Significado das cores dos motores dos opala ...

raphaelcaronti escreveu:

fabioklock escreveu:comprei um motor 250s a alcool nao sei o ano e nem a cor, estava num ferro velho todo inferrujado, mandei abrir pra ver os danos e por minha surpresa é STANDAR, nunca foi aberto...

duvida: qual cor pintar?????

Vermelho

ban_ban escreveu:

BANDIT escreveu:Os 250/S é um vermelho + pro alaranjado ...(feioGM)
os 4.1 antigos são vermelhos
amarelos álcool
4cc verde antigos
4cc azul depois de 80
de 87 em diante tudo cinza
Eu acho....

bandit

não é regra, mas 151 (bura 228) eu observei que na maioria são verdinho como o meu, mas tambem tem azuis,

151-s(bura 446) todos azuis

amaerlos- 4 e 6 cil a alcool

Chuck-Norris escreveu:Acho que o meu é o mais raro de todos então , Ele é 6cc , Cinza , Amarelo , Azul e com detalhes Verdes Vermelhos.

jeniferdracena escreveu:O meu 84 4cc alcool eh amarelo...
um mecanico que dis ser mecanico aqui na minha cidade dis que esse eh o pior motor de opala...o mais gastão e etc....

j ricardo escreveu:o Bandit não vai gostar, mas o opala mais economico que ja andei foi um '84 a alcool... 4cil, claro!

fazia 8 km/l medidos com a garrafinha no cofre... e não andava nada...leeeeeeerdo...


como meu primeiro 6cil... '82 a alcool... H34 (acho que de chevette)... fazia 7 km/l... mas me desfiz, depois de tomar varios coros de outros opalas, e andar junto com um 4cil... aí acabou o encanto do 6x2 que so berrava...

BANDIT escreveu:

j ricardo escreveu:o Bandit não vai gostar, mas o opala mais economico que ja andei foi um '84 a alcool... 4cil, claro!

fazia 8 km/l medidos com a garrafinha no cofre... e não andava nada...leeeeeeerdo...


como meu primeiro 6cil... '82 a alcool... H34 (acho que de chevette)... fazia 7 km/l... mas me desfiz, depois de tomar varios coros de outros opalas, e andar junto com um 4cil... aí acabou o encanto do 6x2 que so berrava...

Num oapla original.........8km/litro no álcool...........é um marco histórico......

Aquele 82.........era um carro muito bom..........( é o cinza --prata-- que está no meu tópico) comprei ele bom andando bem original......ele veio com um carburador solecão novo..0km na caixa........oque tava nele......deu umas perebas no carburador.....tipo umas bolas.....( cancer???)e o cara ia trocar o carburador........mas acabou se amarrando e me vendeu....o carro.......e veio junto o carburador.que eu troquei é claro.........deixei todo certinho...........to voltando com o carro do trabalho...vejo 1/2 tanque...............olho alguns minutos depois ta num 1/4...........parei pra ver se e não tava vazando gasolina .....normal..........eu ia tirar o motor mesmo.mas por HONRRA..........fui mexer nele.........verifiquei cabos,velas,rotor ,tampa.etc............tudo normal.........e bebendo.!!!........comprei tudo novo e troquei.......... e bebendo..........os aquecimentos estavam todos ligados e funcionando.............tirei o cabeçote porque achei que podia ser do gasolina...........apesar de ser nitido que não era!!!...........normal...........vi compressão normal ....

é aquelas coisas que não tem explicação.............diminui gigle.........dai vc. acelerava.............o carro tremia pulava...de falta..........parecia uma poltrona de massagem eletrica.........

resultado 3.5km por litro de álcool ......num 4cc ORIGINAL !!!!

educosta007 escreveu:Vish!!!!

Nó no cerebro de minhoca aqui!!!!

Minha primeira caravan foi comprada no dia 06/08/13.

Li o topico inteiro e nao entendi que tipo de motor eu tenho aqui!

Caravan comodoro 88 sl/e, a alcool (inclusive no documento) motor 4 cc alcool azul?????

Que tipo de motor é esse? Pelo que li mutores acima de 88 sao todos cinza, e motores abaixo de 88 a alcool sao amarelos.....

Que motor é o meuuuu? Sera que foi trocado? Mais como,pode a numeracao dele bater e a documentaçao tb?

CarecaSP escreveu:Minha caravan diplomata 87 é 6 cilindros, original a alcool e o motor é cinza...será que deveria ser amarelo? quando eu for pintar o carro, pretendo pintar o motor também e quero fazer exatamente da cor original...

CarecaSP escreveu:Minha caravan diplomata 87 é 6 cilindros, original a alcool e o motor é cinza...será que deveria ser amarelo? quando eu for pintar o carro, pretendo pintar o motor também e quero fazer exatamente da cor original...

Marcão SS 6cc 1978 escreveu:

CarecaSP escreveu:Minha caravan diplomata 87 é 6 cilindros, original a alcool e o motor é cinza...será que deveria ser amarelo? quando eu for pintar o carro, pretendo pintar o motor também e quero fazer exatamente da cor original...

Ola amigo Careca. Até 87 os motores a Alcool eram na cor amarela, e apartir de 88 os motores tanto a gasolina, quanto a Alcool eram na cor cinza, a unica diferença era o  adesivo colado na tampa de válvulas 4.1 G gasolina e 4.1 A para Alcool. Porém no seu caso pode ser que o veiculo seja: Ano de fabricação 1987 e Ano Modelo 1988, então ele já saiu de fábrica com o motor cinza. Ou outra coisa que pode ter acontecido, foi uma coisa muito comum em fábrica de carros. Durante a produção, houve um atraso na entrega de componentes, ou seja no caso "motor", e para não para a linha de produção eles acabaram utilizado um lote de motores, destinados aos modelo: Ano fabricação:1988 Ano modelo: 1988. Porém já apartir da segunda metade do ano, eles já começão a montar os veículos, com o motor, e muitas outras peças do modelo novo.

raphaelcaronti escreveu:

educosta007 escreveu:Vish!!!!

Nó no cerebro de minhoca aqui!!!!

Minha primeira caravan foi comprada no dia 06/08/13.

Li o topico inteiro e nao entendi que tipo de motor eu tenho aqui!

Caravan comodoro 88 sl/e, a alcool (inclusive no documento) motor 4 cc alcool azul?????

Que tipo de motor é esse? Pelo que li mutores acima de 88 sao todos cinza, e motores abaixo de 88 a alcool sao amarelos.....

Que motor é o meuuuu? Sera que foi trocado? Mais como,pode a numeracao dele bater e a documentaçao tb?

Original mesmo é cinza.

No seu caso pode ter acontecido uma infinidade de coisas,

Pode ter trocado o motor e pegado um azul antigo.

Pode ser o motor original, mas pintaram de azul, porque gostavam e muitas outras coisas!

raphaelcaronti escreveu:Se não me engano esse motor foi de 73 até 78 depois disso verde

branco 75 escreveu:quem falou q o 4 cil azul é 151-s viajou na batatinha. meu carro tem motor azul e é 151 normal. os dois podem ser azuis principalmente se forem a gasolina. 4 cil amarelo é a alcool. 4 cil verde n sei explica pq saiu mas ate hoje acho q são 151 normal e ja vi em modelos 77, 78 e 79. mas vai saber essa GM, fazia altas " saladas". dai gera a maior falação. isso q é legal na verdade. kkkkkkkkkkkkkkk

ban_ban escreveu:

Ivo Filho escreveu:Já diplomata 81 4 porta com teto de vinil e motor 6cil 250/s azul original de fabrica.
O verde só vi 4 cilindros....

EU NUNCAVI UM 6CIL AZUL de fabrica...tem foto????

mas ja vi 6 cil original verde...!

AudreyNeto escreveu:Tenho um 1976 cupé com motor cinza, será que foi trocado então? isso é bom ou ruim?

Jack Skill escreveu:O meu é 151 Verde, ano 1980.
Raramente vejo motores verde...acho que o pessoal acha feio e muda a cor, não é possível ser tão raro!
O meu mesmo, quando peguei veio vermelho! O.o