Opala Comodoro 76

Bom pessoal, infelizmente não trouxe nenhuma foto comigo, achei um opalão Comodoro 76 de um amigo meu
ele está com o motor revisado e bom ( 6 canecos :D ), suspensão original, rodas originais, o chassis nunca foi batido ( pela minha experiencia por outros carros ), tem alguns itens como grade, os simbolos, painel, cambio, estofamento ( bem acabadão).
Boa parte da lataria terá que ser trocada, se possível trocar a carcassa dele toda porque está bem largada. O interior só se salva o que coloquei ali, Me ofereceram por 3500 com 1 ano de atrazo no documento, tem que trocar o vidro dianteiro.

Alguém me de um norte, pois não entendo muito de opalas, nem de carros antigos, e nem nunca reformei um, Tenho amigos em santa catarina para me mandar peças para reforma se necessário.Tenho sonho em ter um opala SS, Vocês acham que vale a pena eu pegar essa peça para poder reformar? Um preço mais ow menos de quanto vai ficar?
:D

e ai amigo é o seguinte,se a lata estiver muito ruim axo q não compensa,3,500 tameio caro pelo que vc diz,os preços de peças estão pela hora da morte sevc ta querendo um ss fica um pouco mais barato pq vai fugir de frisos bem caros,tipo teto,caixa de ar etc..olha tenho um conhecido q tem um 74 por 3,500 carro todo alinhado painel integro,frisos externos bons para restaurar(polir etc..),o impotante é a lata dar restauro entende,senão vc gasta muito p fazer isso,ja vai gastar um monte em acabamento,p vc ter uma ideia uma gradede 75 original ta 800 reais,frisos de paralama 900,etc...sevc quer um ss vai gastar tipo 800 reais em um volanteSS,enfim é uma brincadeira bem cara,p vc ter uma ideia eu estou fazendo um 75,p vc teruma idéia o orçamento era de 15,000 p dxar ele pronto,mas com certeza vai passar,coisas do tipo trocar todos os pivos da balança eu não contava,ja foi 350,00 a mais e por ai vai sempre aparecer algo p fazer.

cara, comodoro 76 vale sim, o mais dificil (pra nao dizer impossivel) ele tem que eh o estofamento, e painel.
lataria se nao for batido e nem tiver a estrutura condenada da pra reformar, e convenhamos, comodoro é comodoro...
mete bronca, se nao quiser me passa o contato!!
é duas ou 4 portas?
é ou não é lindo??
...um vovôzão esbanjando virilidade

...mas claro que vai dinheiro nessa brincadeira, se nao estiver disposto ai a história muda...

Então, o opala está em Jundiaí do sul, interior a 100 km de londrina.
Ainda estou pensando se vou comprar ou não
até o final do ano vou responder para o vendedor
quanto a lataria dele, nunca foi batido e as estruturas estão inteiras, apenas tem q reformar
Talvez até trocar algumas peças... tipo lona freio que está sem ¬¬"

marsxD escreveu:Então, o opala está em Jundiaí do sul, interior a 100 km de londrina.
Ainda estou pensando se vou comprar ou não
até o final do ano vou responder para o vendedor
quanto a lataria dele, nunca foi batido e as estruturas estão inteiras, apenas tem q reformar
Talvez até trocar algumas peças... tipo lona freio que está sem ¬¬"

se tiver fotos pra ter uma noçao melhor, seria bom para nos ajudar!!

não tenho fotos
não ia ver o opala no dia que sai
simplesmente fui viajar
ai tava andando pela rua
vi e perguntei de quem era
era de um conhecido
lataria já perguntei para um chapeador amigo meu: 3000
interior tem q trocar o painel,portas e arrumar estofado

..olha tenho um conhecido q tem um 74 por 3,500 carro todo alinhado painel integro

é duas portas ou 4?

Depende do estado da lata se tiver muito ruim não compensa,pois vão meter muita massa e não vai ficar legal.