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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por FredDesign Qua 29 Set - 4:53:50

    Boas

    Belissimo trabalho amigo.

    O meu tambem está em face de restauro, eu optei por só lixar onde tinha mesmo ferrugem , não vou lixar mesmo tudo tudo antes de ir para a pintura pois, o aparelho de origem é sempre o de origem.

    Continuação de bom trabalho OKK

    Abraço

    FredDesign


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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por raphaelcaronti Qua 29 Set - 16:39:54

    como diz você mesmo
    de grão em grão a galinha enche o papo!
    parabéns!!!
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por Adrianofb Qua 29 Set - 16:47:49

    Esse vai ficar zero logo, logo!!

    Abraxxx!!
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    Mensagem por KLUNCK Qua 29 Set - 18:27:33

    tá de vento em popa o trampo aí em Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 851505
    logo logo vai estar rodando...
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por Call Qui 30 Set - 12:47:16

    Belo trabalho amigo

    Parabéns
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por juliano costa Qui 30 Set - 16:00:50

    que capricho amigo...parabens
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    Mensagem por Luis_555 Qui 30 Set - 16:43:25

    Vai fica lindo ein, de primeira o trampo, e no ritmo que tá vai pra Lapa... hahuhauhua

    Abraço!!!
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por Tyler Qui 30 Set - 17:55:02

    Hahahaha, valeu galera, infelizmente meu bolso não acompanha o ritmo do trabalho hahaha, acho difícil ficar pronto pro Opalapa, ainda tem algumas coisas pra fazer no quesito acabamento, o banco do motorista vou ter que refazer, os forros de porta e os outros bancos estão perfeitos, de elétrica só vou saber quando montar o carro, mecânica eu comprei um motor que eu já conheço, então é só montar, suspensão vou ter que fazer pois o carro ficou muito tempo parado.
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    Mensagem por kulink Seg 29 Nov - 5:09:56

    E aí Tyler, como anda o projeto?? Tá rodando já??
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    Mensagem por Tyler Seg 29 Nov - 12:53:30

    Tá nada hehehe, aconteceu que o funileiro resolveu dar uma lixadinha no lado do carro que já estava no fundo quando eu peguei, simplesmente descobriu que tinha ferrugem debaixo do fundo, ou seja, provavelmente o funileiro anterior deixou o carro na lata por muito tempo antes de mandar o primer, daí tivemos que lixar toda a lateral do carro que já estava tecnicamente pronta, descobrimos um caminhão de massa, aproveitei pra trocar a saia e as laterais da saia traseira que não estavam tão legais e o carro vai pro jateamento pra tirar o material antigo do cofre e pra jatear a parte de baixo do carro, belo atraso de vida e de grana, mas agora eu tenho certeza que o troço vai ser bem feito. Desisti de terminar o carro rápido, o que anima muito é que o funileiro é muito caprichoso e só não está indo mais rápido pois meu dinheiro não está acompanhando o ritmo hahahaha, abraço.
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    Mensagem por kulink Seg 29 Nov - 13:12:39

    Tyler escreveu:Tá nada hehehe, aconteceu que o funileiro resolveu dar uma lixadinha no lado do carro que já estava no fundo quando eu peguei, simplesmente descobriu que tinha ferrugem debaixo do fundo, ou seja, provavelmente o funileiro anterior deixou o carro na lata por muito tempo antes de mandar o primer, daí tivemos que lixar toda a lateral do carro que já estava tecnicamente pronta, descobrimos um caminhão de massa, aproveitei pra trocar a saia e as laterais da saia traseira que não estavam tão legais e o carro vai pro jateamento pra tirar o material antigo do cofre e pra jatear a parte de baixo do carro, belo atraso de vida e de grana, mas agora eu tenho certeza que o troço vai ser bem feito. Desisti de terminar o carro rápido, o que anima muito é que o funileiro é muito caprichoso e só não está indo mais rápido pois meu dinheiro não está acompanhando o ritmo hahahaha, abraço.

    Show o trampo, te mandei MP
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    Mensagem por Adrianofb Seg 29 Nov - 14:18:32

    Mas ainda bem que ele resolveu dar esta lixada.. hehe.. agora tu sabe realmente o que tem nas mãos... boa sorte amigo!

    ABraxxx!!
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    Mensagem por Tyler Seg 29 Nov - 15:36:23

    Verdade, fiquei meio puto, mas ficaria mais ainda se terminasse o carro e em um ano ou alguns meses já começasse a estourar ferrugem por tudo, mas enfim, depois eu posto mais fotos, comprei juntamente com os remendos, as calotinhas SS e a capa seca pro bicho.
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    Mensagem por tHiago Soares Seg 24 Jan - 16:51:51

    E ai Tyler! Novidades?
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    Mensagem por Tyler Ter 25 Jan - 12:18:20

    Nada cara, o carro tá parado, pois inicio de ano a grana aperta por aqui, creio que vá retomar os trabalhos nele em fevereiro ou março, o motor 4cc àlcool, comando gasolina e dfv446/caixa e agregado que comprei pra ele já estão chegando, minha prioridade pra esse ano é terminar o carro. abraço.
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    Mensagem por Tyler Qua 6 Abr - 22:34:46

    Tirando as teias de aranha do tópico, chegaram alguns presentinhos pro carro, faróis de neblina Serra II, calotinhas SS, comprei as capinhas brancas pro farol de neblina, mas não chegaram ainda, console e grade dianteira originais também, mas já estão no restaurador, esqueci de tirar fotos.

    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Foto0004inx

    Também tem novidade pro volante em breve.
    Agora também já vou mandar fazer o jateamento no cofre e embaixo do carro pra poder prosseguir o trampo.
    O retrovisor eu já tinha pintado na cor do carro, na foto ele saiu um pouco mais vermelho do que realmente é hehehe, é ligeiramente mais alaranjado.


    Última edição por Tyler em Qua 6 Abr - 22:39:03, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por CarecaSP Sáb 9 Abr - 18:04:28

    É isso aí amigo, devagar e sempre...enquanto não fica pronto vai comprando os presentes...onde comprou as calotinhas SS? são de boa qualidade?
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    Mensagem por Adrianofb Sáb 9 Abr - 18:09:05

    Show hein cara! Essa parte de compras é muito bom só não pode conferir a conta depois senão desanima... hehe

    Abraxxx!!
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    Mensagem por Tyler Dom 10 Abr - 9:52:09

    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Foto0005jb
    Capinhas cibié serra II, comprei essas réplicas de um vendedor aqui de Curitiba que está no ML, Ademir, excelente produto.

    CarecaSP, as calotinhas eu comprei do Eduardo do meuopala.com, não me recordo o preço pois faz tempo que estão aqui, são de boa qualidade sim, não vêm com os parafusos pra fixar na roda, mas isso resolve-se fácil.

    Adrianofb, verdade, o dinheiro dá tchau hahaha, mas é bom olhar os presentes novinhos esperando o carro.
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por brunobarreto Dom 10 Abr - 17:13:45

    Tyler escreveu:Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Foto0005jb
    Capinhas cibié serra II, comprei essas réplicas de um vendedor aqui de Curitiba que está no ML, Ademir, excelente produto.

    CarecaSP, as calotinhas eu comprei do Eduardo do meuopala.com, não me recordo o preço pois faz tempo que estão aqui, são de boa qualidade sim, não vêm com os parafusos pra fixar na roda, mas isso resolve-se fácil.

    Adrianofb, verdade, o dinheiro dá tchau hahaha, mas é bom olhar os presentes novinhos esperando o carro.

    Sempre vejo estes milhas com esta capa branca e fico curioso pra saber se tem alguma utilidade ou é so enfeite

    Alguem sabe se tem utilidades estas capas brancas ????

    Valeu!!!
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    Mensagem por juliano costa Dom 10 Abr - 20:22:58

    show os cibies...
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    Mensagem por Tyler Sex 4 Nov - 12:41:17

    brunobarreto, é só enfeite mesmo.

    Bom, retirando mais uma vez as teias de aranha do tópico, o projeto teve várias reviravoltas, a intenção inicial era montar ele 4 cilindros e depois de muito tempo curtindo o carro, partir pro sonho que sempre foi o V8, pois bem, no meio do caminho me apareceu uma mecânica completa 6 cilindros em um ótimo negócio e quando eu estava prestes a fechar com o 6zão, me surge um motor V8 Chevy 305 numa barbada, abraçei, estou sem fotos pois o motor ainda não chegou, está desmontado, precisa de retifica no bloco e mais algumas peças, quando ele chegar vou fazer a relação completa do que tem e do que precisa, já consegui algumas peças também em preços bem bacanas, coletor pra quadrijet, pistões, quadrijet 650 cfm e distribuidor, enfim, acho que é isso, na lataria ainda não houve evoluções por falta de verba, mas agora vou mandar fazer o jateamento de vez e prosseguir com isso.

    Abraço.
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    Mensagem por Luis_555 Sex 4 Nov - 13:03:09

    Eita!! Dobrou o bicho!!

    Passa o contato dessa mecanica 6 ai... Laughing
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    Mensagem por thallisguimaraes Sex 4 Nov - 13:07:54

    Realmente, ele nao quis meio termo e ja chamou um V8, rsrs




    Boa sorte ai


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    Mensagem por Tyler Sex 4 Nov - 15:04:22

    Haha, verdade, já foi na ignorancia de vez hehehe o 6cc é do Montipaz aqui do forum, mas ia entrar a mecanica 4cc no jogo pq ele está com 2 opalas...enfim, não custa entrar em contato haha
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    Mensagem por Eteval Sex 4 Nov - 15:52:18

    Tyler escreveu:brunobarreto, é só enfeite mesmo.

    Bom, retirando mais uma vez as teias de aranha do tópico, o projeto teve várias reviravoltas, a intenção inicial era montar ele 4 cilindros e depois de muito tempo curtindo o carro, partir pro sonho que sempre foi o V8, pois bem, no meio do caminho me apareceu uma mecânica completa 6 cilindros em um ótimo negócio e quando eu estava prestes a fechar com o 6zão, me surge um motor V8 Chevy 305 numa barbada, abraçei, estou sem fotos pois o motor ainda não chegou, está desmontado, precisa de retifica no bloco e mais algumas peças, quando ele chegar vou fazer a relação completa do que tem e do que precisa, já consegui algumas peças também em preços bem bacanas, coletor pra quadrijet, pistões, quadrijet 650 cfm e distribuidor, enfim, acho que é isso, na lataria ainda não houve evoluções por falta de verba, mas agora vou mandar fazer o jateamento de vez e prosseguir com isso.o

    eitahh!!! Vai ficar nervoso hemm!! OKK

    Abraço.
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    Mensagem por tHiago Soares Sex 4 Nov - 22:57:05

    V8 é legal ein, Boa sorte Twisted Evil
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    Mensagem por ban_ban Sáb 5 Nov - 1:03:39

    esse carro vai ficar top!!!!!

    Parabens, vou ficar de olho!!
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    Mensagem por Tyler Sáb 26 Nov - 12:37:40

    Atualizando, chegou o coletor de admissão pra quadrijet, comprei também o jogo de setas, chaveiro (já faz tempo que está por aqui) e emblema 4100 que nem vou usar.
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    Mensagem por helder Sáb 26 Nov - 12:40:27

    Tyler escreveu:Atualizando, chegou o coletor de admissão pra quadrijet, comprei também o jogo de setas, chaveiro (já faz tempo que está por aqui) e emblema 4100 que nem vou usar.
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    as fotos deu pau!
    vc tem os dois 4100? quanto quer neles?
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por Tyler Sáb 26 Nov - 13:00:50

    Opa, agora acho que foi, não sei, não lembro quanto paguei hahaha, mas vejo e te falo, abraço.
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    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Empty Re: Mais um Opala SS79 na área.

    Mensagem por Tyler Dom 18 Dez - 13:29:21

    O motor V8 chegou lá de Cuiabá essa semana, mas só hoje consegui desembalar, checar o estado, fotografar e catalogar as peças, agora começa a parte de orçamentos...
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Blocov8305medida30
    Cabeçote pesado pá diabo, não quis tirar da caixa pra fotografar
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Cabeotes
    Bielas legais, veio com pistões também, mas estes não serão aproveitados.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Biela
    Carter 0km
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    Bomba d' água, espero que não esteja travada.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Aguay
    Distribuidor pra injetado, não será utilizado também.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Distribuidori
    Damper.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Poliadamper
    Tampa de comando.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Tampadecomando
    Vieram algumas polias mais também.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Polia1
    Tampa de valvula muito boa, mas não vou usar elas.
    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Tampasdevlvula
    Não tirei foto do vira pq estava embalado de uma maneira muito ruim de tirar, então a preguiça venceu, tem umas pecinhas à mais e os parafusos também, agora o trabalho começa pra valer.
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    Mensagem por Tyler Sex 17 Fev - 11:50:01

    Chegaram ontem de Apucarana os pistões 0.30, agora já posso mandar o bloco pra retífica e achar um mecânico/preparador pra me auxiliar na montagem do monstrinho, devagar e sempre.

    Mais um Opala SS79 na área. - Página 2 Pistoes


    Última edição por Tyler em Sáb 18 Fev - 0:20:44, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por joaoc Sex 17 Fev - 19:13:06

    Carro muito legal, parabéns!

    Sou fã de Opalas v8, mas nao sei se teria coragem de montar um SS assim... rs

    Se precisar de pecas p/ o v8 me manda uma MP que tenho uns conhecidos que tem de tudo destes motores!

    Abração e mais uma vez parabéns pela caranga!
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    Mensagem por CarecaSP Sáb 18 Fev - 7:35:55

    vai ficar show este carro com V8 heim...a quantas anda o projeto? tem alguma novidade?
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    Mensagem por Tyler Sáb 18 Fev - 9:30:00

    Olá Careca, só os pistões que acabaram de chegar, tenho que caçar um mecânico/preparador pra montar o carro e me dar umas dicas de configuração que tenho algumas dúvidas ainda, vamos ver, passando o carnaval eu já agilizo isso...e o teu SS, como tá?
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    Mensagem por CarecaSP Sáb 18 Fev - 9:37:26

    Tyler escreveu:Olá Careca, só os pistões que acabaram de chegar, tenho que caçar um mecânico/preparador pra montar o carro e me dar umas dicas de configuração que tenho algumas dúvidas ainda, vamos ver, passando o carnaval eu já agilizo isso...e o teu SS, como tá?

    O meu está terminando a preparação para pintar a primeira etapa...está andando bem devagar, mas não está parado...rsrs preciso atualizar as fotos e o tópico com o estado atual do carro...

    Abraço
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    Mensagem por Rafhael Sáb 18 Fev - 18:00:19

    Qual medidas desse pistão?

    Hojee quase que coloco o motor no meu carro...

    Boa sorte o carro tem muito potenciaal
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    Mensagem por Tyler Dom 19 Fev - 11:59:16

    A que medidas se refere Rafhael??
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    Mensagem por SevenFifty Dom 19 Fev - 15:40:29

    Tyler, que projeto fantástico! Na minha opinião V8 é a melhor mecânica do mundo.

    É, estou percebendo que precisarei de outro carro quando deixar o Opala para reformar... Como esses projetos levam tempo.

    Um abraço.
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    Mensagem por Rafhael Dom 19 Fev - 15:58:14

    O diametro, acho que você tinha falado uma vez que era de 4" é essa medida mesmo?
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    Mensagem por Tyler Dom 19 Fev - 16:39:20

    Não é não, 4" é dos 350, não sei exatamente, mas é menor.
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    Mensagem por Tyler Dom 19 Fev - 16:41:52

    Valeu Sevenfifty, V8 é muito legal mesmo, o grande problema é achar o motor e eles costumam ser caros, mas na parte de peças o gasto é igual ou até menor do que com o 6 cilindros, enfim, meu projeto está bem no começo, mas no final dou um parecer melhor sobre isso, mas até agora está valendo muito a pena, e demora mesmo, principalmente quando não está com grana dando em árvore hahahaha, mas um dia fica pronto, vamo que vamo, abraço.
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    Mensagem por Tyler Ter 17 Abr - 17:02:29

    Finalmente mais novidades hehehe, o Opalão ganhou alguns presentinhos, segundo meu funileiro, em 2 meses a pintura está concluída, também comprei um carburador 4-jet Quick Fuel Hot Rod 600 cfm mecânico, volante Grant em madeira, cubo pra adaptação e anéis Sealed Power, todos esses ítens estão pra chegar.

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    Agora vai hehehe
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    Mensagem por opalagyn Ter 17 Abr - 17:20:52

    Que isso ehm Tyler, ta com vontade mesmo de preparar o opalão, essa quadri é muito bonita e com certeza vai dar um boa apimentada no V8tão. Parabéns pelo projeto.
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    Mensagem por raphaelcaronti Ter 17 Abr - 17:24:05

    Muito bom esses presentes!
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    Mensagem por Tyler Ter 17 Abr - 17:34:32

    Valeu pessoal, já faz tempo que estou sem o carro, desencanei de ter pressa, vou caprichar o máximo pra deixar realmente do meu gosto, por pouco não abracei um par de cabeçotes de alumínio, mas daí ia mudar muito o orçamento geral do carro (freios, suspensão, cambio), fora que ia ser coisa pra uns 400 cavalos, demais pra minha proposta hehehe e vamo que vamo.
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    Mensagem por Rafhael Ter 17 Abr - 17:45:10

    Quanto aos cabeçotes opte pelo GM Performace, caso não seja possivel compre EdelBrock, e como ultima opção (não por ser ruim nem nada é que ele é um pouco mais limitado que os demais)o Procomp...

    Pelo jeito o motor já vai estar no venenoo

    Boa sorte!
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    Mensagem por Tyler Ter 17 Abr - 18:09:29

    Opa, então Rafhael, vou manter os originais mesmo, quero um uso civilizado pro carro, fora o custo que é muito alto, mais pra frente quem sabe, mas já vai ficar bem bacanudo o bichinho, estou ansioso hehehehe e o teu, à quantas anda?
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    Mensagem por Rafhael Ter 17 Abr - 20:06:58

    O meu ando fazendo umas besterinhas... Direção Hidraulica, fiz os suportes do motor tambem, discos traseiro de 332x30... agora tou acertando uns detalhes nas pinças wilwood...

    De modo geral continua empacado, mês que vem iremos comprar um compressor pra começar a montagem e preparação da estrutura...

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    Mensagem por Tyler Ter 17 Abr - 20:14:37

    Como foi pra adaptar a direção hidráulica? Dizem que é um problema sério arrumar isso com o dimensionado, até tinha abandonado a idéia...
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    Mensagem por Rafhael Ter 17 Abr - 20:25:05

    Cara eu montei o V8 com a direção, não vi nenhum problema quanto ao escapamento e servo freio, no meu caso não sei se será possivel manter o sistema original do freio de mão que é acionado no painel (isso é facil resolver)...

    Apenas será necessario fazer uma quininha no fundo do carter por conta da barra de direção, que tem que ser a mais grossa do modernos o meu carter tem a mesma medida do seu

    Ficou com mais recuado que um 4 cilindros ficou um meio termo entre 4 e 6!

    O escapamento é obrigatório fazer um especifico pro seu carro!

    Para definir a posição do seu motor será o ideal definir o cambio e admissão carburação e filtro e distribuidor (esse vai ter dar um pouco de trabalho por conta da fechadura do capu, como será carburado nem compensa eliminar o distribuidor, ou então coloca o sistema igniflex que fica bom!....

    Precisando de mais dicas só falar...

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