Luz do óleo

Eai GALERA OPALEIRA, alguém aí pode tirar uma dúvida sobre a luz do óleo no painel do 78 ??

A luz que indica o óleo no painel é a luz amarela, certo, quando ligamos o contato do carro ela acende e quando damos a partida ela apaga, até aí tudo bem. Mas em cima do relógio do painel que fica entre o marcador de combústivel e o velocímetro tem uma lente vermelha que indica o óleo tbm... Mas qual função ela teria referente ao óleo, pra que duas luzes de óleo ??

Por acaso essa de cima não é a do alternador?
Nivel fluido de freio???
Freio de mão???

Amigo, teu painel é esse né? Então acho que isso vai resolver tudo.



1- Luz do Óleo (indica baixo nível de óleo)
2- Luz do alternador (indica que o alternador não está carregando)
3- Luz do freio de mão/fluido de freio (indica que o freio de mão está puxado, ou se permanecer acesa quando baixar o freio de mão, então o nível do fluido de freio está baixo)
4- Luz do pisca alerta (pisca quando liga o pisca alerta)
5- Luz da seta
6- Luz indicadora de luz alta
7- Reostato (serve para regular a intensidade de luz do painel - nem todos os opalas possuem este recurso).

Esperto ter sanado sua dúvida.

se for o painel sem contagiros, a luz vermelha é do alternador

a propósito, é a unica que funciona no meu, kkkk

Tonho_RS escreveu:Amigo, teu painel é esse né? Então acho que isso vai resolver tudo.



1- Luz do Óleo (indica baixo nível de óleo)
2- Luz do alternador (indica que o alternador não está carregando)
3- Luz do freio de mão/fluido de freio (indica que o freio de mão está puxado, ou se permanecer acesa quando baixar o freio de mão, então o nível do fluido de freio está baixo)
4- Luz do pisca alerta (pisca quando liga o pisca alerta)
5- Luz da seta
6- Luz indicadora de luz alta
7- Reostato (serve para regular a intensidade de luz do painel - nem todos os opalas possuem este recurso).

Esperto ter sanado sua dúvida.

Exatamente amigo meu painel é esse mesmo. Primeiramente obrigado por enviar está imagem, fica mais facil pro pessoal entender e eu nem tinha pensado nisso, rsrsrs. Mas continuo com uma duvida. A questão número 7 na imagem está sem lente, e a lente que vai ali possui a ilustração de óleo, por isso não entendo. Você pode me explicar com mais detalhes a questão número 7 TONHO RS ???
[img]

Eu acho q essa lente foi colocada pra tampar o buraco deixado pelo reostato, q deve te sido retirado.

Müller escreveu:Eu acho q essa lente foi colocada pra tampar o buraco deixado pelo reostato, q deve te sido retirado.

Não é painel de Opala 80????
(só perguntando.....)

Müller escreveu:Eu acho q essa lente foi colocada pra tampar o buraco deixado pelo reostato, q deve te sido retirado.

Pode ser isso mesmo, viu... Porque o painel é do 78 mesmo, acho que o antigo dono improvisou essa lente pra tampar o buraco, mas originalmente o que vai nesse buraco do painel, aluguma outra lente ??

ClaytonOpaleiro escreveu:

Müller escreveu:Eu acho q essa lente foi colocada pra tampar o buraco deixado pelo reostato, q deve te sido retirado.

Pode ser isso mesmo, viu... Porque o painel é do 78 mesmo, acho que o antigo dono improvisou essa lente pra tampar o buraco, mas originalmente o que vai nesse buraco do painel, aluguma outra lente ??

Não, é um disquinho q vc roda pra esquerda ou direita pra aumentar ou diminuir a intensidade do brilho das luzes do painel.

Müller escreveu:

ClaytonOpaleiro escreveu:

Pode ser isso mesmo, viu... Porque o painel é do 78 mesmo, acho que o antigo dono improvisou essa lente pra tampar o buraco, mas originalmente o que vai nesse buraco do painel, aluguma outra lente ??

Não, é um disquinho q vc roda pra esquerda ou direita pra aumentar ou diminuir a intensidade do brilho das luzes do painel.

Verdade amigo, sua informação cofere... Por dentro do painel vai o próprio (reostato), já nesse buraco do painel fica esse disquinho que faz parte do reostato e é através dele que controlamos a intensidade do brilho das luzes do painel.
Obrigado MULLER por tirar minha dúvida, resolvi meu problema. Espero que este tópico ajude a outros Opaleiros que tenham esta mesma dúvida.
Agradeço tbm ao TONHO R_S que enviou a imagem do painel, e o BANDIT que tbm participou do tópico. Obrigado a todos !!!!

Boa tarde amigos, revivendo o tópico pelo assunto e por estar na categoria eletrica...pois acho que pode ser o meu problema.

Tirei o painel pra fazer uma manutenção e ao colocar novamente, notei que a luz do oleo (amarela, que acende quando viramos meia chave) está ficando acessa o tempo todo, mesmo sem a chave no contato.

Ela só apaga se ligar o carro (que dai é a função correta, estando o sensor e a pressão do oleo normal).

Alguém já teve esse problema? Mesmo desconectando o painel, é como se o carro ficasse na meia chave sempre.

Obrigado

esses dias queimou um fusivel e as luzes do alternador e do oleo e freio ficavam acesas direto

acho q era isso.


dai eu troquei o fusivel e ficou ok

porem meu carro é 87 muda um pouco o painel...mas a ideia ta valendo.

Olha eu mexi bastante lá viu... mas vou testar um por um novamente. Pra garantir

Marcos Adriano escreveu:esses dias queimou um fusivel e as luzes do alternador e do oleo e freio ficavam acesas direto

acho q era isso.


dai eu troquei o fusivel e ficou ok

porem meu carro é 87 muda um pouco o painel...mas a ideia ta valendo.

Não deu certo.... verifiquei todos. Será que pode ter algum relé travado?

cara...q eu saiba nao tem rele pra isso nao.

Jack Skill escreveu:Boa tarde amigos, revivendo o tópico pelo assunto e por estar na categoria eletrica...pois acho que pode ser o meu problema.

Tirei o painel pra fazer uma manutenção e ao colocar novamente, notei que a luz do oleo (amarela, que acende quando viramos meia chave) está ficando acessa o tempo todo, mesmo sem a chave no contato.

Ela só apaga se ligar o carro (que dai é a função correta, estando o sensor e a pressão do oleo normal).

Alguém já teve esse problema? Mesmo desconectando o painel, é como se o carro ficasse na meia chave sempre.

Obrigado

Veja se você não conectou mal o plugue do painel, as vezes se o plugue ficar pouquíssima coisa fora do lugar acontece esse tipo de coisa, pois conectores que não deviam se tocar entram em contato, ocasionando um curto circuito.

Também confira o estado do plugue e dos terminais da placa do teu painel.

Tonho_RS escreveu:

Jack Skill escreveu:Boa tarde amigos, revivendo o tópico pelo assunto e por estar na categoria eletrica...pois acho que pode ser o meu problema.

Tirei o painel pra fazer uma manutenção e ao colocar novamente, notei que a luz do oleo (amarela, que acende quando viramos meia chave) está ficando acessa o tempo todo, mesmo sem a chave no contato.

Ela só apaga se ligar o carro (que dai é a função correta, estando o sensor e a pressão do oleo normal).

Alguém já teve esse problema? Mesmo desconectando o painel, é como se o carro ficasse na meia chave sempre.

Obrigado

Veja se você não conectou mal o plugue do painel, as vezes se o plugue ficar pouquíssima coisa fora do lugar acontece esse tipo de coisa, pois conectores que não deviam se tocar entram em contato, ocasionando um curto circuito.

Também confira o estado do plugue e dos terminais da placa do teu painel.

Tonho, seu carro está parado desde 2015??
O que houve?