Comando ISKY 525A-Qual molas usar????

Oi amigos,pegando o bonde andando...eu ja montei motor 4400 com comando 292° com molas originais do 250/s (calibradas)e nunca tiveram problemas,o motor ja tinha rodado pr dois anos e quando desmontei o comando tava intacto.Ja montei também com comando insk 595 A o 298° dai eu usei calcos de 1,2 mm,da p/ acelerar até 5800 rpm s/ problema.Acredito que umas molas originais do 250 bem acertadinhas no 525 não vai ter problema.Abraço.

Alex Udo escreveu:Pessoal tudo blz??????
Só vi o assunto agora, o Jean que entende bem dos "Opalão e cia" tem trocado várias idéias comigo sobre a preparação do meu carro um Diplomata 91/91 alcool original com 96.000km, neste meio tempo conheci o Dragão que esta preparado meu carro, e que até o momento só instalou a W40 e o coletor Engine (fotos), na verdade o cara de início já queria transformar o Diplo em carro de corrida que não é o caso, quero um carro para passear e ao mesmo tempo bravo sem perder o conforto, expliquei para ele o que eu queria e falei sobre o comando 525A, mostrei as medidas do catalogo, ele me disse que isso é comandinho, mas vou fazer um trabalho bacana para vc...
...como tenho facilidade de trazer peças de fora ele já pediu o kit completo, para o comando, inclusive afirmando que nos EUA muitos kits já vem assim, confio no trabalho do cara, na verdade quem esta em dúvida sou eu, só com a intalação da W40 o carro já melhorou muito.



Valeu!!!!!
Alex Udo

Oi Alex vc consegue um comando crower 304/310 p/ mim $$ fica?
Abraço.

petuia4100 escreveu:Oi amigos,pegando o bonde andando...eu ja montei motor 4400 com comando 292° com molas originais do 250/s (calibradas)e nunca tiveram problemas,o motor ja tinha rodado pr dois anos e quando desmontei o comando tava intacto.Ja montei também com comando insk 595 A o 298° dai eu usei calcos de 1,2 mm,da p/ acelerar até 5800 rpm s/ problema.Acredito que umas molas originais do 250 bem acertadinhas no 525 não vai ter problema.Abraço.

Boa Petuia! Também quando for colocar o 525A será no conjunto original.Julgando a ajuda do pessoal e a sua sei que vai dar conta com folga, até por que é um comando baixo,acho que o que o diferencia mais do 268 do Omega por exemplo é o Lobn de 109, né? Que o deixa mais agressivo e girador...

Vamos ver o opalão arrepiar!!!eu queria um motor igual ao seu p/ poder aterrorizar pela cidade,mascomeçei a preparar meu carro a cinco e não parei mais e sempre com orçamento de R$00,00,minha mulher decretou;"c pode montar a caravan de arrancada mas sem tirar dinheiro de dentro de casa!"dai pense:salario curto e um bebe de 6 meses ficando cada vez mais comilão...tem que gostar muito e perceverar....eu andava com o 298° e com as molas originais qualizadas mais o calço, eu andei por mais de ano e nunca tive problema,quando tirei o comando até me assustei;achei que teria algum came ruim mas tava tudo zero!Se vc usar tuchos novos pode andar sem problema.Agora montei com comando 310/320 dai usar molas do 250/s ja seria uma falta de educação e respeito rsrs,eu ia comprar de um colega o Franzói ( prepara stock car) umas molas insk que podem ser usadas com pratos e travas originais GM, ele disse que essas molas aguentam, que ele montava no 304/310 e 310/320.Essas dele estao novas e ele pediu R$300.Abraço e se precisar estamos ai...

petuia4100 escreveu: um bebe de 6 meses ficando cada vez mais comilão...tem que gostar muito e perceverar....

KKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!Sei bem como é...Mas o Opala ainda vai ficar legal, por enquanto é bem acima da média de um original gasolina, apesar de ser original, menos o cabeçote e o 6x2 Tabajaris...a 40 nova já tenho, falta coletor, dae o comandinho....dae o que sobrar a Caravan vai melhorando...mas isso são aqules planos que a gente fica viajando antes de pegar no sono...

Eu tenho o 74 4 cyl, rebocador e a caravan79 aspirada.Eu queria um diplo 250 com comando 278° e uma 40 pra andar na cidade,não tem nada melhor,anda barbaridade,não "bebe" muito, embaralha gostoso e da p/ despacha os 95% dos ap turbo que apareçerem no caminho.O preblema é que fiquei preocupado com medo de levar desaforo dos outros 5% ai montei o "trem" mais nervoso mas, depois de um tempo não da p/ andar mais nas ruas,é muito perigoso e nos autodromos vc vai encarar outros opalas porcausa das categorias e aqui no AIC é uma sacanagem não abrirem a categoria standart 6*8.por isso volto ao ao inicio da mensagem; queria um diplo250 pra despacha aqueles 95%....
Abraço.

petuia4100 escreveu: é que fiquei preocupado com medo de levar desaforo dos outros 5% ai montei o "trem" mais nervoso mas, depois de um tempo não da p/ andar mais nas ruas,é muito perigoso .

KKKKKKKKKK!!!!Mas é um doente rsrsrsrs......Num sei , velho, AP Turbo é nervoso, por poucos dias rsrsrs...Cara é de assustar.....se bem que nunca andei num Opala forte...O ruim é que AP esticando parecia que ele queria ficar em todo lugar menos na pista, tava solto em terceira ainda...

Tinha um cara com um voyage 2100 turbo,comando,suplementar,blocante.E um dia veio tirar onde de mim com os "dinossauros opalas" não dei bola,foi ai que ele soltou a ferpa vamo tira um pega.Aceitei, fiquei com medo no inicio ,até depois quando ele viu meu motor e riu porque tinha "apenas uma weber",andamos numa via que dava uns 300mts.Andei uns 4 carros na frente dele no final.Ele foi embora com cara de tacho e quando eu estava indo p/ casa meu blocante quebrou e travou o diferencial a uns 90kmp/h.Eu consegui segurar o carro sem danos mas da p/ ter uma idéia se tivesse quebrado durante o pega.Por isso melhor no autodromo.
Quero ver um video do seu opala depois de pronto!!!250 na cabeça.
Abraço e bom final de semana.

petuia4100 escreveu:Tinha um cara com um voyage 2100 turbo,comando,suplementar,blocante.E um dia veio tirar onde de mim com os "dinossauros opalas" não dei bola,foi ai que ele soltou a ferpa vamo tira um pega.Aceitei, fiquei com medo no inicio ,até depois quando ele viu meu motor e riu porque tinha "apenas uma weber",andamos numa via que dava uns 300mts.Andei uns 4 carros na frente dele no final.Ele foi embora com cara de tacho e quando eu estava indo p/ casa meu blocante quebrou e travou o diferencial a uns 90kmp/h.Eu consegui segurar o carro sem danos mas da p/ ter uma idéia se tivesse quebrado durante o pega.Por isso melhor no autodromo.
Quero ver um video do seu opala depois de pronto!!!250 na cabeça.
Abraço e bom final de semana.

Mas então é antipático mesmo o trem!!!rsrsrs...Velho, este que andei,o cara diz que com Booster acionado ia a 3,2...Era muito forte...só que pagou 23 conto, quando andei já pulava segunda, depois ele detonou a caixa ai em Ctba, uns dias depois espirrou Biela pros lados rsrsrs...ai comprou um 1.8 e momtou pra vender a um outro "infeliz", colocou num rolo por 15 conto num Scenic..ou seja, em um mes e pouco, dez mil de prejú, era ruim de partida, barulho de raspando, pesado...Então é muita grana pra pouca diversão...é como se um salto de Bung Jump custasse 1000 reais...muita grana por segundos de adrenalina...Gosto de AP...mas levam os carros a muito além do seu limite....Como AP aspiradão já não rola como era na década de 70/80....é só biela pra todo lado....Tu diz vídeo andando né? não fiz, só bem de boa com as cria no carro...Fiz um domingo,parado, tá de 446 ainda...veja que as espetadas delem são mais rápidas que a Caravan do Alisson, penso que por conta do cabeçote do Jefe e ta taxinha de 9:1 na gasolina...Se tiver um coletor pra 40 (mesmo que sem aquecimento) me passa MP com velor velho....O coletor Drago é bom???
http://www.opaleirosdoparana.com/galeria-de-videos-f10/6x2-bombando-diplo-bicolor-x-caravan-alisson-t7901.htm

Petuia,

estes teus posts foram um dos mais engraçados e verdadeiros que já li neste fórum kkkkkkkkkkkk

é bem desta mesmo,a gente começa e num cosegue parar e na outra ponto,tem a famíla que num podemos largar na mão...

mas a do bebe comilão é de matar de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

até mais

100

Bom dia,o pior é que eu tenho um bebe de seis meses que sobre hipotese alguma o carro tem preferencia sobre ele, eu tenho rachar o tempo entre trabalho,familia,BEBE, e depois gm250.Precisamos ser democraticos, nossa familia não deve sofrer por sermos doentes por opala, eles precisam é participar.
Abraço.

petuia4100 escreveu:Bom dia,o pior é que eu tenho um bebe de seis meses que sobre hipotese alguma o carro tem preferencia sobre ele, eu tenho rachar o tempo entre trabalho,familia,BEBE, e depois gm250.Precisamos ser democraticos, nossa familia não deve sofrer por sermos doentes por opala, eles precisam é participar.
Abraço.

Com um bebe comilão e dois Opalas beberrões o amigo tá feito hein!!.. hehe

Abraxxx!!

petuia4100 escreveu:...nossa familia não deve sofrer por sermos doentes por opala, eles precisam é participar.
Abraço.

isto é verdade...por isto eu nem apareço no niver co muleke nem da muié,fico com o Opala p/ não fazer eles sofrerem com mjinha presença

até mais

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