Boa Noite! Venho apresentar meu projeto!
Porém antes tenho alguns pontos que acho legal pontuar:
Depois de muitas contas $$$...
Em São Paulo ( ABC ) os motores 6cc estão sendo vendidos a peso de ouro, realizei alguns orçamentos e para trocar toda a mecânica não sai menos de R$ 11,000
isso um 4100 se for um 250/S a conta já vai para R$ 13,500 
e claro tudo dentro do padrão adequado com garantia e procedência nota fiscal, para ser regularizado! 
Bem sou professor e não rola gastar R$ 11,000 no motor do carro paguei R$ 3,000 nele...kkk
Já tive propostas de comprar ômega e Opala e trocar toda a mecânica, pode ser uma boa... ou me dar muito mau... ( Um amigo meu mandou retificar o motor 6CC dele foi R$ 6,000 )
Em contra partida eu comprei um motor 4CC com nota, retificado com garantia de 1 ano por R$ 1,000
Quando eu estava pesquisando fui em um desmanche na minha cidade e achei vários 4cc, por R$400 com nota, o cara tinha de 5 há 6 motores nos que eu fui! jogados... Ai vem a pergunta tinha 6CC? Não...
Enfim as peças do 4CC são extremamente mais em conta do que as do 6cc...
Espera um pouco e se eu for um dia mudar novamente o motor do meu carro eu vou para um V8
Depois de ler TODOS os tópicos referente ao assunto de conversar muito com amigos, velho expor minhas ideias e para o projeto! ( Quem vai montar? eu
) porém segundo conselhos e melhor encontrar alguém que monte 
Só vou montar quando tudo estiver comprado, falta algumas coisas!
Se trata de uma Opala ano 80 4cc:
Ignição:
- MSD Street Fire
- Cabos Accel 8.8m
- Bobina Mallory Promaster
- Velas De Ignição Ngk Iridium ( o vendedor me indicou GRAU 7º para o projeto! Não sei... existe alguma tabela? Aceita sugestões )
- Distribuidor ( quero colocar um programável então dependendo da escolha será a original mesmo )
Injeção: 
- A grande questão - FT ou Pandoo, hoje a pandoo saiu na frente, estava com algumas duvidas e entrei no site das duas, consegui um atendimento on-line com a pandoo a FT ainda não respondeu...
- Os Produtos estou entre uma FT 250 ou uma Pandoo Power Inject ( Valores próximos R$ 1,600 )
Porém lendo o manual da FT 250 ela controla ate dois bicos de baixa impedância sem o anexo de nenhum pack...
A Pandoo já é necessário um PACK R$ 399...
Não fechei ainda por falta de informações sobre as duas...
Porém já esta nas minhas Mãos o corpo TBI niquelado da S10 ( Acredito que seja o mesmo do Monza/Kadett ) esse bico que quero usar mono de baixa impedância será a álcool...
Lendo alguns tópicos e extremamente aconselhável os bicos antes da borboleta! sendo assim vi alguns projeto que os bicos suplementares ficam na MULFLA, gostei da ideia, vou conversar com preparador e ver se fica legal ( Também aceito conselhos )
Estou pensando e deixar 3 bicos na mulfla, para serem acionados conforme RPM, a turbina enchendo eles vão sendo acionados... ( As programáveis conseguem atender esse desejo? ate onde li sim...
Linha de injeção:
- Cash tanque ( Conversando com amigos, foi desaconselhado a colocar mais, nesse caso eu acho muito charmoso aquelas mangueiras e como uma mulher de salto... )
- Flauta para unificar a linha
- Bomba Mercedes 12 bar
- Filtro Grande de alta vazão
- Regulador de pressão
- Manômetro de pressão do combustível aquele de gel, quero colocar próximo a mulfla...
Toda a linha de combustível já foi comprada
Turbo:
Marca GTA ( Vou trabalhar com pressão máxima de 1kg ) é uma APL 240 com rotor e eixo menor ( 42X49,5 ) então ficou a caixa fria .42 e quente .48 ( Por ser um carro de uso diário e urbano sem estrada eu queria uma caixa quente menor ainda .36
) Porém o vendendo falou que eu ia amarrar o carro? que ele ia ficar muito arrisco... e peguei essa .48 ( Porém e possível trocar para uma menor...kkk )Já esta aqui em casa aguardando ser instalada
Kit para instalação da empresa GTA turbos
Intercooler, estou pesquisando muito é acredito ser uma ótima aquisição para o projeto!
Motor:
Até o atual momento não vou mexer em nada... por mais que fui aconselhado a colocar os tuchos mecânicos...
Estou estudando esta parte...
Ouve um empasse entre amigos referente ao comando, quando trocado os tuchos e necessário trocar o comando ou não?
( Vou instalar nas férias escolares do meio do ano )
As fotos quero postar como um amigo com tópico fantástico! Todas as peças já compradas! ou entra no nosso grupo do watts ai quando chega as peças eu já mando...kkk:novos14:
Bem a finalidade desse tópico e aprender com que já teve essa experiência e buscar maior esclarecimento! e claro que alguém vai instalar, mais quero entender se estou no caminho certo ou não é sempre bom ter varias opiniões !!!!
Muito Obrigado a todos amigos que estão sempre tirando minhas duvidas! Valeu !
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