Instalação Pedal do Aceleradô

Boa tarde. Estou com problemas pra instalar o pedal do acelerador. Ele fica pra frente conforme essa imagem:



Alguém sabe se tem uma manha pra ele ficar em posição normal?

Tive o mesmo problema com esse pedal paralelo, coloquei uma mola presa na base do acelerador e funcionou.

adriano_ribeiro escreveu:Tive o mesmo problema com esse pedal paralelo, coloquei uma mola presa na base do acelerador e funcionou.

Aquela mola não tem utilidade nenhuma, então?

Não vale nada realmente, como não quis investir em uma original fiz essa adaptação, funciona bem.

atraz dele tem uma mola pra segurar ele encostado na haste do pedal


as vezes a pressao da mola é fraca.


as vezes o plastico é duro e esta num formato q nao beneficia muito bem a posicao correta.


enfim....pode ser q com o tempo ele vá se "adequando" à posicao correta...ou pode ser q nao....


qualquer coisa tenta deixar algo com um peso consideravel nele e deixa por alguns dias e ve se da algum resultado....porem pra isso esquive o pedal da haste pra q ele encoste no assoalho e nao fique com o carburador "acelerado".....seria melhor deixar assim.

isso é um palpite meu....é uma ideia q eu faria se acontecesse comigo.

Já resolvi

kkkkkkkkkkkk

mas nao enrosca na hora de pisar?

Éverton Soares escreveu:Já resolvi

KKKK...rapaz mas por que fez isso?? Você conseguiu estragar seu pedal e deixou com cara de gambiarra KKKK
Era só você enrolar ali na ponta uma fita isolante igual eu fiz no meu...

Tu tinha que ter feito isso:

o sujo falando mau lavado

Marcos Adriano escreveu:o sujo falando mau lavado

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:kkkkkkkkkkkk

mas nao enrosca na hora de pisar?

Depois de uns ajustes ficou até parecendo original

Rubão6cc escreveu:

Éverton Soares escreveu:Já resolvi

KKKK...rapaz mas por que fez isso?? Você conseguiu estragar seu pedal e deixou com cara de gambiarra KKKK
Era só você enrolar ali na ponta uma fita isolante igual eu fiz no meu...

Isso não tem cara de gambiarra. Isso é gambiarra. Respeita minha gambiarra.

Rubão6cc escreveu:Tu tinha que ter feito isso:

Se eu faço isso o 6x2 derrete tudo antes de esquentar o motor

Éverton Soares escreveu:

Rubão6cc escreveu:Tu tinha que ter feito isso:

Se eu faço isso o 6x2 derrete tudo antes de esquentar o motor

E por que o meu não derreteu? 6x2 sem manta

Rubão6cc escreveu:

Éverton Soares escreveu:

Se eu faço isso o 6x2 derrete tudo antes de esquentar o motor

E por que o meu não derreteu? 6x2 sem manta

Não sei. De repente teu 6x2 é mais comportado. O meu faz o assoalho parecer os portões do inferno se abrindo

Gente sou gambiarreiro, mas a minha ficou melhor que todas essas ai, depois vou ver se consigo uma foto kkkkk

adriano_ribeiro escreveu:Gente sou gambiarreiro, mas a minha ficou melhor que todas essas ai, depois vou ver se consigo uma foto kkkkk

A que eu fiz foi gambiarra raiz, sem muita frescura. Se precisar de mais que fita preta, arame e alicate (substituível por alguns dentes) já é gambiarra de apartamento.

kkkkkkkkkkkk eu colei um ima na parte de trás do pedal

esse topico ta me dando medo

Marcos Adriano escreveu:esse topico ta me dando medo

Idem

Eu cortei um pedaço de camara de bicicleta e passei por ali. Quando arrebentar tenho para repor. Camara de bicicleta é baratim. kkk só zoando. Não comprei tinha aqui. Mas que precisa algo para segurar precisa.

OpaleiroJlle escreveu:kkkkkkkkkkkk eu colei um ima na parte de trás do pedal

O Opala é tão diferenciado que faz a gente ir além da engenharia tradicional

vicomodoro escreveu:Eu cortei um pedaço de camara de bicicleta e passei por ali. Quando arrebentar tenho para repor. Camara de bicicleta é baratim. kkk só zoando.  Não comprei tinha aqui. Mas que precisa algo para segurar precisa.

Um dia te acho aí e tu me ensina essa técnica

Sim. Tomamos umas e lhedou a dica. hehehe

Éverton Soares escreveu:

Rubão6cc escreveu:

KKKK...rapaz mas por que fez isso?? Você conseguiu estragar seu pedal e deixou com cara de gambiarra KKKK
Era só você enrolar ali na ponta uma fita isolante igual eu fiz no meu...

Isso não tem cara de gambiarra. Isso é gambiarra. Respeita minha gambiarra.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Só tem gambiazero nessa porra kk

Não entendi o por que do uso desses RTA (recursos tecnicos alternativos, vulgo gambiarra), se o pedal ja vem com uma mola para mante-lo encostado na haste no acelerador.





Pode acontecer da mola escapar do encaixe e o pedal ficar como o relatado, mas é só encaixar denovo. Se a mola estiver sem a pressão correta, com um alicate vc resolve alterando o angulo da mola.

Paulo, não tem alicate que faça essa mola funcionar corretamente pois a ação dela é voltar o pedal para o pé, sendo que isso já ocorre naturalmente devido à dobra do plástico (base parafusada e o próprio pedal), por isso coloquei uma molinha menor fazendo força contrária, só assim consegui fazê-lo fica encostado na haste do acelerador.

Na vdd a função da mola é manter o pedal encostado na haste. Bom menos no meu funciona assim. Se soltar a mola o pedal fica solto como do Ewerton.

a funcao da mola é manter o pedal encostado na haste....a mola puxa ele pra traz.


ela nao empurra ele pra frente para o pé.


na vdd o q acontece é q o pedal original essa "dobra" é de borracha....os paralelos sao de plastico e as vezes (maioria das vezes) a mola nao tem força pra puxar ele de volta principalmente quando sao novos e o plastico da dobra esta duro.

essa mola nao pode ser muito forte pq senao é perigoso ela acelerar o carro ou impedir o total retorno do came da aceleracao para a marcha lenta....ou pode fazer quebrar justamente essa dobra q ele tem.


eu ja vi colocaram dobradicas de portas ali kkkkkkkkkk

Paulo Corso escreveu:Não entendi o por que do uso desses RTA (recursos tecnicos alternativos, vulgo gambiarra), se o pedal ja vem com uma mola para mante-lo encostado na haste no acelerador.





Pode acontecer da mola escapar do encaixe e o pedal ficar como o relatado, mas é só encaixar denovo. Se a mola estiver sem a pressão correta, com um alicate vc resolve alterando o angulo da mola.

Bem observado Paulo...no meu pelo que lembro mesmo com a mola ficava meio desencostado da haste o que fazia ele escapar constantemente. A solução que usei foi colocar um pedaço de fita isolante para segurar, como relatado em outra mensagem.
OBS: no início achava estranho esse modelo de pedal (preso no assoalho), até pensava trocar por um suspenso...ideia que abortei logo em seguida. Esse pedal é uma das características do Opala.

Marcos se olhar bem a peça da foto verá que a mola tem a função sentido pé exatamente para não acelerar o carro. O que deveria fazer ela ficar encostada e aquele encaixe mostrado na primeira foto, que na realidade não funciona bem.

adriano_ribeiro escreveu:Marcos se olhar bem a peça da foto verá que a mola tem a função sentido pé exatamente para não acelerar o carro. O que deveria fazer ela ficar encostada e aquele encaixe mostrado na primeira foto, que na realidade não funciona bem.

entao esta errado! o original é ao contrario!!



se a mola fosse pra empurrar o pedal no sentido do pé nao teria pedal q ficasse parado encostado na haste....seria horrivel dirigir!!!


como eu disse a força da mola é suficiente apenas pra encostar o pedal na haste com o material da dobra mole....se for duro é mais dificil.


meu pedal é original de borracha e a mola puxa ele de encontro com a haste.

Já ouvi um causo, por esse mesmo fórum, de que ali na ponta do pedal (originalmente), havia uma espécie de chapa que fazia essa função, mas, assim como cabeça de bacalhau, nunca vi.

O meu estava assim, coloquei essas capas "Norfol", só o peso dela já resolveu o problema.

o meu tem uma chapa de metal atras do pedal pra ajudar a haste deslizar melhor quando vc pisa no pedal.


e tbem pra evitar desgastar as costas do pedal eu acho.

Éverton Soares escreveu:

Rubão6cc escreveu:Tu tinha que ter feito isso:

Se eu faço isso o 6x2 derrete tudo antes de esquentar o motor

coloca silver tape kkkk, meu pedal também solta, vou pegar essa ideia da fita também kkk

Julio D escreveu:

Éverton Soares escreveu:

Se eu faço isso o 6x2 derrete tudo antes de esquentar o motor

coloca silver tape kkkk, meu pedal também solta, vou pegar essa ideia da fita também kkk

Rapaz...pior que esse fds fui sair com o carro e escapou a fita isolante...na hora lembrei desse tópico, até parecia urucubaca.

Rubão6cc escreveu:

Julio D escreveu:

coloca silver tape kkkk, meu pedal também solta, vou pegar essa ideia da fita também kkk

Rapaz...pior que esse fds fui sair com o carro e escapou a fita isolante...na hora lembrei desse tópico, até parecia urucubaca.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Agora sério, deve ter algo errado mesmo pq eu uso um desses paralelos e a mola funciona bem, mantendo o pedal encostado na haste.

O meu pedal não bate a altura com a haste, a extremidade dele pega na haste e fica dum jeito que se pisar no pedal ele não vai pra frete, ele trava.
Dai tava pisando direto na haste mesmo, vou ter que elevar o pedal de alguma forma.

Diplo87 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Rapaz...pior que esse fds fui sair com o carro e escapou a fita isolante...na hora lembrei desse tópico, até parecia urucubaca.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Agora sério, deve ter algo errado mesmo pq eu uso um desses paralelos e a mola funciona bem, mantendo o pedal encostado na haste.

aeeeee....to falando q o correto é assim kkkkkkkkkk


mais um pro time.....kkkkkkkkkkkkkk

GustavoZorzi escreveu:O meu pedal não bate a altura com a haste, a extremidade dele pega na haste e fica dum jeito que se pisar no pedal ele não vai pra frete, ele trava.
Dai tava pisando direto na haste mesmo, vou ter que elevar o pedal de alguma forma.

eu ja tive um problema desse tipo em outro opala.....


resolvi soldando um pedaco de haste no original deixando ela mais comprida.


deu certo.

Galera, segue foto da minha solução (gambiarra). Tem uns 6 meses já e continua ótimo!!

adriano_ribeiro escreveu:Galera, segue foto da minha solução (gambiarra). Tem uns 6 meses já e continua ótimo!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


boaaaa ideia!!!!!


ao invez da mola espiral vc colocou uma de tracao....

TOP!