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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Rafael Deppner Qua 6 Nov - 19:24:39

    Galera seguinte , eu levei meu motor para o mecânico tirar virabrequim levar para o torneiro fazer rosca esquerda , a minha dúvida é que o mecânico está falando que precisar tirar o cabeçote para por a gaxeta nova para deixar na posição correta senão segundo ele o motor não gira,eu não sei o certo que ele me falou por que fiquei nervoso, alguém que já fez esse serviço pode me dizer a verdade se tem a necessidade de retirar o cabeçote ou é só para cobrar mais? por que acho que estão tentando me enganar, se puderem responder logo eu agradeço, desde já obrigado!
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    Mensagem por Marcos Adriano Qua 6 Nov - 20:28:49

    Ja comentei.....



    Mas mesmo assim acho q tao tentando te enrolar.


    Nao ha necessidade de mexer no cabeçote
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    Mensagem por ^Marcos^ Qui 7 Nov - 6:57:56

    Se vc não confia no profissional leve em outro que vc confie.

    Ou vc acha que ele vai ficar feliz e fazer um bom trabalho quando vc falar que o pessoal do forum falou que não precisa tirar o cabecote?

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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 7 Nov - 10:57:15

    ^Marcos^ escreveu:Se vc não confia no profissional leve em outro que vc confie.

    Ou vc acha que ele vai ficar feliz e fazer um bom trabalho quando vc falar que o pessoal do forum falou que não precisa tirar o cabecote?



    mas realmente precisa?
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    Mensagem por FabioM Qui 7 Nov - 16:42:37

    Cara, só se eu estou muito enganado, mas o cabeçote não tem nada a ver com a instalação da gaxeta.

    A não ser que ele queira mexer em algo mais.
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    Mensagem por hittokiri Qui 7 Nov - 17:43:11

    Marcos Adriano escreveu:
    ^Marcos^ escreveu:Se vc não confia no profissional leve em outro que vc confie.

    Ou vc acha que ele vai ficar feliz e fazer um bom trabalho quando vc falar que o pessoal do forum falou que não precisa tirar o cabecote?



    mas realmente precisa?

    O problema é que brasileiro é complicado, em geral desonesto e aproveitador, sou mecanico e vou te falar o raça fdp, os cara tenta ferrar até colega de profissao, tem honesto ? tem sim, mas a maioria é pilantra.
    Ontem mesmo um cliente veio na oficina e o carro dele tava falhando e ele levou no mecanico do lado da casa dele para nao ter que gastar com guincho, o mecanico disse que o cabeçote tava sem pressao e tava ferrado, e que ia gastar no minimo 2000,00.
    Trouxa na minha oficina e era bobina queimada, então nao preciso falar mais nada.

    Então o certo é se informar sim e caso estiver errado leve em outro. Não estou dizendo que o seu mecanico é certo ou errado, porém que nao precisa tirar o cabeçote nao precisa mesmo.


    abraço
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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 7 Nov - 18:07:22

    hittokiri escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:


    mas realmente precisa?

    O problema é que brasileiro é complicado, em geral desonesto e aproveitador, sou mecanico e vou te falar o raça fdp, os cara tenta ferrar até colega de profissao, tem honesto ? tem sim, mas a maioria é pilantra.
    Ontem mesmo um cliente veio na oficina e o carro dele tava falhando e ele levou no mecanico do lado da casa dele para nao ter que gastar com guincho, o mecanico disse que o cabeçote tava sem pressao e tava ferrado, e que ia gastar no minimo 2000,00.
    Trouxa na minha oficina e era bobina queimada, então nao preciso falar mais nada.

    Então o certo é se informar sim e caso  estiver errado leve em outro. Não estou dizendo que o seu mecanico é certo ou errado, porém que nao precisa tirar o cabeçote nao precisa mesmo.


    abraço



    muito bom

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    Mensagem por GustavoZorzi Qui 7 Nov - 23:45:07

    Primeiramente, esquece rosca esquerda e coloca um retentor bipartido
    E não precisa tirar cabeçote nenhum, é um serviço feito na parte debaixo do motor...
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 8 Nov - 17:35:31

    é



    tem q decidir colocar o retentor antes da rosca esquerda...


    depois da rosca esquerda "fazida" nao tem como mais usar o retentor.
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    Mensagem por hittokiri Sex 8 Nov - 19:16:15

    o meu só nao usei retentor pq eu nao soube usar ele eu acho, comprei e instalei certinho usando o manual e tals e mesmo assim o lazarento pingava oleo, ai coomo na oficina mal tenho tempo pra mecher nos meus carros ( geralmente só consigo de sabado ) ai meti a rosca esquerda e gaxeta e estou feliz até hoje ( por enquanto kk )
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 8 Nov - 20:10:50

    ah sim


    a gaxeta de boa qualidade e sabendo montar nao da trabalho por muitos anos


    nao é uma coisa q montou e dali algum tempinho ja ta vazando....


    só se nao souber montar


    eu fiz o contrario por nao saber montar a minha gaxeta (travou o vira) eu instalei o retentor....foi bem tranquilo e ate hoje esta ok....isso ja faz uns 3 anos.


    se nao der certo e durar pouco ai eu vejo o q eu faço em relacao a isso.....mas por enquanto esta ok.
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    Mensagem por Tonho_RS Seg 11 Nov - 13:51:42

    1º- Não precisa tirar o cabeçote.
    2°- Troca de mecânico antes que ele faça alguma m**** ou te arranque muito dinheiro.
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    Mensagem por Rafael Deppner Sáb 23 Nov - 20:29:24

    então , foi feito rosca esquerda colocado gaxeta nova , por enquanto não vazou nada !
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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 24 Nov - 10:13:25

    se foi bem feito o servico nao vai ter dor de cabeça durante um bom tempo


    fique tranquilo!!

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