Especial 1973 - super verde - Rodas em casa! pag 37

tabarbosa escreveu:curiosidade: notte a segunda furaçao de prisioneiros (furação do omega?)

É quase certeza, observe que a furação é mais estreita. Na época que era moda rodas de Omega, acho difícil um Opala que nunca usou hehe!

belo trabalho tabarbosa vai ficando zero o opalão em parabens pelo capricho

darlon escreveu:sao so detalhes,pra ficar perfeito....

vamos ver se não aparecem mais 'detalhes': ainda não fomos para o cofre do motor...

LucaSS escreveu:Está indo rapido o serviço, muito bom ver assim. E você comentou das chapas boas soldada em cima de parte podre, isso ai deve ser algum mal desses ditos "profissionais" no meu o assoalho tinha praticamente em tudo que era canto chapa soldada chapa por cima dos podres hahaha.

aqui tem um profiça que faz uma tecnica diferente: enche os podres com estopa e massa plastica, deixa secar (ou não) e depois aquela camada de massa,,, hehehe

Adrianofb escreveu:Cara, esse lance do painel traseiro foi foda hein!!... é realmente de ficar loco... mas o bom é saber que será consertado..

Abraxxx!!

Tá sendo tratado: Deu o fundo atras e soldou a chapa nova... hoje tá terminando de alisar... decidi funilar a porta do passageiro que tem pequenas ondulações e trocar o bate pedras, pra semana que vem...

Xann escreveu:

tabarbosa escreveu:curiosidade: notte a segunda furaçao de prisioneiros (furação do omega?)

É quase certeza, observe que a furação é mais estreita. Na época que era moda rodas de Omega, acho difícil um Opala que nunca usou hehe!

foi o que eu pensei...

kanalha 88 escreveu:belo trabalho tabarbosa vai ficando zero o opalão em parabens pelo capricho

Deus te ouça André.. tá começando a me estressar: decidi trocar a caixa de ar LD pois aquele desalinhamento o funileiro disse que se voltar só, vai ficar detalhe... não achei estriguaru dessa vez e as outras marcas (aquelas que nao tem lado, marca nova fase etc) achei muito fina... comprei no ML da estriguaru por 75 mais envio (caro, mas fazer o que!?)

Tabarbosa, seu carro com certeza ficara ''liso de lata'' como o opala merece parabéns.
Abraços

Fabiobaneful escreveu:Tabarbosa, seu carro com certeza ficara ''liso de lata'' como o opala merece parabéns.
Abraços

tomara fabio... vamos ver onde vai parar... hehehe

estive há pouco no funileiro...
- painel traseiro já feito, faltando alisar e dar acabamento...
-podres da lateral resolvidos, assim como a bacia do estepe...
- motor e suspensão dianteira fora do carro
-assoalhos vão precisar apenas de bate´-pedras, estão bem reparados (foram trocados pelo dono anterior, não são originais)


Achamos um remendo mal feito na moldura do vidro (canto do lado do motorista) e resolvi tirar o vigia para fazer direito... como vou ter que mexer com vidraceiro, vou tirar o parabrisas também (olha a coisa crescendo)...

hoje chegou a minha caixa de ar, estriguaru como queria... vamos ter que trocar pois a original foi mal reparada em provavel batida lateral... resolvi tambem tirar a porta do passageiro e fazere umas pequenas ondulações que tinha...

como vou aplicar bate pedras por baixo pois o dele esta gasto, resolvi tirar os 2 paralamas... esta tudo OK!!!!

a parede corta fogo esta inteira, e não vai precisar de grandes reparos... UFA!
resumindo: VOU ACABAR TENDO QUE DESMONTAR TODO O CARRO E FAZER TUDO DO MEU JEITO.... HEHEHE

amanha tiro foto e coloco no site...

Foto, Foto, Foto rss.

Jean Bida escreveu:Dae irmão! O grande lance deste Fórum é a camaradagem, o clima de amizade fundamental, além de contar com pessoas de alto conhecimento mecânico, técnico, de acabamento, detalhes,etc...não posso citar nomes pra não correr o risco de esquecer de alguém,além de que são muitos os que colaboram demais, em fim pode contar com toda a ajuda possível com certeza.

apoiado!!! fasso das palavras de jean as minhas... curtu muito esse clima de amizade ate parece q somos amigos de longas datas, e olha q eu to no norte do brasil na amazonia

Fotos hehehe

e pelo q percebi esse verdão, pode virar um SS em breve..
tem a minha torcida, iria ficar lindo!! ainda mais com essa cor..
mas vindo desse cara sendo Especial, SS ou qqr outro modelo será impecável com certeza,
parabéns pela máquina e pelo SS 75 tbm, tava olhando o tópico dele agora, simplesmente perfeito..
Abraço!

E ae Tiago, tomou coragem de novo? Vamos logo pra gente juntar os dois, desistiu de fazer com seu Olício? Ele fez o painel traseiro do meu, deveria ter feito uma forma pra fazer em série. Se vc tivesse me falado eu te indicaria uma loja de Porto Ferreira que tem as caixas da estriguaru, comprei lá (R$35.00) e ele tem muitas peças do opala.
O meu que estava pra pintar em janeiro não saiu ainda, está faltando o último taqueamento, dar umas catadinhas, aplicar a base e pintar. Me disse o Dedé que até o fim da semana que vem se nao estiver pintado, vai estar pronto pra pintar no começo da outra semana.
Grande abraço e veja se nao some...

geral do carro...

motor...

suspensao... será pintada de preto fosco...

as trincas reparadas...

reforço por dentro do painel dianteiro, se não racha de novo... hehehe

geral do serviço das trincas:

ainda nao fizemos nada no cofre do motor...

minha mini frente ainda é original!!! Notem o ponteado de solda by GM, hehehe

não teve jeito... tive que trocar uma caixa de ar...



O motivo é o mesmo: ponta estava podre e cobriram com chapa nova e massa sem remover o metal oxidado...

o bate pedras (falta ainda selar com duas demaos de tinta...

mais emborrachamento...

o painel traseiro...

as laterais...

ponteamento das caixas de ar e uns remendinhos nos pes das colunas...

o corta fogo esta bem legal...


tem ate a calhinha coletora de chuva original (vai voltar a ser preta...)

não parece, mas em baixo desse canto de vidro tem um remendo mal feito e massa pra dar e vender... vai ser a ultima coisa que faremos, pra nao sujar muito por dentro quando tirarmos o parabrisas e o vigia traseiro...

Pelo visto vai ser mais um trabalho finíssimo hein!! Nos padrões do SS!

Eae cara, está pensando mesmo em caracterizar ele como SS?

Abraço, e parabens pelo trampo!

Ta ficando legal a coisa hein Tiago, parabens e continue atualizando aqui!

pelo visto o verdão vai ficar zero..
um SS dessa cor realmente ficaria d+
Parabéns pelo carro!

Tabarbosa o seu carro aposto que ja era o sonho de muitos opaleiros aki do forum pois ja era lindo ... agora intao ...
Parabens o carro ta ficando zero

Tá ficando primeirão hein velho!
É assim que se trata um Opala.

Essa caixa de ar voce comprou pronta, ou o lanterneiro que fez?
Talvez, quase certeza, que vou ter que trocar as minhas...
Meu carro e desse mesmo modelo...
Tb to buscando ideias de como fazer reforços e etc.
Parabens pelo serviço, ta show!

tabarbosa vc prefere os quatro cilindros ou é so pelos carros estarem melhores na hora da compra

e parabens ta ficando novo o opalão

Belo trabalho, o verdão merece

belo trabalho mesmo cara
o melhor é que era so uma coisinha e virou um monte de coisa, mas faz parte
e no final ele fica zero!!!

Cris escreveu:e pelo q percebi esse verdão, pode virar um SS em breve..
tem a minha torcida, iria ficar lindo!! ainda mais com essa cor..
mas vindo desse cara sendo Especial, SS ou qqr outro modelo será impecável com certeza,
parabéns pela máquina e pelo SS 75 tbm, tava olhando o tópico dele agora, simplesmente perfeito..
Abraço!

Samuel Renner escreveu:Pelo visto vai ser mais um trabalho finíssimo hein!! Nos padrões do SS!

Eae cara, está pensando mesmo em caracterizar ele como SS?

Abraço, e parabens pelo trampo!

to num dilema mesmo... não gosto muito de mudar o carro, acho muito bacana esse meumodelo justamente por ser bem espartano, simples mesmo... por um outro lado, acho o padrão de pintira dos SS4 1974 muito bacana... vamos ver no que vai dar...

hehehe todo mundo conheçe minha opinião
original!!

marcao90 escreveu:E ae Tiago, tomou coragem de novo? Vamos logo pra gente juntar os dois, desistiu de fazer com seu Olício? Ele fez o painel traseiro do meu, deveria ter feito uma forma pra fazer em série. Se vc tivesse me falado eu te indicaria uma loja de Porto Ferreira que tem as caixas da estriguaru, comprei lá (R$35.00) e ele tem muitas peças do opala.
O meu que estava pra pintar em janeiro não saiu ainda, está faltando o último taqueamento, dar umas catadinhas, aplicar a base e pintar. Me disse o Dedé que até o fim da semana que vem se nao estiver pintado, vai estar pronto pra pintar no começo da outra semana.
Grande abraço e veja se nao some...

Fala Marcão!!! As caixas marquei mesmo... não achei mais na Karwagen nem com o pesoal da Serrana ou com o Gordo da lata.... tive que comprar fora e paguei o dobro desse valor... No caso do serviço dele, fechei um combinado com o Poloni mesmo... Meu painel traseiro tava ruim também... teve que recuperar... quanto aos carros, quando o seu ficar pronto fazemos como fiz com o meu SS: paramos em uma choperia para comemorar e pros populares babarem nas barcas.... hehehe

Ricieri escreveu:Tabarbosa o seu carro aposto que ja era o sonho de muitos opaleiros aki do forum pois ja era lindo ... agora intao ...
Parabens o carro ta ficando zero

foto engana bem... agora vai vicar do jeito que o Tiago gosta, hehehe

Pintto escreveu:Essa caixa de ar voce comprou pronta, ou o lanterneiro que fez?
Talvez, quase certeza, que vou ter que trocar as minhas...
Meu carro e desse mesmo modelo...
Tb to buscando ideias de como fazer reforços e etc.
Parabens pelo serviço, ta show!

as caixas de ar são da estriguaru, de SP... são as melhores do mercado

http://www.plj.com.br/produtos_lista_produtos.asp?cat=LATARIAS&sub=Chevrolet%20-%20Opala/%20Caravan

whitepala escreveu:tabarbosa vc prefere os quatro cilindros ou é so pelos carros estarem melhores na hora da compra

prefiro 6cc, como todo mundo.... mas cade que acha um antigo 6cc bom atualmente?! A oferta dos 4trim é maior, tem mais chance de achar um bom... E depois fico com pena de adaptar uma nova mecanica...

raphaelcaronti escreveu:hehehe todo mundo conheçe minha opinião
original!!

eu tambem prefiro mais original... mas sempre quis ter um SS cara preta....

É isso aí Tiago tá melhorando o que já era ótimo.

midobar escreveu:É isso aí Tiago tá melhorando o que já era ótimo.

Valeu Mi! E o seu, a quantas anda? tem topico da reforma?

hehehe
eu também cara
mas deixa esse original
daqui uns tempos aparece uma oprtunidade para você comprar.

tabarbosa escreveu:

Pintto escreveu:Essa caixa de ar voce comprou pronta, ou o lanterneiro que fez?
Talvez, quase certeza, que vou ter que trocar as minhas...
Meu carro e desse mesmo modelo...
Tb to buscando ideias de como fazer reforços e etc.
Parabens pelo serviço, ta show!

as caixas de ar são da estriguaru, de SP... são as melhores do mercado

http://www.plj.com.br/produtos_lista_produtos.asp?cat=LATARIAS⊂=Chevrolet%20-%20Opala/%20Caravan

Nao sabia que tinha para vender! Vlw pela dica!
Sorte com o trabalho!