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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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    Mensagem por Nain Qua 3 Jun - 9:29:44

    Bom Dia amigos, Tenho uma duvida ouvi dizer que nao estao mais documentando carros turbinados em curitiba. Isso é verdade? Ou ainda é possivel legalizar?Se ainda é possivel, podem me dizer o como devemos fazer para conseguir legalizar?
    Abs...
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 9:49:06

    parece que não ta legalizando em lugar nenhum mais... agora parece que a potência só pode ser aumentada em 10% e tem que ter laudo do inmetro, dino, etc...


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    Mensagem por Nain Qua 3 Jun - 9:59:43

    Giovani Parra escreveu:parece que não ta legalizando em lugar nenhum mais... agora parece que a potência só pode ser aumentada em 10% e tem que ter laudo do inmetro, dino, etc...

    Opa amigo, e como fasso para conseguir aumentar a potencia no doc. sou meio leigo nisso, rsrsr
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 10:11:40

    tb não da... hehehe
    eu mesmo, troquei o meu motor 4 cil por um 6 e não sei como vou fazer pra legalizar... hehehe

    Abraços


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    Mensagem por oumgue Qua 3 Jun - 11:41:04

    Giovani Parra escreveu:tb não da... hehehe
    eu mesmo, troquei o meu motor 4 cil por um 6 e não sei como vou fazer pra legalizar... hehehe

    Abraços

    [2]

    Talvez botar um carburador original do fusca no dia da vistoria, aí quem sabe dá uns 10% a mais só, heheh
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 13:15:21

    kkkkkkkk
    o meu nem assim, ta aberto pra 4.4, comando 278x278, bielas forjadas e por ae vai...

    Abraços


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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 3 Jun - 15:02:35

    deixa assim mesmo
    quem vai ver que ele é 4cil ou 6cil,
    primeiro que não fala isso no doc somente a potencia, e policias não entendem nada
    vai complicar, so que quiser transferir,
    por causa dessa frescura de motor.
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 16:30:47

    Transferir não vou nunca... hehehe
    esse ae vai pro caixão comigo ou então se meu filho gostar de arrancada fica pra ele... hehehe

    Abraços


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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 3 Jun - 16:33:19

    no seu caso não tem problema,
    nem o do turbo,
    so da problema se for pego em pega ou na hora de transferir
    eles nunca vão imaginar que aquele carro tem turbo,
    so se tem aquela valvula que faz barulho quando sobe o giro.
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 16:46:04

    é, no meu caso o problema vai ser o 6x2 e o motor embaralhando por causa do comando... mas isso ae nem da nada, é só falar que o carro ta ruim, desregulado e boa... kkkk
    no turbo já é mais complicado, se o cara resolve envocar e pede pra abrir o capô já era... Tem uns que são meio nerso e nem sabem o que é um turbo, mas tem uns que manjam da parada...

    Abraços


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    Mensagem por Marcelo Araujo Qua 3 Jun - 16:50:15

    Ixxxxxiiiiiiiii da nada Nahim os Policias não vai conseguir pega mesmo...........rsrsrsrsrs Brincadeirinha. Turbo - Documentar carro turbo em curitiba 562542
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 3 Jun - 17:10:58

    o turbo é mais complicado,
    a mudanã de motor é mais fácil,
    mas tudo vai depender, de como você for com eles,
    se for nervoso eles vão invocar, se for calmo como se não tem nada e ser humilde nada acontece.
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 3 Jun - 18:44:16

    Raphael, isso é uma coisa que aprendi com alguns parentes que são PM e com meu sogro que é sargento da rodoviária. Quanto mais boca dura for, mais ferrado tá, esse lance de você sabe com quem ta falando ou eu conheço a lei só ferra, o esquema é como vc disse, ser humilde e deixar eles falarem... Já ouvi cada coisa de cara que se ferrou só pq foi boca dura, sem ter nada de errado...

    Abraços


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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 3 Jun - 18:47:52

    é uai
    você tem que falar
    eu sei que estou errado, mas vocês sabem ne....
    ai passa
    mas se começar você não pode fazer disso, eu entendo de lei e etc eles vão achar coisas so pra te ferrar.
    essa tatica meu pai quem me ensinou Wink
    na verdade quem me ensinou a dirigir( as manhas tudo, ele já teve opala, dodge e etc) e me deu de presente como primeiro carro o opala.
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    Mensagem por Nain Qui 4 Jun - 7:51:38

    Marcelo Araujo escreveu:Ixxxxxiiiiiiiii da nada Nahim os Policias não vai conseguir pega mesmo...........rsrsrsrsrs Brincadeirinha. Turbo - Documentar carro turbo em curitiba 562542
    O problema eh se pega neh, kkkkk. Hien mais vai dizer que nao eh mais emocionante ter um carro turbo e quando os poliça mandam encostar vc fazer de proposito dar aquela espirradinha, em vez de chegar de boa, kkk. Mais nao da nada o geito e fazer um lobo em cima de uma ovelha, kkkkk,
    Abs.
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    Mensagem por Luis_555 Qui 4 Jun - 9:14:35

    Liberam as suspensões e embaçam com os motores agora hehe brasssilllll.

    É tao dificil fazer a fiscalizacao funcionar?
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    Mensagem por Nain Qui 4 Jun - 12:10:27

    Esse eh nosso Brasil neh, tudo errado, rsrsrs; os cara se preocupam com coisas sem muita importancia e esquecem de cuidar de bandidos....
    Mais ouvi falar que ai em Santa Catarina ainda estavam regularizando Luiz, eh verdade?
    Abs...
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    Mensagem por Luis_555 Qui 4 Jun - 14:35:43

    Nain escreveu:Esse eh nosso Brasil neh, tudo errado, rsrsrs; os cara se preocupam com coisas sem muita importancia e esquecem de cuidar de bandidos....
    Mais ouvi falar que ai em Santa Catarina ainda estavam regularizando Luiz, eh verdade?
    Abs...

    Cara, estive falando com o Zonta que é daki de Jgua e participa do forum tbm. Ele passou o dele a uns anos atras pra 6cil, e ele disse que nao estao aceitando mais não. E tem um conhecido dele que esta com um Chevette com 2.4 de Vectra esperando pra legalizar tbm...

    Acho uma palhaçada. O governo que ponha uma fiscalização descente e barre apenas as gambiarras.

    Mas nao sei, acredito que alguma maneira deva ter, alguma brecha sei lá, acho que pesquisando algo sobre recuperacao de veiculos batidos de pra tirar alguma coisa, ou é só noia da minha cabeça mesmo ahuahuahu...
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    Mensagem por Nain Qui 4 Jun - 14:40:34

    Luis_555 escreveu:
    Nain escreveu:Esse eh nosso Brasil neh, tudo errado, rsrsrs; os cara se preocupam com coisas sem muita importancia e esquecem de cuidar de bandidos....
    Mais ouvi falar que ai em Santa Catarina ainda estavam regularizando Luiz, eh verdade?
    Abs...

    Cara, estive falando com o Zonta que é daki de Jgua e participa do forum tbm. Ele passou o dele a uns anos atras pra 6cil, e ele disse que nao estao aceitando mais não. E tem um conhecido dele que esta com um Chevette com 2.4 de Vectra esperando pra legalizar tbm...

    Acho uma palhaçada. O governo que ponha uma fiscalização descente e barre apenas as gambiarras.

    Mas nao sei, acredito que alguma maneira deva ter, alguma brecha sei lá, acho que pesquisando algo sobre recuperacao de veiculos batidos de pra tirar alguma coisa, ou é só noia da minha cabeça mesmo ahuahuahu...

    Na verdade o governo esta preocupado em fazer coisas faceis e deixar dificeis de lado, e se eles começarem a regularizarem de novo, eles vao perder a grana que ganham quando pegam um carro mexido, rsrsrs
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    Mensagem por caravuca86 Ter 7 Jul - 19:59:54

    Nain escreveu:
    Luis_555 escreveu:
    Nain escreveu:Esse eh nosso Brasil neh, tudo errado, rsrsrs; os cara se preocupam com coisas sem muita importancia e esquecem de cuidar de bandidos....
    Mais ouvi falar que ai em Santa Catarina ainda estavam regularizando Luiz, eh verdade?
    Abs...

    Cara, estive falando com o Zonta que é daki de Jgua e participa do forum tbm. Ele passou o dele a uns anos atras pra 6cil, e ele disse que nao estao aceitando mais não. E tem um conhecido dele que esta com um Chevette com 2.4 de Vectra esperando pra legalizar tbm...

    Acho uma palhaçada. O governo que ponha uma fiscalização descente e barre apenas as gambiarras.

    Mas nao sei, acredito que alguma maneira deva ter, alguma brecha sei lá, acho que pesquisando algo sobre recuperacao de veiculos batidos de pra tirar alguma coisa, ou é só noia da minha cabeça mesmo ahuahuahu...

    Na verdade o governo esta preocupado em fazer coisas faceis e deixar dificeis de lado, e se eles começarem a regularizarem de novo, eles vao perder a grana que ganham quando pegam um carro mexido, rsrsrs
    Bha galera opaleira, agora me preocupei, estava pensando em colocar um motor de silverado na minha que é 4cc, mas volta e meia eu viajo com ela, imagine se um pm metido ainda mais um federal, me para e pede para abrir o capo etc,..ou pior e se tiver que fazer aquela vistoria, anual no detran sei lá..bhaa agora danou-se..té mais moçada..
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    Mensagem por tiago Ter 7 Jul - 20:29:05

    raphaelcaronti escreveu:deixa assim mesmo
    quem vai ver que ele é 4cil ou 6cil,
    primeiro que não fala isso no doc somente a potencia, e policias não entendem nada
    vai complicar, so que quiser transferir,
    por causa dessa frescura de motor.
    Só levar no despachante,que não dá nada,despachante só tira decalque e nada mais...
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    Mensagem por caravuca86 Ter 7 Jul - 20:32:08

    [quote="tiago"]
    raphaelcaronti escreveu:deixa assim mesmo
    quem vai ver que ele é 4cil ou 6cil,
    primeiro que não fala isso no doc somente a potencia, e policias não entendem nada
    vai complicar, so que quiser transferir,
    por causa dessa frescura de motor.
    Só levar no despachante,que não dá nada,despachante só tira decalque e nada mais...[/q
    Quanto á isso sem problemas, mas e se a Pm pegar,,,por algum motivo querer ver o motor etc..isso que me refiro entende.. valew Xara rs hehe
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    Mensagem por ALEXANDRO.GABRIEL Qua 8 Jul - 9:17:03

    Mas digamos assim, um carro turbo de fábrica ele vem com regularização no documento?
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    Mensagem por Giovani Parra Qua 8 Jul - 10:18:41

    ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Mas digamos assim, um carro turbo de fábrica ele vem com regularização no documento?
    mais ou menos, quando um carro sai de fábrica já com turbo não é necessário nenhum tipo de legalização pq ele saiu da fábrica daquele jeito, logo, com a potência e outras características corretas...
    Essa proibição baseia-se no artigo que proíbe alterações de características originais. Levando isso em consideração, a simples troca de um retrovisor ou uma grade de radiador que julguemos mais bonita seria proíbido. Agora me pergunto, e esses caras que xunam os carros, colocam retrovisor estilo bmw m3, parachoques personalizados, volantes, manoplas, pedaleiras, etc... isso tb é proíbido por lei, afinal, alteram as características originais do veículo. A diferença é que com eles ninguém enche o saco, não tem o carro apreendido por descumprir a lei, etc... Esse é o nosso Brasil, mas fazer o que né, o jeito é andar fora da lei e rezar pra ninguém embassar, pq se embassar já era, pode esquecer...

    Abraços


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    Mensagem por FelipeMaciel Dom 12 Jul - 23:22:43

    Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
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    Mensagem por caravuca86 Seg 13 Jul - 10:53:06

    FelipeMaciel escreveu:Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
    Very Happy então meu, que motor irá colocar no teu 6cc injetado?Ou vai turbinar na minha se der certo com a documentação irei colocar um 6cc da silverado. mas não sei se dá certo dizem que não pode ultrapassar 10% de potência á mais do que está no documento do carro.Mas vou me informar melhor falouu até.. mais..
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    Mensagem por FelipeMaciel Seg 13 Jul - 11:49:33

    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
    Very Happy então meu, que motor irá colocar no teu 6cc injetado?Ou vai turbinar na minha se der certo com a documentação irei colocar um 6cc da silverado. mas não sei se dá certo dizem que não pode ultrapassar 10% de potência á mais do que está no documento do carro.Mas vou me informar melhor falouu até.. mais..

    O meu eh 4 amigao vou colocar um 6cc nele, a respeito dos 10% meu despachante falou que se a alteracao for ateh 10% da potencia do motor nao precisa de laudo, se passar disso tem que fazer o laudo apenas isso !
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    Mensagem por marcus.anzolin Seg 13 Jul - 13:14:42

    Pô, meu problema eh justamente o contrário
    meu documento tá como turbo, com 134cavalos, e o motor tah original 4cc.
    O antigo dono tinha turbo, e tiro pra me vende e ainda não tive $$ pra coloca a turbina de novo.
    Quando fui transferir o despachante pidiu se eu queria tirar o turbo do documento, mas até me falo que nem compensava tirar pq depois pra coloca eh um inferno, quando consegue né.
    Mas ao mesmo tempo, cada vez que passo perto de uma blitz, que por sinal é constante aqui em cvel, passo cortando um prego, pq se me pegarem sem o turbo no motor é pátio na certaa.
    O negócio eh guarda os pila e coloca logo a dita turbina.
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    Mensagem por caravuca86 Seg 13 Jul - 14:45:26

    FelipeMaciel escreveu:
    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
    Very Happy então meu, que motor irá colocar no teu 6cc injetado?Ou vai turbinar na minha se der certo com a documentação irei colocar um 6cc da silverado. mas não sei se dá certo dizem que não pode ultrapassar 10% de potência á mais do que está no documento do carro.Mas vou me informar melhor falouu até.. mais..

    O meu eh 4 amigao vou colocar um 6cc nele, a respeito dos 10% meu despachante falou que se a alteracao for ateh 10% da potencia do motor nao precisa de laudo, se passar disso tem que fazer o laudo apenas isso !
    uhn.. então essa vistoria do inmetro, que é o bicho né tem de estar tudoo tudo certinho né..
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 13 Jul - 16:54:20

    marcus.anzolin escreveu:Pô, meu problema eh justamente o contrário
    meu documento tá como turbo, com 134cavalos, e o motor tah original 4cc.
    O antigo dono tinha turbo, e tiro pra me vende e ainda não tive $$ pra coloca a turbina de novo.
    Quando fui transferir o despachante pidiu se eu queria tirar o turbo do documento, mas até me falo que nem compensava tirar pq depois pra coloca eh um inferno, quando consegue né.
    Mas ao mesmo tempo, cada vez que passo perto de uma blitz, que por sinal é constante aqui em cvel, passo cortando um prego, pq se me pegarem sem o turbo no motor é pátio na certaa.
    O negócio eh guarda os pila e coloca logo a dita turbina.

    Fala que a turbina foi para revisao, rsrsr
    Mas enche muito assim mesmo?


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    Mensagem por Marcelo Araujo Seg 13 Jul - 16:55:45

    Putz eu que diga fica correndo de blitz se falam q tem blitz eu nem saiu com o carro rsrsrsrs
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    Mensagem por FelipeMaciel Seg 13 Jul - 17:20:17

    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:
    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
    Very Happy então meu, que motor irá colocar no teu 6cc injetado?Ou vai turbinar na minha se der certo com a documentação irei colocar um 6cc da silverado. mas não sei se dá certo dizem que não pode ultrapassar 10% de potência á mais do que está no documento do carro.Mas vou me informar melhor falouu até.. mais..

    O meu eh 4 amigao vou colocar um 6cc nele, a respeito dos 10% meu despachante falou que se a alteracao for ateh 10% da potencia do motor nao precisa de laudo, se passar disso tem que fazer o laudo apenas isso !
    uhn.. então essa vistoria do inmetro, que é o bicho né tem de estar tudoo tudo certinho né..

    Acho que nao cara, pq eles vao fazer a vistoria/laudo apenas do que vc esta querendo legalizar, claro que no meu caso o motor tem que estar tudo certinho !
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    Mensagem por marcus.anzolin Ter 14 Jul - 9:29:50

    thallisguimaraes escreveu:
    marcus.anzolin escreveu:Pô, meu problema eh justamente o contrário
    meu documento tá como turbo, com 134cavalos, e o motor tah original 4cc.
    O antigo dono tinha turbo, e tiro pra me vende e ainda não tive $$ pra coloca a turbina de novo.
    Quando fui transferir o despachante pidiu se eu queria tirar o turbo do documento, mas até me falo que nem compensava tirar pq depois pra coloca eh um inferno, quando consegue né.
    Mas ao mesmo tempo, cada vez que passo perto de uma blitz, que por sinal é constante aqui em cvel, passo cortando um prego, pq se me pegarem sem o turbo no motor é pátio na certaa.
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    Fala que a turbina foi para revisao, rsrsr
    Mas enche muito assim mesmo?


    Foi oq rolo na última que eu cai, passei a conversa nos home, mas sabe neh, cidade pequena, os caras conhecem os carros, ainda mais um opala verde né ?? asdfhdsahfasdhfhasd
    Se eu cai de novo os cara vão fala, pô, mas que revisão demorada essa tua turbina heim ??
    asdfhasdfhasdfhasdhfasdfsdfas
    Mas eu quero turbina, soh me falta tempo ($$), até lah, o negocio eh fuji das blitz.

    Mas tbm depois que eu turbina, vo faze questão de passa na blitz, e espirrando ainda, só pra abusa da cara dos home, e pra ve a ap zada com os gols/paratis/ voyages/saveiros e afins e cima dos guincho e eu passando de boa co opalão.
    asdfhasdfhasdfhashfashfashfshafasfas
    asdhfasdhfsahfasdhfahsdfhsafsad
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    Mensagem por thallisguimaraes Ter 14 Jul - 9:40:18

    Em cidade pequena tem muita alternativa para correr mesmo nao, o jeito é arrnjar a grana e por a turbina e zuar mesmo, ja que esta documentado!
    Antes ele rodava com quanto de pressao?


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    Mensagem por marcus.anzolin Ter 14 Jul - 9:43:33

    O antigo dono me falou que ele rodava com 2kg, mas eu nem cheguei a pidir que turbina que era e talz...e foi nesses 2kg que ele fez os 134 no dinamometro.
    Mas, qdo eu for turbina vo coloca coisa poca, quase nada, pra não judia muito do motor e tbm pq eu nem quero que ande muito mesmo, é soh pra dah um grauzinho...
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    Mensagem por thallisguimaraes Ter 14 Jul - 9:49:01

    Realmente, 1kg e 1,5kg com booster ja da para brimcar um pouco!


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    Mensagem por darlon Ter 14 Jul - 11:42:14

    FelipeMaciel escreveu:
    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:
    caravuca86 escreveu:
    FelipeMaciel escreveu:Falei com meu despachante semana passada e ele me falou que posso
    trocar o motor do meu opala tranquilo, ele disse que eh soh fazer o
    laudo do inmetro e depois vistoriar o carro pra legalizar o motor.
    Espero nao ter maiores problemas, lembrando que sou do RS.
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    Acho que nao cara, pq eles vao fazer a vistoria/laudo apenas do que vc esta querendo legalizar, claro que no meu caso o motor tem que estar tudo certinho !
    e ai conterraneo.....beleza
    com qual despachante vc falou????
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    Mensagem por FelipeMaciel Ter 14 Jul - 11:48:13

    Opa eu sou de Santa Rosa/RS vc eh daqui ?
    Eu falei com o Paschoal !
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    Mensagem por darlon Ter 14 Jul - 18:46:09

    santa rosa tambem....nao conheço esse cara...
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    Mensagem por FelipeMaciel Ter 14 Jul - 19:25:04

    Vc eh do Rio Grande do Sul ?

    Se for ele fica pra baixo do maragattos, na frente da igreja universal !
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    Mensagem por darlon Qua 15 Jul - 11:38:09

    sei onde fica......santa rosa RS... e so ollhar meu perfil pra confirmar.....valeu OKK

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