Mais um Opala SS79 na área.

Olá pessoal, é com imensa satisfação que venho anunciar a realização de um sonho, um SS79 4cc vermelho marajó, esse carro é um velho conhecido do pessoal daqui, pertencia ao grande amigo Foya e agora eu vou tocar o projeto e terminar o bichão, no momento o carro está todo desmontado pois foi feito um pouco da funilaria e a oficina fechou, todos os remendos já estão feitos, algumas partes já está dado o fundo, só falta taquear e dar fundo em outras e preparar certinho pra pintura, bom, a história toda do carro está nesse tópico que o Foya fez na época, o carro está como nas últimas fotos:
http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/opala-ss-79-em-processo-de-restauracao-04-11-2008-t281-54.htm

O carro está sem motor (que já tenho o 4cc pra colocar nele) e está estruturalmente perfeito, com as rodas do SS antigo e todos os detalhes, necessitando o volante de uma restauração, vou manter a cor original só tenho dúvida quando às rodas, se mando cromar, se pinto toda de preto ou se pinto como as do Tabarbosa.





A idéia é deixar ele próximo disso:





Depois eu coloco fotos maiores de como ele era antes da desmontagem, é isso ae, agora vou precisar bastante da ajuda dos amigos opaleiros pra deixar o carro perfeito, só vou montá-lo depois que estiver tudo certinho. abraços;

Voto na opcao com as rodas cromadas, vai ficar animal!! E legal manter o 4cil!!

Show de bola amigo, lindo SS79 !
E eu voto na opção das SS pretas, mais "dark"

Abraços, e sorte na restauração !

show em ao poucos o Opalão vai tomando fórma

E o Foya, so o ss dele aparece aqui, ele na~oentrou mais, fale para ele aparecer de vez em quando, derepente ja esta com outro opala, ou mesmo que entre para falar dos próximos planos em relação a opalas.

A!!! ja vinha esquecendo bem vindo e belo modelo adquiriu, e toque mesmo o projeto em frente, esse depois de pronto ficara 10.

Então Luís, vou manter 4cc, restaurar ele assim, andar um bom tempo e depoi$ que me recuperar começo a investir num 6zão hehehe, vamos ver e RodrigoSS, obrigado amigo, embora eu seja meio véinho de fórum já hehehe. Vou falar pro Foya aparecer sim, ele agora está com a Meg, minha antiga Caravan 79, mas não sei se vai permanecer com ela, enfim...As rodas vão ser alargadas e ganhar BF Goodrich.

Show de bola! Pena que não gosto do modelo... hehehe


Acompanhando...

ehehehe valeu Oumgue, o vermelho meteoro é mais puxado pro laranja do que o Marajó?

Tyler escreveu:ehehehe valeu Oumgue, o vermelho meteoro é mais puxado pro laranja do que o Marajó?

Sim, dependendo a intensidade do sol não dá pra dizer que é vermelho. Mas não chega a ser tanto como o do Tabarbosa. O marajó é mais definido.

Amigão,
O carro tá muito bom de lata. Vai ficar lindo.
Parabéns

opa! parabéns e boa sorte na empreitada...
lindo modelo...

Pessoal, me surgiu uma dúvida cruel hehehe...eu optei por manter o carro vermelho e iria fazer na cor original do ano Vermelho Marajó 1979, mas procurando fotos na internet (lembrando que o carro está na lata) vi que o vermelho marajó puxa muito pra um tom rosado, meio apagado:

E minha intenção era um vermelho mais vivo:

(O carro acima é do usuário Oumgue e é vermelho Meteoro original da linha 78)
Queria manter a originalidade, mas o tom não está me agradando muito a única referência que tenho no momento são as fotos da internet, gostaria de saber se algum dos amigos não têm por acaso mais fotos do vermelho marajó para eu ter mais base de comparação...
Abraço.

amigo,
nao sei se vc quer ficar na linha de cores GM mas tem um vermelho da linha fiat meio recente q é lindo ... aqui em Sorocaba tem um Maverick GT pintado com ela que é uma loucura !!!
pena nao ter foto pra te mostrar ....
fica a dica ae
abraço

Opa, se for pra eu mudar a cor, vou de vermelho meteoro mesmo, mas quero dar mais uma chance pro Marajó pois estou com dó de sacrificar a originalidade nesse quesito hhahaha e pensar que antes de pegar o carro eu queria pintar ele de branco everest.

se serve de ajuda, eu gostei muito do vermelho marajó, mas sei como eh escolher a cor, se nao esta te agradando, mude, pois sempre que olhar pra ele vai pensar : puxa vida, acho que a cor tal teria ficado mais bonita...

Vermelho Marajó
Boa noite amigo
Na minha opinião eu manteria a originalidade
Abraço

Tyler escreveu:Pessoal, me surgiu uma dúvida cruel hehehe...eu optei por manter o carro vermelho e iria fazer na cor original do ano Vermelho Marajó 1979, mas procurando fotos na internet (lembrando que o carro está na lata) vi que o vermelho marajó puxa muito pra um tom rosado, meio apagado:

E minha intenção era um vermelho mais vivo:

(O carro acima é do usuário Oumgue e é vermelho Meteoro original da linha 78)
Queria manter a originalidade, mas o tom não está me agradando muito a única referência que tenho no momento são as fotos da internet, gostaria de saber se algum dos amigos não têm por acaso mais fotos do vermelho marajó para eu ter mais base de comparação...
Abraço.

Ô parceiro Marcos, esses dois opalas da foto são Vermelho Meteoro, é que a qualidade da foto do primeiro tá ruim... O primeiro era do Claudio L. Carvalho de SP, ele posta na lista de opalas do google, pode perguntar pra ele, em 2007 mandei um email pedindo orientações na restauração, pois foi o único SS 78 vermelho que encontrei algum contato. Hoje ele não tem mais o carro. 

Eu manteria o Marajó, como conversei contigo, é realmente bem difícil achar algum SS nessa cor, assim como foi com o Meteoro, eu não vi nenhum ao vivo antes de pintar o meu, pintei arriscando mesmo, a única referência que tinha era essa foto que você postou acima, e gostei do resultado. 

Pô, valeu pela ajuda Call e Oumgue, não imaginava MESMO que fosse o Meteoro o da foto, muito diferentes as duas fotos, acho que o jeito é mandar um Marajó na raça então e esperar o resultado hahaha, melhor não confiar nas fotos. Abraço.
PS: O pneu traseiro do seu SS é 245 ou 235? Não raspa nada??

Tyler escreveu:Pô, valeu pela ajuda Call e Oumgue, não imaginava MESMO que fosse o Meteoro o da foto, muito diferentes as duas fotos, acho que o jeito é mandar um Marajó na raça então e esperar o resultado hahaha, melhor não confiar nas fotos. Abraço.
PS: O pneu traseiro do seu SS é 245 ou 235? Não raspa nada??

Faz como a tua vontade manda, é apenas a nossa opinião, eheheh.


É 235/60/15, rodas com offset 0.
Não raspa, mas fica a 1 "pentelhésimo" de pegar na lata

Sim, mas depois dessa vi que não dá pra confiar MESMO nas fotos hehehe, tô pensando em colocar 245 atrás, agora que a Phoenix Studio tá trazendo os BF Goodrich vou ver se têm essa medida, se não me engano o Bandit tinha 245 hankook no carro dele, vou dar uma pentelhada hehehe

Tyler escreveu:Sim, mas depois dessa vi que não dá pra confiar MESMO nas fotos hehehe, tô pensando em colocar 245 atrás, agora que a Phoenix Studio tá trazendo os BF Goodrich vou ver se têm essa medida, se não me engano o Bandit tinha 245 hankook no carro dele, vou dar uma pentelhada hehehe

Sem querer dar uma de vendedor, mas manda MP pro Bandit referente as repolhos dele montadas nos Hankook, quase vieram pro SS, hehe. Ficariam matadoras nesse aí

Realmente ficariam, eu quase comprei antes pra colocar na minha antiga Caravan, o problema é que não tem esse pneus numa medida legal pra frente =(

Conversei com o BANDIT, então o plano são as rodas do SS pintadas de preto com BF Goodrich 245/60/14 atrás e 215/06/14 na frente, provavelmente terei que mexer no off-set da roda, mas o resultado vai ser irado.

Mantenha o marajó... é uma cor difícil de ser ver e garanto que vai ser o charme do carro.. as rodas pretas com os BF vai ficar bandido...

Abraxxx!!

Tyler escreveu:Conversei com o BANDIT, então o plano são as rodas do SS pintadas de preto com BF Goodrich 245/60/14 atrás e 215/06/14 na frente, provavelmente terei que mexer no off-set da roda, mas o resultado vai ser irado.

Então aproveita e conversa também com o Jason, do SS 75 amarelo, ele usa rodas de SS e 245 atrás (e na frente também, mas ele é meio doente, kkkkk)


Aparece aí Jason!

ooo se compro dele...putzz e eu achava que o foya ja tinha terminado esse carro.....eu fui na casa do foya uma vez e lembro que o motor 4cc ele tinha mas ta com o pistao furado hehehe,lembro até hj do enorme rombo na cabeça do pistao haha(acho que usava na arrancada)

parabens muito lindo

vai ficar fino esse dpois de pronto eim

Valeu pessoal, então Oumgue, conheço o SS do Jason, aliás, está meio sumido, vai ficar lindo o carro dele, por sinal já falei sobre isso com ele, disse que é impossível manter esses pneus na frente, mas pelo que falei com o BANDIT, mexendo no offset dá pra usar tranquilamente atrás e é o que vou fazer.
Gustavinho_79, isso mesmo, ele usava o carro na arrancada às vezes, do motor que tava nele não se aproveita nada hahaha, mas vai ganhar um coração novo à álcool e mais malvadinho hehhehe.

Como so to conhecendo esse carro agora! Ele tem tudo para ficar lindo, e que bom que optou pela originalidade

Só pra movimentar um pouco o tópico, os trabalhos no SS vão começar agora, o restaurador já começou a compra de alguns materiais e tirou umas fotos do estado que o carro se encontra agora (sempre faz um "antes e depois"), o carro ficou muito tempo desmontado e com algumas partes desprotegidas, o que fez com que surgisse essa ferrugem superficial que aparece nas fotos e já vamos mandar lixa nelas...





Ele está sem o suporte do radiador porque o antigo dono ia colocar um 6cc e já tinha mandado tirar, portanto já vou aproveitar e mandar o radiador do 6cc também.







aí estão, outra dúvida que tenho...estou querendo dar um tratamento legal na lata pra não ter problemas com ferrugem tão cedo (acho que pelos próximos 30 anos está bom ) li alguma coisa aqui mesmo sobre aquele "autofa" que vende nas concessionárias FIAT, alguém mais tem alguma outra dica?
Abraço.

eitah reforma p dar gosto...parabens amigo.

oumgue escreveu:

Tyler escreveu:Pô, valeu pela ajuda Call e Oumgue, não imaginava MESMO que fosse o Meteoro o da foto, muito diferentes as duas fotos, acho que o jeito é mandar um Marajó na raça então e esperar o resultado hahaha, melhor não confiar nas fotos. Abraço.
PS: O pneu traseiro do seu SS é 245 ou 235? Não raspa nada??

Faz como a tua vontade manda, é apenas a nossa opinião, eheheh.


É 235/60/15, rodas com offset 0.
Não raspa, mas fica a 1 "pentelhésimo" de pegar na lata

é alargada a roda?
que roda é esse? da ranger?

A roda do carro do Oumgue é da Ranger aro 15 sim, não sei se é alargada, mas ele já pinta por ae pra dizer.
Valeu Juliano Costa, se Deus quiser em breve tô passeando por ae com ele hehehe, vamos devagar e sempre. Abraço

Pessoal, uma dúvida com relação ao radiador, pelo fato do carro estar sem o suporte pro radiador 4cc pensei em colocar direto o dos 6cc, mas os preços não estão nada convidativos, gostaria de saber se tem como adaptar o radiador dos opalas 4cc mais modernos e se estes têm ventoinha elétrica, se alguém já fez e puder me dar as dicas...Abraço.

Tyler escreveu:Pessoal, uma dúvida com relação ao radiador, pelo fato do carro estar sem o suporte pro radiador 4cc pensei em colocar direto o dos 6cc, mas os preços não estão nada convidativos, gostaria de saber se tem como adaptar o radiador dos opalas 4cc mais modernos e se estes têm ventoinha elétrica, se alguém já fez e puder me dar as dicas...Abraço.

O Opala 86 mesmo sendo 4cil já vinha com radiador do 6cil e ventoinha (salvo engano)... o Comodoro do Gio é assim...

Abraxxx!!

Tyler escreveu:A roda do carro do Oumgue é da Ranger aro 15 sim, não sei se é alargada, mas ele já pinta por ae pra dizer.
Valeu Juliano Costa, se Deus quiser em breve tô passeando por ae com ele hehehe, vamos devagar e sempre. Abraço

Opa!

Não é alargada não, é original.

Agora, ratificando a informação, não raspa em usos "normais", peguei uma ondulação meio grande no fds e já deu problema na caixa de roda, semana que vem já vai ser internado pra fazer uma "cirurgia"...


aproveitando, agora tá indo o carro hein Marcos!

acompanhando aqui

oba + uma lenda voltando a vida parabens !!!
boa sorte !!!!!

Atualizaçãozinha de leve hehehe, início do serviço de lixamento:




Quanto ao radiador, vou colocar o do 4cc mesmo, já arranjei um juntamente com os suportes

Quanto a sua questão do tratamento da lata de uma olhada no tópico do ^marcos^ que lá tem um conteudo muito bom em relação a proyeção e preparação da lataria para pintura...abraços!

Atualização ali em cima, para-lamas no fundo, parece aquele piso "xadrez" conhecido como "vermelhão" hehehehe, valeu pela dica Sergiomed, dei uma olhada lá, bem útil.

opa ai eh bonito,vermelho ainda

Logo ja vai ta pintando o carro, estou daqui acompanhando

Abraços

Conheço o SS das antigas, excelente auto vai ficar show estamos acompanhando

Mais "fotas":






É gratificante ver que o trabalho tá andando, segundo o restaurador até sexta o carro já está todo no fundo.
Té+

um trabalho muito bem feito, vai ficar sensacional, abs velho

De grão em grão a galinha enche o saco hehehehe:






Tô gostando do ritmo do trabalho, se continuar assim vai cumprir o prazo de 2 meses pro carro estar pintado.

Boas

Belissimo trabalho amigo.

O meu tambem está em face de restauro, eu optei por só lixar onde tinha mesmo ferrugem , não vou lixar mesmo tudo tudo antes de ir para a pintura pois, o aparelho de origem é sempre o de origem.

Continuação de bom trabalho

Abraço

FredDesign

como diz você mesmo
de grão em grão a galinha enche o papo!
parabéns!!!