Freio baixo

Boa tarde pessoal; Estou aproveitando o post para pedir uma ajuda... Eu precisei fazer todo sistema de freio..pinça, pastilha, lona, tambor, canos novos, revisei hidrovácuo e substitui o reparo do cilindro mestre e regulei tudo e ele até que freia bem..porem depois desta saga o carro freia, mas o pedal da muito baixo. Conversando com um amigo que atua na área falou que é normal o freio ficar baixo depois que substitui do reparo, porem eu discordo da opinião dele... meu sistema de freio é Vargas modelo RCCD27506 SISTEMA VARGA 2 SAIDAS MEDIDAS IGUAIS. 9.304.399 OPALA 75/79....alguém já passou por isto e pode me dar uma mão??
abraços!! Very Happy Very Happy Shocked

leonardogf2003 escreveu:Boa tarde pessoal; Estou aproveitando o post para pedir uma ajuda... Eu precisei fazer todo sistema de freio..pinça, pastilha, lona, tambor, canos novos, revisei hidrovácuo e substitui o reparo do cilindro mestre e regulei tudo e ele até que freia bem..porem depois desta saga o carro freia, mas o pedal da muito baixo. Conversando com um amigo que atua na área falou que é normal o freio ficar baixo depois que substitui do reparo, porem eu discordo da opinião dele... meu sistema de freio é Vargas modelo RCCD27506 SISTEMA VARGA 2 SAIDAS MEDIDAS IGUAIS. 9.304.399 OPALA 75/79....alguém já passou por isto e pode me dar uma mão??
abraços!! Very Happy  Very Happy  Shocked

Na haste do hidrovácuo tem uma porca com regulagem. Você ou outra pessoa mexeu ali?

opa.. na verdade eu só fixei o cilindro mestre no hidrovácuo, e fiz a regulagem no tambor e pinça...nao mexi neste parafuso... ele é o que segura o cilindro ??

Antes de revisão o pedal estava alto ou baixo?
Quande se dá 2 "bombada" "pisada" o pedal sobe?
Pode ser essa porca, pois ela regula o curso do pedal de freio.

leonardogf2003 escreveu:opa.. na verdade eu só fixei o cilindro mestre no hidrovácuo, e fiz a regulagem no tambor e pinça...nao mexi neste parafuso... ele é o que segura o cilindro ??

Se você não mexeu, então não mexa. Perguntei porque é um erro comum mexerem ali sem necessidade. Se estava normal antes, tem que ficar normal depois se você colocou as pastilhas corretas, fez corretamente a sangria e não há vazamentos dentro do cilindro-mestre ou no entorno dele.

Douglas Vaciliev escreveu:Antes de revisão o pedal estava alto ou baixo?
Quande se dá 2 "bombada" "pisada" o pedal sobe?
Pode ser essa porca, pois ela regula o curso do pedal de freio.

então..quando pisa desta forma nao chega a subir não...to achando que foi o reparo..(nao fui eu que coloquei)..osso né??

opala4cc escreveu:

leonardogf2003 escreveu:opa.. na verdade eu só fixei o cilindro mestre no hidrovácuo, e fiz a regulagem no tambor e pinça...nao mexi neste parafuso... ele é o que segura o cilindro ??

Se você não mexeu, então não mexa. Perguntei porque é um erro comum mexerem ali sem necessidade. Se estava normal antes, tem que ficar normal depois se você colocou as pastilhas corretas, fez corretamente a sangria e não há vazamentos dentro do cilindro-mestre ou no entorno dele.

então...(''não há vazamentos dentro do cilindro-mestre'').. é isto que estou com medo pois acho que foi usado o reparo de outro carro ou modelo.. a certeza que tenho é que nao ha vazamentos externo, as pastilhas sao do modelo correto e nao tem folga no freio traseiro..como o pedal era alto antes imagino que seja este reparo mesmo..mas antes de gastar uma grana queria dividir esta experiancia com amigos...meu medo é comprar uma peça e continuar com o mesmo problema..kkkk

leonardogf2003 escreveu:

opala4cc escreveu:

Se você não mexeu, então não mexa. Perguntei porque é um erro comum mexerem ali sem necessidade. Se estava normal antes, tem que ficar normal depois se você colocou as pastilhas corretas, fez corretamente a sangria e não há vazamentos dentro do cilindro-mestre ou no entorno dele.

então...(''não há vazamentos dentro do cilindro-mestre'').. é isto que estou com medo pois acho que foi usado o reparo de outro carro ou modelo.. a certeza que tenho é que nao ha vazamentos externo, as pastilhas sao do modelo correto e nao tem folga no freio traseiro..como o pedal era alto antes imagino que seja este reparo mesmo..mas antes de gastar uma grana queria dividir esta experiancia com amigos...meu medo é comprar uma peça e continuar com o mesmo problema..kkkk

Mas se não foi você quem instalou o reparo do cilindro-mestre nem supervisionou, não tem como saber se mexeram ou não na regulagem da haste dentro do hidrovácuo... melhor perguntar para a pessoa que fez.

então..eu levei somente o cilindro para troca do reparo... este modelo a haste fica no hidrovacuo ...fiquei de olho e vi que o mecanico passou um escova dentro do cilindro mas realmente não tenho certeza do reparo.. imagino que ele nao va lembrar por ja ter algum tempo..rss ..vou passar la e perguntar quem sabe ele lembra..
veluo mesmo!! ja deu uma boa luz..