O deslocamento da chaveta para enquadrar o comando é feito pelos melhores preparadores e guardado à sete chaves,porém como aqui é um fórum onde todos são seguidores de uma religião(OPALA),gostaria que alguém me passasse as dicas de como enquadrar esse comando crower tcs7 deslocando a chaveta para aumentar a potência.O simples fato de alterar um dente acarreta numa mudança muito brusca,portanto esse deslocamento proporciona uma melhora sem comprometer o motor,claro,se for feito corretamente.Alguém que já usou esse comando certamente sabe em quantos graus é esse deslocamento e se realmente trouxe vantagens.
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Deslocamento da chaveta pro comando tcs7 crower!
thyago- Opaleiro
- Número de Mensagens : 314
Localização : piauí
Data de inscrição : 20/03/2009
- Mensagem nº1
Deslocamento da chaveta pro comando tcs7 crower!
thyago- Opaleiro
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Localização : piauí
Data de inscrição : 20/03/2009
- Mensagem nº2
Re: Deslocamento da chaveta pro comando tcs7 crower!
Sem deslocar chaveta,qual a forma de deixar o comando zerado com as engrenagens?Pois,como disponho de fueltech,dattalogger e booster ft também,acho que dá pra deixar o comando aproveitando uma parte dele apenas(tipo 50%)e tirar o leite de outra forma.O que acham?
j ricardo- Moderadores
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Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº3
Re: Deslocamento da chaveta pro comando tcs7 crower!
essa é dificil...
isso de enquadrar comando, nem sempre a pratica acompanha a teoria...
acho que vai mais da experiencia do preparador...
isso de enquadrar comando, nem sempre a pratica acompanha a teoria...
acho que vai mais da experiencia do preparador...
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