Dimensionado X Desempenho

Opa Povo! Tudo bem ?

Coloquei um Sofiatto 4x2 no carro, motor e carburador original. O carburador está reguladinho, sem falhar, funcionando perfeitamente. Pensei com com o dimensionado ia melhorar um pouco o desempenho mas ficou pior. Tô achando o carro mais amarrado. Isso é normal ? Precisa mexer novamente no carburador agora que tem dimensionado ?

Valeu Pessoal.

Cara eu comprei um de prateleira.. O meu era muitooo feio mesmo!!! Muito mal acabado.. As soldas eram por dentro e impediam pakas os gases de sairem... Um dia precisei tirar os mesmos e resolvi com uma furadeira e pontas montadas tirar essas cagadinhas, mandei soldar por fora.. E fiz o trampo.. Bem demorado.. Mas ficou show... Visivelmente os gases iriam passar muito mais livremente....

O carro de baixa perdeu torque.. Assim que sai percebi... Mas de alta melhorou! Pode ser isso que vc está percebendo no carro?! Existem explicações pra isso.. Mas n sei me expressar.. ssrs.. Logo alguem vem dar uma aula.. Abraço

Deve ser impressão, o carro barulhento da impressão de andar menos.....

RN_Willemann escreveu:Deve ser impressão, o carro barulhento da impressão de andar menos.....

É porque a gente fica com receio de pisar demais e chamar a atenção dos "homi"...rs
Isso que vc falou é verdade..essa é a impressão que se tem..tb acho..

LeandroAlba escreveu:Opa Povo! Tudo bem ?

Coloquei um Sofiatto 4x2 no carro, motor e carburador original. O carburador está reguladinho, sem falhar, funcionando perfeitamente. Pensei com com o dimensionado ia melhorar um pouco o desempenho mas ficou pior. Tô achando o carro mais amarrado. Isso é normal ? Precisa mexer novamente no carburador agora que tem dimensionado ?

Valeu Pessoal.

???????????????/

Putz depende cara

tem cada coisa feia  ruim que vendem
a principio esses escapamentos  só aumentam  a potencia !
( mas se for bem feito)

Veja se não está amassado....
se não tem obstrução interna...
se não está vazando...
se está encaixo bem no cabeçote (se não formou um degrau do cabeçote no coletor)

Veja se  vc. não pegou um escape  grande de +.....muito largo os canos .....

dai vc. retira toda a contra pressão do motor
( tipo um escapamento de opala de arrancada .....pra por num original )

ai sim vc. perde muito

se for um escapamentão assim (no original ) tem que puxar ponto pra reverter isso
(se for....)  

eu voto no fato que o Bandit levantou ... um escape com muita vasão perde-se a contra pressão, com isso o carro fica meio xoxo .... mas porém a tendência é que ele fique melhor em alta rotação.
O mesmo acontece com motos, tenho um escape de competição em minha moto, perdeu um pouco de torque em baixa, mas ganhou mais folêgo em alta.
[]'s !