Oque voces acham do primo do opala, o chevette...

do jeito que estão queimando o chevette junior esse parece ser mais fraco que o ford ka endura... será que é ????

Amigos... tive 02 chevas e acho que tudo depende de como você vai utilizar o carrinho.

O primeiro 1982 1.6 no transito urbano andava bem para um chevette..... capotei ela na praia (não por excesso de velocidade...rsrsrs), deu PT.

O segundo 1978 1.4 bordô, fui o terceiro dono, lindo o carrinho... vendi para comprar um Apollo 91, pior merda que fiz.

Esses 1.0 nunca tive mas acho que se for para situações normais do dia-a-dia tipo, ir pro trabalho, faculdade, pegar engarrafamentos, ou seja, roteiros urbanos, também não devem ser ruins.

Os meus foram bons carrinhos, quase não davam manutenção e quando davam era barata, não tenho do que reclamar, mas como disse antes, depende de como se usa o carro.

Valeu.

[quote="kdt_go"]chevette junior??

meu pai em 1992 comprou um assim que saiu. Viajar nele era assim:

descidão... 120 km/h, 5a, motor moendo... começa a subida:
110.... 105... 100... 90.. 80...
4a.marcha
75... 70.. 65...60... motor pedindo pelamor me da a 3a
joga a terceira
60... 65... 70... bielas trocando de lucar e pistões quase voando pelo cabeçote... 75
devolve a quarta
75... 70... 65... 60... tempertura subindo (do motor e do tunel), 55...
terceira, e começa tudo denovo da quarta linha acima e repete até essa enquanto o carro estiver apontando a cara pra cima.[quote]

Imagina com um Secatriz, ops, Escort, não deve ser muito diferente, ainda mais, como ele é bom de curva !!!!

pézão opaleiro escreveu:Putz 50cv tem a YZ 250 de um amigo meu

Desculapa aew Pézão, mas 50cv num 250cc Fazer!? Só se fosse 2tempos e TOP! Explica isso aew!

kdt_go escreveu:
e outra: turbinar carro 1000?? Ainda mais um Junior???

quem comprar um carro original 1.6 vai gastar menos que quem leva um 1.0 e "investe" em preparação. E vai ter um carro mais equilibrado, menos problematico, com todo o resto dimensioonado pra potencia e que se brincar anda mais.
sinceramente não vejo sentido algum em turbinar um carro 1000 (nao vou nem falar de chevette).

Estava tirando um sarro, quanto a turbinar o junior

Agora, uma combinação bacana, é o motor 4cil do Opala no Chevas!

Acho que a GM devia ter feito assim desde o início! Pense que terá torque o suficiente e ficará até econômico!

[quote="Donida6cc"][quote="kdt_go"]chevette junior??

meu pai em 1992 comprou um assim que saiu. Viajar nele era assim:

descidão... 120 km/h, 5a, motor moendo... começa a subida:
110.... 105... 100... 90.. 80...
4a.marcha
75... 70.. 65...60... motor pedindo pelamor me da a 3a
joga a terceira
60... 65... 70... bielas trocando de lucar e pistões quase voando pelo cabeçote... 75
devolve a quarta
75... 70... 65... 60... tempertura subindo (do motor e do tunel), 55...
terceira, e começa tudo denovo da quarta linha acima e repete até essa enquanto o carro estiver apontando a cara pra cima.

Curva, com certeza é a especialidade do Escort!! kkkk Principalmente se for um XR3 conversível!

Escort é um carro bom de curva, se não , ele não teria ganho os mundiais de rally, é a mania do brasileiro que fez a ma fama do carro ,

exemplo: por so 10 reais de gasolina , dai acaba , sobe sujeira no carburador , ja falam que o carro e ruim , não fazer manuntenção na suspenção, dai querem fazer curva as 140km/h e querem que o carro fica na pista, escort formula tem fama de ruim , porque os ''manos'' compravam o carro na epoca , dps não tinham grana para fazer manuntenção nos amortecedores eletronicos -.-.

Raul Cesar escreveu:Escort é um carro bom de curva, se não , ele não teria ganho os mundiais de rally, é a mania do brasileiro que fez a ma fama do carro ,

exemplo: por so 10 reais de gasolina , dai acaba , sobe sujeira no carburador , ja falam que o carro e ruim , não fazer manuntenção na suspenção, dai querem fazer curva as 140km/h e querem que o carro fica na pista, escort formula tem fama de ruim , porque os ''manos'' compravam o carro na epoca , dps não tinham grana para fazer manuntenção nos amortecedores eletronicos -.-.

eu não gosto de escort... todos que dirigi não me agradaram em nada... questão de gosto mesmo... tm gente que gosta... agora sei de 2 pessoas que acham o hobby legal... antes de voce era só uma pessoa... meu amigo Deomar não cende o dele por nada... gosta muito mesmo... tem faz uns 8 ou 9 anos...

mas o escort campeão mundial de rally, nada tem a ver com o nosso escort, a não ser a aparencia... aquele é tudo coswort...

Raul Cesar escreveu:Escort é um carro bom de curva, se não , ele não teria ganho os mundiais de rally, é a mania do brasileiro que fez a ma fama do carro ,

exemplo: por so 10 reais de gasolina , dai acaba , sobe sujeira no carburador , ja falam que o carro e ruim , não fazer manuntenção na suspenção, dai querem fazer curva as 140km/h e querem que o carro fica na pista, escort formula tem fama de ruim , porque os ''manos'' compravam o carro na epoca , dps não tinham grana para fazer manuntenção nos amortecedores eletronicos -.-.

aiaiiaiaai ..................só vou responder ´por causa do teu "xilique " lá na página 1 !!!!!
Eu conheço Escort quando era sem -veio...........( não como hoje.....que vc. vai na vila...e troca um Escort....+ um liquidificador....+ um video casset (??) numa Tv de 42 pol. )
Eu conheço Escort quando ainda era carro!!!!
Tinha um amigo meu que tinha um XR-3 Acho que 91........motor Ap 1.8..........
Só pra vc. entender um pouco + esse motor Ap (ótimo) ele é desginado Ap 1.8-S..........esse motor é + potente que o 2.0
Sobre o Escorte XR-3 (que seria o melhor)
esse carro na época( ano 2001 +ou -) tinha rodas 14......pneu 195.....perfil até baixo
as curvas que eu fazia com Passat.......são incapazes de se fazer com esse Escort.........eu gostava de brincar nas canaletas aqui em curitiba ( são rua paralelas a linha do ônibus.....e no bairro que eu andava quase não tinha movimento)
Eu andando com o Escortão.........numa saída de curva ondiada........esse carro deu um pulo........que gelei.....nem opala faz aquilo !!!!!!
O problema do Escort.......e o EXATAMENTE sua suspensão idenpendente nas 4......oque seria ótimo........tornou-se péssimo.......o Ribolt( não lembro que se escreve )
isso quer dizero quanto e a maneira que a mola desçe ....como que ela sobe.........no escort desçe muito rápido.......e sobe + rápido ainda.........ele quase que catapulta....a trazeira.........foi oque aconteçeu comigo
tanto que o escorte Europeu ..........( 10x melhor que a 1° versao !!!!!!!!!!) a trazeira não é independente........é eixo !!!!!
É a prova que que o escort anti........incluindo o Hobby........tem erro!!!
fora isso.........o Escorte quando carro semi novo.........era uma bateção por dentro...........cara bate tudo aquilo !!!! isso quendo semi-novo.........imagine hoje peça de "museu" que custa ai R$2mil !!!!
.............................................................................
na categoria marcas......corre(ou corria) um Escort modelo antigo !!!!! e era o 1° a ganhar
(procure no youtube.........corrida de marcas em Curitiba......vai encontra ele ....... no tempo que eu trabalhava com Gol.....ele corria..........e muito na frente dos golzinho
Mas como oque uma tranquera dessas ganha de Gol.....de circuito???????
Conversando com o cidadão.........TODA A SUSPENSÃO dele ..........era Ford Inglesa da Cosworth...............era toda suspensão dos Escorte de Rally que vc. citou !!!!!
molas amortecedores....estabilizadores .........só pra vc. que NUNCA viu nada parecido.........em cada amortecedor tem um chip.........ligado auma central.........a cada fração de segundo.....ele recebe messagem ......de acordo com a pista....curva...aceleração...e tem um solenoide dentro do amortcedor......isso faz com que ele tenha menos carga..........ou mais carga.....e baixe e demore + pra subir.....ou suba e demora pra abaixar ..........
ou seja .............nao tem comparação nehum com o péssimo Escort XR-3 de rua !!!!

Ahhhs vc. se animou com meu comentário do super Escort.........na época ( + de 5 anos !!!!!_
foi gasto R$40mil só na suspensão !!!!!!!!! Só isso ! Dizem que veio um gringo até pra acertar no carro!!!!
Sobre consumo.........eu nunca tive Hobby........na época teve um conhecido meu que teve.........ficou pouco tempo..........pois palavars dele :
Não anda nada!!!!! e bebe pra kcete...........muito util um motor desse !
.................................
Eu só te respondi porque vc. teve um "xilique" ai.....eu com 15 anos de idade..........estava embaixo de oapla .......tirando caixa..........desmonatndo suspensão .........o dobro da tua idade é o tem´po que eu dirijo !!! OPALA

BANDIT escreveu:

Raul Cesar escreveu:Escort é um carro bom de curva, se não , ele não teria ganho os mundiais de rally, é a mania do brasileiro que fez a ma fama do carro ,

exemplo: por so 10 reais de gasolina , dai acaba , sobe sujeira no carburador , ja falam que o carro e ruim , não fazer manuntenção na suspenção, dai querem fazer curva as 140km/h e querem que o carro fica na pista, escort formula tem fama de ruim , porque os ''manos'' compravam o carro na epoca , dps não tinham grana para fazer manuntenção nos amortecedores eletronicos -.-.

aiaiiaiaai ..................só vou responder ´por causa do teu "xilique " lá na página 1 !!!!!
Eu conheço Escort quando era sem -veio...........( não como hoje.....que vc. vai na vila...e troca um Escort....+ um liquidificador....+ um video casset (??) numa Tv de 42 pol. )
Eu conheço Escort quando ainda era carro!!!!
Tinha um amigo meu que tinha um XR-3 Acho que 91........motor Ap 1.8..........
Só pra vc. entender um pouco + esse motor Ap (ótimo) ele é desginado Ap 1.8-S..........esse motor é + potente que o 2.0
Sobre o Escorte XR-3 (que seria o melhor)
esse carro na época( ano 2001 +ou -) tinha rodas 14......pneu 195.....perfil até baixo
as curvas que eu fazia com Passat.......são incapazes de se fazer com esse Escort.........eu gostava de brincar nas canaletas aqui em curitiba ( são rua paralelas a linha do ônibus.....e no bairro que eu andava quase não tinha movimento)
Eu andando com o Escortão.........numa saída de curva ondiada........esse carro deu um pulo........que gelei.....nem opala faz aquilo !!!!!!
O problema do Escort.......e o EXATAMENTE sua suspensão idenpendente nas 4......oque seria ótimo........tornou-se péssimo.......o Ribolt( não lembro que se escreve )
isso quer dizero quanto e a maneira que a mola desçe ....como que ela sobe.........no escort desçe muito rápido.......e sobe + rápido ainda.........ele quase que catapulta....a trazeira.........foi oque aconteçeu comigo
tanto que o escorte Europeu ..........( 10x melhor que a 1° versao !!!!!!!!!!) a trazeira não é independente........é eixo !!!!!
É a prova que que o escort anti........incluindo o Hobby........tem erro!!!
fora isso.........o Escorte quando carro semi novo.........era uma bateção por dentro...........cara bate tudo aquilo !!!! isso quendo semi-novo.........imagine hoje peça de "museu" que custa ai R$2mil !!!!
.............................................................................
na categoria marcas......corre(ou corria) um Escort modelo antigo !!!!! e era o 1° a ganhar
(procure no youtube.........corrida de marcas em Curitiba......vai encontra ele ....... no tempo que eu trabalhava com Gol.....ele corria..........e muito na frente dos golzinho
Mas como oque uma tranquera dessas ganha de Gol.....de circuito???????
Conversando com o cidadão.........TODA A SUSPENSÃO dele ..........era Ford Inglesa da Cosworth...............era toda suspensão dos Escorte de Rally que vc. citou !!!!!
molas amortecedores....estabilizadores .........só pra vc. que NUNCA viu nada parecido.........em cada amortecedor tem um chip.........ligado auma central.........a cada fração de segundo.....ele recebe messagem ......de acordo com a pista....curva...aceleração...e tem um solenoide dentro do amortcedor......isso faz com que ele tenha menos carga..........ou mais carga.....e baixe e demore + pra subir.....ou suba e demora pra abaixar ..........
ou seja .............nao tem comparação nehum com o péssimo Escort XR-3 de rua !!!!

Ahhhs vc. se animou com meu comentário do super Escort.........na época ( + de 5 anos !!!!!_
foi gasto R$40mil só na suspensão !!!!!!!!! Só isso ! Dizem que veio um gringo até pra acertar no carro!!!!
Sobre consumo.........eu nunca tive Hobby........na época teve um conhecido meu que teve.........ficou pouco tempo..........pois palavars dele :
Não anda nada!!!!! e bebe pra kcete...........muito util um motor desse !
.................................
Eu só te respondi porque vc. teve um "xilique" ai.....eu com 15 anos de idade..........estava embaixo de oapla .......tirando caixa..........desmonatndo suspensão .........o dobro da tua idade é o tem´po que eu dirijo !!! OPALA

[img] [/img]

Bom eu tentei...
Kkkkkk!
[]'s

lelei escreveu:do jeito que estão queimando o chevette junior esse parece ser mais fraco que o ford ka endura... será que é ????

Com certeza!. ja convivi um tempo com um fiesta endura, com certeza ele anda bem mais que um junior. ele subia de 4a qualquer subida normal de estrada, o Chevette era 3a a 50, 60. Não tinha choro.

Eu ja tive um XR3 88.
Era bem conservado, tinha estabilidade fraca, parecia o meu Siena. Me sinto mais seguro andando no Opala que neles dois.
agora, o conversivel deve ser igual andar numa barraca sobre rodas.

BANDIT escreveu:Blá Blá....

Falou tanto,é não intendeu meu ponto de vista, falei coisas que não tinha nada aver porque estava com raiva e sem pensar, fiquei pu** da vida porque você chamou o escort de tranqueira (tentei defender ele de qualqer geito), você não gostaria se eu falasse , isto por exemplo do seu opala e uma tranqueira, uma barca velha poluidora,500 toneladas de lata, que não server para nada,precisa de tanta potencia para se rastejar pelo asfalto, garanto que não gostaria. e tbm garanto que ficou com raiva de min quando leu isto.é a mesma coisa, fiquei com muita raiva,por você ter chingando o escort.


com 15 anos ja trabalhava em oficina , nossa que legal fantastico, e dirige opala a 30 anos mais fantastico aindA.



me cadastrei aqui , para saber mais informaçoes sobre o opala, pois são so carros que ''admiro'' gosto , Escort,Opala.

... Falando em Escort.... tenho um XR3 86 aqui parado ja tem 4 anos.... ja me passou susto... e tipo, ele é até bonzinho de curva, ele roda é na reta e eu falo.... é uma bosta mesmo porque a média que faz pra andar o tanto que anda.... ta igual chevette, esse aqui faz 5,5km/L no álcool....
Eu tava pensando em passar ele pra gasolina, fazendo somente a troca de giclês e voltando o ponto, desligando também o avanço..... alguém ja fez/viu algo assim? Ouvi falar que fica bom, pq o motor do Xr3 tem uma taxa legal pra rodar na gasosa hj em dia...

Raul Cesar escreveu:

BANDIT escreveu:Blá Blá....

Falou tanto,é não intendeu meu ponto de vista, falei coisas que não tinha nada aver porque estava com raiva e sem pensar, fiquei pu** da vida porque você chamou o escort de tranqueira (tentei defender ele de qualqer geito), você não gostaria se eu falasse , isto por exemplo do seu opala e uma tranqueira, uma barca velha poluidora,500 toneladas de lata, que não server para nada,precisa de tanta potencia para se rastejar pelo asfalto, garanto que não gostaria. e tbm garanto que ficou com raiva de min quando leu isto.é a mesma coisa, fiquei com muita raiva,por você ter chingando o escort.


com 15 anos ja trabalhava em oficina , nossa que legal fantastico, e dirige opala a 30 anos mais fantastico aindA.



me cadastrei aqui , para saber mais informaçoes sobre o opala, pois são so carros que ''admiro'' gosto , Escort,Opala.

Olha Rauzinho....acho que etu lugar não é aqui.......
Vc NÃO entende nem oque tem na mão .........um "Cicatriz" ...que é um ex corte
E ainda fala mal de opala ...........que nem é pesado é leve......e outra.........a anos eu ttive + de 6 opalas todos com + de 350HP na rua ...........se arrastam na faixa dos .0 a 0-100km/h.........na casa dos 5.0s ..........o opala serve pra correr !!!!!
não fiquei com raiva de VC............vc. é apneas um guruzinho mimado...........e totalmente Ignorante..........não conheçe nada de Escort...e de nem da sua tranqueira ..........que é isso que é .....é + um pi[a de prédio....postandoa qui....tipo Leo....e outros .....
Teu lugar não é aqui.........Veja se pelos menos vc. gosta disso .......
http://www.saradasvip.com/
Passe + tempo vendo isso que ,chateando os usuários aqui com teus "Xiliques" e sua ignorância !!!!!!

voltando ao asunto principal o chevette

dá so uma olhada nas belezinha que um cliente meu ta vendendo

ele tem uma garagem dos sonhos

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevy500carlino/130128chevy500carlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettesrcarlino/130128chevettesrcarlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettecarlino/130128chevettecarlino.htm

fora isso ele ainda tem uma caravam 6cc e um landau

e outros carro modernos

iai bandit um chevette desse ta aprovado?

Sempre escutei que Gosto e Religião não se discute por que dá briga....acho que carros também....

adpachec escreveu:Sempre escutei que Gosto e Religião não se discute por que dá briga....acho que carros também....

tem e tem muito

da uma lida nisso

http://www.jalopnik.com.br/quais-sao-os-fas-mais-loucos-do-universo-automotivo/

na australia da até morte por causa de holden

BANDIT escreveu:....

Cara, você ainda não entedeu , falei mal do opala porque você chingou o escort, foi bala trocada
escort = tranqueira , opala = barca velha, para você ver como não é legal falar mal das coisas dos outros.

Mais não vou discutir mais com o senhor professor pardal.



*Obs(editando):Você não aguentou debater sobre os carros tanto que meteu a minha vida pessoal no meio do assunto, depois eu que sou ignorante

gosto é gosto realmente.. mas eu estou pensando seriamente em comprar um chevetinho de 82 pra baixo.. e colocar um ap pro dia a dia
e deixar o ka com a patroa..


por se falando nisso.. qual a media de um ap 1.6 no chevete?
abraço

BANDIT escreveu:

Raul Cesar escreveu:



Falou tanto,é não intendeu meu ponto de vista, falei coisas que não tinha nada aver porque estava com raiva e sem pensar, fiquei pu** da vida porque você chamou o escort de tranqueira (tentei defender ele de qualqer geito), você não gostaria se eu falasse , isto por exemplo do seu opala e uma tranqueira, uma barca velha poluidora,500 toneladas de lata, que não server para nada,precisa de tanta potencia para se rastejar pelo asfalto, garanto que não gostaria. e tbm garanto que ficou com raiva de min quando leu isto.é a mesma coisa, fiquei com muita raiva,por você ter chingando o escort.


com 15 anos ja trabalhava em oficina , nossa que legal fantastico, e dirige opala a 30 anos mais fantastico aindA.



me cadastrei aqui , para saber mais informaçoes sobre o opala, pois são so carros que ''admiro'' gosto , Escort,Opala.

Olha Rauzinho....acho que etu lugar não é aqui.......
Vc NÃO entende nem oque tem na mão .........um "Cicatriz" ...que é um ex corte
E ainda fala mal de opala ...........que nem é pesado é leve......e outra.........a anos eu ttive + de 6 opalas todos com + de 350HP na rua ...........se arrastam na faixa dos .0 a 0-100km/h.........na casa dos 5.0s ..........o opala serve pra correr !!!!!
não fiquei com raiva de VC............vc. é apneas um guruzinho mimado...........e totalmente Ignorante..........não conheçe nada de Escort...e de nem da sua tranqueira ..........que é isso que é .....é + um pi[a de prédio....postandoa qui....tipo Leo....e outros .....
Teu lugar não é aqui.........Veja se pelos menos vc. gosta disso .......
http://www.saradasvip.com/
Passe + tempo vendo isso que ,chateando os usuários aqui com teus "Xiliques" e sua ignorância !!!!!!

[img] [/img]

Já que o assunto descambou pra diversos carros velhos que não são opala, segue minha opinião geral:

Começo muito bem Escort, tive um e mais dos amigos tiveram;
Meu pai teve chevette, assim como vários tios, portanto conheço bem também
Mira gente da minha família teve vw quadrado, inclusive meu velho teve saveiro

Existe um carro "veio" que pega o gol e carrega no banco de trás, pega o escort e leva no porta-malas e ainda carregaria o chevette no tanque porque hoje em dia inexplicavelmente custa o mesmo que eles e d mais carro que todos esses juntos, o nome desse cidadão e KADETT, do qual fui dono de um por longos e muito felizes nove anos.

Henrique cardoso escreveu:voltando ao asunto principal o chevette

dá so uma olhada nas belezinha que um cliente meu ta vendendo

ele tem uma garagem dos sonhos

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevy500carlino/130128chevy500carlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettesrcarlino/130128chevettesrcarlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettecarlino/130128chevettecarlino.htm

fora isso ele ainda tem uma caravam 6cc e um landau

e outros carro modernos

iai bandit um chevette desse ta aprovado?

Caraaaa... Se eu tivesse grana ficaria com os 3.
Se bem que achei meio caro...

kdt_go escreveu:Já que o assunto descambou pra diversos carros velhos que não são opala, segue minha opinião geral:

Começo muito bem Escort, tive um e mais dos amigos tiveram;
Meu pai teve chevette, assim como vários tios, portanto conheço bem também
Mira gente da minha família teve vw quadrado, inclusive meu velho teve saveiro

Existe um carro "veio" que pega o gol e carrega no banco de trás, pega o escort e leva no porta-malas e ainda carregaria o chevette no tanque porque hoje em dia inexplicavelmente custa o mesmo que eles e d mais carro que todos esses juntos, o nome desse cidadão e KADETT, do qual fui dono de um por longos e muito felizes nove anos.

Sempre gostei do Kadett. E sempre tive curiosidade de saber como esses Kadeet sao. Pois nunca andei em um. E sempre curti as versoes Turim E GSI.

*Mix* escreveu:

Henrique cardoso escreveu:voltando ao asunto principal o chevette

dá so uma olhada nas belezinha que um cliente meu ta vendendo

ele tem uma garagem dos sonhos

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevy500carlino/130128chevy500carlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettesrcarlino/130128chevettesrcarlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettecarlino/130128chevettecarlino.htm

fora isso ele ainda tem uma caravam 6cc e um landau

e outros carro modernos

iai bandit um chevette desse ta aprovado?

Caraaaa... Se eu tivesse grana ficaria com os 3.
Se bem que achei meio caro...

caro realmente esta mais é que ele ta querendo troca por carro mais novo, nada q muitas dilmas na mao e uma conversa não resolva.

mais os trabalho no motor deve te dado uma dor de cabeça e gastado uma grana ai o pião quer o dinheiro de volta

mais é q ond eu moro tudo é superfaturado (tem muito politico aki kkkkk)

*Mix* escreveu:

kdt_go escreveu:Já que o assunto descambou pra diversos carros velhos que não são opala, segue minha opinião geral:

Começo muito bem Escort, tive um e mais dos amigos tiveram;
Meu pai teve chevette, assim como vários tios, portanto conheço bem também
Mira gente da minha família teve vw quadrado, inclusive meu velho teve saveiro

Existe um carro "veio" que pega o gol e carrega no banco de trás, pega o escort e leva no porta-malas e ainda carregaria o chevette no tanque porque hoje em dia inexplicavelmente custa o mesmo que eles e d mais carro que todos esses juntos, o nome desse cidadão e KADETT, do qual fui dono de um por longos e muito felizes nove anos.

Sempre gostei do Kadett. E sempre tive curiosidade de saber como esses Kadeet sao. Pois nunca andei em um. E sempre curti as versoes Turim E GSI.

GSI é foda encontra um em bom estado, os boyzinhu arregaçaro com eles no passado e hj os manolo continua fazendo o serviço

quando eu comprei o opala soh não comprei um GSI pq tava mt judiado (mais do q o meu opala por incrivel q pareça) era o mesmo preço do opala.

Raul Cesar escreveu:

BANDIT escreveu:....

Mais não vou discutir mais com o senhor professor pardal.



*Obs(editando):Você não aguentou debater sobre os carros tanto que meteu a minha vida pessoal no meio do assunto, depois eu que sou ignorante

piá acorde...............eu disse tudo sobre Escort......sobre Xr-3 com motor Ap ( só assim pra nadar.....) ......sobre o escort de Rally........que em NADA tem ahver com o de rua .....disse sobre alesma do hobby........
E vc. disse oque ?????
PS: Obrigado pelo professor Pardal............meu jovem amigo pateta

Henrique cardoso escreveu:voltando ao asunto principal o chevette

dá so uma olhada nas belezinha que um cliente meu ta vendendo

ele tem uma garagem dos sonhos

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevy500carlino/130128chevy500carlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettesrcarlino/130128chevettesrcarlino.htm

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/carros/130128chevettecarlino/130128chevettecarlino.htm

fora isso ele ainda tem uma caravam 6cc e um landau

e outros carro modernos

iai bandit um chevette desse ta aprovado?

eu não sou fã de Chevette !
mas um assim ficou legal !!!!

BANDIT escreveu:


vc. é apneas um guruzinho mimado...........e totalmente Ignorante.......... .......... é isso que é .....é + um pi[a de prédio....postandoa qui....tipo Leo....e outros .....
Teu lugar não é aqui.........Veja se pelos menos vc. gosta disso .......
http://www.saradasvip.com/
Passe + tempo vendo isso que ,chateando os usuários aqui com teus "Xiliques" e sua ignorância !!!!!!

Claro engenheiro mecanico, você falou tudo do escort, jamais desafiarei seus sabios pensamentos.

creio que você tenha muitas frustrações na vida , eu lembro de estar falando sobre o carro e você comessa a falar sobre a minha vida.

1-você tem alguma frustração com predios? porque? alguem que mora em predio te faz algo que te magou?

2-Meu lugar não é aqui bacana , ja mandei a MP para o administrador.


3-porque , envouvel, pornografia no meio? você tem alguma disfunção nesse assunto(com a idade as coisas comessam a dar defeito)? se sentiu ameaçado?


lembro so de ter falado no comesso de tudo, você chingou o escort eu chinguei o opala, bala trocada , so para você sentir como é bacana quando criticam algo que você tem e gosta muito.

Poxa galera. vamos brigar menos e trocar mais ideias sobre os carros

*Mix* escreveu:Poxa galera. vamos brigar menos e trocar mais ideias sobre os carros

Apoiado MIX... aproveitando....vai comprar o chevette ou desistiu?

BANDIT escreveu:Bem eu não sou fão de Chevette não acho nada .........é pegueno apertado.....e não tem motor.........eu prefiro 1.00000000 X uma parati 1.8......que um chevette !
quento ao Junior(1.0) é o emsmo bloco do 1.6..........é só na hora deretificar meter todo o kit do 1.6 pra dentro.........o ecort Hobby também ( outra tranqueira!!) na hora de retificar..........já mete o Kit e faz 1.6 !!!!
Eu não troco um Opala num Chevvet NUNCA............................nem 1 parati num chevette .

Eu nunca tive chevette, mas já andei em vários.....Já tive 2 Parati(s), uma 1986 e uma bola 1998 4 portas.....também prefiro uma parati a um chevette por todos os aspectos...mas gosto é gosto...eu respeito o de todos, seja lá qual for .... tenho um amigo que adora carros da FIAT...cada um cada um....

Raphael Manenti escreveu:

*Mix* escreveu:Poxa galera. vamos brigar menos e trocar mais ideias sobre os carros

Apoiado MIX... aproveitando....vai comprar o chevette ou desistiu?

Desisti. Como os amigos falaram antes, chevette é meio fraco e tals dai se quiser uma potencia maior precisa trocar o motor.
Entao vou atras de um opalao meio surrado mesmo.

Raul Cesar escreveu:

BANDIT escreveu:


vc. é apneas um guruzinho mimado...........e totalmente Ignorante.......... .......... é isso que é .....é + um pi[a de prédio....postandoa qui....tipo Leo....e outros .....
Teu lugar não é aqui.........Veja se pelos menos vc. gosta disso .......
http://www.saradasvip.com/
Passe + tempo vendo isso que ,chateando os usuários aqui com teus "Xiliques" e sua ignorância !!!!!!

Claro engenheiro mecanico, você falou tudo do escort, jamais desafiarei seus sabios pensamentos.

creio que você tenha muitas frustrações na vida , eu lembro de estar falando sobre o carro e você comessa a falar sobre a minha vida.

1-você tem alguma frustração com predios? porque? alguem que mora em predio te faz algo que te magou?

2-Meu lugar não é aqui bacana , ja mandei a MP para o administrador.


3-porque , envouvel, pornografia no meio? você tem alguma disfunção nesse assunto(com a idade as coisas comessam a dar defeito)? se sentiu ameaçado?


lembro so de ter falado no comesso de tudo, você chingou o escort eu chinguei o opala, bala trocada , so para você sentir como é bacana quando criticam algo que você tem e gosta muito.

Só pra acabar com essa tua "novela Paraguaia " .......nem Mexicana é .......
o problema simplesmente é que vc. NÃO consegue aceitar opinião...........e sim Disse que Escort é uma tranqueira ......´´é minha opinião !!!! MINHA...só isso
Aqui é uma página de carros......se alguém tiver pouco $$$$$$ e tiver 3 opçõens de carros pra comprar : tipo Escort...Monza e kadett .............
Eu voto 10X no kadette...........e simples.
Agora só porque 1 único usuário..........tem um Escort..........eu sou obrigado a dizer.........que é o melhor carro já feito no Brsail ??????
Eu prefiro ser banido a concordar com uma idéia dessas !!!!
Eu que não gosto de Escort..........sei muito + sobre ele que vc. que ama ele !!!!!

Sobre o eu dizer que seu lugar não é aqui............fique com o povo que acha que o Escort é um super carro :
http://www.escortclube.com.br/ec/
Sobre o resto........nem vale apenas comentar.......
AH....o termo piá de prédio.......é simplesmente um cara que não sabe NADA...........mas comenta sobre tudo ........tipo vc.!
O site que eu postei seria + util pra vc. pássar horas lá.......em vez de tumutuar aqui......já tivemos problemas com usua´rio dessa sua faixa etária......que se fez passar por mulher (larrisa).......então pra não tremos talvez + uma Raíssa .......postei lá........pra vc. ficar entretido..........mas pelo jeito te ofendi..........então peço desculpas.........eu respeito as opções de cada ...... então se foi ofenssivo pra vc. desculpe !!!!!

Eu não posto + sobre isso !!!!!!

*Mix* escreveu:

Raphael Manenti escreveu:

Apoiado MIX... aproveitando....vai comprar o chevette ou desistiu?

Desisti. Como os amigos falaram antes, chevette é meio fraco e tals dai se quiser uma potencia maior precisa trocar o motor.
Entao vou atras de um opalao meio surrado mesmo.

cara ............opinião é opinião !!!!!!
eu não compraria ..........o J Ricardo teria :
Olha um tópico de Chavette ai........(tem outros )
http://www.opaleirosdoparana.com/t28535-ajuda-para-motor-em-chevette-150-170cv
Pelo valor de um oapla ruim ............vc compra um Chevette bom !!!!!
Um motor de Vectra em ferro-velho é barato!!!!!
Só não compre um opala surrado..........pois ai vc. vai ficar até os 22 anos reformando.........
ou compre bom ............ou NÃO compre !!!!!
(essa é a minha opinião!!!)

BANDIT escreveu:

*Mix* escreveu:

Desisti. Como os amigos falaram antes, chevette é meio fraco e tals dai se quiser uma potencia maior precisa trocar o motor.
Entao vou atras de um opalao meio surrado mesmo.

cara ............opinião é opinião !!!!!!
eu não compraria ..........o J Ricardo teria :
Olha um tópico de Chavette ai........(tem outros )
http://www.opaleirosdoparana.com/t28535-ajuda-para-motor-em-chevette-150-170cv
Pelo valor de um oapla ruim ............vc compra um Chevette bom !!!!!
Um motor de Vectra em ferro-velho é barato!!!!!
Só não compre um opala surrado..........pois ai vc. vai ficar até os 22 anos reformando.........
ou compre bom ............ou NÃO compre !!!!!
(essa é a minha opinião!!!)

Seria meio que um suicidio comprar o 1° opala e tentar restaurar ja né?
O certo pra primeiro opala seria comprar um bom ja pra ir vendo como o carro é... certo?

*Mix* escreveu:

BANDIT escreveu:

cara ............opinião é opinião !!!!!!
eu não compraria ..........o J Ricardo teria :
Olha um tópico de Chavette ai........(tem outros )
http://www.opaleirosdoparana.com/t28535-ajuda-para-motor-em-chevette-150-170cv
Pelo valor de um oapla ruim ............vc compra um Chevette bom !!!!!
Um motor de Vectra em ferro-velho é barato!!!!!
Só não compre um opala surrado..........pois ai vc. vai ficar até os 22 anos reformando.........
ou compre bom ............ou NÃO compre !!!!!
(essa é a minha opinião!!!)

Seria meio que um suicidio comprar o 1° opala e tentar restaurar ja né?
O certo pra primeiro opala seria comprar um bom ja pra ir vendo como o carro é... certo?

Exatamente !!!!!
eu não quero póstra nomes de usuários daqui da página....porque fica chato.........
mas veja ai na página tem ............
Tem cara que paga barato no oapla .......dai só pra deixar a estrutura .....normal......o cara gasta o dobro do valor do oapla ..........só pra concertar a estrutura!!!!!!!!!! algo que o carro já deveria estar assim !!!!!
Então não vale apenas pegar um troço barato se desmanchando!!!!!
Então guarde o seu$$$$$ evai ajuntando..........quando aparcer um oapla bom ..........e a preço baixo( existe sim !!!) dai vc. compra
Sempre vendo em 1° lugar a estrutura !!!!
....................................................
Não entendo de Chevette, mas acho que ele não sofre de problema estrutural crônico !!!!
acho eu..............que seja + fácil de comprar ....(tipos em erro!)

Poisé. Agora voltei a ideia de comprar um chevette. Porque pra juntar grana pra um opala vou demorar um pouco. Meu trampo nao da muita grana kk
Mas seria bom comprar um chevette... aprender bem como o motor dele funciona e tal.
Pra quando comprar um opala ja entender mais.

Eu peguei nojo de Chevas desde criança...O pai acho que teve uns 15, usava até furar tudo aqui na praia, pegava semi novo e já fazia em casa pra rodar com Gás de cozinha, na época que o gáde cozinha era barato, acho que subsidiado...hoje não vale a pena a conta, e por isso acabou os carros a gás de cozinha...Eu era criança e apaixonado já por Opala dos tios e Maverick de outro tio...Passava a temporada de verão o pai subia pra Curitiba com um troquinho do verão e ia trocar o carro...nas lojas eu ficava pirando nos Opalas,lembro até de um Pickup que o pai chegou a dar Opala Drive, mas ele viu como carro de carga, não como Opala...mas sempre voltava pra casa de Chevas...peguei nojo mesmo...Em 2005 comprei meu primeiro Opala(o Diplo da foto) era pra ser dia dia,logo vi que não rolaria e teria que ter um segundo carro...Comprei com raiva um SE 87, já na primeira semana a imagem mudou, já começei a lavar aspirar e mais uma vez descobri que pai e mãe sempre tem razão.Hoje admiro,respeito e olho na rua pra eles com olhar parecido com o olhar pra Opala... tive outros com prazer e ainda sonho com um 87/92 com motor de Opala 4 cil.Infelizmente hoje ando de Celta 1.0...Mes antes eu tinha dois 6 cil imaculados, um de dia dia no outro mes somente um Celta pelado...a adptação foi horrível, na real! eu não sabia andar de 1.0...jogava segunda na lombada e quase colova a cara no vidro...minha família estranhava a condução... o carro judia do condutor...depois de jogado segunda, ai vai até... anda mais que um Cheva 1.6 talvez...mas sair da imobilidade com o Celta é um saco...o Chevas por ser 1.6, ter mais torque não saem palavroes nem tripida embreagem com a carretinha do barquinho.O Chevas é gostoso de guiar, leve, acho que uma viagem de 600 km não espancariam fisica e pisicologicamente o condutor como o Celta que a todo momento fica o pensamento: Saco esse carro!pelo menos é economico e tá me ajudando...a segunda frase como consolo...Agora Chevas Júnior 1.0...acho que pior que isso só bike sem paralama indo pra nigth e começa a chover...é de chorar...Nem pra aproveitar a carroceria me serviria, é muito pelado...O Chevas é um carro odiado e amado...não sou rico , então fez parte da minha vida toda.É um carrinho de respeito...Há! e trinca longarina como Opala, assim como Gol, a Fiorino, Elba, Santana...isso não é um mal de Opala...Respeitem o Chevas ai pow rsrs...

*Mix* escreveu:Poisé. Agora voltei a ideia de comprar um chevette. Porque pra juntar grana pra um opala vou demorar um pouco. Meu trampo nao da muita grana kk
Mas seria bom comprar um chevette... aprender bem como o motor dele funciona e tal.
Pra quando comprar um opala ja entender mais.

é o motor do chevette é muito avançado pra época !!!! Mas não tem nada haver como Opala ..........
agora motor vc. troca............motor de oapla 4cc.........ainda hoje em 2013 vc. encontra por R$500,oo...............pra retificar tudo 100zero km ............vc vai gastar ai uns R$3.500,oo..........mas tem muita gente que troca esse motor pelo 6cc............então tem grendes chances de se comprar um motor dese bom ...........eu não colocaria ..........eu colocari umAP 1.8...........ou um de Vectra..............
mas vc. tendo o carro..........vc. pode escolher............ou até mexer no motor original..........
ou como disse o Jean !!!!
Vc pode ser muito feliz.............como motor 1.6 !!!!! Depende de cada um !

Jean Bida escreveu:Eu peguei nojo de Chevas desde criança...O pai acho que teve uns 15, usava até furar tudo aqui na praia, pegava semi novo e já fazia em casa pra rodar com Gás de cozinha, na época que o gáde cozinha era barato, acho que subsidiado...hoje não vale a pena a conta, e por isso acabou os carros a gás de cozinha...Eu era criança e apaixonado já por Opala dos tios e Maverick de outro tio...Passava a temporada de verão o pai subia pra Curitiba com um troquinho do verão e ia trocar o carro...nas lojas eu ficava pirando nos Opalas,lembro até de um Pickup que o pai chegou a dar Opala Drive, mas ele viu como carro de carga, não como Opala...mas sempre voltava pra casa de Chevas...peguei nojo mesmo...Em 2005 comprei meu primeiro Opala(o Diplo da foto) era pra ser dia dia,logo vi que não rolaria e teria que ter um segundo carro...Comprei com raiva um SE 87, já na primeira semana a imagem mudou, já começei a lavar aspirar e mais uma vez descobri que pai e mãe sempre tem razão.Hoje admiro,respeito e olho na rua pra eles com olhar parecido com o olhar pra Opala... tive outros com prazer e ainda sonho com um 87/92 com motor de Opala 4 cil.Infelizmente hoje ando de Celta 1.0...Mes antes eu tinha dois 6 cil imaculados, um de dia dia no outro mes somente um Celta pelado...a adptação foi horrível, na real! eu não sabia andar de 1.0...jogava segunda na lombada e quase colova a cara no vidro...minha família estranhava a condução... o carro judia do condutor...depois de jogado segunda, ai vai até... anda mais que um Cheva 1.6 talvez...mas sair da imobilidade com o Celta é um saco...o Chevas por ser 1.6, ter mais torque não saem palavroes nem tripida embreagem com a carretinha do barquinho.O Chevas é gostoso de guiar, leve, acho que uma viagem de 600 km não espancariam fisica e pisicologicamente o condutor como o Celta que a todo momento fica o pensamento: Saco esse carro!pelo menos é economico e tá me ajudando...a segunda frase como consolo...Agora Chevas Júnior 1.0...acho que pior que isso só bike sem paralama indo pra nigth e começa a chover...é de chorar...Nem pra aproveitar a carroceria me serviria, é muito pelado...O Chevas é um carro odiado e amado...não sou rico , então fez parte da minha vida toda.É um carrinho de respeito...Há! e trinca longarina como Opala, assim como Gol, a Fiorino, Elba, Santana...isso não é um mal de Opala...Respeitem o Chevas ai pow rsrs...

Boa Jean !!!!

São esse tipos de comentários que estão fazendo falta ai no fórum !!!!!
Vê se não some + ai!!

Dhiego Michel escreveu:

pézão opaleiro escreveu:Putz 50cv tem a YZ 250 de um amigo meu

Desculapa aew Pézão, mas 50cv num 250cc Fazer!? Só se fosse 2tempos e TOP! Explica isso aew!

opa blz Michel? rsrs não e uma fazer não,,,,,,, e uma YZ inportada 2tenpos,,,, propria para circuito.

Sera que troco meu Opala num Escort?
Meu pai estava comprando um Opala 6 c 88 azul 10,800
Ai apareceu o Escort, n sei o ano, só sei que é daqueles que parece um besouro, e acreditem ele quis comprar o carro! depois de falar com ele desistiu, ia pegar o Opala, dai deu uns problemas e tal n rolou pegamos outro 88 mesma cor porem coupe 4 c
Sobre o Chevette e Escort, o que voces pensam a respeito, ambos ficam bom com motor AP? tirariam o 151 do opala para por no chevas?

Um chevas chamado popularmente de tubarão, não é tão ruim assim. pelo menos na parte visual.  

Eduardo518 escreveu:Sera que troco meu Opala num Escort?
Meu pai estava comprando um Opala 6 c 88 azul 10,800
Ai apareceu o Escort, n sei o ano, só sei que é daqueles que parece um besouro, e acreditem ele quis comprar o carro! depois de falar com ele desistiu, ia pegar o Opala, dai deu uns problemas e tal n rolou pegamos outro 88 mesma cor porem coupe 4 c
Sobre o Chevette e Escort, o que voces pensam a respeito, ambos ficam bom com motor AP? tirariam o 151 do opala para por no chevas?

Besouro?
Não seria o mk5?

http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=532-631

Ou o mk7?

http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=74-631


Ja tem um Escort mk4 com ap de fabrica, eu acho que fica mais bacana com um Duratec 2.0  

Raul Cesar escreveu:

Eduardo518 escreveu:Sera que troco meu Opala num Escort?
Meu pai estava comprando um Opala 6 c 88 azul 10,800
Ai apareceu o Escort, n sei o ano, só sei que é daqueles que parece um besouro, e acreditem ele quis comprar o carro! depois de falar com ele desistiu, ia pegar o Opala, dai deu uns problemas e tal n rolou pegamos outro 88 mesma cor porem coupe 4 c
Sobre o Chevette e Escort, o que voces pensam a respeito, ambos ficam bom com motor AP? tirariam o 151 do opala para por no chevas?

Besouro?
Não seria o mk5?

http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=532-631

Ou o mk7?

http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=74-631


Ja tem um Escort mk4 com ap de fabrica, eu acho que fica mais bacana com um Duratec 2.0  

É esse ultimo ae, que merda essas estatísticas, não condiz com a realidade um 6c chegar a apenas 171 km/h isso meu 4 c original faz!

ei pessoal que tal um chevas com nosso 4.1, creio que ficaria legal eu mesmo já vi pessoalmente.