nossa JRicardo muito legal o q vc ta fazendo , ta quase me fazendo mudar de idéia de trocar o meu motor 4 em um 6 canécos,seu carro tá show. 
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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nogueiradt- Opaleiro
- Número de Mensagens : 833
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Data de inscrição : 16/01/2008
Que isso, cade a bobina de Mi? rsrsrs
Organizar fio é de menos, hehe
Louco para ver um video do motor funcionando
Organizar fio é de menos, hehe
Louco para ver um video do motor funcionando
Adrianofb- Equipe de Moderação
Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Show!!
Abraxxx!!
Abraxxx!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
não é do opala,
mas ficou bonito:
mas ficou bonito:
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
j ricardo escreveu:não é do opala,
mas ficou bonito:
Acho que eu conheço esse coletor!!!
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
pois é ... será que a tinta alta temperatura 600º vai aguentar?
já me disseram que só a 1200º segura nesses tubulares...
já me disseram que só a 1200º segura nesses tubulares...
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
j ricardo escreveu:pois é ... será que a tinta alta temperatura 600º vai aguentar?
já me disseram que só a 1200º segura nesses tubulares...
O 91 eu pintei o escape com preto 600º queimou e ficou branco cinza etc....feio pra caramba eos coletores do 921 e 72 eu pintei com aluminio 600, aguenta bem, mas bateu agua forte dscasca.
O Adriano tem uma tinta fera fosfato eu acho....
troca uma ideia com ele.
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
Rufus- Opaleiro
- Número de Mensagens : 943
Idade : 37
Localização : Cacoal - RO
Modelo do carro : Opala de Luxo 1976
Cilindros : 4 cilindros - H40
Data de inscrição : 28/12/2009
j ricardo escreveu:
não foi por estar "aberto"... é que está com 10,2 de taxa e eu quero andar na gasolina... aí tava com medo de esquentar...
mas já ficou 40 minutos em marcha lenta e températura legal...
mas 10,2 de taxa na gasolina já rendeu um problema: PONTO! não consigo andar com mais de 9º inicial que grila em subidas...
to vendo, acho que vou ter que andar no alcool...
vix...
então é melhor tirar um bifinho do cabeçote, não?
a proposito, lindo carro! sou doido pra ter um 4 portas dos primeiros
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Ivo Filho escreveu:j ricardo escreveu:pois é ... será que a tinta alta temperatura 600º vai aguentar?
já me disseram que só a 1200º segura nesses tubulares...
O 91 eu pintei o escape com preto 600º queimou e ficou branco cinza etc....feio pra caramba eos coletores do 921 e 72 eu pintei com aluminio 600, aguenta bem, mas bateu agua forte dscasca.
O Adriano tem uma tinta fera fosfato eu acho....
troca uma ideia com ele.
do adriano é fosfato de zinco, só tem da 3M... eu não encontrei em lugar algun aqui na ZL...
e na pro-1 ta pra chegar o 1200º branco... se esse aí não prestar, ano que vem pinto com alta temperatura de verdade... da VHT...
André Vortec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 764
Localização : Goias
Modelo do carro : Opala Comodoro 80/81 (ex)
Cilindros : V6
Data de inscrição : 04/03/2011
Ta show de bola hein!!! e um dos 4cil mais belos que ja vi ate hj!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
nunca imaginei que o carro mudaria tanto comm rodas diferentes:
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
sinceramente nunca senti tanta falta dos frisos de caixa... do jeito que está não gostei...
o negócio ´é tomar um folego e mandar polir essas rodas...
o negócio ´é tomar um folego e mandar polir essas rodas...
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
nossa, lindo esse opala, desse jeito está mauzão, porém pelo nível do carro elas polidas ou pintadas iriam transmitir mais sobriedade 
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
j ricardo escreveu:sinceramente nunca senti tanta falta dos frisos de caixa... do jeito que está não gostei...
o negócio ´é tomar um folego e mandar polir essas rodas...
C@r@lho
200% de melhora no visual em ...
parabens jricardo
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
poutzzzz....li uma por uma do começo querendo fazer um tereré para tomar e nao ia rsrs...mais ta ficando legal...vdd mesmo coloca o video da criancinha na lenta...motor gosto da lenta..uia!!!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Ficou bandidão hein! hehe... quando polir as rodas e com os frisos ficará mais clássico, tb curto!
Abraxxx!
Abraxxx!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
E como roda muda o carro
Eu gostei assim, mas acho que seu estilo é outro mesmo
Eu gostei assim, mas acho que seu estilo é outro mesmo
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Geovanni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 381
Idade : 34
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Standart/Envemo 1970
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 30/08/2008
Adrianofb escreveu:Ficou bandidão hein! hehe... quando polir as rodas e com os frisos ficará mais clássico, tb curto!
Abraxxx!
Bem o que eu ia postar.... hehehe dai rolei a barra e o Adriano já postou ....
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
j ricardo escreveu:nunca imaginei que o carro mudaria tanto comm rodas diferentes:
e quanto á altura?
o conforto está ótimo, porém to achando alto demais... poderia ficar mais bonito rebaixado, ou não?
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
uns 4cm acho 
Geovanni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 381
Idade : 34
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Standart/Envemo 1970
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 30/08/2008
A altura ... talvez meia volta na frente (só pra 'dar um grau')
e uma e meia ou duas na traseira ... hehehe...
Frente é arriscado baixar e depois trinca a longarina... -.-
e uma e meia ou duas na traseira ... hehehe...
Frente é arriscado baixar e depois trinca a longarina... -.-
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
[img]
[/img]
muito baixo ?
[/img]muito baixo ?
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
visualmente perfeito!
ah!se eu não morasse na periferia, andaria até mais baixo...
ah!se eu não morasse na periferia, andaria até mais baixo...
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
ficou bom assim...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
acho q com o pneu na risca do paralama ia dar pra andar ainda em ...
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
nicolas opaleiro escreveu:acho q com o pneu na risca do paralama ia dar pra andar ainda em ...
já andei com a RODA na risca do paralama... no meu primeiro 6cil... em '99, acho...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
pegava ainda ??
o do meu velho pegava na traseira sempre q passava nas valetas...
o do meu velho pegava na traseira sempre q passava nas valetas...
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
nicolas opaleiro escreveu:pegava ainda ??
o do meu velho pegava na traseira sempre q passava nas valetas...
uma vez indo pra taiaçopeba com mais 3 no carro, o carro gangorrou nas lombadas da av brasil, de ferraz pra suzano.... foi super encomodo e engraçado, a cada lombada os caras tinham que sair do carro, senão o carro não passava pela lombada....
o carro era acabado por baixo... o 6x2 virou pastel 2 vezes!...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
ai e foda kkkk
o la de casa as caixas de rodas traseiras eram todas comidas....
fora aquele panelão do stepe q era todo furado embaixo ...
o la de casa as caixas de rodas traseiras eram todas comidas....
fora aquele panelão do stepe q era todo furado embaixo ...
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
PQP QUE PARIU IRMAO, agente se fala todo dia e eu NUNCA VI SEU TOPICO!!!!
Parabens o motor ficou lindo e com as rodas pretas!!!!!!!
PARABENS...quero tomar um coquinho desse 71! uhauahua
Parabens o motor ficou lindo e com as rodas pretas!!!!!!!
PARABENS...quero tomar um coquinho desse 71! uhauahua
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Eu acho que altura esta boa pois quando estiver em mais pessoas no carro ele vai pra altura certa.
Abraxxx!
Abraxxx!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
ban_ban escreveu:PQP QUE PARIU IRMAO, agente se fala todo dia e eu NUNCA VI SEU TOPICO!!!!
Parabens o motor ficou lindo e com as rodas pretas!!!!!!!
PARABENS...quero tomar um coquinho desse 71! uhauahua
ahahahah! distraido!
só uma coisa, cambio na coluna é ruinzaço pra fazer street race... a troca da primeira pra segunda demora demais... já tentei trocar rápido umas 50 vezes.. não vai.... assim não adianta ter motor bom...
mas de segunda e terceira de média rotação tá empurrando bem melhor do que um 4cil original...
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
a alavanca precisa de uma distancia 3 vezes maior para xegar na outra marcha
complica a coisa hehe
complica a coisa hehe
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Tem um usuário que agora não lembro o nome mas é o mesmo que vende os coletores 4x1/4x2 no ML, ele tem um 78 bege com interna chateau motor 4cil mexido e tb 3 marchas, até saiu na revista 100% Veneno uns tempos atrás e li algo sobre um sistema de engate rápido pro câmbio na coluna, se eu conseguir achar o perfil dele te passo, quem sabe ele não te passa a dica.
Abraxxx!
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Achei este vídeo aqui dele, nos comentários acho que tem algo sobre o sistema de engate.
Abraxxx!
Abraxxx!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Hummmm... curso reduzido, hein?
vou estudar isso...
vou estudar isso...
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
Coisa linda!!!
Bandidão!!! 4p assim, eu só baixaria a traseira... deixaria empinadão mesmo, ia ficar mto bandido, e gosto das rodas pretas e frisos, mais do que polidas!!!
Bandidão!!! 4p assim, eu só baixaria a traseira... deixaria empinadão mesmo, ia ficar mto bandido, e gosto das rodas pretas e frisos, mais do que polidas!!!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
No cara um carro desse sempre foi meu sonho
parabéns!
e o motor como está?
parabéns!
e o motor como está?
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
Luis_555 escreveu:Coisa linda!!!
Bandidão!!! 4p assim, eu só baixaria a traseira... deixaria empinadão mesmo, ia ficar mto bandido, e gosto das rodas pretas e frisos, mais do que polidas!!!
como o pessoal do sul curte carro empinado...uhauauha
Geovanni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 381
Idade : 34
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Standart/Envemo 1970
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 30/08/2008
ban_ban escreveu:Luis_555 escreveu:Coisa linda!!!
Bandidão!!! 4p assim, eu só baixaria a traseira... deixaria empinadão mesmo, ia ficar mto bandido, e gosto das rodas pretas e frisos, mais do que polidas!!!
como o pessoal do sul curte carro empinado...uhauauha
Tb curto hehehehe....
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Geovanni escreveu:ban_ban escreveu:Luis_555 escreveu:Coisa linda!!!
Bandidão!!! 4p assim, eu só baixaria a traseira... deixaria empinadão mesmo, ia ficar mto bandido, e gosto das rodas pretas e frisos, mais do que polidas!!!
como o pessoal do sul curte carro empinado...uhauauha
Tb curto hehehehe....
Minha Caravan sem o motor então tá no estilo.. hehe
Abraxxx!
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
uhauhauhaua
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
raphaelcaronti escreveu:No cara um carro desse sempre foi meu sonho
parabéns!
e o motor como está?
o motor está uma jóia! só que estou apanhando da DFV... ela é gasolina e sempre usei no alcool,sem problemas, mas agora ele não está aceitando regulagem de gasola...
o motor tem a lenta nos 1000rpm... dá uma vaciladinha logo após a marcha lenta(acho que é culpa do carbura) mas logo acima(uns 1200) vem bastante torque... mais do que qualquer 4cil original...mas ainda longe de uma 6cil... de média rotação até uns 4000 ele é muito bom... empurra de 2º e 3º legal... logo depois dá uma amarrada que me parece escesso(maldito DFV!)...
ah! e as engrenegens de comando que vieram no kit COMP CAMS, estão fazendo barulho... na marcha lenta faz um cloc, cloc, cloc....
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
ainda ta andando com o corte de giro baixo pra amaciar o motor ricardo?
Esse kitzinho ai da pra virar uns 6500 RPm ?
Esse kitzinho ai da pra virar uns 6500 RPm ?
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
sim, deixei cortando nos 5000... mas acho mesmo estando tudo em ordem não passa dos 6000, não... o comando é desenhado para potencia a 5200rpm...nicolas opaleiro escreveu:ainda ta andando com o corte de giro baixo pra amaciar o motor ricardo?
Esse kitzinho ai da pra virar uns 6500 RPm ?
ah! e hoje conversando com meu preparador, estou pensando cada vez mais en adiar a estreia dele este ano para colocar a pandoo nele...
com o gasto que terei indo para o opalapa, não termina a mecanica este ano...
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
injeção, boa ideia!
fabioklock- Opaleiro
- Número de Mensagens : 93
Idade : 41
Localização : cascavel
Modelo do carro : OPALA 1971 ESPECIAL
CARAVAN COMODORO SL/E 89/90
A-10 1983
Cilindros : 4 cilindros 151-S
4 cilindros 151
6 cilindros 250
Data de inscrição : 30/05/2009
prefiro com as rodas originais, mas se for deixar essas rodas deixa como desse opala da foto
[img]
[/img]
PS: azul é a cor...
[img]
[/img]PS: azul é a cor...
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
fabioklock escreveu:prefiro com as rodas originais, mas se for deixar essas rodas deixa como desse opala da foto
[img]
PS: azul é a cor...
também não gostei das rodas pretas...
no futuro vão ser polidas...
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
Ricardo, vc tá usando escape dimensionado (4x1 ou 4x2)??? pelas fotos pelo menos a saída é original.
Pelo que todos falam, os dimensionados comuns pegam nas varetas de câmbio, acredito que precisa ser especial ou sob medida.
falow
Pelo que todos falam, os dimensionados comuns pegam nas varetas de câmbio, acredito que precisa ser especial ou sob medida.
falow
oumgue- Opaleiro
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nicolas opaleiro escreveu:[img]
muito baixo ?
Deixa na altura do celta ali atrás!
Ficou bandido! Mas no teu carro eu ia de 92 cinzas ou até polidas, melhor ainda... Vai dar um ar de Opala casamenteiro! kkk
Belo trampo no carro
j ricardo- Moderadores
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opaleiro ss escreveu:Ricardo, vc tá usando escape dimensionado (4x1 ou 4x2)??? pelas fotos pelo menos a saída é original.
Pelo que todos falam, os dimensionados comuns pegam nas varetas de câmbio, acredito que precisa ser especial ou sob medida.
falow
sim, sim, ainda está com o escape original... estou evitando problemas com o controlar daqui de sampa... depois que estiver com documento em ordem, vou colocar o 4x2...
já cotei em dois lugares, um ficou em 380 só o coletor, e o outro ficou 450, também só o coletor, nos dois casos terá que no minimo levar o carro lá duas vezes, primeiro para medir, depois fazer os ajustes... ou dfeixar o carro lá de 3 a 4 dias...
ainda não cotei na soffiato...
j ricardo- Moderadores
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oumgue escreveu:
Deixa na altura do celta ali atrás!
Ficou bandido! Mas no teu carro eu ia de 92 cinzas ou até polidas, melhor ainda... Vai dar um ar de Opala casamenteiro! kkk
Belo trampo no carro
polidas, Oumgue!
que tal se rebaixar só a trazeira? drag style? no seu todo mundo gostou...
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