Restauração - Opala Comodoro 1979 - 6cc - Las Vegas

Olá pessoal,

depois de muito tempo sonhando, comprei (ano passado) meu Opala 79. De lá para cá tenho me preparado para a tão almejada transformação, ou seja, vou fazer um SS 6cc. Conheço e respeito muito a opinião de alguns membros deste Forum, sobre os chamados fake, porém, gostaria de ponderar alguns pontos:

1o. - o Opala SS 79 é um sonho que alimento desde a adolescência;
2o. - procurei por um opala SS durante muito tempo e não encontrei nada que tivesse uma condição digna, ou seja, ou erá extremamente caro ou o carro era praticamente irrecuperável;
3o. - encontrei esse Comodoro 79 com uma lataria e longarinas muito boas e resolvi encarar a empreitada da transformação.

Já consegui trocar a mecânica e hoje, finalmente, ele partiu para a lanternagem e pintura.

Pretendo postar aqui a evolução do trabalho e gostaria muito de poder contar com a preciosa colaboração dos companheiros desse Forum para que tenhamos mais um Opalão bonito rodando como se fosse novo de novo.


Grande abraço a todos

Eteval


Seguem abaixo algumas fotos:

Desmontando as partes de acabamento para mandar para a lanternágem:



Partindo para a cirurgia plástica:

faz o carro pra voce curtir, 99% das pessoas que criticam não tem o objeto criticado. tenho o meu pra min curtir e procuro não me emocionar com os elogios que recebo.os melhores músicos fazem músicas para eles mesmos, os grandes mestres fazem pra eles mesmo.as fotos não abriram aqui.

hunzeker escreveu: faz o carro pra voce curtir, 99% das pessoas que criticam não tem o objeto criticado. tenho o meu pra min curtir e procuro não me emocionar com os elogios que recebo.os melhores músicos fazem músicas para eles mesmos, os grandes mestres fazem pra eles mesmo.as fotos não abriram aqui.

obrigado amigo.
Realmente estou fazendo o carro, como disse antes, para realizar um sonho, e isso não tem preço nem razão.
Não sei o que fiz de errado ao anexar as fotos. Será que alguém pode me orientar?

Eteval

Amigo eu também acho que vc tem que fazer o carro pra vc curtir, não importa se ele é Fake, eu mesmo to reformando um 73 especial e transformando ele em SS em todos os detalhes, só não vai ser SS no DOC.
O que vale é curtir o carro, pq achar um SS hoje em dia com preço justo, ta mais facil ganhar na loteria kkk

hunzeker escreveu: faz o carro pra voce curtir, 99% das pessoas que criticam não tem o objeto criticado. tenho o meu pra min curtir e procuro não me emocionar com os elogios que recebo.os melhores músicos fazem músicas para eles mesmos, os grandes mestres fazem pra eles mesmo.as fotos não abriram aqui.

E o 1% que tem o objeto, não criticam... Vai na fé, faz o que tu queres que é tudo da lei

eu sou um que prefiro ter um modelo como ele saiu de fabrica. mas concordo que o carro deve agradar ao dono. acho legal quando reproduzem um modelo desde que seja fiel. agora tem coisas que n deixo de opinar. por exemplo o caso do amigo aqui q ta querendo fazer SS em cima de um comodoro, que eh um dos modelos que mais gosto. ta ai uma transformação q eu não faria a não ser q estivesse bem derrubado. pq se estiver integro ( as fotos n abriram) vale a pena incrementa-lo com um meio teto de vinil as faixinhas da "cintura" etc, e fica estiloso demais. tenta postar novamente. mas seja bem vindo e boa sorte com o carro.

Depois de várias horas estudando, acho que apredi a postar fotos. É duro ser burro!! RSRSRSRSRS


Quando comprei (2010):





Retirando os acabamentos para mandar para a oficina:





19-Set-2011 Saindo para o SPA (Quando será que volta pra casa?):



Agradeço a todos os amigos pelo apoio!!

Eteval

belo carro amigo, parabéns

putzs e ta bonito o comodoro. depois de 36 anos, vira um SS. legal por realizar seu sonho cara. parabéns! qual cor escolheu? tem fotos do interior do carro? boa sorte.

branco 75 escreveu:putzs e ta bonito o comodoro. depois de 36 anos, vira um SS. legal por realizar seu sonho cara. parabéns! qual cor escolheu? tem fotos do interior do carro? boa sorte.

Obrigado!!

Vou deixar o prata mesmo.
O interior não está nada bom. Inclusive o dono anterior havia colocado bancos de Tempra.
Os forros também estão muito ruins, apesar de serem originais. O cara fez um baita rombo para colocar falantes nas portas.

Acho que tenho alguma foto, vou procurar e posto aqui.


Grande abraço,

Eteval

Muito bonito o carro amigo. Parabéns.

Eteval escreveu:

branco 75 escreveu:putzs e ta bonito o comodoro. depois de 36 anos, vira um SS. legal por realizar seu sonho cara. parabéns! qual cor escolheu? tem fotos do interior do carro? boa sorte.

Obrigado!!

Vou deixar o prata mesmo.
O interior não está nada bom. Inclusive o dono anterior havia colocado bancos de Tempra.
Os forros também estão muito ruins, apesar de serem originais. O cara fez um baita rombo para colocar falantes nas portas.

Acho que tenho alguma foto, vou procurar e posto aqui.


Grande abraço,

Eteval

Seguem algumas fotos do interior:

O dono anterior colocou um conjunto de bancos do Tempra.
Já encontrei os bancos originais dianteiros e como não encontrei o trazeiro acho que vou manter o do Tempra mesmo.
Vou trocar a forração, mas estou em dúvidas se uso o tecido ou coloco tudo em couro.
Podem me ajudar com os prós e contras?

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By j1i2p3e4 at 2011-10-06[/url]

Eteval escreveu:

branco 75 escreveu:putzs e ta bonito o comodoro. depois de 36 anos, vira um SS. legal por realizar seu sonho cara. parabéns! qual cor escolheu? tem fotos do interior do carro? boa sorte.

Obrigado!!

Vou deixar o prata mesmo.
O interior não está nada bom. Inclusive o dono anterior havia colocado bancos de Tempra.
Os forros também estão muito ruins, apesar de serem originais. O cara fez um baita rombo para colocar falantes nas portas.

Acho que tenho alguma foto, vou procurar e posto aqui.


Grande abraço,

Eteval

Opss!!!
No post anterior acabei clicando em Enviar ao invés de Pré-Visualizar.

Seguem fotos dos forros internos que não estão muito bons. O FDP furou para colocar falantes. Será que dá pra recuperar??

PORTAS
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By j1i2p3e4 at 2011-10-06[/url]

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By j1i2p3e4 at 2011-10-06[/url]

LATERAIS TRAZEIRAS
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By j1i2p3e4 at 2011-10-06[/url]

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By j1i2p3e4 at 2011-10-06[/url]

Caramba, tá bonitão o comodoro hein, seja bem vindo Eteval!

Por dentro, acho que compensa refazer esses forros da porta, procurando materiais que sejam mais próximos possível ao original. Do jeito que tá aí, não sei se compensa recuperar não hein, infelizmente... Esse banco traseiro que vc comprou tá inteiro, parabéns!

O carro parece estar facil de fazer

EU, pessoalmente, não faria os forros não. A não ser que você achei alguem que faça exatamente como o original, algo meio impossivel hoje em dia...

Eu tiraria eles do "eucatex", limparia com CAPRICHO mesmo, pra deixar impecável, e montaria tudo bem esticadinho certinho. Para os falantes, procuraria uma tela preta discreta mesmom, os meus tbm eram furados, mas com uma tela pretinha sem mto enfeite passa despercebido! E onde tem furos, apenas preencheria com algum material preto, de preferencia um courvin ou algo assim o mais próximo do original o possivel, pode ter certeza que se feito no capricho fica bom!

Os teus forros não estão ruins não, estão muito íntegros!!

cara sobre as forrações, extamente oq o Luis falou! limpe c capricho e recupere , pq eh dificil refazer bem original. essas forrações n estão tão ruins, depois de renovadas e recuperadas ficarão melhores q uma refeita num padrão "parecido"( se achar quem faça). no meu tb tem falante na porta, mas uma telinha discreta resolve.

branco 75 escreveu:cara sobre as forrações, extamente oq o Luis falou! limpe c capricho e recupere , pq eh dificil refazer bem original. essas forrações n estão tão ruins, depois de renovadas e recuperadas ficarão melhores q uma refeita num padrão "parecido"( se achar quem faça). no meu tb tem falante na porta, mas uma telinha discreta resolve.

é, realmente, olhando por esse lado de que é difícil alguém fazer igual original, realmente o pessoal tem razão!!!
Se dando um belo trato ficar bom e ver que dá pra manter o original blz!

Pior foi o meu que o cara literalmente RASGOU o forro e depois colou porcamente por cima do rasgo um material horrível! e ainda largou os buracos dos falantes tbm dá ódio de ver, mas fazer o que né rsrs

Boa sorte!

Heloisa escreveu:

branco 75 escreveu:cara sobre as forrações, extamente oq o Luis falou! limpe c capricho e recupere , pq eh dificil refazer bem original. essas forrações n estão tão ruins, depois de renovadas e recuperadas ficarão melhores q uma refeita num padrão "parecido"( se achar quem faça). no meu tb tem falante na porta, mas uma telinha discreta resolve.

é, realmente, olhando por esse lado de que é difícil alguém fazer igual original, realmente o pessoal tem razão!!!
Se dando um belo trato ficar bom e ver que dá pra manter o original blz!

Pior foi o meu que o cara literalmente RASGOU o forro e depois colou porcamente por cima do rasgo um material horrível! e ainda largou os buracos dos falantes tbm dá ódio de ver, mas fazer o que né rsrs

Boa sorte!

Pessoal,

obrigado pelas colaborações.
Vou tentar recuperar tudo, porém, o friso inferior dos forros das portas foram muito judiados quando o cretino cortou para colocar os falantes (a foto não mostra exatamente seu estado real, mas tá bom não!!). Não sei se dará recuperação.
Será que consigo encontrar eles para comprar ou será que tem algo similar?


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By j1i2p3e4 at 2011-10-07[/url]

forros acima da media... merecem um restauro... mas são iguais aos do SS79?

tabarbosa escreveu:forros acima da media... merecem um restauro... mas são iguais aos do SS79?

Tabarbosa,

realmente não sei responder a essa questão!!!
A propósito, parabéns pelo seu Super Verde! Passei a tarde toda lendo seu tópico.

Grande abraço.

tabarbosa escreveu:forros acima da media... merecem um restauro... mas são iguais aos do SS79?

São diferentes mesmo, do comodoro são mais luxuosos

Comodoro eh Comodoro neh

E os caras da funilaria já iniciaram seu trabalho.
Vou acompanhar beeeeemmm de perto e com bastante atenção!

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By null at 2011-10-06[/url]

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By null at 2011-10-06[/url]

e começa a saga de mais um belo opala
boa sorte ai e continua postando as foto desta bela maquina
abrass!

quando vejo carro que a pintura parece estar zerada, nas primeiras fotos dele raspado dá uma dó.. chego a pensar "pq fizeram iissooo?" heuahue boa sorte na reforma!

chicoteixeira escreveu:quando vejo carro que a pintura parece estar zerada, nas primeiras fotos dele raspado dá uma dó.. chego a pensar "pq fizeram iissooo?" heuahue boa sorte na reforma!

Por fotos a pintura realmente 'parece estar zerada', porém, eu sou muito exigente com isso e analisando de perto dava pra ver várias ondulações.
O motivo dessas ondulações é que o 'PEDREIRO' que fez a ultima reforma, encheu o carro de massa, como pôde ser constatado após remover a pintura. Vejam nas fotos abaixo, a quantidade de 'bacalhau' mau feito e sem lanternagem:

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By j1i2p3e4 at 2011-10-16[/url]
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By j1i2p3e4 at 2011-10-16[/url]
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By j1i2p3e4 at 2011-10-16[/url]
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By j1i2p3e4 at 2011-10-16[/url]

Parceiro,vai ficar bom,essa fase é dificil,deixar o carro na oficina,
acompanhar de perto o trampo,ficar em cima do latoeiro para que faça um serviço de primeira,nossos carros não merecem nada menos que isso.
Quanto ao forro de porta particularmente eu preferia colocar novos do que recuperar esses,da uma olhada nesses.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205082758-forraco-bord-opala-2-portas-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205080159-forro-de-porta-opala-_JM
Fica muito bonito e não foge dos originais.

mauricio bravos escreveu: Parceiro,vai ficar bom,essa fase é dificil,deixar o carro na oficina,
acompanhar de perto o trampo,ficar em cima do latoeiro para que faça um serviço de primeira,nossos carros não merecem nada menos que isso.
Quanto ao forro de porta particularmente eu preferia colocar novos do que recuperar esses,da uma olhada nesses.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205082758-forraco-bord-opala-2-portas-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205080159-forro-de-porta-opala-_JM
Fica muito bonito e não foge dos originais.

Ok Maurício, obrigado.
Vou considerar a sua dica.

Pessoal,

o lanterneiro continua avançando com o serviço e hoje eu pedi na OldDesign as máscaras para a pintura das faixas.

Gostaria da ajuda de vocês com relação à cor. Inicialmente eu fique na dúvida entre o laranja e o prata, tanto que chegue a pintar 2 bolhas nessas cores (fotos abaixo), para ter uma idéia e fazer uma votação em casa, com a patroa e minhas duas filhas.

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By j1i2p3e4 at 2011-09-20[/url]

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By j1i2p3e4 at 2011-09-20[/url]

Acabei decidindo pelo prata por dois motivos:
1 - meu carro já é dessa cor;
2 - quando encontrei essa foto abaixo eu pensei: eu quero o meu exatamente assim!!!!
Me desculpe o dono do carro pelo uso da foto, saiba que é pura admiração!!

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By j1i2p3e4 at 2011-10-20[/url]

A ajuda que solicito na cor é o seguinte: a cor desse carro da foto acima é o PRATA DIAMENTINA

Grande abraço a todos.

bom, eu consideraria duas coisas muito importante:

1- seus forros estão em bom estado, troca o eucatex, aonde era o furo do altofalante, pinta-se de preto e coloca uma tela de altofalante antigo para ficar de epoca, resolve tudo, seus forros estão bonitos, muito melhores que os da media.

2- se a idéia é fazer um caracterizado, faça bem feito para ninguem duvidar ou ficar falando no ouvido, o interior do 79 é facil e ainda se acha o tecido.

vou postar um exemplo de denorex que um monte de gente jura que original! Lindo exemplar feito com muito critério.

eu particularmente acho lindo os branco everest!!

ban_ban escreveu:eu particularmente acho lindo os branco everest!!

Somos dois:

bela foto, o carro do meio é meio baleado mas ta valendo ...RSRSRSR

O do meio, pelo relato do cara era uma carroceria baixada, havia dado pt. Mas como aqui na região tem muitos técnicos especializados em polímeros, ele encontrou um cara bom em massa plástica e mandou ver. Até que ficou razoável

ja q vai mudar tem q ser perfeito retrovisores,tampa do tanque e volante e rodas eu so da turma de q o carro tem q somente agradar o dono,parabens e boa sorte

oumgue escreveu:

ban_ban escreveu:eu particularmente acho lindo os branco everest!!

Somos dois:

Realmente, o Branco também é um espetáculo, aliás é difífil encontrar um SS ou qualquer outro opala bem cuidado e dizer que a cor não tá legal.
Considerei também o branco no início, porém meu pai já tem um e eu procurei também evitar de mexer com a BURROCRACIA do Detran.

É o bonde da frente baixa!!!

--

Sobre a cor, prata!! Além de lindo, é raro, já que a maioria vai pras cores mais chamativas, laranja, amarelo, vermelho...

Mas assim cara, se é por burocracia tbm não tem mto com o que se preocupar, fui ver esse esquema pra um amigo e é só pagar taxas 80+40 se não me engano, e pronto, faz vistoria simples do carro e já era!

Eduardo Cruz escreveu:ja q vai mudar tem q ser perfeito retrovisores,tampa do tanque e volante e rodas eu so da turma de q o carro tem q somente agradar o dono,parabens e boa sorte

Eduardo,
na verdade já tenho todas os detalhes do SS (Volante, Rodas Cragar, tampinha do miolo das rodas, Tampa do tanque, Painel, Retrovisores e até a Bola da alavanca de câmbio) falta apenas encomendar as faixas para a pintura.

Porém, andei pensando bastante e apesar de estar a meio caminho de ter o meu tão almejado SS, acho que vou adiar um pouco esse projeto ( SS ). Estou seriamente pensando em mudar o projeto e manter o meu Comodoro acrescentando um Teto Las Vegas, até porque algumas das peças já adquiridas podem ser utilizadas, ou seja, colocarei à venda apenas a tampa do tanque e os retrovisores, para poder comprar os específicos do Comodoro.

...

Eteval escreveu:

Eduardo Cruz escreveu:ja q vai mudar tem q ser perfeito retrovisores,tampa do tanque e volante e rodas eu so da turma de q o carro tem q somente agradar o dono,parabens e boa sorte

Eduardo,
na verdade já tenho todas os detalhes do SS (Volante, Rodas Cragar, tampinha do miolo das rodas, Tampa do tanque, Painel, Retrovisores e até a Bola da alavanca de câmbio) falta apenas encomendar as faixas para a pintura.

Porém, andei pensando bastante e apesar de estar a meio caminho de ter o meu tão almejado SS, acho que vou adiar um pouco esse projeto ( SS ). Estou seriamente pensando em mudar o projeto e manter o meu Comodoro acrescentando um Teto Las Vegas, até porque algumas das peças já adquiridas podem ser utilizadas, ou seja, colocarei à venda apenas a tampa do tanque e os retrovisores, para poder comprar os específicos do Comodoro.

bom tambem, comodoro é lindo.
mas o que importa é o carro que te agrade, pensa e vai fundo
parabens pelo carro

Eteval escreveu:

Eduardo Cruz escreveu:ja q vai mudar tem q ser perfeito retrovisores,tampa do tanque e volante e rodas eu so da turma de q o carro tem q somente agradar o dono,parabens e boa sorte

Eduardo,
na verdade já tenho todas os detalhes do SS (Volante, Rodas Cragar, tampinha do miolo das rodas, Tampa do tanque, Painel, Retrovisores e até a Bola da alavanca de câmbio) falta apenas encomendar as faixas para a pintura.

Porém, andei pensando bastante e apesar de estar a meio caminho de ter o meu tão almejado SS, acho que vou adiar um pouco esse projeto ( SS ). Estou seriamente pensando em mudar o projeto e manter o meu Comodoro acrescentando um Teto Las Vegas, até porque algumas das peças já adquiridas podem ser utilizadas, ou seja, colocarei à venda apenas a tampa do tanque e os retrovisores, para poder comprar os específicos do Comodoro.

Vai na fé, tenho certeza que o opalão vai te trazer muitas alegrias, e dor de cabeça,Rsrsrs, mas nunca desista de seus sonhos, mesmo caracterizando um comodoro de SS.

o comodoro é um classico d qualquer forma o carro tem q agradar a vc boa sorte na empreitada , e mais uma vez parabens pelo carro

Esse lance de caracterizar é muito pessoal. Tudo vai de como você lida com a situação. Se pra você o mais importante é ter um carro que te agrada, mesmo não sendo do modelo original de fábrica, E VOCÊ NÃO LIGA PRA OPINIÃO DOS OUTROS, ótimo, caracterize. Um tipíco exemplo é aquele SS80 vermelho (Turcão), que no doc é Comodoro, me parece, mas foi tão bem feito que o documento é um mero detalhe.

Agora, tem pessoas que se sentem incomodadas, principalmente na presença de pessoas que entendem do carro, sobre caracterizar. Se este é o seu caso, vai se sentir desconfortável com o carro pronto por causa deste detalhe, então melhor é já fazer conforme o original.

To no mesmo dilema com o meu 80 pé de boi. Eu acho mais bonito o Diplomata com vinil, mas o SS80 também é show. No entanto, se eu quiser manter o STD e tentar placa preta após a reforma, não tá muito difícil, pois faltam pequenos detalhes que não dá nem 500 reais. O carro tá bem original. Quem sabe, se eu deixar de usá-lo no dia-a-dia, posso até pensar nisso.

abs

O comodoro ss80 vermelho bonanza era do elvis!

Eduardo Cruz escreveu:o comodoro é um classico d qualquer forma o carro tem q agradar a vc boa sorte na empreitada , e mais uma vez parabens pelo carro

É exatamente essa a questão! Minha filha de 11 anos, virou pra mim e disse: "papai, o Comodoro é mais CLÁSSICO".
Um pai não pode desprezar um comentário desse.
Além disso, na última revista Opala e cia saiu uma matéria sobre o Comodoro e pra meu dezespero o carro da matéria é idêntico ao meu.
Daí eu pensei, só pode ser um sinal. Vocês não acham??

Eteval

acho q vc deve mante-lo um comodoro. eu curto mais, sou bem mais os comodoros com ou sem vinil. eh muito mais estiloso. olha um SS mal feito vc se arrepende. um brother tem uma caravan "SS" q de longe vc ve a merda de faixas q foram feitas. mas muita gente no boteco acha lindo. eu jamais desfaria um comodoro, n eh so questão de o carro agradar o dono mas sim de desfazer um classico p fazer um sonho q hoje em dia ta meio manjado. o tal do SS mto loko esportivo chamativo etc...qualquer opala ate 79 hoje em dia eh bem chamativo.
outra coisa eu n me desfaria das peças q ja tem pro SS. pode precisar p um proximo opala q valhia a pena transformar no tal SS (um mais simples ou mais derrubado)..

Eteval escreveu:

Eduardo Cruz escreveu:o comodoro é um classico d qualquer forma o carro tem q agradar a vc boa sorte na empreitada , e mais uma vez parabens pelo carro

É exatamente essa a questão! Minha filha de 11 anos, virou pra mim e disse: "papai, o Comodoro é mais CLÁSSICO".
Um pai não pode desprezar um comentário desse.
Além disso, na última revista Opala e cia saiu uma matéria sobre o Comodoro e pra meu dezespero o carro da matéria é idêntico ao meu.
Daí eu pensei, só pode ser um sinal. Vocês não acham??

Eteval

eu vi a comodoro da revista, lindo o carro e o teu ta facinho de deixar daquele jeito.
Mas vc ta numa situação dificil mesmo, são dois modelos bonitos....

William Chepiloski escreveu:

Eteval escreveu:

Eduardo Cruz escreveu:o comodoro é um classico d qualquer forma o carro tem q agradar a vc boa sorte na empreitada , e mais uma vez parabens pelo carro

É exatamente essa a questão! Minha filha de 11 anos, virou pra mim e disse: "papai, o Comodoro é mais CLÁSSICO".
Um pai não pode desprezar um comentário desse.
Além disso, na última revista Opala e cia saiu uma matéria sobre o Comodoro e pra meu dezespero o carro da matéria é idêntico ao meu.
Daí eu pensei, só pode ser um sinal. Vocês não acham??

Eteval

eu vi a comodoro da revista, lindo o carro e o teu ta facinho de deixar daquele jeito.
Mas vc ta numa situação dificil mesmo, são dois modelos bonitos....

Realmente o Golden Six é perfeito. Pretendo deixar o meu bem parecido com ele.
Algumas diferenças:
- Rodas - Inicialmente vou usar as Cragar
- Pneus - Vou colocar os Cooper Cobra
- O interior será mantido em preto
- Mecânica - É claro que não será tão brabo quanto o Golden Six, mas já está sendo feita a preparação com um comando 278 com tuchos mecânicos, pistões do 4cc, Weber 40, escape 6x2, Dana com relação 3,07 e mais alguns itens que segundo o mecânico (Zé Maria - um conhecido preparador de opalas aqui em BSB), alcançará os 200 cavalinhos e com um bom torque, ou seja, será um carro agradável de andar na cidade, bom para viajar e, é claro, dará para 'brincar' um pouco também, pois ninguém é de ferro né mesmo?

Eteval escreveu:

William Chepiloski escreveu:

Eteval escreveu:

É exatamente essa a questão! Minha filha de 11 anos, virou pra mim e disse: "papai, o Comodoro é mais CLÁSSICO".
Um pai não pode desprezar um comentário desse.
Além disso, na última revista Opala e cia saiu uma matéria sobre o Comodoro e pra meu dezespero o carro da matéria é idêntico ao meu.
Daí eu pensei, só pode ser um sinal. Vocês não acham??

Eteval

eu vi a comodoro da revista, lindo o carro e o teu ta facinho de deixar daquele jeito.
Mas vc ta numa situação dificil mesmo, são dois modelos bonitos....

Realmente o Golden Six é perfeito. Pretendo deixar o meu bem parecido com ele.
Algumas diferenças:
- Rodas - Inicialmente vou usar as Cragar
- Pneus - Vou colocar os Cooper Cobra
- O interior será mantido em preto
- Mecânica - É claro que não será tão brabo quanto o Golden Six, mas já está sendo feita a preparação com um comando 278 com tuchos mecânicos, pistões do 4cc, Weber 40, escape 6x2, Dana com relação 3,07 e mais alguns itens que segundo o mecânico (Zé Maria - um conhecido preparador de opalas aqui em BSB), alcançará os 200 cavalinhos e com um bom torque, ou seja, será um carro agradável de andar na cidade, bom para viajar e, é claro, dará para 'brincar' um pouco também, pois ninguém é de ferro né mesmo?

cara eu acho tanto o SS quanto o comodoro perfeitos. agora o golden six eé muuuito lindo. mais boa sorte ai na empreitada, posta mais fotos do carro ai.

abraço

Marco Zanette escreveu:

Eteval escreveu:

William Chepiloski escreveu:

eu vi a comodoro da revista, lindo o carro e o teu ta facinho de deixar daquele jeito.
Mas vc ta numa situação dificil mesmo, são dois modelos bonitos....

Realmente o Golden Six é perfeito. Pretendo deixar o meu bem parecido com ele.
Algumas diferenças:
- Rodas - Inicialmente vou usar as Cragar
- Pneus - Vou colocar os Cooper Cobra
- O interior será mantido em preto
- Mecânica - É claro que não será tão brabo quanto o Golden Six, mas já está sendo feita a preparação com um comando 278 com tuchos mecânicos, pistões do 4cc, Weber 40, escape 6x2, Dana com relação 3,07 e mais alguns itens que segundo o mecânico (Zé Maria - um conhecido preparador de opalas aqui em BSB), alcançará os 200 cavalinhos e com um bom torque, ou seja, será um carro agradável de andar na cidade, bom para viajar e, é claro, dará para 'brincar' um pouco também, pois ninguém é de ferro né mesmo?

cara eu acho tanto o SS quanto o comodoro perfeitos. agora o golden six eé muuuito lindo. mais boa sorte ai na empreitada, posta mais fotos do carro ai.

abraço

Valeu Marco.
Tenha certeza que vou fazer o melhor que puder, mas é claro que não dá pra ter a pretenção de deixar igual ao Golden Six. De qualquer forma, estou muito animado com o possível resultado.
Gostaria de aproveitar para perguntar aos amigos onde é o melhor lugar para encomendar os frisos do Comodoro, que aliás são muitos? Além dos dois emblemas C que são fixados nas laterais, pois os meus estão muito ruins.
Grato pela ajuda.

Eteval