O que eu fiz:
Limpeza da Weber: Desmontei, limpei com Thinner e Car80, lixei a base, o corpo e a tampa para eliminar possíveis empenamentos, troquei apenas juntas e o maldito pistão injetor, mantive a bóia original (marca BINS, com logo da Weber)
Motor no ponto: Deixei o carro com um avanço de 10° em relação ao PMS, que é exatamente a marca "A" da polia. Testei com um avanço maior ficou uma bosta, e muito atrasado fica ruim de pegar
Peças Trocadas: Velas(NGK), cabos de velas (Bosch), rotor e tampa distribuidor(Olimpic, não tem uma marca melhor), instalei um módulo de ignição assistida do Marcelo Tonella.
Segue vídeo do que acontece com o bura.
Já li e reli muita coisa sobre esse acerto, acreditava que o problema estivesse no pistão injetor. Já troquei umas 6 vezes, percebi que eles tem a haste de comprimentos diferentes, como exemplificado na foto. Voltei o original e o problema persistiu, mas não botei muita fé porque o courdo dele está rasgado.
Eaew, alguém pode me ajudar ?
Última edição por ophala76 em Dom 23 maio - 17:38:37, editado 1 vez(es)
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