Mas o mais legal é o crash teste que fizeram entre um Belair clássico é um Malibu novo.
http://www.flatout.com.br/este-cara-passou-51-anos-com-alavanca-de-seta-de-um-ford-thunderbird-presa-em-seu-braco/
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abelardoopala escreveu:Esse vídeo aí e armação eles retiraram o motor do antigo e algumas peças da estrutura para acontecer isso, tudo isso foi uma jogada de marketing para as pessoas trocarem os modelos antigos por carros novos, rolou até um processo judicas pelos colecionadores para defenderem o modelo, pelo menos foi isso que eu li a respeito
abelardoopala escreveu:Esse vídeo aí e armação eles retiraram o motor do antigo e algumas peças da estrutura para acontecer isso, tudo isso foi uma jogada de marketing para as pessoas trocarem os modelos antigos por carros novos, rolou até um processo judicas pelos colecionadores para defenderem o modelo, pelo menos foi isso que eu li a respeito
abelardoopala escreveu:Esse vídeo aí e armação eles retiraram o motor do antigo e algumas peças da estrutura para acontecer isso, tudo isso foi uma jogada de marketing para as pessoas trocarem os modelos antigos por carros novos, rolou até um processo judicas pelos colecionadores para defenderem o modelo, pelo menos foi isso que eu li a respeito
abelardoopala escreveu:cara eu li isso se não me engano aqui mesmo no forum mas pode pesquisar que deve ter alguma coisa sim
cabesanto77 escreveu:
Carros novos são mais seguros, não são mais resistentes...
Sr.Bianchi escreveu:Ta parecendo a vez que uma tobata e um corcel de um pedreiro se pegaram aqui na rua. Foi um morticínio que só, mas o que demo de risada hahahahah Brincadeira.
Agora falando sério, semana passado ocorreu um trágico acidente aqui na cidade http://www.kmdoze.com/2014/12/pffc-perde-seu-presidente-lucio-da-silva.html
Vejam que o fusca torçeu com uma folha de papel. Isso dificilmente aconteceria com um carro moderno, claro não me refiro a gol, uno, palio, celta...esses não oferecem segurança nenhuma, mas digo carros que tenham passado por testes internacionais.
Cojak escreveu:Sr.Bianchi escreveu:Ta parecendo a vez que uma tobata e um corcel de um pedreiro se pegaram aqui na rua. Foi um morticínio que só, mas o que demo de risada hahahahah Brincadeira.
Agora falando sério, semana passado ocorreu um trágico acidente aqui na cidade http://www.kmdoze.com/2014/12/pffc-perde-seu-presidente-lucio-da-silva.html
Vejam que o fusca torçeu com uma folha de papel. Isso dificilmente aconteceria com um carro moderno, claro não me refiro a gol, uno, palio, celta...esses não oferecem segurança nenhuma, mas digo carros que tenham passado por testes internacionais.
A pancada foi forte hein!?
Pra dar um estrago desses posso dizer que ele não estava devagar.
Lamentável o que aconteceu com o camarada aí do Fusca,meus sentimentos aos
familiares e amigos.
Sr.Bianchi escreveu:Cojak escreveu:
A pancada foi forte hein!?
Pra dar um estrago desses posso dizer que ele não estava devagar.
Lamentável o que aconteceu com o camarada aí do Fusca,meus sentimentos aos
familiares e amigos.
Pois é Cojak...estavamos eu em uns amigos comentando que uns 80 metros antes tem uma lombada eletrônica e nos perguntávamos como ele conseguiu ganhar velocidade rápido com um fusca (que convenhamos...não me trovem que anda, porque não anda nada), mas acontece que é AP o fusca. Provavelmente passou e meteu o pé, com piso molhado foi um abraço...
Sr.Bianchi escreveu:Cojak escreveu:
A pancada foi forte hein!?
Pra dar um estrago desses posso dizer que ele não estava devagar.
Lamentável o que aconteceu com o camarada aí do Fusca,meus sentimentos aos
familiares e amigos.
Pois é Cojak...estavamos eu em uns amigos comentando que uns 80 metros antes tem uma lombada eletrônica e nos perguntávamos como ele conseguiu ganhar velocidade rápido com um fusca (que convenhamos...não me trovem que anda, porque não anda nada), mas acontece que é AP o fusca. Provavelmente passou e meteu o pé, com piso molhado foi um abraço...
adpachec escreveu:Um teste da categoria do Chevette:
adpachec escreveu:O problema que o verdadeiro "teste" é na rua e nós somos as cobaias, seja carro velho ou novo.................
Porque existe os recall's da vida...............
adpachec escreveu:O problema que o verdadeiro "teste" é na rua e nós somos as cobaias, seja carro velho ou novo.................
Porque existe os recall's da vida...............
SevenFifty escreveu:adpachec escreveu:O problema que o verdadeiro "teste" é na rua e nós somos as cobaias, seja carro velho ou novo.................
Porque existe os recall's da vida...............
Exatamente... Os testes são feitos em velocidades na ordem de 60 km/h. Andamos a 110, 120 km/h em nossas rodovias. SEGURANÇA de verdade, na minha opinião, só em carro de corrida:
Rubão6cc escreveu:SevenFifty escreveu:
Exatamente... Os testes são feitos em velocidades na ordem de 60 km/h. Andamos a 110, 120 km/h em nossas rodovias. SEGURANÇA de verdade, na minha opinião, só em carro de corrida:
Mas o Airton Senna morreu..
adpachec escreveu:O Jeito é comprar um tanque................
adpachec escreveu:
Santana:
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