Folder lançamento opala 1991

marcao fb escreveu:imagina a felicidade que era poder comprar um desse ai zero km...
muito top...

marcao fb escreveu:eu queria ter nascido nos anos 70 para poder ver esses classicos zero km...

marcao fb escreveu:eu queria ter nascido nos anos 70 para poder ver esses classicos zero km...

opala4cc escreveu:

marcao fb escreveu:eu queria ter nascido nos anos 70 para poder ver esses classicos zero km...

Pois eu nasci na década de 70. 1973, para ser mais exato. Vi muitos destes nas ruas, zero Km. Digo que eles não chamariam a tanto a atenção de vocês, pois não havia muita opção no mercado. Então, as ruas eram "entupidas" de carros (mas não chegavam nem aos pés do que é hoje), principalmente fuscas. Os opalas circulavam em número bastante expressivo. Mas o sonho de consumo das pessoas eram versões "fora-de-série", por causa de um mercado automotivo massificado pelas poucas opções de modelos zero Km para serem comprados. Os modelos importados, então, eram o supra-sumo. Esses, sim, chamavam a atenção. Aqui na república das bananas, misteriosamente alguns privilegiados conseguiram importar alguns...
Era praticamente impossível dar um rolê no fim-de-semana com o carro, pois os postos de combustíveis não funcionavam aos fins-de-semana. Aliás, os supermercados também não.
Também era difícil ficar em casa fazendo "opalaterapia", pois não havia internet. O computador doméstico ainda era rudimentar. "digitalizado" era coisa de outro mundo. Então, se você quisesse aprender algo técnico de mecância ou qualquer outra área, ia para a biblioteca achar algo que era bem mais difícil naquela época do que hoje. Catálogo de peças impresso? Isso era caixa preta de concessionário. Alguém para ajudar? Só se fosse na oficina mecânica mesmo, mas não tinha NENHUMA aberta do fim-de-semana. Só o touring, para quem era associado. MAs não estavam lá para te ensinar. Estavam ali para socorrer. O comércio não funcionava no fim-de-semana...
Vi vários comodoros da década de 70, brilhando de novos. Eu era muito criança, mas aquela combinação de carroceria azul com teto de vinil branco e pneus banda branca chamavam a atenção de qualquer um. Mas não eram o que tinha de melhor, pois existiam os galaxies, os Alfa 2300 (que eram um desbunde, bem melhores que o opala), os dodges (dart, le baron, charger, magnun...) que chamavam muito mais a atenção.
Vi as ruas cheias de silverstars entre 1982 a 1985 mais ou menos. A partir daí eles começaram a serem descaracterizados e a diminuir significativamente. Apesar de ver vários nas ruas, nunca soube que eram "silverstar", pois eram básicos e seus diferenciais eram discretos demais. Não chamavam a atenção. E por falar nisso, os opalas de 1980 a 1984 ficaram esteticamente inexpressivos na época, com excessão da versão diplomata.
Vi inúmeros opalas "L" em 1987 aparecem e envelhecerem nos anos vindouros e, apesar de gostar de opala, nunca imaginei essa versão como sonho de consumo, afinal eram carros do governo. A maioria que se via nas ruas logo cedo ficava muito rodada e mal conservada. Me lembro das primeiras vezes que vi os 1991 chegando nas ruas. Me chamaram a atenção. Porém, na época, concordei com a mídia especializada de que o opala ficara descaracterizado, parecendo um monza e confesso que não gostei. Alguns anos mais tarde, de repente e já há desvalorizados, quando ninguém mais os queria, passaram a ser o meu ano predileto de opala... e o sonho de consumo. Então, eu com 23 ou 24 anos, ouvi do mecânico que opala era carro de velho ao saber que eu pretendia comprar um e minha mãe rindo da minha cara. Supunha-se que a minha geração deveria gostar de gol GTI e GTS. Nunca fui fã de gol.
Não, não era tão compensador assim aquela época. Sim, as ruas eram mais organizadas, o trânsito era mais educado e organizado, as pessoas eram mais educadas, a segurança pública era melhor, a capa asfáltica das cidades era muuuuito melhor, o PT era inexpressivo... mas não tinha shoppings, internet, xerox era coisa de ficção científica na década de 70, multímetros eram caríssimos, carros não tinham vidros, espelhos e travas elétricas, ar condicionado no carro era luxo extremo, o mais perto de telefone celular era um telefone de disco que se via nos carros em filmes americanos, FM só surgiu no meio da década de 70... vocês não sobreviveriam!