macaco do opala/caravan/comodor/diplomata 91 ou 92

Um amigo meu teve um Diplomata azul drava ano 90 modelo 91. Toda a interna e externa já é igual aos 91/92. Mas tbem, foi o único q vi até hj........

Eu tive um 82 modelo 89 e um 88 modelo 92( o do avatar )

j ricardo escreveu:Eu tive um 82 modelo 89 e um 88 modelo 92( o do avatar )

Mas "transformer" não vale! Não é original de fábrica. Foi modificação do dono!

opala4cc escreveu:

j ricardo escreveu:Eu tive um 82 modelo 89 e um 88 modelo 92( o do avatar )

Mas "transformer" não vale! Não é original de fábrica. Foi modificação do dono!

eu sei, hoje eu não gosto de transformers, mas na época foi o que deu para comprar!
riariariariariariaria!

j ricardo escreveu:

opala4cc escreveu:

j ricardo escreveu:Eu tive um 82 modelo 89 e um 88 modelo 92( o do avatar )

Mas "transformer" não vale! Não é original de fábrica. Foi modificação do dono!

eu sei, hoje eu não gosto de transformers, mas na época foi o que deu para comprar!
riariariariariariaria!

Rsrsrsrsrsrs... Eu não tenho nada contra um "transformer", desde que seja uma transformação completa e de boa qualidade e também com peças de boa qualidade. É claro, na hora de vender, o vendedor deve explicitar a transformação citando o ano/modelo original do carro.
Já viu algum cupê de 80 a 88 tranformado para 92? Fica um shooooow!

Sim! fica legal, usa os kits da caravan...

tabarbosa escreveu:

raphaelcaronti escreveu:sim nem deu tempo de mim postar, rsrsrsrsrsrs
foram mais rapidos
mas ele me mandou a foto e é igual a esse da foto
e helinho se for pela logica é original sim igual aos piscas antigos que eram dessa mesma marca.

piscas=cibie, ao menos nos ultima serie...

falo os mais antigos

Desculpa desenterrar o tópico, mas preferir desenterrar do que criar mais um tópico!

Estou querendo levantar meu carro e coloca-lo em cima de cavaletes, mas estou com duvida do local que eu devo deixar o carro apoiado! Alguém pode me dar uma ajuda?

Caso alguem não conheça, cavalete é isso aqui:


abraços

O do meu comodoro é igual o do Muller...

Como minha caravan não veio com macaco, pois ele foi gentilmente afanado em uma das várias oficinas por qual passou enqto estava com a antiga dona, comprei um jacarézinho hidraulico. Só tenho que andar com um pequeno toco de caibro p fz um calço, as vezes, mas estou muito satisfeito com a praticidade do danado.

JSantana... que dureza a afanada do Macaco...

meu vô compro um jacarezinho desses para o monza dele ... diz ele que é melhor que o original e bem mais pratico...
Esse esquema do toco ele tb anda com um heheh

Mais um pro time do jacarezinho e o toco

então thallis eu nunca usei o Jacarezinho...
o do meu Opala é o original mesmo...

talesbass escreveu:então thallis eu nunca usei o Jacarezinho...
o do meu Opala é o original mesmo...

Houve um tempo em que usei este macaco jacaré hidráulico no meu opala. Mas no final das contas, ele é muito pesado para ficar transportando no carro. É um "peso morto". Depois, achei também que era uma "tentação" para os mecânicos e outros tipos de "curiosos" eu manter aquele macaco tão "versátil" no porta-malas. Então, substituí o macaco hidráulico "2 toneladas" do porta-malas por um pantográfico-mecânico, que não requer absolutamente nenhuma manutenção.
A propósito, esta história de "2 toneladas de capacidade" é pura balela. O máximo que a parte hidráulica dele aguenta é uns 600 Kg, não importa o que o fabricante diz.

revivendo aqui onde consigo o estojo de ferramentas do opala 91/92 to na busca

willian fóquinha escreveu:revivendo  aqui  onde  consigo  o estojo  de ferramentas  do opala  91/92 to  na  busca

E eu na busca do macaco original do 91/92 (o estojo eu tenho). Com relação ao estojo, eu acho mais fácil fabricar um do que encontrar um original em estado de conservação e preço aceitáveis, à venda. Principalmente porque o estojo do macaco é feito de espuma injetada. Uma espuma muito parecida com a dos bancos dos automóveis.

eu ando com os dois o original(não gosto)e o jacaré

mauriciodonizetifernandes escreveu:

eu ando com os dois o original(não gosto)e o jacaré

O macaco original do tipo haste eu também não gosto...

opala4cc escreveu:

willian fóquinha escreveu:revivendo aqui onde consigo o estojo de ferramentas do opala 91/92 to na busca

E eu na busca do macaco original do 91/92 (o estojo eu tenho). Com relação ao estojo, eu acho mais fácil fabricar um do que encontrar um original em estado de conservação e preço aceitáveis, à venda. Principalmente porque o estojo do macaco é feito de espuma expandida. Uma espuma muito parecida com a dos bancos dos automóveis.

me vende o seu ?rsrss

ainda na busca

willian fóquinha escreveu:ainda na busca

idem. Mais fácil é tirar água da pedra.

TIAO escreveu:Desculpa desenterrar o tópico, mas preferir desenterrar do que criar mais um tópico!

Estou querendo levantar meu carro e coloca-lo em cima de cavaletes, mas estou com duvida do local que eu devo deixar o carro apoiado! Alguém pode me dar uma ajuda?

Caso alguem não conheça, cavalete é isso aqui:


abraços

Na dianteira, na longarina (não perto da beirada) e eu calço a roda que fica no chão.
Na traseira no suporte perto da bandeja.

opala4cc escreveu:

talesbass escreveu:então thallis eu nunca usei o Jacarezinho...
o do meu Opala é o original mesmo...

Houve um tempo em que usei este macaco jacaré hidráulico no meu opala. Mas no final das contas, ele é muito pesado para ficar transportando no carro. É um "peso morto". Depois, achei também que era uma "tentação" para os mecânicos e outros tipos de "curiosos" eu manter aquele macaco tão "versátil" no porta-malas. Então, substituí o macaco hidráulico "2 toneladas" do porta-malas por um pantográfico-mecânico, que não requer absolutamente nenhuma manutenção.
A propósito, esta história de "2 toneladas de capacidade" é pura balela. O máximo que a parte hidráulica dele aguenta é uns 600 Kg, não importa o que o fabricante diz.

O meu uso o jacaré, mas na caixa e enrolo em pano por dentro, aí não faz barulho. o mecânico não gosto, já quase perdi o dedo nele.

Tenho o original da minha 80, mais aquele macaquinho é uma vergonha kkk
Eu uso um de Blazer V6, muito bom, da pra erguer bem o carro e tranquilo!

Tirei algumas fotos do Kit do meu Comodoro 91.
O estojo tem alguns rasgos mas num geral até q ta bom.

FERNANDO_SOARES escreveu:Tirei algumas fotos do Kit do meu Comodoro 91.
O estojo tem alguns rasgos mas num geral até q ta bom.

preciso de um desse rsrsr

adpachec escreveu:

opala4cc escreveu:

Houve um tempo em que usei este macaco jacaré hidráulico no meu opala. Mas no final das contas, ele é muito pesado para ficar transportando no carro. É um "peso morto". Depois, achei também que era uma "tentação" para os mecânicos e outros tipos de "curiosos" eu manter aquele macaco tão "versátil" no porta-malas. Então, substituí o macaco hidráulico "2 toneladas" do porta-malas por um pantográfico-mecânico, que não requer absolutamente nenhuma manutenção.
A propósito, esta história de "2 toneladas de capacidade" é pura balela. O máximo que a parte hidráulica dele aguenta é uns 600 Kg, não importa o que o fabricante diz.

O meu uso o jacaré, mas na caixa e enrolo em pano por dentro, aí não faz barulho. o mecânico não gosto, já quase perdi o dedo nele.

Outro problema do macaco hidráulico é o fato de ter menos confiabilidade do ponto de vista da manutenção. Você põe ele no porta-malas e esquece por alguns anos. Um dia, fura o pneu e quando vai usar, descobre que algum retentor envelheceu e o fluido vaza ao colocar carga no aparelho. Para piorar, algumas marcas desses macaquinhos hidráulicos não têm reposição de peças. Por tudo isso, acho mais prático e confiável o macaco elétrico-pantográfico que vendem no mercadolivre. Mais leve, mais confiável e você faz MUITO menos força. Mas é mais caro...

se conseguir um manda para mim.

kkkkk

Jacaré é bom, mais foi feito na medida certa para NÃO caber um cavalete.

Fugindo um pouco da originalidade, mas pensando em segurança, acho o macaco jacaré muito mais confiável, tem um modelo pra 2 ton, já vem na maleta e tudo, um pouco salgado o preço, custa algo em torno de uns R$ 200,00.

willian fóquinha escreveu:

FERNANDO_SOARES escreveu:Tirei algumas fotos do Kit do meu Comodoro 91.
O estojo tem alguns rasgos mas num geral até q ta bom.

preciso de  um desse  rsrsr

Facadaaaaaaaaaaa!!!!!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709606832-opala-diplomata-1992-estojo-do-macaco-chave-roda-raro-_JM

E ainda por cima tá rasgadinho...

consegui todo meu kit por 450 em breve postarei fotos no tópico do diplo

willian fóquinha escreveu:consegui todo meu kit por 450 em breve postarei fotos no tópico do diplo

Eu acho que é possível fabricar essa traquitana. Eu ainda não consegui foi informação de como fazer esse tipo de espuma expandida ou similar na internet. Porque a espuma original eu tenho pra fazer o molde. Só me falta o conhecimento para fabricar nessa espuma expandida.

opala4cc escreveu:

willian fóquinha escreveu:consegui todo meu kit por 450 em breve postarei fotos no tópico do diplo

Eu acho que é possível fabricar essa traquitana. Eu ainda não consegui foi informação de como fazer esse tipo de espuma expandida ou similar na internet. Porque a espuma original eu tenho pra fazer o molde. Só me falta o conhecimento para fabricar nessa espuma expandida.

Tem varias coisas dos 91/92 que devíamos tentar replicar,
este estojo,o tecido dos diplomatas 91/92,borrachões do para-choque,anti ruido do capô e por ai vai

willian fóquinha escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu acho que é possível fabricar essa traquitana. Eu ainda não consegui foi informação de como fazer esse tipo de espuma expandida ou similar na internet. Porque a espuma original eu tenho pra fazer o molde. Só me falta o conhecimento para fabricar nessa espuma expandida.

Tem varias coisas dos  91/92 que devíamos tentar  replicar,
este estojo,o tecido dos diplomatas 91/92,borrachões do para-choque,anti ruido do capô e por ai vai

O cidadão aqui improvisou. Tá certo que não é um 91 a 92 e ele exagerou um pouquinho no tamanho, mas é funcional:

podemos tentar

willian fóquinha escreveu:podemos tentar

Já estou tentando. Logo, logo, posto fotos.

Fei...tooooooooooooooooooo!!!





Ficou mais ou menos, mas é eficaz. E ocupa muito mais espaço no porta-malas, pois se colocasse os componentes mais próximos (chave de roda, triângulo, macaco e chave de fenda), seria impraticável fazer a remoção da espuma cortando o fundo para fazer as cavidades aonde vão os componentes. A parte mais difícil é cortar o fundo.

Boa Iniciativa opala 4cc,qual material usou?

willian fóquinha escreveu:Boa Iniciativa opala 4cc,qual material usou?

Sobra de espuma de alta densidade. R$36,00 o bloco (caro!) da foto. É vendida por peso... e ainda por cima me fizeram preço de "sobras".
O lado bom é que dá para pintar com tinta spray, deixando um ar mais profissional, já que a tendência deste tipo de material é perder densidade e amarelar com a idade. A espuma na cor cinza escuro de alta densidade que tinha na loja daria resultados muito próximos do estojo original que vinha de fábrica. Porém, esta espuma só podia ser adquirida por encomenda prévia. Em outras palavras, o preço era proibitivo.
O lado bom é que o bagulho é lavável.

fico top.

fica solto no porta malas ??

rafaelopalaleiro escreveu:fica solto no porta malas ??

Sim e não. O original fica semi-encaixado no assoalho entre o estepe e a cobertura do tanque de combustível. Mas é possível fazer esse que construí encaixar em algum  local do assoalho do porta-malas, bastando cortar a parte de baixo do estojo no formato do local escolhido.
Por falar nisso, fiz um improvement:





Falta melhorar um pouco o escurecimento da espuma, mas já tá com ar relativamente profissional.

vlw amigo e Ficou bom mesmo mais uma ideia pro meu Opala. Pena que não tenho o macaco original do OPala mais vi uns usado com o preço bom no Ml.

rafaelopalaleiro escreveu:vlw amigo e Ficou bom mesmo mais uma ideia pro meu Opala. Pena que não tenho o macaco original do OPala mais vi uns usado com o preço bom no Ml.

Esse macaco do estojo da foto também não é original do meu opala, pois eu também não tenho o original que é mosca branca. Mas pro ano do seu opala ainda se consegue o original.

Poderíamos tentar replicar o anti ruido do capo

willian fóquinha escreveu:Poderíamos tentar replicar o anti ruido do capo

É, andei procurando isso faz um tempo. Até já tenho a ideia de como fazer, mas para tanto preciso de um capô cobaia. Mas não estou disposto a pagar o preço alto pedido por esta peça. Além disso, ela é bastante grande para ter aqui em casa, ocupando espaço.
Existe ainda outro problema: uma vez atingido sucesso em replicar o anti-ruido do capô com qualidade profissional, seria impraticável vender o produto para entrega em outras cidades, já que o correio não transportaria por causa do tamanho, o custo via transportadora é proibitivo e a peça é frágil demais para aguentar maus-tratos no transporte.

Olha esse negocio de macaco e um c* deixei o carro pro cara trocar meu pneu e pedi pro meu primo pegar o carro quando fui ver o cara tinha usado uma macaco normal e pegou bem na ponta atraz da roda dianteira resultado como ja tinha uns podrinhos acabou quebrando a quela parte.....

Diego_curitiba escreveu:Olha esse negocio de macaco e um c* deixei o carro pro cara trocar meu pneu e pedi pro meu primo pegar o carro quando fui ver o cara tinha usado uma macaco normal e pegou bem na ponta atraz da roda dianteira resultado como ja tinha uns podrinhos acabou quebrando a quela parte.....

É verdade. Pior é quando os pangarés resolvem colocar um macaco tipo jacaré apoiando o copo da lança bem no flange embaixo da caixa de ar, entortando tudo. Pangaré é pangaré, não tem jeito.

qual seria sua ideia inicial?

willian fóquinha escreveu:qual seria sua ideia inicial?

Minha ideia inicial era usar um capô velho de opala para moldar as peças a serem fabricadas. Mas não há ilusão: se a peça for fabricada com qualidade venal, não sairia por menos de uns 150 reais, por causa do preço do tecido de revestimento. Sem contar o que já mencionei: não seria transportável via correios e nem com segurança via transportadora.

haha quero ver meu forro novo denovo,qual é o tecido usado?e o material que vai por baixo?