Opinião sobre Opala 1974 à venda.

Pessoal,

Como já comentei tenho um Opala Diplomata 1989/90 todo original e impecável. Mas meu coração bate mais alto quando vejo um 69-74....

Navegando pela internet encontrei este modelo que parece estar MUITO bom:

http://bocaina-saopaulo.olx.com.br/chevrolet-opala-1974-iid-662113343

http://bocaina-saopaulo.olx.com.br/chevrolet-opala-1974-iid-628142967#

O preço não é baixo, mas a condição visual mostradas nas fotos chama atenção, o que acham?! Como tenho que rodar 320km para ver o carro estou com medo de chegar lá decepcionar....

Me ajudem com algumas dúvidas:

1. Esse motor é original desta cor?!
2. O tapete do porta-malas é original?
3. A parte interna, o que acham?
4. Essa cor é original do 74?

Enfim, me ajudem a identificar o grau de originalidade que este opala tem e quem sabe ele logo mais faça parte da minha garagem....

Abraços,

É um carro bonito .....

a cor do motor é essa ....é um vermelho ....(meio claro )

as forrações de porta estão bem boas , parece ser tudo original portas e bancos

o tapete do porta-malas (eu acho) que era pra ser xadrez .....mas não tenho certeza.....e depende do modelo também

a cor é difícil dizer por ser FOTO....massa já vi opalas dessa cor.....ou muito parecidas (por foto....)

inclusive tenho um amigo que tem um com uma cor dessa (ou esse ou parecida)  com os bancos xadrez....parece cortina de casa .....mas é original GM   

Vale apenas ir ver esse opala .    

bem legal esse carro vale a pena dar uma espiada nele

Obrigado Bandit! Eu conversei com o proprietário e ele irá enviar fotos maiores. Conforme for posso ir esta semana mesmo olhar o carro.

Esse câmbio manual de 3 marchas costuma dar muito problema ou é tranquilo?

Abs,
Vinicius

bONITO OPALA, SE TEM TANTA VONTADE DE TER UM DESTE ANO, VALE A PENA CHECAR PESSOALMENTE, POR FOTO ESCONDE MUITO DEFEITOS ( HOUVEREM ,LOGICO).

Muito bom o carro ta lindo fecha negocio cara!!! não deixaria de ter o prazer a satisfação de dirigir um 69 a 74 6cil 3 marchas por um moderno acima de 80 nunca! o 74 ai está muito original.

Viniperes escreveu:Obrigado Bandit! Eu conversei com o proprietário e ele irá enviar fotos maiores. Conforme for posso ir esta semana mesmo olhar o carro.

Esse câmbio manual de 3 marchas costuma dar muito problema ou é tranquilo?

Abs,
Vinicius

olha  cambio 3m é uma bost%$%

fiz um motor de galaxie 302....andei com o carro...funciona assim :

a 1° é normal....

a 2° um pouca + longa ...+ vai....

a 3° da um "buraco" gigante (muito longa)

o ruim é numa subida .....andando a 50km/h....onde a 3° está longa o motor começa a "apanha"  vc. joga 2° o carro reduz.....tipo....no motor reduz....dai fica muito curto ....anda em alto rpm !

Isso num galaxie com  motor V8...de 200HP.....imagine num opala 4cc....de 80HP....deve ser muito pior !

é carro só pra passeio.....o cambio é lento as trocas....o melhor cara que cambeie  3M...qualquer motorista normal faz o mesmo tempo com um 4M!!!

Então é um carro exclusivo pra passeio !  E só . 

Entendi Bandit. A ídeia é só passeio mesmo! Sou totalmente defensor do original e clássico.

Mas é com relação a manutenção e cuidados? Tranquilo? Algo de especial para ver no funcionamento?

Nunca sequer dirigi um Opala com cambio no volante..... (tenho 32 anos).

Viniperes escreveu:Entendi Bandit. A ídeia é só passeio mesmo! Sou totalmente defensor do original e clássico.

Mas é com relação a manutenção e cuidados? Tranquilo? Algo de especial para ver no funcionamento?

Nunca sequer dirigi um Opala com cambio no volante..... (tenho 32 anos).

Vc vai estranhar um monte ....não é difícil.....

mas os cuidados são só na parte de trambulação...os bracinhos ....se estiverem folgados....fica tudo ruim de engatar....

não tem muito mistério.....

quando vc. dirigir vai entender tudo oque eu disse acima !

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

AHHHH  !

se for ver esse opala faça SIM um teste de direção.....eu conheço caras que não se  acertam com cambio na coluna.....tem problemas de dirigir mesmo....Então faça um teste ! no + tranquilo. . 

Obrigado mais uma vez! Agora é só aguardar as fotos maiores e rodar 300km para ir ver.

Outra preocupação é: Trago rodando ou contrato um guincho. Meu medo com guincho é a quantidade de bos*(@* que eles fazem por ai, as vezes acho mais seguro vir andando tranquilo.....

Compensa (e muito) ir ver esse carro!

Está praticamente todo original (interna,forrações do bancos,das portas,rádio,etc)

É raridade Opala desse ano/modelo com motor 4100,ainda mais nesse estado de conservação!

A cor é o Camurça Metálico,de 1974:



Boa sorte na compra!

Amigo, eu não deixaria de olhar o carro... pelas fotos parece muito novo.

Achei a cor muito legal e o carro, ao meu ver, tá muito original, difícil de ver um assim, desse ano, nesse estado e 6cil para vender, ainda mais nesse preço.

Para vc ter uma idéia, aqui no sul pedem o mesmo por um 4cil do mesmo ano e estado.

Se tiver tudo nos conformes, compre sem medo.

Abraço

esse opala esta lindo, bem original e dentro do preço.
cambio 3m eu acho mto estiloso mas não gosto p mim.
fiz teste drive uma unica vez e o cambio n tava bom, n me adaptei me bati mesmo nos engates!

DanielSS76 escreveu:Amigo, eu não deixaria de olhar o carro... pelas fotos parece muito novo.

Achei a cor muito legal e o carro, ao meu ver, tá muito original, difícil de ver um assim, desse ano, nesse estado e 6cil para vender, ainda mais nesse preço.

Para vc ter uma idéia, aqui no sul pedem o mesmo por um 4cil do mesmo ano e estado.

Se tiver tudo nos conformes, compre sem medo.

Abraço

mas ai também tem a diferença do cara que quer (precisa ) vender....

e do cara que quer vender pra ganhar dinheiro .....

No ML. tem vários Mavericks com preço superior ao de Corvette !!!!

Agendado. Vou ver o carro amanhã.....

Vai na fé amigo...pelas fotos deve estar show de bola...só uma dica...compre na razão e não na emoção...como vc mesmo falou o coração bate forte!!!!Leve um imã pequeno e uma lanterninha..kkk é o que eu levo,....
Abraço e boa sorte

Hahahahahaha, você também é amigo da lanterninha? Lanterninha sempre!

Eu tenho 99,9% de certeza que esse carro deve ter tomado um banho de tinta, mas se foi bem feito tudo bem.

Dificil vai ser rodar 600km até 13:00. Tenho que estar em SP às 13:00. Vou sair umas 4:30 de casa amanhã!

Viniperes escreveu:Hahahahahaha, você também é amigo da lanterninha? Lanterninha sempre!

Eu tenho 99,9% de certeza que esse carro deve ter tomado um banho de tinta, mas se foi bem feito tudo bem.

Dificil vai ser rodar 600km até 13:00. Tenho que estar em SP às 13:00. Vou sair umas 4:30 de casa amanhã!

Também não duvido dessa possibilidade, mas é um belo banho de tinta o carro ta lindo de mais cara! lanterninha hoje, lanterninha amanhã, lanterninha sempreee!!!

Eu nunca andei com cambio na coluna, mas toda vez que vejo esse tiozinho pilotando, bato palmas ! Tocada maneira !

BANDIT escreveu:

DanielSS76 escreveu:Amigo, eu não deixaria de olhar o carro... pelas fotos parece muito novo.

Achei a cor muito legal e o carro, ao meu ver, tá muito original, difícil de ver um assim, desse ano, nesse estado e 6cil para vender, ainda mais nesse preço.

Para vc ter uma idéia, aqui no sul pedem o mesmo por um 4cil do mesmo ano e estado.

Se tiver tudo nos conformes, compre sem medo.

Abraço

mas ai também tem a diferença do cara que quer (precisa ) vender....

e do cara que quer vender pra ganhar dinheiro .....

No ML. tem vários Mavericks com preço superior ao de Corvette !!!!

É verdade, Bandit, tem muita gente sem noção por aí, hehehe. Mas, como diz um amigo meu, a tentativa é válida, hehehe.

O que posso dizer por experiência própria que o cara não consegue restaurar um opala e deixar num padrão bacana como aparenta esse da foto com os R$ 25 mil que o cara pede. Pra deixar um carro no padrão desse aí, gasta bem mais do que isso.
Por isso acho uma boa oportunidade. Claro, tem que ver de perto, fotos nem sempre retratam a realidade.

Grande abraço

Alguns anúncios que achei (todos 4 cilindros). Não achei nenhum 6 cilindros para vender.

http://rs.bomnegocio.com/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-37284451

http://rs.bomnegocio.com/regioes-de-santa-maria-uruguaiana-e-cruz-alta/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-32354605

http://rs.bomnegocio.com/regioes-de-caxias-do-sul-e-passo-fundo/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-37424928

o problema do cambio na coluna do opala é a disposiçao da alavanca, o cara precisa dar uma volta no volante pra poder agarrar ela.. se fosse automatico ja seria menos incomdo..
mas opala com cambio na coluna tem suas vantagens tb, do tipo, nao precisa pular pro banco de traz pra dar uns amassos com a gata..

parra escreveu:

Eu nunca andei com cambio na coluna, mas toda vez que vejo esse tiozinho pilotando, bato palmas ! Tocada maneira !

Que massa cara fico imaginando quando eu voltar a caixa 3m pro meu 70. é muito legal volantão e cambio na coluna tipo aqueles carros banheira dos EUA!

massa! cambio na coluna é uma exclusividade que eu gostaria de conseguir! mas muito raro! pena que nao tem hoje um kit pra comprar e instalar! hehe! eu compraria!

Eu ia ver esse carro sim, está muito interessante!

Douglas MRS escreveu:

parra escreveu:

Eu nunca andei com cambio na coluna, mas toda vez que vejo esse tiozinho pilotando, bato palmas ! Tocada maneira !

Que massa cara fico imaginando quando eu voltar a caixa 3m pro meu 70. é muito legal volantão e cambio na coluna tipo aqueles carros banheira dos EUA!

esse é o opala do veio....já tivemos muita discussão sobre ele aqui.....é o cara que diz ter 250HP nesse motor.....tem um usuário daqui que conhece essa oficina....o pessoal dai....e confirmaram que não chega nem a 170HP !

Agora veja que esse cara está a muito tempo que esse opala .....e veja como cambeia (ótimo SIM ) !!!!  Mas ele " profissional"   se vc. cambia a tua caravana 4M.  faz em mesmo tempo que ele .... é isso que eu me refiro ......

e esse motor mesmo preparado (dupla carburação)  da pra sentir como é longo....as marchas ....como tem "buraco"

Eu tinha feito um vídeo dirigindo o Galaxie .....o vídeo tinha uns 4Minutos ou +.....dei uma volta bem grande pelo quarteirão.....e só mostrava a rua e eu cambiando....( não muito + lento que esse cara ai do vídeo) .....mas o quanto que também é ruim o 3M do Galaxie

numa subida ....com movimento....eu subia em 3° ....o motor pediu marcha.....quando coloco a 2° ele deu aquela reduzida ....(rararrrrwwwwww)  ....
coisa que se fosse um 4M.    colocava terceira e ia em boa ....sem problema !

dai o Galaxie subiu com muito RPM  !!!!!

esse vídeo ai do opala está  legal.....porque o cara ta dando pau com o opala ....agora eu queria ver ele andando no movimento.....por causa do comando....teria muito lugar ai que  ele iria puxar uma 1° ......

Não sou contra o cambio 3M .

Mas não é nenhuma maravilha como VCs. pensam não !
 



......................................................

Que massa cara fico imaginando quando eu voltar a caixa 3m pro meu 70. é muito legal volantão e cambio na coluna tipo aqueles carros banheira dos EUA


Só que não se esqueça que 80% daquelas banheiras são tudo Hidramática !!!!
mecânico de 3M na maioria são caminhonetes ....carro é pouca coisa ....
inclusive tem algum 3M. mas no chão .

Cambio 3 marchas?

humpf! é um dos motivos pelo qual vou me desfazer do meu opala... simplesmente é um negócio que não serve pra mim...

NUNCA mais quero outro carro com essa porcaria...

BANDIT escreveu:

Douglas MRS escreveu:

Que massa cara fico imaginando quando eu voltar a caixa 3m pro meu 70. é muito legal volantão e cambio na coluna tipo aqueles carros banheira dos EUA!

esse é o opala do veio....já tivemos muita discussão sobre ele aqui.....é o cara que diz ter 250HP nesse motor.....tem um usuário daqui que conhece essa oficina....o pessoal dai....e confirmaram que não chega nem a 170HP !

Agora veja que esse cara está a muito tempo que esse opala .....e veja como cambeia (ótimo SIM ) !!!!  Mas ele " profissional"   se vc. cambia a tua caravana 4M.  faz em mesmo tempo que ele .... é isso que eu me refiro ......

e esse motor mesmo preparado (dupla carburação)  da pra sentir como é longo....as marchas ....como tem "buraco"

Eu tinha feito um vídeo dirigindo o Galaxie .....o vídeo tinha uns 4Minutos ou +.....dei uma volta bem grande pelo quarteirão.....e só mostrava a rua e eu cambiando....( não muito + lento que esse cara ai do vídeo) .....mas o quanto que também é ruim o 3M do Galaxie

numa subida ....com movimento....eu subia em 3° ....o motor pediu marcha.....quando coloco a 2° ele deu aquela reduzida ....(rararrrrwwwwww)  ....
coisa que se fosse um 4M.    colocava terceira e ia em boa ....sem problema !

dai o Galaxie subiu com muito RPM  !!!!!

esse vídeo ai do opala está  legal.....porque o cara ta dando pau com o opala ....agora eu queria ver ele andando no movimento.....por causa do comando....teria muito lugar ai que  ele iria puxar uma 1° ......

Não sou contra o cambio 3M .

Mas não é nenhuma maravilha como VCs. pensam não !
 



......................................................

Que massa cara fico imaginando quando eu voltar a caixa 3m pro meu 70. é muito legal volantão e cambio na coluna tipo aqueles carros banheira dos EUA


Só que não se esqueça que 80% daquelas banheiras são tudo Hidramática !!!!
mecânico de 3M na maioria são caminhonetes ....carro é pouca coisa ....
inclusive tem algum 3M. mas no chão .

Ai entra a questão da duvida: esse 4cil tem 250 ou menos CV? a gente não vai saber responder, mas logico é um 4cil pode estar com os seus 76, 80, 89cv de fabrica... e a questão da comparação entre um opala 4cil e um Galaxie 8cil. com certeza vai ter um "buraco" na 3° marcha, afinal é a ultima macha precisa ser alongada, o motor é 4cil é forte mas não para tanto assim... penso em voltar cambio de 3 marchas no meu 70 4cil, mas estou ciente que esse "buraco" vai estar lá, nos morros ingrimes, em baixo giro do motor, mas é original do Opala então pra mim tá bom de mais. Essa oportunidade de pegar um 6cil de 3 marchas eu não perdiria, pois com certeza o "buraco" vai reduzir bastante, pois é um 6cil

O carro está muito lindo..mas eu não faria troca no Diplomata (até porque no contexto geral o Diplomata tem tudo de melhor em comparação com esse modelo antigo)....se fosse o caso compraria o Opala antigo e ficaria com os dois na garagem..

Bem bonito o carro...

Parece bem original e conservado

Motor 6cil...

Com certeza vale a pena dar uma olhada nesse carro!

Está num preço bom, 25 mil, por um Opala desse ano e modelo, e ainda por cima ser 6cil...

Cojak escreveu:Compensa (e muito) ir ver esse carro!

Está praticamente todo original (interna,forrações do bancos,das portas,rádio,etc)

É raridade Opala desse ano/modelo com motor 4100,ainda mais nesse estado de conservação!

A cor é o Camurça Metálico,de 1974:



Boa sorte na compra!

Nunca tinha visto SS dessa cor!

Bem bonito e esportivo!   

CHEGUEI PESSOAL! Estou morto! Saí 5:00 da manhã e 13:00 estava de volta. 640km (ida e volta).

Não fechei o negocio ainda, estou pensando. Vamos lá:

Pontos Positivos:

* Acabamento interno perfeito;
* Mecanica OK;
* Estepe, macaco, chave de roda, triangulo e até extintor ORIGINAIS;
* Não tem NENHUM acabamento externo faltando;
* Incrível: O carro tem apenas UM ponto de ferrugem, por baixo o carro está imaculado, até a caixa do estepe está perfeita e sem nenhum amassado.;
* Vidros originais;
* Documentação perfeita, número de motor. Número de Chassis confere com modelo/motor.
* Pneus diagonais novos;

Pontos Negativos:

* O carro foi inteiro pintado, serviço bem mais ou menos. Diversos escorridos e falhas. Visualmente para quem não entende o carro parece maravilhoso, mas é algo para se preocupar (pode começar estourar, trincar, etc.)
* Bastante coisa de manutenção para fazer: Freios, suspensão, coxins, etc. Percebe-se que o proprietário não conhece o carro e faz somente o básico (só troca de óleo).
* Parachoque traseiro soltando o cromado.
* Algumas trincas pequenas no cofre do motor.
* Motor foi pintado sem desmontar, resultado um pouco estranho.

O proprietário (gente finissíma diga-se de passagem) não tira nenhum real dos 25k. Fiquei de pensar, vou refletir um pouco e fazer as contas de quanto isso irá me custar. o Ideal seria pagar 20k ou no MÁXIMO 22k. Até porque tenho que pagar o transporte de guincho para SP.

O que acham?

Abraços,

Com certeza esse carro seria repintado !!!!!

(é como eu sempre digo.....foto...é foto !!!)

Eu acho que vc. não encontra nada melhor....não nesse valor

...........................................................................

eu acho que foi o seguinte ....o carro do cara ou de família....bem conservado e cuidado !!!!!  mas é obvio que um carro com 40 anos de idade , tem problemas.....

o cara simplesmente pintou pra esconder oque estava feio.....pelo jeito pintou numa boca de porco....é ruim....porque não se sabe oque tem por debaixo ......

mas como a pintura foi muita mal feita.....(leve algum pintor ou alguém que entenda !!!)  e analise bem o carro.....se foi dado massa.....ou solda ....a pintura se "entrega".....vão aparecer os "mapas" .....imperfeições ....então se vc. analisar bem.....vai dar pra ter uma boa ideia  do que tinha por debaixo dessa tinta feia !!!!!!

(eu acho)  que é um carro bom ....apenas com problema de pintura.....se por baixo Porta-malas....para lamas traseiros , não tiver massa ....não tiver solda.....é SIM um ótimo carro !!!

Vai necessitar de remoção dessa pintura ......nesse caso ....o ideal .....mas vc. pode fazer um  polimento e andar assim mesmo....um bom tempo até ajuntar  ai...uns 8mil....pra pintar de volta .

Melhor e nessa faixa de preço ...acho muito difícil de se encontrar .....qualquer pedaço desses opalas é 15 mil !!!! 

e forração de portas ....forração de bancos ....não existe ou é original....ou replica meia boca....ou custon !    

Fecharia o negócio sem pensar duas vezes.

Mas, seria interessante negociar por um preço melhor

BANDIT escreveu:Com certeza esse carro seria repintado !!!!!

(é como eu sempre digo.....foto...é foto !!!)

Eu acho que vc. não encontra nada melhor....não nesse valor

...........................................................................

eu acho que foi o seguinte ....o carro do cara ou de família....bem conservado e cuidado !!!!!  mas é obvio que um carro com 40 anos de idade , tem problemas.....

o cara simplesmente pintou pra esconder oque estava feio.....pelo jeito pintou numa boca de porco....é ruim....porque não se sabe oque tem por debaixo ......

mas como a pintura foi muita mal feita.....(leve algum pintor ou alguém que entenda !!!)  e analise bem o carro.....se foi dado massa.....ou solda ....a pintura se "entrega".....vão aparecer os "mapas" .....imperfeições ....então se vc. analisar bem.....vai dar pra ter uma boa ideia  do que tinha por debaixo dessa tinta feia !!!!!!

(eu acho)  que é um carro bom ....apenas com problema de pintura.....se por baixo Porta-malas....para lamas traseiros , não tiver massa ....não tiver solda.....é SIM um ótimo carro !!!

Vai necessitar de remoção dessa pintura ......nesse caso ....o ideal .....mas vc. pode fazer um  polimento e andar assim mesmo....um bom tempo até ajuntar  ai...uns 8mil....pra pintar de volta .

Melhor e nessa faixa de preço ...acho muito difícil de se encontrar .....qualquer pedaço desses opalas é 15 mil !!!! 

e forração de portas ....forração de bancos ....não existe ou é original....ou replica meia boca....ou custon !    

Exatamente!

Forrações internas desse modelo são raras de se achar em bom estado,assim como acabamentos internos também.

Se o carro está com ótima estrutura assim como você falou eu abraçaria! (mas assim como o Bandit disse leve
um pintor de confiança pra dar uma avaliada na pintura,na pior das hipóteses foi somente um banho de tinta.

Cojak escreveu:

BANDIT escreveu:Com certeza esse carro seria repintado !!!!!

(é como eu sempre digo.....foto...é foto !!!)

Eu acho que vc. não encontra nada melhor....não nesse valor

...........................................................................

eu acho que foi o seguinte ....o carro do cara ou de família....bem conservado e cuidado !!!!!  mas é obvio que um carro com 40 anos de idade , tem problemas.....

o cara simplesmente pintou pra esconder oque estava feio.....pelo jeito pintou numa boca de porco....é ruim....porque não se sabe oque tem por debaixo ......

mas como a pintura foi muita mal feita.....(leve algum pintor ou alguém que entenda !!!)  e analise bem o carro.....se foi dado massa.....ou solda ....a pintura se "entrega".....vão aparecer os "mapas" .....imperfeições ....então se vc. analisar bem.....vai dar pra ter uma boa ideia  do que tinha por debaixo dessa tinta feia !!!!!!

(eu acho)  que é um carro bom ....apenas com problema de pintura.....se por baixo Porta-malas....para lamas traseiros , não tiver massa ....não tiver solda.....é SIM um ótimo carro !!!

Vai necessitar de remoção dessa pintura ......nesse caso ....o ideal .....mas vc. pode fazer um  polimento e andar assim mesmo....um bom tempo até ajuntar  ai...uns 8mil....pra pintar de volta .

Melhor e nessa faixa de preço ...acho muito difícil de se encontrar .....qualquer pedaço desses opalas é 15 mil !!!! 

e forração de portas ....forração de bancos ....não existe ou é original....ou replica meia boca....ou custon !    

Exatamente!

Forrações internas desse modelo são raras de se achar em bom estado,assim como acabamentos internos também.

Se o carro está com ótima estrutura assim como você falou eu abraçaria! (mas assim como o Bandit disse leve
um pintor de confiança pra dar uma avaliada na pintura,na pior das hipóteses foi somente um banho de tinta.

Pois é, forrações internas desse modelo são difíceis de se achar!

Olha, eu fecharia sim, utilizando as dicas dos amigos (em especial do Bandit) referentes à funilaria/pintura.
Só tenho uma dúvida: Você vai colocar o Diplomata na jogada? Se for, não faça isso amigo! Teu diplo é simplesmente 10!!!!    

Não não, jamais!!! Ele iria fazer compania para o diplomata!

Então tá certo! Deve ficar até difícil se desfazer de um diplo desse!! hehe

O carro tá muito bonito pelas fotos, e se elas corresponderem ele vale fácil os R$25mil.

As únicas certezas que tenho são: ele fará um belíssimo par na garagem ao lado do Diplomata e sim, ele vale cada um dos 600 ou 700km do passeio que você provavelmente fará pra o ver.

j ricardo escreveu:Cambio 3 marchas?

humpf! é um dos motivos pelo qual vou me desfazer do meu opala... simplesmente é um negócio que não serve pra mim...

NUNCA mais quero outro carro com essa porcaria...

Imagina eu, fiz uma viagem de 115km com o meu 4 marchas, e como senti falta de uma 5ª....

Glaucio Missioneiro escreveu:

j ricardo escreveu:Cambio 3 marchas?

humpf! é um dos motivos pelo qual vou me desfazer do meu opala... simplesmente é um negócio que não serve pra mim...

NUNCA mais quero outro carro com essa porcaria...

Imagina eu, fiz uma viagem de 115km com o meu 4 marchas, e como senti falta de uma 5ª....

Isso acontece direto com quem usa câmbio de 4 marchas      

O bom é que tu vai de 80 a 130 num "tapa", mas como o Bandit falou a respeito do 3m, se pegar trânsito e precisar reduzir pra 3ª numa subida.