freios dianteiro travando sist. varga opala 74

pessoal eu troquei o reparo e o pistão das pinça de freio dianteiro, depois disso conforme vc vai andando com o carro ele começa frear sozinho, mas se vc para o caro da umas pisada no pedal ele solta. oq pode ser ? alguém ajuda pvr

agradeço desde já

Está travando, aplica DW nos pistões das pinças ou afrouxa 1/4 de volta nas porcas do cilindro mestre (mas não as deixe frouxas),para ver o resultado.
Seu freio pode estar muito justo e quando esquenta dilata o fluido que fecha as pinças.

Eu apostaria em Flexível entupido... é cronico no caso do Opala...

Como Basico falou, verifique primeiro os flexíveis.
Você limpou e lixou a parte interna onde vai alojado o êmbolo?

os flexíveis, cilindro mestre, pistão e reparos da pinça são novos, a pinça foi bem limpa antes de por o kit. eu vou afrouxar um pouco as porcas do cilindro mestre e vou ver se melhora

As porcas são do pino que empurra o cilindro mestre, não afrouxe as porcas dos caninhos que saem para as rodas, senão vai vazar.
Tive problema igual na C10, os freios traseiros iam travando cfe usava o freio, era o cilindro mestre defeituoso, não deixava o fluído retornar.

Acompanhando

pessoal vlw pelas dicas, mas eu acho que consegui descobri o defeito, fiz vários teste com os freios e quando o freio começou a travar eu tirei a mangueira do servofreio e ele aliviou o vácuo e soltou os freios.
ai vem a pergunta, o defeito está no servofreio?

agradeço

adpachec escreveu:Está travando, aplica DW nos pistões das pinças ou afrouxa 1/4 de volta nas porcas do cilindro mestre (mas não as deixe frouxas),para ver o resultado.
Seu freio pode estar muito justo e quando esquenta dilata o fluido que fecha as pinças.

Acertei............
Tenta calçar com uma arruela entre o servo freio e o cilindro mestre, uma para cada parafuso de fixação, bom colocar uma junta (fina) para não entrar ar falso.
Bom uma arruela com menos de 1mm, quanto mais grossa, mais fundo vai ter que pisar no freio, ou pode até perder frenagem.
Ou faz uma junta de borracha lonada (aquelas duras), com uns 2 mm, coloca ela e aperta e testa se resolve (mas a borracha rigída trinca com o tempo).
No carro da patroa eu usei um calço de alumínio no formato da base do cilindro mestre.

Marlon,que bom que achou a causa.

Adpachec,boa dica

adpachec escreveu:

adpachec escreveu:Está travando, aplica DW nos pistões das pinças ou afrouxa 1/4 de volta nas porcas do cilindro mestre (mas não as deixe frouxas),para ver o resultado.
Seu freio pode estar muito justo e quando esquenta dilata o fluido que fecha as pinças.

Acertei............
Tenta calçar com uma arruela entre o servo freio e o cilindro mestre, uma para cada parafuso de fixação, bom colocar uma junta (fina) para não entrar ar falso.
Bom uma arruela com menos de 1mm, quanto mais grossa, mais fundo vai ter que pisar no freio, ou pode até perder frenagem.
Ou faz uma junta de borracha lonada (aquelas duras), com uns 2 mm, coloca ela e aperta e testa se resolve (mas a borracha rigída trinca com o tempo).
No carro da patroa eu usei um calço de alumínio no formato da base do cilindro mestre.

adpachec... isso não é o mesmo que frouxar um pouco a rosca lá no pedal? no eixo do cervo freio? naquela parte que aciona o cilindro,dentro do cervo,não tem uma rosca pequena ali também?