Procedimento para troca de lona de freio traseiro

pois bem, inventei de trocar as lonas do freio traseiro do opalão, de largada vi que de um lado a lona estava quase nova... e do outro lado nem preciso falar...tava pegando rebite no tambor já, pois bem, troquei as duas, aproveitei e dei uma limpada naqueles "reguladores automáticos", passei um lubrificante até sentir que a porca girava sobre a rosca sem enrosco, montei tudo, porém ainda tenho a impressão de que o carro não freia atrás.
Aí vem a pergunta, como desmontei os reguladores, tenho que ajustá-los novamente de alguma forma ? já tentei puxando o freio de mão por algumas vezes e não adiantou, alguma dica ou macete acerca disto?
obrigado!

Confira se a regulagem do freio de mão não ficou "enforcada", Se tiver ficado as sapatas ficam um pouco afastadas do cilindro e será preciso "bombar" o freio. Experimente tb dar uma sangria no sistema para eliminar possíveis bolhas de ar.

olá,
se enforcado significar " muito apertado" , não é, até por que eu puxo todo o freio de mão e o carro não para...
obrigado!

Amigo, eu faço assim, vou abrindo a regulagem automatica ate que o tambor fique raspando nas lonas. O freio fica muito bom, inclusive o freio de mão, nem precisa puxar muito.
Faz assim, tira o tambor, abre um pouco a regulagem, coloca o tambor de volta, se nao ficou pegando, tira o tambor, abre mais um pouco... Faz assim até deixar o tambor raspando nas lonas.
Mas raspando só um pouco, nao pode deixar travando a roda.

Se eu estiver errado me corrijam.

Abraço.

opa cara.. ajudou muito, era mais ou menos isso que eu queria saber...eu até imaginava ser assim, mas vendo o sistema depois pensei que era só ficar puxando o freio de mão...
vou fazer isso
obrigado!