Tenho um chevette 1.4 q uso pra me distrair nos finais de semana, porem essa semana depois de várias pegadas na terra, começou a rajar mas so na desaceleração oq pode ser? Desde ja agradeço.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Batendo motor na desaceleração
williamcuxi- Opaleiro
Número de Mensagens : 2
Localização : Garibaldi RioGrande do Sul
Data de inscrição : 12/04/2013
OPA7879- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 39
Localização : santa catarina
Modelo do carro : 1978 standart
1978 opala comodoro
1982 opala 4 portas
Cilindros : 6CC
6cc
4cc
Data de inscrição : 10/01/2008
nao soltou o volante, ou tem folga no virabrequim?
williamcuxi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Localização : Garibaldi RioGrande do Sul
Data de inscrição : 12/04/2013
Cara ontem dois mecanicos escutaram ele rajando, um me disse q e a parte de baixo, o outro disse q e a parte de cima, pois se for a parte de baixo acho q vou deixar estourar depois vou fazer tudo, e se for a parte de cima dai ja abro logo.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Olá Willian !
seja bem vindo!!!!
(que tipo de "arte" vc. consegue fazer com um Chevette 1.4?)
Amigo não vá nessa de usar até o limite.....andar até "estourar"
que isso não vale apenas.....
se esta batendo rajando.....não ande como carro.....e faça a retifica......
quendo vc. retifica assim no começo.....são menos peças e mão de obra a se comprar...pagar
se vc. usar até o limite.....pode da folga de+ em virabrequim.....as as vezes não dá nem retifica......teu bloco pode ira pra ultima retifica......e pode aconteçe......do motor LITERALMENTE......estourar !!!! ai vc. vai correr atráz de um bloco.,..vira....
seja bem vindo!!!!
(que tipo de "arte" vc. consegue fazer com um Chevette 1.4?)
Amigo não vá nessa de usar até o limite.....andar até "estourar"
que isso não vale apenas.....
se esta batendo rajando.....não ande como carro.....e faça a retifica......
quendo vc. retifica assim no começo.....são menos peças e mão de obra a se comprar...pagar
se vc. usar até o limite.....pode da folga de+ em virabrequim.....as as vezes não dá nem retifica......teu bloco pode ira pra ultima retifica......e pode aconteçe......do motor LITERALMENTE......estourar !!!! ai vc. vai correr atráz de um bloco.,..vira....
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
PS: não retifique sse motor não!!!!
coloque um de Vectra 2.2............16v
que vc. vai ver que canhão vai virar o teu chevette !!!!!!!
coloque um de Vectra 2.2............16v
que vc. vai ver que canhão vai virar o teu chevette !!!!!!!
França- Opaleiro
- Número de Mensagens : 222
Idade : 34
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata, opala 71 6cc
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 12/03/2013
BANDIT escreveu:PS: não retifique sse motor não!!!!
coloque um de Vectra 2.2............16v
que vc. vai ver que canhão vai virar o teu chevette !!!!!!!
Sem Mais !!
Tcpthiago- Opaleiro
- Número de Mensagens : 500
Idade : 40
Localização : Cuiabá-MT
Modelo do carro : Opala Diplomata 1987/1988
Cilindros : 6
Data de inscrição : 19/01/2012
BANDIT escreveu:
(que tipo de "arte" vc. consegue fazer com um Chevette 1.4?)
Só o Bandit mesmo... kkkkkkkk
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