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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por nieiro Sáb 13 Mar - 15:49:48

    Gente preciso de um ajuda de vcs!!!!

    Comprei uma lancha com motor volvo Penta 3.0GL e estou em duvida sobre peças de reposição. Vi aqui no forum a respeito do Vira do motor Volvo Penta 3.0 que cabe no motor do opala. Sera que as outras peças como pistão, biela, carburador, distribuidor são iguais? pois estou querendo fazer uma revisão nele e se for igual conpensa comprar as peças de opala que vai sair mais em conta.

    Segue o link para visualização do motor. Reparem o carburador. https://2img.net/r/ihimizer/i/1266842244750381862lanc.jpg/





    Obrigado pela atenção de todos
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    Mensagem por Adrianofb Sáb 13 Mar - 16:12:34

    Não tenho certeza se as peças internas são iguais mas se caso for muito mais caro fazer este original tu poderia marinizar um 4cil Opala e usar esse vira e transforma-lo pra 3.0 como o Volvo...

    Abraxxx!!
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    Mensagem por opaleiro_bva Sáb 13 Mar - 17:48:31

    ideia do Adriano é boa!!! assim vc tera um motor com peças de facil aquisição.
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    Mensagem por nieiro Dom 14 Mar - 18:03:04

    ok, vlw gente.
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    Mensagem por parra Seg 15 Mar - 13:49:07

    pela foto, esse bloco é bem parecido com o L4 do opala, posta mais fotos ae para nos olharmos.
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    Mensagem por nieiro Seg 15 Mar - 22:59:28

    semana que vem eu posto + pois a lancha esta em vitória ok.
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    Mensagem por cwaintuch Ter 28 Jan - 18:48:17

    Pessoal:

    Um colega meu comprou um motor destes completo para colocar num jipe.
    Conversamos há uns dias atrás sobre a carburação. A intenção dele é colocar uma 446 + coletor para dar mais fôlego, mas como o cabeçote do 3.0 é mais baixo, provavelmente vai haver turbulência na entrada dos dutos de admissão. Não vi o motor ao vivo, mas segundo ele também não há muita parede para trabalhar as entradas dos dutos.
    Alguém têm alguma dica de combinação coletor + carburador que possa dar um upgrade no motor?

    Grato

    Cesar
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 28 Jan - 20:10:47

    O duto do Penta é menor?
    Se for, não seria o caso de fazer rampas tipo as Lump Port's no coletor?
    []'s


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