Gicle Weber 40 China

Boa tarde pessoal, tudo bem?
Finalmente terminei a transformaçao para 6 cilindros, muito gasto mesmo sendo mecanico cé loko kkkkk.

Alguem sabe quais as aberturas de Gicle Ideal para o motor 6cil com webber 40 chinesa? meu motor é "original" só os pistoes que era a alcool, mas tirei o abaulado deixando-os reto, do resto deixei original, comando e etc.

Me recomendaram abrir o gicle injetor das canetas f11 com uma broca de 1,8mm, mas achei que abriu demais, o carro anda pra caramba, mas chega a cuspir gasolina pra fora do carburador, alguem sabe qual medida dos gicles de lenta e injetor para esse carbura?

brigadao pessoal

hittokiri escreveu:Boa tarde pessoal, tudo bem?
Finalmente terminei a transformaçao para 6 cilindros, muito gasto mesmo sendo mecanico cé loko kkkkk.

Alguem sabe quais as aberturas de Gicle Ideal para o motor 6cil com webber 40 chinesa? meu motor é "original" só os pistoes que era a alcool, mas tirei o abaulado deixando-os reto, do resto deixei original, comando e etc.

Me recomendaram abrir o gicle injetor das canetas f11 com uma broca de 1,8mm, mas achei que abriu demais, o carro anda pra caramba, mas chega a cuspir gasolina pra fora do carburador, alguem sabe qual medida dos gicles de lenta e injetor para esse carbura?

brigadao pessoal

Amigo, as weber são difíceis de passar uma " receita" vai muito do ajuste fino de carro pra carro, mas quando eu usava weber 40 no meu opala original, nos giclês principais usava 150, quebrei a cabeça ajustando, comprei o jogo de broca de acerto, e quando queria ir fechando os giclês e reabrindo eu soldava com estânio e reabria novamente fazendo o ajuste, retrabalhei caneta e giclês de lenta também se não me falha memória com broca 0,60.. mas volto a dizer, tudo vai na tentativa e erro e andando com o carro até ficasr bacana, sem buracos na aceleração etc.. meu opala é um 6c Gasolina e atualmente uso a 446 sem dores de cabeça

Eu uso weber 40 no meu opala, ele ta original, quando usava gasolina a configuracao era assim
Gicle de lenta 45
Principal 165
injetor de rapida 120

hoje to rodando no alcool e ta assim
Gicle de lenta 65
principal 190
injetor de rapida 150

mas é como o Lucas disse, cada motor pede uma configuracao diferente.
o bom mesmo é voce ir fazendo testes, comeca com furos menor e vai aumentando na medida que o motor pedir!!

No tempo que andei de weber 40 usei a seguinte configuração:

6 Cilindros 250S - Gasolina

Principal: 160
Corretor de ar: 200
Caneta: F11
Lenta: 55
Injetor: 100
Venturi: 28

Se teu carro for original pode usar bem uma base de giclagem igual a acima, o ideal é fazer um pouco mais baixo os furo e aumentar conforme for pedindo. Mas a weber tbm tem altas regulagens a mais como respiro da lenta, furos de progressão, curso do injetor e tal mas para um acerto legal só na giclagem já consegue resultado bom.

Mas esse injetor com 1,8mm ai é bastante...

Opa pessoal, Ainda sofrendo com a regulagem kkkk, uma duvida é necessario usar bomba eletrica na weber ou posso continuar usando a mecanica? dei uma mechida nos gicles, porém acho que esta dando excesso, esse final de semana com mais calma vou ajustar o ponto certinho e ver como fica.
brigadao pessoal

Pode usar a bomba mecânica que ela da conta tranquilamente se o motor for original.