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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por RIVA090670 Dom 30 Dez - 8:38:30

    Amigos bom dia, ingressei-me agora, e preciso de uma ajuda.
    Ontem tirei o DFV 228 do meu Comodoro para limpeza, troca de juntas, boia e o pistao.
    Ao recolocar, fiquei na duvida sobre a mola do pe de ferro, que retorna a aceleraçao, o quão esta mola deve ser apertada??? Alguem sabe se ha regulagem?

    Outro fato é que estou precisando voltar a aceleraçao, por tras do pedal, quando acelero mais forte.... isto tem relaçao com a mola? ou com o pistao que troquei?
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    Mensagem por GustavoZorzi Dom 30 Dez - 14:06:59

    Isso ai depende do quanto sua mola está cansada ou não, a minha antes de trocar o carburador eu dava um pertinho para voltar direito tem se não me engano 4 cavidades no came do acelerador, coloca na cavidade oposta e vê como ela está retornando para fechar a borboleta, dai vai ajustando.
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    Mensagem por RIVA090670 Dom 30 Dez - 14:35:08

    blz amigo....vou verificar. Pois acho que virei umas 7 cavidades....
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    Mensagem por GustavoZorzi Dom 30 Dez - 15:24:55

    RIVA090670 escreveu:blz amigo....vou verificar.  Pois acho que virei umas 7 cavidades....
    Falei umas duas pq nem lembro direito da última vez que regulei, mas tentando me lembrar aqui acho que dei umas 2 voltar completas, sei q já tava pouco difícil de girar só na mão a mola. Tenta ai e me fala como ficou

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