Pesquisa sobre PCF - "Convertedores de Ferrugem"

Senhores... gostaria de fazer uma pesquisa aqui no fórum, com a opinião de vários.
Pra quem tem ferrugem no sangue, como a maioria de nós, deve ser um assunto interessante....

Gostaria da opinião sobre os "Primers Convertedores de Ferrugem - PCF" disponíveis no mercado.

Já vi alguns comentários aqui no fórum sobre um ou outro... mas gostaria de fazer uma comparação entre eles.

O primeiro (e pelo jeito mais comentado aqui no fórum) eu não achei sendo ofertado no Mercado Livre, é o PCF da Tapmatic.
Os outros dois (salisil e tf7) , pelo que dá pra ver, tem a mesma função.

Alguém aí já utilizou esses produtos? Qual seria o melhor para retirar pontos de ferrugem "temporariamente" (até fazer um serviço no carro por completo de funeca e pintura)?

Seguem os links dos anúncios e fabricantes....

Anúncio do Produto: http://www.webermaq.com.br/detalhes.asp?cod=53&cod_categoria=40
Fabricante: http://www.tapmatic.com.br
e
Anúncio do Produto: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192308502-fundo-convertedor-de-ferrugem-confer-p-base-pintura-1l-_JM
Fabricante: http://www.salisil.com.br/
e
Anúncio do Produto: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-191298065-convertor-de-ferrugem-base-para-pintura-tf7-500ml-_JM
Fabricante: http://www.tf7.com.br/portugues/convertedor.html

Abraço!

Ninguém tem nada a dizer?? =(

Eu recomendo o TF7....ele aceita pintura...Abs

sergiomed escreveu:Eu recomendo o TF7....ele aceita pintura...Abs

Opa Sérgio, blz?!... Mas você já utilizou esse produto? Qual foi o resultado?
Os demais produtos também "dizem" que aceitam pintura... não aceitam?

Já usei o PCF. Ele faz, a princípio, um milagre e reage com a ferrugem, formando uma espessa camada parecida com esmaltado. Porém, depois de algum tempo e após a pintura, o ferrugem continua agindo por baixo da camada, e joga seu serviço todo pro alto. A melhor coisa que segura ferrugem, é a aplicação de Primer PU, depois de ter lixado o ferrugem até cromar a peça. Abçs!

Só existe uma forma de proteção contra ferrugem

removendo a ferrugem, pois de qualquer outra forma ela vai continuar na chapa, e esta tende a voltar para sua forma natural (óxido de ferro).

para remover, pode usar o que quiser (desde que remova), lixa, acido, agua benta, vela preta, farofa, escova e etc...

É isso aí! Não aplica produto nenhum para ferrugem e pinte em cima. Estes produtos que dizem converter ferrugem em primer não funcionam. A aplicação deve ser feita somente em lugares que não é possivel fazer lixação ( dentro das caixas de ar, colunas etc.. ). Alguns anos atraz tive o desprazer de discutir por telefone com um tecnico do TF7 ( ele me chamou de ignorante e burro ), pois questionei o resultado do produto que ele vendia, pois o mesmo carrega na embalagem a descrição ¨convertedor de ferrugem em primer¨e fui duramente ofendido pelo cidadão , pois segundo ele eu deveria aplicar o produto e fazer testes de compatibidade do TF7 com os produtos automotivos. Nunca, nunca mesmo use um produto destes e pinte em cima. Se voçê pretende neutralizar temporariamente uma ferrugem e tem acesso a ela, realmente pode-se aplicar o produto para ajudar a não aumentar mais; mas tão logo seja possivel, faça a lixação da mesma ate deixar a lata toda polida, podendo usar até algum tipo de acido para ajudar a limpeza. Depois de polida a área( se não for usar massa), use o Wash primer, que é um produto proprio para chapa nua, e em seguida prime para pintura.

Boa tarde, eu uso um preto com a tampa laranja, não lembro o nome agora. Sempre uso quando tiro a tinta velha em lugares que não aparecem muito, como paralamas por baixo, caixas de ar, corta fogo, saia dianteira por dentro. Estou mandando essas fotos abaixo para ver o resultado depois de 3 meses, passei com pincel o produto esperei secar e 30 minutos depois apliquei de novo, onde foi feito solda de novo e não foi aplicado o produto, podem ver como começa a criar casca de ferrugem. Mas, além do produto eu aplico fundo e depois tinta para ter certeza. Segue as fotos abaixo.

O carro é um Gran Luxo 74 2 portas 6cc, é de um amigo, depois que terminar esse começamos o meu Gran Luxo 4 portas.

Obs. E onde tem ponto de ferrugem passo a lixadeira e coloco chapa nova.














At. Marcelo

gustavorecife escreveu:

sergiomed escreveu:Eu recomendo o TF7....ele aceita pintura...Abs

Opa Sérgio, blz?!... Mas você já utilizou esse produto? Qual foi o resultado?
Os demais produtos também "dizem" que aceitam pintura... não aceitam?

Eu já utilizei sim, como a instrução do produto menciona....
1. Remova ao máximo a ferrugem que conseguir.
2. Aplique o conversor
3. Aguarde secagem
4. Nova camada.
5. Fundo de pintura se desejar, mas o produto já serve de fundo.
6. Tinta.


OK!

Achei este artigo falando das vantagens do pcf

uma dica pra vcs passe e mete uma escova eletrica ate cromar depois passa de novo e por ultimo use preto vinilico aquele 800° duvido que continua o ferrugem eu fiz e ja faz un tempo depois vc continua preparando com as coisas basicas e3u deixei no bruto meu carro é preto kkkkkk nem de perto parece aqui ten um produto diferente pois a empresa é aqui mesmo joinville sc

Nada a ver com convertedores de ferrugem, mas como o assunto é retirar ferrugem, dependendo do tamanho da peça esse esquema do link abaixo é bem interessante, fácil, rápído e barato...
http://yamahaxtz.forumvila.com/viewtopic.php?f=17&t=7842

Abraço

Véio Mussa escreveu:Nada a ver com convertedores de ferrugem, mas como o assunto é retirar ferrugem, dependendo do tamanho da peça esse esquema do link abaixo é bem interessante, fácil, rápído e barato...
http://yamahaxtz.forumvila.com/viewtopic.php?f=17&t=7842

Abraço

Po pai , não vou perder a chance.... hehehe
Imagina o tamanho do tanque que o cara vai ter que fazer pra colocar um opala dentro heheheheheheheeheh
Fora o tamanho da fonte 12 vcc que tem que ser usada no tanque hehehehheehehehehe
Pessoal amanhã vou ouvir assim " Mas tu é um babaca mesmo " hwehehehehehehhe

Nem vou esperar pra amanhã....

"Mas tú é um babaca mesmo"...huahuahuahuahuahuha

uhahahahahaha

bahia escreveu:uhahahahahaha

By bahiaxd at 2011-10-27

amigos eu estou usando o TIRA ferrujem e o convertedor na minha restauraçao!!!
e ambos mostraram bastante eficiencia!mas sao caros demais!
http://www.opaleirosdoparana.com/t18720-restauracao-opala-1986passo-a-passofotos-17-11

Véio Mussa escreveu:Nada a ver com convertedores de ferrugem, mas como o assunto é retirar ferrugem, dependendo do tamanho da peça esse esquema do link abaixo é bem interessante, fácil, rápído e barato...
http://yamahaxtz.forumvila.com/viewtopic.php?f=17&t=7842

Abraço

Fiz o teste da eletrólise (parecia um garoto brincando de feira de ciências). Para quem tiver interesse, funciona, mas... Primeiro eu usei um rotor de bomba d'água que tirei da sucata de um amigo. Tinha 1 ou 2 mm de ferrugem. Mergulhei até a metade (para fazer tipo "antes e depois") e deixei por umas 3 horas. Ficou muito legal. Animei.
Animado, resolvi limpar uma broca antiga de arco de pua. Deixei uns 5 minutos, tirei, olhei... Eu já havia dado uma escovada nela, então, eram pontos de ferrugem para retirar. Notei que borbulhava muito em torno do aço e fui acompanhando assim por dez minutos.
Só então percebi: na ponta da broca tem um fuso (feito parafuso auto-penetrante) que guia a broca. Pois, na posição em que as bolhas subiam e varriam a lateral da peça, comeu a rosca Ficou Oval E não porque tava mais enferrujado que o resto. Parece que esta coisa não faz muita distinção entre aço e ferrugem kkkkkkk. Lá se foi minha broca. Agora, que ficou brilhando, ficou (não se pode dizer o mesmo da colher inox da minha esposa). Abraços a todos.

aproveitando o embalo do ferrugem... to pra começa a brinca em um opala aqui, ele esta so no ferrugem, quero deixar ele na lata pra quando o latoeiro olhar não fazer "aquela" cara. quero deixar ele na lata unico trabalho que ele vai ter é soldar as peças e pintar. então ja comprei todos materiais/ferramentas porem eu queria saber se tem como aplicar wash primer sem a pistola. teria algum outro jeito ? eu tava quase comprando um compressor com pistola mas não vale a pena eu so usaria ela agora... e ae pessoal tem alguma ideia de como posso aplicar wash sem pistola ?

A questão é o acabamento. Wash primer aceita até ser passado de rolo de espuma. Você pode fazer um teste em um pedaço de chapa qualquer. Em partes escondidas, internas, poderia adiantar o seu lado. Mas eu creio que toda a lataria visível terá de ser feita na pistola e, de preferência, com bastante pressão devido a necessidade de acabamento e brilho da tinta. Abraço.

PTGSA escreveu:A questão é o acabamento. Wash primer aceita até ser passado de rolo de espuma. Você pode fazer um teste em um pedaço de chapa qualquer. Em partes escondidas, internas, poderia adiantar o seu lado. Mas eu creio que toda a lataria visível terá de ser feita na pistola e, de preferência, com bastante pressão devido a necessidade de acabamento e brilho da tinta. Abraço.

mas então eu não quero que sirva como acabamento eu so quero que proteja do ferrugem ate o dia que eu levar para o latoeiro... entende ? so quero lixar deixar na lata. e passar algo parar o ferrugem não voltar... dai vou ate o latoeiro e entrego pra ele fazer a solda e pintura/acabamento e tudo mais.

Pessoal, eu usei o PCF da Tapmatic na restauração do meu SS. Agora que ele tá na pintura o pessoal tá com dificuldade pra retirar, pois depois de uns 60 dias da aplicação ele amarelou um pouco por conta da oxidação. É um bom produto, mas você tem que aplicar e após a secagem entrar com fundo, por que acaba saindo ou amarelando com a umidade. Outro da Tapmatic que pode resolver isso é o Quimox, mas ele só retira a ferrugem e deixa uma camada cinza. É basicamente Ácido Fosfórico. Precisa de cuidados na aplicação.

hminare escreveu:Pessoal, eu usei o PCF da Tapmatic na restauração do meu SS. Agora que ele tá na pintura o pessoal tá com dificuldade pra retirar, pois depois de uns 60 dias da aplicação ele amarelou um pouco por conta da oxidação. É um bom produto, mas você tem que aplicar e após a secagem entrar com fundo, por que acaba saindo ou amarelando com a umidade. Outro da Tapmatic que pode resolver isso é o Quimox, mas ele só retira a ferrugem e deixa uma camada cinza. É basicamente Ácido Fosfórico. Precisa de cuidados na aplicação.

pois é um usuario me indicou um pcf que serve como fundo não lembro o nome, mas eu andei procurando e ele faz isso =/ pelo jeito vou ter que gastar 500mangos para comprar um compressor pra jogar o wash nas peças que eu lixar.

Olha, como eu moro no interior, tenho certas vantagens... Aqui, quando a gente compra tinta, muitas vezes consegue um compressor emprestado na própria loja De repente, conversando, você consegue combinar desta forma na loja. Existem também empresas que alugam e existe a possibilidade de na loja de tintas te indicarem um pintor que tenha o compressor e te alugue barato por um ou dois dias (já que é tempo de vacas magras e o negócio é economizar). Abraço,

PTGSA escreveu:Olha, como eu moro no interior, tenho certas vantagens... Aqui, quando a gente compra tinta, muitas vezes consegue um compressor emprestado na própria loja De repente, conversando, você consegue combinar desta forma na loja. Existem também empresas que alugam e existe a possibilidade de na loja de tintas te indicarem um pintor que tenha o compressor e te alugue barato por um ou dois dias (já que é tempo de vacas magras e o negócio é economizar). Abraço,

vixi, aqui não emprestam mas nem pagando eu acho kkkk e sobre alugar, eu queria ficar 1 mes com o compressor acho que ficaria meio salgado por um "aluguel" né to pensando em comprar e ir levando pra um latoeiro aqui do meu bairro so pra aplicar o wp

Achei interessante o site: papaox.com.br. só não entendi se eles estão vendendo o produto para ferrugem ou prestando serviço.

acho que, lendo acima, só me resta aplicar o tf7 que comprei, deixo secar umas 3 a 4 horas e, em seguida um primer/fundo. Dando o devido retoque para logo após pintar o carro. Depois posto fotos do antes, durante e depois. (precaução/obesrvação: não vou usar no meu opala 69, primeiro vou no fusquinha 86 que tá mais adiantado e ver como fica)

Andre Jose Ferreira escreveu:acho que, lendo acima, só me resta aplicar o tf7 que comprei, deixo secar umas 3 a 4 horas e, em seguida um primer/fundo. Dando o devido retoque para logo após pintar o carro. Depois posto fotos do antes, durante e depois. (precaução/obesrvação: não vou usar no meu opala 69, primeiro vou no fusquinha 86 que tá mais adiantado e ver como fica)

se pintar em cima do TF-7 (mesmo com fundo)  com o tempo .......vai levantar bolhas

isso eu já vi !   

BANDIT escreveu:se pintar em cima do TF-7 (mesmo com fundo)  com o tempo .......vai levantar bolhas

isso eu já vi !   

Correto, não faça isso! remova completamente a ferrugem e aplica wash primer nas áreas e que tem metal exposto.

O problema é quando tu começa a remover a ferrugem e atravessa a lata.....

ai se corta o pedaço !
e faz um enxerto !

disco de corte/abrasivo de aço (escovão), melhor convertedor de ferrugem.

BANDIT escreveu:ai se corta o pedaço !
e faz um enxerto !

ou troca de carroceria     

RN_Willemann escreveu:disco de corte/abrasivo de aço (escovão), melhor convertedor de ferrugem.