duvida-motor silverado (novas fotos)

cupe79 escreveu:...tem quinta drive....

Cupe,

Não vejo vantagem nenhuma em ter a 5ª pois,a 1ª é tão curta que dá p/ sair em 2ª entãovocê acaba tendo 4 marchas do mesmo jeito...

Tenho um conhecido que colocou um V8 350 no Opala dele,quando me falava deste câmbio perguntei como tinha ficado,ele disse que ficou muito bom,ficou tão forte que saía só de 2ª direto,nem dava p/ usar a 1ª ...então qual é a vantagem de ter 5 marchas se vai usar só 4 do mesmo jeito???!!!só fica bom p/ quem gosta de borrachar daí,a 1ª é um estrupo mesmo!!!

Até mais

100

Já ouvi falar essas coisas desta caixa,por isso que fico com o pé atrás....
Hoje me informei e descobri que tem como soldar as capa seca,so que surgiu mais um problema,pois tenho que usar o volante do 4cc,e fica bem mais complicado acertar pra poder soldar,pois ele e menor,se desce pra usar o volante da silverado,era so fazer um gabarito simples com base nas furações...amanha se der tempo posto mais algumas fotos que tirei...o projeto ta mais devagar que tartaruga,mas se Deus quiser finalizo ele...
Valeu.........

100 escreveu:

cupe79 escreveu:...tem quinta drive....

Cupe,

Não vejo vantagem nenhuma em ter a 5ª pois,a 1ª é tão curta que dá p/ sair em 2ª entãovocê acaba tendo 4 marchas do mesmo jeito...

Tenho um conhecido que colocou um V8 350 no Opala dele,quando me falava deste câmbio perguntei como tinha ficado,ele disse que ficou muito bom,ficou tão forte que saía só de 2ª direto,nem dava p/ usar a 1ª ...então qual é a vantagem de ter 5 marchas se vai usar só 4 do mesmo jeito???!!!só fica bom p/ quem gosta de borrachar daí,a 1ª é um estrupo mesmo!!!

Até mais

100

Então 100, a primeira é mais bem mais curta mesmo, e tem que ser mesmo, até pq precisa tirar mais de 2000kg da inercia e não forçar muito o motor(apesar do torque abuntante do 6cl)... Porém, da segunda em diante, quase não tem mais diferença, no opala a 4 marcha é relação 1:1, mesmo que a silverado, porém a 5ºD da silverado tem relação 0,81:1... Ao meu ver, e em relação a preparação que quero, é que caira como uma luva, relações parecidas com a do opala e quando quiser ir mais longe, tem a quinta pra dar um refresco pro 250...

Qual quer coisa, vou postar as relaçõe das caixas:

Relação de redução de marchas do opala
1.ª) 3,40:1
2.ª) 2,02:1
3.ª) 1,39:1
4.ª) 1,00:1

Relação de redução de marchas da silverado
1ª) 4,08:1
2ª) 2,29:1
3ª) 1,47:1
4ª) 1:1
5ª) 0,81:1

Abraços

Esqueci a do Dodge

1.ª) 2,67:1
2.ª) 1,86:1
3.ª) 1,30:1
4.ª) 1,00:1

quanto ta custando uma caixa de silverado pro lados de vcs??

Cupê,

Agora vendo as relações e comparando,acho que não é muito mais curta não hein...até eu estou poensando em como ficaria uma desta no meu hehehe

Eu havia lido que era mais de 4.50 mas,4.08 é bem pouca diferença!!!!

Valeu aí!!!

Até mais

100

darlon escreveu:quanto ta custando uma caixa de silverado pro lados de vcs??

Na faixa de 1,5 a 2k, A mesma coisa que uma de dodge, se for analizar... E acho que mais facil de ser encontrada até...

100 escreveu:Cupê,

Agora vendo as relações e comparando,acho que não é muito mais curta não hein...até eu estou poensando em como ficaria uma desta no meu hehehe

Eu havia lido que era mais de 4.50 mas,4.08 é bem pouca diferença!!!!

Valeu aí!!!

Até mais

100

Pois é 100, eu dei umas pesquisada em várias caixa pra colocar no meu carro, na verdade eu queria alguma parecida com a do dodge mas com 5ªD, mas não achei nada do genero, então vi e conversei com algumas pessoas sobre essa caixa, alguns opalas aqui de curitiba estão usando ela... Esse fds vou ver uma, vamos ver no que dá!


Abraços

alto o preço dessas caixas...nao tem vantagem colocar uma de dodge,a nao ser por ela ser forte.....

cupe79 escreveu:Pois é 100, eu dei umas pesquisada em várias caixa pra colocar no meu carro, na verdade eu queria alguma parecida com a do dodge mas com 5ªD, mas não achei nada do genero, então vi e conversei com algumas pessoas sobre essa caixa, alguns opalas aqui de curitiba estão usando ela... Esse fds vou ver uma, vamos ver no que dá!


Abraços

Esta é boa Cupe:





ou esta:



Aguenta MUITO mais cacete que uma de dodge ou silverado e,ainda é levinha levinha,pesa só 35Kgs...

Até mais

100

que coisa linda em 100...que caixas sao essas????

darlon escreveu:que coisa linda em 100...que caixas sao essas????

Darlon,

São caixas gringas da marca Richmond...

Uma é a antiga T10 que saiu nos Camaros e a outra é uma que eles fornecem p/ a Nascar hehehe

Até mais

100

Se fornecem pra nascar,não deve ser boa....kkkkkkkkkkkkk
valeu.

darlon escreveu:Se fornecem pra nascar,não deve ser boa....kkkkkkkkkkkkk
valeu.

Nada nada hehehe

Até mais

100

100 escreveu:

cupe79 escreveu:...tem quinta drive....

Cupe,

Não vejo vantagem nenhuma em ter a 5ª pois,a 1ª é tão curta que dá p/ sair em 2ª entãovocê acaba tendo 4 marchas do mesmo jeito...

Tenho um conhecido que colocou um V8 350 no Opala dele,quando me falava deste câmbio perguntei como tinha ficado,ele disse que ficou muito bom,ficou tão forte que saía só de 2ª direto,nem dava p/ usar a 1ª ...então qual é a vantagem de ter 5 marchas se vai usar só 4 do mesmo jeito???!!!só fica bom p/ quem gosta de borrachar daí,a 1ª é um estrupo mesmo!!!

Até mais

100

na verdade o interessante da quinta marcha neste caso, é a desmultiplicação que proporciona, tipo na estrada, e não o simples fato de usar somente 4 marchas, pra quem gosta de pegar estrada esta caixa é um prato cheio, e nao fica aquele berreiro pra quem tem motor que enche bastante, gira bacana com força, se desmultiplicar muito no diferencial fica ruim de saida, baixa, este é um caso legal de conciliar, ja to atras da minha também, pena que por 1,5 nao achei nada, achei td acima de 2500 .....

alguem tem fotos da caixa de silverado????

darlon escreveu:Se fornecem pra nascar,não deve ser boa....kkkkkkkkkkkkk
valeu.

Esse seu opala eh o modelo especial? q ano? Poderia me enviar fotos dele? blckshp83@hotmail.com

abraço..

Mais fotinhos..
Ganhei 3 hectares de terra na compra desse opala,olhem na caixa.....kkkkk


diferença nos motores de partida

lixando aos poucos,para um futuro polimento

fabio_jordan_ctba escreveu:

100 escreveu:

cupe79 escreveu:...tem quinta drive....

Cupe,

Não vejo vantagem nenhuma em ter a 5ª pois,a 1ª é tão curta que dá p/ sair em 2ª entãovocê acaba tendo 4 marchas do mesmo jeito...

Tenho um conhecido que colocou um V8 350 no Opala dele,quando me falava deste câmbio perguntei como tinha ficado,ele disse que ficou muito bom,ficou tão forte que saía só de 2ª direto,nem dava p/ usar a 1ª ...então qual é a vantagem de ter 5 marchas se vai usar só 4 do mesmo jeito???!!!só fica bom p/ quem gosta de borrachar daí,a 1ª é um estrupo mesmo!!!

Até mais

100

na verdade o interessante da quinta marcha neste caso, é a desmultiplicação que proporciona, tipo na estrada, e não o simples fato de usar somente 4 marchas, pra quem gosta de pegar estrada esta caixa é um prato cheio, e nao fica aquele berreiro pra quem tem motor que enche bastante, gira bacana com força, se desmultiplicar muito no diferencial fica ruim de saida, baixa, este é um caso legal de conciliar, ja to atras da minha também, pena que por 1,5 nao achei nada, achei td acima de 2500 .....

É exatamente por isso que optei por essa caixa....

Quanto ao preço, é bem por isso que to indo buscar a minha lá em Maringa!!! hehe

Orra Darlon, dava pra começar um hortinha com essa terra ae ein!!! uhauahuahuahaua

Haja terra hein Darlon! rsss

tava com vazamento a caixa,dai foi colando a terra....kkkkk
vou abrir pra revisar...........tava quase sem oleo....

abri a caixa....ta beleza sotenho que trocar os rolamentos,o problema e que nao acho esse rolamentos,alguem sabe onde posso encontrar???

Opa pessoal, estava lendo este tópico e fiquei com uma dúvida:
Alguém sabe se a caixa da Silverado cabe no opala sem alterar o túnel? É que eu estava querendo adaptar uma dessas no meu Opala, mas quando vi o tamanho dela achei que não coubesse. Alguém já viu em algum opala??

eu nunca vi,mas tenho a capa seca e andei medindo,acredito que encaixe..

100, essas caixas devem sair uma fortuna pra trazer pra cá, quanto será ???

E as caixas argentinas, que eles usam na turismo carretera, são sequenciais e devem aguentar porrada ! Se não me engano são EATON.

[]'s

Ayrton4100 escreveu:Opa pessoal, estava lendo este tópico e fiquei com uma dúvida:
Alguém sabe se a caixa da Silverado cabe no opala sem alterar o túnel? É que eu estava querendo adaptar uma dessas no meu Opala, mas quando vi o tamanho dela achei que não coubesse. Alguém já viu em algum opala??

Ayrton,

O lugar da alavanca com certeza terá que cortar se o seu for com câmbio clec-clec...além de ter que fazer suporte p/ o coxim....

Até mais

100

Opaleiro_Turbo escreveu:100, essas caixas devem sair uma fortuna pra trazer pra cá, quanto será ???

E as caixas argentinas, que eles usam na turismo carretera, são sequenciais e devem aguentar porrada ! Se não me engano são EATON.

[]'s

Opaleiro,

Deve chegar por aqui por não menos que uns 6 contos...

Sobre o Eaton,são exelentes!!! se não me engano,são estes que usam da Stock V8 aqui...

Até mais

100

Ayrton4100 escreveu:Opa pessoal, estava lendo este tópico e fiquei com uma dúvida:
Alguém sabe se a caixa da Silverado cabe no opala sem alterar o túnel? É que eu estava querendo adaptar uma dessas no meu Opala, mas quando vi o tamanho dela achei que não coubesse. Alguém já viu em algum opala??

Cara, não sei vc conhece, mas tem o pessoal de uma oficina chamada Mecauto, o Junior usa no opala dele, ele disse que é muito boa...

100 escreveu:

Ayrton4100 escreveu:Opa pessoal, estava lendo este tópico e fiquei com uma dúvida:
Alguém sabe se a caixa da Silverado cabe no opala sem alterar o túnel? É que eu estava querendo adaptar uma dessas no meu Opala, mas quando vi o tamanho dela achei que não coubesse. Alguém já viu em algum opala??

Ayrton,

O lugar da alavanca com certeza terá que cortar se o seu for com câmbio clec-clec...além de ter que fazer suporte p/ o coxim....

Até mais

100

Mas fora isso 100, será que a altura dá certo no túnel ou só cabe naquela com túnel mais altas das caixas modernas, depois das clec-clec?

T+!

cupe79 escreveu:

Ayrton4100 escreveu:Opa pessoal, estava lendo este tópico e fiquei com uma dúvida:
Alguém sabe se a caixa da Silverado cabe no opala sem alterar o túnel? É que eu estava querendo adaptar uma dessas no meu Opala, mas quando vi o tamanho dela achei que não coubesse. Alguém já viu em algum opala??

Cara, não sei vc conhece, mas tem o pessoal de uma oficina chamada Mecauto, o Junior usa no opala dele, ele disse que é muito boa...

Pior que não conheço cupe79. Sobre ser boa deve ser mesmo, pois só pelo jeitão dela dá pra ver que é uma caixa muito robusta mesmo.

T+!

pois é cara... To em tramites com uma, se der certo aviso vcs e tiro fotos!!1 hehe

Ayrton4100 escreveu:Mas fora isso 100, será que a altura dá certo no túnel ou só cabe naquela com túnel mais altas das caixas modernas, depois das clec-clec?

T+!

Ayrton,

Infelizmente nesta eu não posso ajudar...a da Blazer sei que tem que arregaçar BEM o túnel já o da silverado eu desconheço um dos antigos que use...

Até mais

100

Se o amigo Darlon permite fazer uma pergunta aqui no tópico dele, já que o assunto é caixa de marcha, pq ninguém usa o motor e câmbio do Ômega no Opala? Sei que o motor os encaixes dos suportes são diferentes, mas mesmo assim o povo põe, faz adaptação e tal, assim como o Darlon tá pondo o da Silverado, mas então pq não usar motor e câmbio do Ômega em conjunto no Opala???

é mais simples usar o da silverado,usa caixa opala e arranque de opala....fica 100%

Então, mas no caso assim, se eu tiver o motor do Ômega com câmbio já, quais os impercilhos pra instalar esse kit? Pq aí já ficava completinho, não ia precisar mexer no motor de partida e nem em mais nada, ia ficar tudo do Ômega.

entrando no quesito motores de partidas, pelo que eu sei, os motores de partida dos v8 307, 327, 350 de 153 dentes no volante (igual ao do opala) da certinho no opala, inclusive tem uns que ja sao do modelo mini (redusido) e universal

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=MCL%2D810152&view=32&N=700+4294908216+4294840131

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY-SBC-CHROME-MINI-STARTER-TILTON-STYLE-3500-C_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em14Q2el1318QQhashZitem300242549884QQitemZ300242549884

Xann,

O problema do câmbio do Ômegaé que ele não aguenta muito pau...tem que regaçar o túnel pois o trambulador e diferente...o cardã tem que mudar pois no Ômega não tem cruzeta...fora mais algumas outras paradinhas...

Até mais

100

O arranque dá sim Pinduca...agora consegui ver...

Até mais

100

E aê Darlon, tá sumido cara, não postou mais nada aqui pra gente. E o Opalão tá andando com o novo motor?

daqui uns dias quando o projeto andar,posto mais fotos,ele ta no chapeamento...o projeto ta de pe nao desisti dele nao....

Tá certo, boa sorte aí irmão!

Essa foto ai do motor vermelho com a tampa cromada é do seu motor?? caso seja teria como vc postar uma foto maior?
Estou reformando meu opala comodoro 83, e meu próximo passo será um motor silverado também.

Grande abraço.
Se quiser acompanhar minha reforma segue o link.

http://picasaweb.google.com/ocarloscunha
Carlos Cunha

ocarloscunha escreveu:Essa foto ai do motor vermelho com a tampa cromada é do seu motor?? caso seja teria como vc postar uma foto maior?
Estou reformando meu opala comodoro 83, e meu próximo passo será um motor silverado também.

Grande abraço.
Se quiser acompanhar minha reforma segue o link.

http://picasaweb.google.com/ocarloscunha
Carlos Cunha

infelizmente nao é meu,esse da foto me serve de inspiração na hora em que eu for dar um trato no meu....
o meu carro ta no chapeamento e o motor do jeito que peguei, por enquanto....hehe
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aqui no chapeamento..
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Vai ficar show o Opala Darlon, não há dúvidas que vai!Modelo clássico e motorização atual!

valeu pela força,assim que o projeto andar,vou criar um topico de todo o projeto,é que agora ta no chapeamento,entao vc sabe....demoooora

Amigo vc comprou esse motor por quanto?

=====================================================
Acompanhe a reforma do meu BLACK-ICE

http://picasaweb.google.com/ocarloscunha
ocarloscunha@msn.com

ocarloscunha escreveu:Amigo vc comprou esse motor por quanto?

=====================================================
Acompanhe a reforma do meu BLACK-ICE

http://picasaweb.google.com/ocarloscunha
ocarloscunha@msn.com

te mandei uma MP...valeu

Só pelo que ví na primeira foto,tem muito o que cortar alí na frente hein

Deixe de dó e "toca" a lixadeira ali

Até mais

100

Vc teria uma foto maior desse motor ai vermelho? se tiver posta ai para mim.

Aguardo.

100 escreveu:Só pelo que ví na primeira foto,tem muito o que cortar alí na frente hein

Deixe de dó e "toca" a lixadeira ali

Até mais

100

coisa que eu nao tenho e dó,o negocio é cortar e assim aproveita e verifica o estado das peças,ferrugem,etc...
cortei tudo,troquei um reforço,e ja coloquei a chapa de cima do 6cc original(estoque antigo)+a chapa de acabamento do radiador,acho que nao vai dar pra perceber...
[/img]
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[/img]....valeu
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