Opala Diplomata SE 89/90 6 cc

Rubão6cc escreveu:Acabou o mistério, essa é a peça que adquiri e que estava procurando há um bom tempo:



Amanhã irei instalar e mando alguma foto

TOP

Rubão6cc escreveu:Acabou o mistério, essa é a peça que adquiri e que estava procurando há um bom tempo:



Amanhã irei instalar e mando alguma foto

Uau! Brilha, fazendo jus a uma peça nova!

Diplomata versão 2010 x Diplomata versão 2020:

muito bom rubens!!!!


mudou muito mesmo!!!!

TOP Rubão, essa grade é muito linda!

Consegui uma coisa muito rara num preço muito abaixo do que normalmente estão pedindo:







Agora a ideia é reativar o alarme original de fábrica. Falta colocar a sirene e o módulo.

Caraca, agora tirou onda!!!!!

Diplo87 escreveu:Caraca, agora tirou onda!!!!!

Rubão6cc escreveu:Consegui uma coisa muito rara num preço muito abaixo do que normalmente estão pedindo:







Agora a ideia é reativar o alarme original de fábrica. Falta colocar a sirene e o módulo.

Sem querer te desanimar, mas a parte do logotipo se desgasta mto rápido....tenho dois desses, um pro Opala e outro pra Caravan. O Opala é de uso constante e o logo já desapareceu...o da Caravan ainda tá perfeito!

Müller escreveu:

Sem querer te desanimar, mas a parte do logotipo se desgasta mto rápido....tenho dois desses, um pro Opala e outro pra Caravan. O Opala é de uso constante e o logo já desapareceu...o da Caravan ainda tá perfeito!

Bom, eu não uso muito o carro então acredito que vai durar..

e se fazer algo pra proteger??


tipo verniz.....base de esmalte....alguma pelicula (papel contact) sei la??

nao tem como?

Marcos Adriano escreveu:e se fazer algo pra proteger??


tipo verniz.....base de esmalte....alguma pelicula (papel contact) sei la??

nao tem como?

Talvez verniz funcione....se eu soubesse q desgastaria tão rápido, teria pensado em algo pra proteger antes de colocar pra jogo.....mas apaga mto rápido mesmo. Talvez eu seja um caso isolado, pois, além de usar bastante o carro, uso bastante tbem o alarme original. Obviamente, tem q segurar o chaveiro pra armar/desarmar o alarme. Isso acelera o processo.....

entendi


mas qualquer tipo de protecao ja ajudaria.....

Müller escreveu:

Marcos Adriano escreveu:e se fazer algo pra proteger??


tipo verniz.....base de esmalte....alguma pelicula (papel contact) sei la??

nao tem como?

Talvez verniz funcione....se eu soubesse q desgastaria tão rápido, teria pensado em algo pra proteger antes de colocar pra jogo.....mas apaga mto rápido mesmo. Talvez eu seja um caso isolado, pois, além de usar bastante o carro, uso bastante tbem o alarme original. Obviamente, tem q segurar o chaveiro pra armar/desarmar o alarme. Isso acelera o processo.....

Talvez seu suor seja muito ácido. Quem tem suor ácido desgasta rapidinho o volante e a manopla de câmbio.

gota

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:

Talvez verniz funcione....se eu soubesse q desgastaria tão rápido, teria pensado em algo pra proteger antes de colocar pra jogo.....mas apaga mto rápido mesmo. Talvez eu seja um caso isolado, pois, além de usar bastante o carro, uso bastante tbem o alarme original. Obviamente, tem q segurar o chaveiro pra armar/desarmar o alarme. Isso acelera o processo.....

Talvez seu suor seja muito ácido. Quem tem suor ácido desgasta rapidinho o volante e a manopla de câmbio.

Vai saber....
Já comprei o carro, em 2006, com a textura do volante e manopla lisas! Kkkkk

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Talvez seu suor seja muito ácido. Quem tem suor ácido desgasta rapidinho o volante e a manopla de câmbio.

Vai saber....
Já comprei o carro, em 2006, com a textura do volante e manopla lisas! Kkkkk

Por falar nisso. Você diz que usa o alarme original, muito. Ele não costuma dar problema? Porque na maioria dos opalas foi desligado.

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:

Vai saber....
Já comprei o carro, em 2006, com a textura do volante e manopla lisas! Kkkkk

Por falar nisso. Você diz que usa o alarme original, muito.  Ele não costuma dar problema? Porque na maioria dos opalas foi desligado.

Eu religuei no fim de 2017 ou 2018, não lembro....qdo tive uma tentativa de furto no estacionamento do mercado. Na época, eu havia acabado de instalar o corte de ignição, q já vem de fábrica no módulo MSD. Basta puxar a fiação pra dentro do carro e instalar o interruptor escondido. Graças a isso não conseguiram levar o carro.

No meu caso, faltava o chaveiro e a sirene e o módulo estava ruim. Comprei o chaveiro e a sirene (eletrônica), troquei o módulo e funciona perfeitamente até hoje.

Rubão6cc escreveu:Consegui uma coisa muito rara num preço muito abaixo do que normalmente estão pedindo:







Agora a ideia é reativar o alarme original de fábrica. Falta colocar a sirene e o módulo.

ALELUIAAAAAA! É o Santo Graal, KKKKK!!!!

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:Consegui uma coisa muito rara num preço muito abaixo do que normalmente estão pedindo:



Agora a ideia é reativar o alarme original de fábrica. Falta colocar a sirene e o módulo.

Sem querer te desanimar, mas a parte do logotipo se desgasta mto rápido....tenho dois desses, um pro Opala e outro pra Caravan. O Opala é de uso constante e o logo já desapareceu...o da Caravan ainda tá perfeito!

Muller! Acredita que ontem tive um sonho em que esse chaveiro tinha estragado a grafia! Eu fiquei putasso kkkkkkk...ainda bem que foi só um sonho rsrs
Acho que seu comentário ficou gravado na minha mente...

kkkkkkkkk

Desencana Rubão, já pesquisa pra ver se acha um reserva e mete esse aí pra rolo kkkkkkkkkkk

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:


Sem querer te desanimar, mas a parte do logotipo se desgasta mto rápido....tenho dois desses, um pro Opala e outro pra Caravan. O Opala é de uso constante e o logo já desapareceu...o da Caravan ainda tá perfeito!

Muller! Acredita que ontem tive um sonho em que esse chaveiro tinha estragado a grafia! Eu fiquei putasso kkkkkkk...ainda bem que foi só um sonho rsrs
Acho que seu comentário ficou gravado na minha mente...

Kkkkkkk

Pois é! Se eu soubesse q apaga fácil, tinha protegido com alguma coisa.....agora, o do Opala já era.....segui a dica do Marcos: no da Caravan, meti verniz em cima!!!!

Diplo87 escreveu:kkkkkkkkk

Desencana Rubão, já pesquisa pra ver se acha um reserva e mete esse aí pra rolo kkkkkkkkkkk

KKKK

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Muller! Acredita que ontem tive um sonho em que esse chaveiro tinha estragado a grafia! Eu fiquei putasso kkkkkkk...ainda bem que foi só um sonho rsrs
Acho que seu comentário ficou gravado na minha mente...

Kkkkkkk

Pois é! Se eu soubesse q apaga fácil, tinha protegido com alguma coisa.....agora, o do Opala já era.....segui a dica do Marcos: no da Caravan, meti verniz em cima!!!!

E ficou bom com o verniz? Como ficou o aspecto?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Rubão6cc escreveu:

Diplo87 escreveu:kkkkkkkkk

Desencana Rubão, já pesquisa pra ver se acha um reserva e mete esse aí pra rolo kkkkkkkkkkk

KKKK

Müller escreveu:

Kkkkkkk

Pois é! Se eu soubesse q apaga fácil, tinha protegido com alguma coisa.....agora, o do Opala já era.....segui a dica do Marcos: no da Caravan, meti verniz em cima!!!!

E ficou bom com o verniz? Como ficou o aspecto?

Cara, ficou bom!!!! Ficou bem brilhante! Parece q realçou as cores!

Na realidade, fiz isso anteontem e não peguei mais na chave..... então, não sei como ainda está... só verei o carro de novo no fim de semana.

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

KKKK



E ficou bom com o verniz? Como ficou o aspecto?

Cara, ficou bom!!!! Ficou bem brilhante! Parece q realçou as cores!

Na realidade, fiz isso anteontem e não peguei mais na chave..... então, não sei como ainda está... só verei o carro de novo no fim de semana.

Se bobear vou fazer a mesma coisa..

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:

Cara, ficou bom!!!! Ficou bem brilhante! Parece q realçou as cores!

Na realidade, fiz isso anteontem e não peguei mais na chave..... então, não sei como ainda está... só verei o carro de novo no fim de semana.

Se bobear vou fazer a mesma coisa..

Você pode usar um pedaço de papel contact transparente recortado na medida exata da plaquinha metálica e colar em cima dela. Isso vai proteger a pintura anodizada de choques mecânicos abrasivos que a danifiquem. De quebra, é totalmente reversível sem alterar a estética do chaveiro. Se no futuro precisar vender a peça, basta tirar o papel contact. Ele faz função parecida com a película para tela de celulares.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Se bobear vou fazer a mesma coisa..

Você pode usar um pedaço de papel contact transparente recortado na medida exata da plaquinha metálica e colar em cima dela. Isso vai proteger a pintura anodizada de choques mecânicos abrasivos que a danifiquem. De quebra, é totalmente reversível sem alterar a estética do chaveiro. Se no futuro precisar vender a peça, basta tirar o papel contact. Ele faz função parecida com a película para tela de celulares.

É uma ideia boa também, mas não acha que o papel descolaria com facilidade?

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Você pode usar um pedaço de papel contact transparente recortado na medida exata da plaquinha metálica e colar em cima dela. Isso vai proteger a pintura anodizada de choques mecânicos abrasivos que a danifiquem. De quebra, é totalmente reversível sem alterar a estética do chaveiro. Se no futuro precisar vender a peça, basta tirar o papel contact. Ele faz função parecida com a película para tela de celulares.

É uma ideia boa também, mas não acha que o papel descolaria com facilidade?

Na verdade é um plástico adesivo transparente, que se chama "papel contact". Não acho. É claro que não vai durar para sempre, mas aí, é só passar um álcool para tirar alguma meleca do adesivo anterior e colar de novo nova película em cima. É barato. Se durar pelo menos um ano, já tá no lucro, pois acho que é fácil, barato e rápido de fazer, preservando a plaquinha metálica. Tenho certeza de que no máximo depois de uns 3 anos com isso aí pendurado na chave do carro, você vai desistir de usar junto com a chave do carro e só vai usar o chaveiro em encontros de antigos. Afinal, já pensou perder a chave do carro com esse chaveiro junto? Quem nunca perdeu as chaves do carro?
Minha sugestão é você aplicar o papel contact na plaquinha metálica do chaveiro, mandar fazer uma cópia da chave do carro e atrelar a cópia nova da chave no chaveiro e usar este conjunto só em encontros de antigos, para "exibi-los" como troféus. No dia-a-dia, usaria só a chave que está sem chaveiro.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

É uma ideia boa também, mas não acha que o papel descolaria com facilidade?

Na verdade é um plástico adesivo transparente, que se chama "papel contact". Não acho. É claro que não vai durar para sempre, mas aí, é só passar um álcool para tirar alguma meleca do adesivo anterior e colar de novo nova película em cima. É barato. Se durar pelo menos um ano, já tá no lucro, pois acho que é fácil, barato e rápido de fazer, preservando a plaquinha metálica. Tenho certeza de que no máximo depois de uns 3 anos com isso aí pendurado na chave do carro, você vai desistir de usar junto com a chave do carro e só vai usar o chaveiro em encontros de antigos. Afinal, já pensou perder a chave do carro com esse chaveiro junto? Quem nunca perdeu as chaves do carro?
Minha sugestão é você aplicar o papel contact na plaquinha metálica do chaveiro, mandar fazer uma cópia da chave do carro e atrelar a cópia nova da chave no chaveiro e usar este conjunto só em encontros de antigos, para "exibi-los" como troféus. No dia-a-dia, usaria só a chave que está sem chaveiro.

Eu nunca perdi uma chave
Então, eu não uso muito o carro. Mesmo que exista o risco acho difícil perder as chaves. Eu preciso usar o chaveiro porque quero reativar o alarme original. E confesso que dá outro gosto utilizar a chave com o chaveiro magnético com o logo GM. Parece bobeira mas é sensacional.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Na verdade é um plástico adesivo transparente, que se chama "papel contact". Não acho. É claro que não vai durar para sempre, mas aí, é só passar um álcool para tirar alguma meleca do adesivo anterior e colar de novo nova película em cima. É barato. Se durar pelo menos um ano, já tá no lucro, pois acho que é fácil, barato e rápido de fazer, preservando a plaquinha metálica. Tenho certeza de que no máximo depois de uns 3 anos com isso aí pendurado na chave do carro, você vai desistir de usar junto com a chave do carro e só vai usar o chaveiro em encontros de antigos. Afinal, já pensou perder a chave do carro com esse chaveiro junto? Quem nunca perdeu as chaves do carro?
Minha sugestão é você aplicar o papel contact na plaquinha metálica do chaveiro, mandar fazer uma cópia da chave do carro e atrelar a cópia nova da chave no chaveiro e usar este conjunto só em encontros de antigos, para "exibi-los" como troféus. No dia-a-dia, usaria só a chave que está sem chaveiro.

Eu nunca perdi uma chave
Então, eu não uso muito o carro. Mesmo que exista o risco acho difícil perder as chaves. Eu preciso usar o chaveiro porque quero reativar o alarme original. E confesso que dá outro gosto utilizar a chave com o chaveiro magnético com o logo GM. Parece bobeira mas é sensacional.

Meu, o mais legal, é qdo vc para em algum lugar e passa o chaveiro no para brisa. Tem gente q vem perguntar o q é, e ficam espantados qdo descobrem q é o alarme. Normalmente, quem questiona é pessoal mais novo, q só anda com carrinho! Só estão acostumados com controle remoto, botãozinho, wi-fi....kkkkkk

Os mais velhos q conhecem nem perguntam; já chegam elogiando por ver alarme original funcionando!

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Eu nunca perdi uma chave
Então, eu não uso muito o carro. Mesmo que exista o risco acho difícil perder as chaves. Eu preciso usar o chaveiro porque quero reativar o alarme original. E confesso que dá outro gosto utilizar a chave com o chaveiro magnético com o logo GM. Parece bobeira mas é sensacional.

Meu, o mais legal, é qdo vc para em algum lugar e passa o chaveiro no para brisa. Tem gente q vem perguntar o q é, e ficam espantados qdo descobrem q é o alarme. Normalmente, quem questiona é pessoal mais novo, q só anda com carrinho! Só estão acostumados com controle remoto, botãozinho, wi-fi....kkkkkk

Os mais velhos q conhecem nem perguntam; já chegam elogiando por ver alarme original funcionando!

Pra você ver, atualmente só de alguém ver um Opala com ar condicionado funcionando já é aquele frisson. Imagine então com o alarme original atuante!
É impossível não dizer que antigamente os carros eram mais divertidos. Hoje essas coisas interessantes como o chaveiro magnético já não existem mais. É uma pena.

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Eu nunca perdi uma chave
Então, eu não uso muito o carro. Mesmo que exista o risco acho difícil perder as chaves. Eu preciso usar o chaveiro porque quero reativar o alarme original. E confesso que dá outro gosto utilizar a chave com o chaveiro magnético com o logo GM. Parece bobeira mas é sensacional.

Meu, o mais legal, é qdo vc para em algum lugar e passa o chaveiro no para brisa. Tem gente q vem perguntar o q é, e ficam espantados qdo descobrem q é o alarme. Normalmente, quem questiona é pessoal mais novo, q só anda com carrinho! Só estão acostumados com controle remoto, botãozinho, wi-fi....kkkkkk

Os mais velhos q conhecem nem perguntam; já chegam elogiando por ver alarme original funcionando!

KKKKKK!!! É verdade!

Aí, Rubão, veja o estado dos chaveiros. O da esquerda é do Opala, q uso regularmente. O da direita é da Caravan, "nunca" usada. É a primeira vez q pego na chave após envernizá-la.

caramba...ta zero.

Ainda tenho um de Monza, q serviu até eu conseguir os de Opala.

computer prayer poem

Müller escreveu:Ainda tenho um de Monza, q serviu até eu conseguir os de Opala.

computer prayer poem

Esse de monza eu comprei zero Km em concessionária, lá em 2000 ou 2001. Tava caro. Comprei dois e, ao sair da concessionária (Broxauto, em Canoas), ainda na calçada, pensei em voltar e devolver. Paguei R$45,00 em cada um na época e achei um abuso. No final das contas, ponderei que era melhor não pagar o mico ao ficar discutindo a devolução de algo que havia sido comprado minutos antes.

O da esquerda é um dos que comprei na concessionária, novo. O outro que comprei novo e ainda está na embalagem eu nem sei aonde meti, que porra...kKKKK!!!! O da direita (original do opala) eu comprei ano passado no mercagadolivre porque o preço era inferior a R$100,00.

opala4cc escreveu:O da esquerda é um dos que comprei na concessionária, novo. O outro que comprei novo e ainda está na embalagem eu nem sei aonde meti, que porra...kKKKK!!!! O da direita (original do opala) eu comprei ano passado no mercagadolivre porque o preço era inferior a R$100,00.

Q diferença do de Monza novo pro meu usado! kkkk

E o seu de Opala no começo do desgaste....se eu tivesse agido antes no meu, nesse começinho, ainda teria um cheveiro bonzinho......nem pensei nisso.....

Müller escreveu:

opala4cc escreveu:O da esquerda é um dos que comprei na concessionária, novo. O outro que comprei novo e ainda está na embalagem eu nem sei aonde meti, que porra...kKKKK!!!! O da direita (original do opala) eu comprei ano passado no mercagadolivre porque o preço era inferior a R$100,00.

Q diferença do de Monza novo pro meu usado! kkkk

E o seu de Opala no começo do desgaste....se eu tivesse agido antes no meu, nesse começinho, ainda teria um cheveiro bonzinho......nem pensei nisso.....

Esse original do opala eu comprei mais para "completar" o carro. Intenção de uso, eu não tenho nenhuma. Nunca usei nenhum deles. Até pelo motivo que já citei: já pensou perder as chaves do carro com o chaveiro junto? Que prejuízo! Só serviriam mesmo para exibir em encontros de carros antigos.

Müller escreveu:Aí, Rubão, veja o estado dos chaveiros. O da esquerda é do Opala, q uso regularmente. O da direita é da Caravan, "nunca" usada. É a primeira vez q pego na chave após envernizá-la.

Caramba, ficou bom o trabalho do verniz. Aparentemente não trouxe alteração visual.

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:Aí, Rubão, veja o estado dos chaveiros. O da esquerda é do Opala, q uso regularmente. O da direita é da Caravan, "nunca" usada. É a primeira vez q pego na chave após envernizá-la.

Caramba, ficou bom o trabalho do verniz. Aparentemente não trouxe alteração visual.

A diferença visual fica por conta da tonalidade, bem perceptível, e do brilho. O brilho não se vê aí pq a iluminação está ruim.......

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:


Caramba, ficou bom o trabalho do verniz. Aparentemente não trouxe alteração visual.

A diferença visual fica por conta da tonalidade, bem perceptível, e do brilho. O brilho não se vê aí pq a iluminação está ruim.......

O verniz é esmalte transparente de unha?

opala4cc escreveu:

Müller escreveu:

A diferença visual fica por conta da tonalidade, bem perceptível, e do brilho. O brilho não se vê aí pq a iluminação está ruim.......

O verniz é esmalte transparente de unha?

Não! Spray Colorgin!

Novos souvenirs:

ai sim

Marcos Adriano escreveu:ai sim

Apesar da ansiedade de ver o alarme original funcionando novamente, vou esperar um tempo para instalar. Mês que vem preciso pagar o licenciamento do Opala e vou ter que fazer umas manutenções na caminhonete. O reservatório de água dela está trincado, a válvula termostática foi retirada e o líquido de arrefecimento precisa ser trocado com adição de aditivo. Manutenção pendente.

nossa.....acho q esse mes é o doc da minha caravan.....nem tava lembrando....


final 3....


o seu é final 4?

Marcos Adriano escreveu:nossa.....acho q esse mes é o doc da minha caravan.....nem tava lembrando....


final 3....


o seu é final 4?

Isso...final 4...

Como se diz...devagar e sempre...mais uma melhoria:

Antes:



Depois:



Minha preferência era comprar o reservatório de dois bocais, igual o que estava no meu carro. Porém o preço que estão pedindo nesse modelo é insano: entre 400 e 800 reais numa peça nova, sem uso. Então acabei cedendo e comprando o modelo de um só bocal. Até agora não entendi para quais modelos/anos de fabricação eram utilizados cada um deles. No catálogo de peças que tenho consta a possibilidade dos dois modelos pro ano do meu carro. De qualquer forma é original. Fiquei satisfeito em ter conseguido esse reservatório por um preço que considero muito bom.

Muito bom Rubão, parabéns!

É lamentável os preços que estão pedindo nas peças/acessórios... lanternas na faixa de 4/5 mil o par... ficou top Rubão!