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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
Troca de comando motor não funciona
Diógenes Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Idade : 34
Localização : Ribeirão do Pinhal
Modelo do carro : Opala standart 1979
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 31/12/2009
- Mensagem nº1
Troca de comando motor não funciona
Salve salve opaleiros ,trokei o comando de valvulas do meu opala,tinha um agazolina muito gasto e comprei um outro a gasolina,colokei um cabeçote a alcool retificado rebaixado 1 mm apenas engrenagem de comando nova,colokei tudo certinho e conferi tudo valvulas ponto contagem tudo msm e o motor insiste em ficar pesado na partida e quando pega cospe fogo no carburador(h34)e morre todos sintomas são de cabo de velas fora de posição (ignição eletronika)ñ sei mais o k eu faço kalker ajuda sera bem vinda obrigado a todos abç..
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4059
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº2
Re: Troca de comando motor não funciona
Como vc disse q trocou a engrenagem do comando, pode ter acontecido o msm q aconteceu cmg: qdo a engrenagem do meu quebrou comprei outra da marca Aplic. Mas ela veio fora de sincronismo. Vc comparou a engrenagem velha com a nova pra ver se a marca de sinconização está na msm posição?
E já conferiu a posição dos cabos?
E já conferiu a posição dos cabos?
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Diógenes Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Idade : 34
Localização : Ribeirão do Pinhal
Modelo do carro : Opala standart 1979
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 31/12/2009
- Mensagem nº3
Re: Troca de comando motor não funciona
Opa valew a força amigo farei isso k vc disse ainda tenho a engrenagem velha
por sorte irei comparar ,a nova é roselit axo k é isso a marca obgd abç..
por sorte irei comparar ,a nova é roselit axo k é isso a marca obgd abç..
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº4
Re: Troca de comando motor não funciona
Diógenes Opaleiro escreveu:Opa valew a força amigo farei isso k vc disse ainda tenho a engrenagem velha
por sorte irei comparar ,a nova é roselit axo k é isso a marca obgd abç..
ha! resolit e aplic são exatamente a mesma fabrica... provavelmente o Müller já matou a charada... engrenagem fora de sincronismo...
Diógenes Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Idade : 34
Localização : Ribeirão do Pinhal
Modelo do carro : Opala standart 1979
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 31/12/2009
- Mensagem nº5
Re: Troca de comando motor não funciona
hahahha muito boa essa em vc compra uma peça nova e vem com defeito d marcação,é a experiencia influencia muito msm em kkkkk,mais tarde irei meter a mão na massa e conferir com a velha ate tinha desanimado e pensado em levar em um mecaniko kkkkkkk
Diógenes Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Idade : 34
Localização : Ribeirão do Pinhal
Modelo do carro : Opala standart 1979
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 31/12/2009
- Mensagem nº6
Re: Troca de comando motor não funciona
Nunca tinha feito tanta contagm de cabos na vida kkkkkk
Diógenes Opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Idade : 34
Localização : Ribeirão do Pinhal
Modelo do carro : Opala standart 1979
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 31/12/2009
- Mensagem nº7
Re: Troca de comando motor não funciona
Muito obgd pela dica´era a engrenagem fora de cincronismo pelo menos 3 dentes fora do ponto mas ainda esta pesado o motor,ele ja funcionou ontem msm eu comparei com a engrenagem velha mas esta está sem o centro de metal ai ñ tem como saber a posição da xaveta do comando ainda ñ da pra ter serteza se ja esta no ponto correto ou se esta com um dente fora de sincronismo, mas se estiver no ponto o k seria k possa deixar o motor pesado se ñ é o ponto do distribuidor???o cabeçote esta agora com 1mm rebaixado,mas ñ deixaria o motor pesado para virar na partida ou poderia?
desculpe tantas perguntas eu sou novo em mecanika e opaleiro de primeira viagem meu pai teve varios opalas(69,70,72,74,77,79,80,86,92) mas nunca mexeu em motor a ñ ser pekenas revisoes do periodicas.
Bom Muller e J ricardo muito obrigado pela dika,e desde ja agradeço kem puder mi ajudar se alguem puder mi enviar uma foto de uma engrenagem em tamanho real pra mi seria de grande ajuda bom fim de semana a todos abçs...
desculpe tantas perguntas eu sou novo em mecanika e opaleiro de primeira viagem meu pai teve varios opalas(69,70,72,74,77,79,80,86,92) mas nunca mexeu em motor a ñ ser pekenas revisoes do periodicas.
Bom Muller e J ricardo muito obrigado pela dika,e desde ja agradeço kem puder mi ajudar se alguem puder mi enviar uma foto de uma engrenagem em tamanho real pra mi seria de grande ajuda bom fim de semana a todos abçs...
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