Problema na partida do opala diplomata 92.

Bom dia opaleiros, estou com um problema na partida do opala diplomata 92; já fiz de tudo pra resolver o problema, mas nada.
Caso complexos, sistema elétrico original muito moderno pra QUELA época. Alguém aqui que possa da uma luz de como identificar o problema.

Vicente opaleiro escreveu:Bom dia opaleiros, estou com um problema na partida do opala diplomata 92; já fiz de tudo pra resolver o problema, mas nada.
Caso complexos, sistema elétrico original muito moderno pra QUELA época. Alguém aqui que possa da uma luz de como identificar o problema.

Ninguém mais se apresenta neste fórum?

E pede ajuda sem dar muitos detalhes.

Você nem explicou os sintomas.

Desculpem, rsrsr
Olá bom dia, opaleiros.
Sou novo aqui, sou opaleiro de Manaus. Muito prazer em fazer parte desse gigantesco grupo.

Então..... comprei um OPALA diplomata 92, mas ja veio com uma gambiarra na partida do opala, pois o ex dono disse que ninguém tinha conseguido ajeitar a partida pelo o sistema elétrico original.

Agora to tentando deixar a partida do mesmo, pelo o sistema elétrico original.

Pelo o sistema original; quando agente da partida no opala, agente só ouvi um estalinho na Central do alarme.

Vicente opaleiro escreveu:Desculpem,  rsrsr
Olá bom dia, opaleiros.
Sou novo aqui, sou opaleiro de Manaus. Muito prazer em fazer parte desse gigantesco grupo.

Então..... comprei um OPALA diplomata 92,  mas ja veio com uma gambiarra na partida do opala, pois o ex dono disse que ninguém tinha conseguido ajeitar  a partida pelo o sistema elétrico original.

Agora to tentando deixar a partida do mesmo, pelo o sistema elétrico original.

Pelo o sistema original;  quando agente da partida no opala, agente só ouvi um estalinho na Central do alarme.

Nossa que problema complexo....

Em todo alarme se corta o fio de ignição do comutador e liga o alarme.
E do alarme se liga o fio do comutador ao arranque.

Tente ligar o motor de arranque direto no motor de arranque juntando o pós chave (+) ao positivo do arranque.
É só encostar um fio unindo os dois e retirar quando funcionar.

Se funcionou o problema é o alarme (relé ou emendas).

Pode desconectar do alarme e ligar direto.

O alarme também possui conexão com o positivo do módulo e bobina de ignição.

Com um multímetro se resolve isto e ninguém conseguiu?



Eu nunca usei esquema para procurar pinagem de comutador de ignição, sempre no multímetro, basta deixar a chave em uma posição e procurar quais pinos se comunicam.

Aquele que se comunicar em todas as posições da chave é o positivo.

No primeiro estágio da chave você tem ignição, iluminação, som e ventilação.

No segundo estágio você tem arranque e ignição.

Com a chave desligada é (geralmente) jampeado o contato de iluminação interna e luz de cortesia da chave no primeiro estágio.


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36546-ligacao-comutador-ignicao-78-78-80

NÃO, restabelecer o funcionamento pelo o sistema original!
Mas o opala ta dando a partida com ela ligação que vc falou.
Mas aqui agente chama de gambiarra.

Mas lhe agradeço, seus esclarecimentos foram muito útil.

Vicente opaleiro escreveu:NÃO, restabelecer o funcionamento pelo o sistema original!
Mas o opala ta dando a partida com ela ligação que vc falou.
Mas aqui agente chama de gambiarra.

Mas lhe agradeço, seus esclarecimentos foram muito útil.

Em primeiro lugar ficou nervoso porquê?

Em segundo lugar quem pede ajuda tem que saber explicar TUDO e não em partes, se eu fosse advinho montava uma barraca para ler mãos e cartas.

Em terceiro lugar segue o esquema do alarme original.

01 - 12V - (vermelho)

02 - Arranque - (preto listea vermelha)

03 - Seta - (preto listra verde)

04 - Seta - (preto listra branca)

05 - Ignição - (comutador) - (azul claro)

06 - Sensor magnético - (parabrisa) - (azul claro listra preta)

07 - Sensor - (mala) - (cinza listra preta)

08 - Sensor - (porta) - (cinza listra verde)

09 - NC

10 - Negativo - (Marrom listra branca) - (Sai do rádio)

11 - Roxo - (sirene)

12 - 12V-sirene - (vermelho)

13 - Arranque - (preto listra vermelha)

14 - Pos-chave - (preto)

15 - NC

16 – NC

17 - Negativo - (marrom)

18 – Capuz - (azul escuro)

19 – NC

20 – NC

21 – Amarelo - (sirene)

22 - Sensor magnético - (parbrisas) - (azul listra preta).

https://forum.oficinabrasil.com.br/d/topico/diagrama-eletrico-do-alarme-93-203-273-resolvido-135862.html

Em quarto lugar o profissional eletricista que conseguiu é um péssimo profissional.

Rsrsrsrs, tranquilo....
Vc é um bom entendedor no assunto.
Agradeço a atenção.

existem muitos relatos de reclamacoes em relacao a esse modulo....

muita gente desliga ele.