Turbina para 4cc

Amigoss...

Gostaria de saber qual a turbina melhor responde no 4cc
...quero para o dia-dia...nada muito forte...
Obrigado a todos....

Acho q no caso do 4cc uma . 50 ja taria de bom tamanho...

caixa quente .50 e fria pode ate ser .70

axo q uma Biagio APL .42/.48 sirva, ou uma .50 mesmo

Abraço

Olá amigo! Já usei várias, mas a que ficou melhor pra rua era .63 quente e .50 na fria. Um abraço!

valeu amigos......alguma marca mais recomendada??? obrigado

se alguem puder me orientar tenho um 446 a gasolina ele serve para o turbo ou melhor a troca??

cara Master Power, Garret vai do bolso hehehe

agora a 446 n da pra pressurizar, ela vaza pelo pistão injetor

no seu caso seria bom uma 3E

Abraço

Olá! Vai do bolso, recomendo Master Power pela assistência e quanto ao carburador fico com o 446 pressurizado dentro de uma caixa selada, já usei e ficou muito bom tb. Abraço!

garret ou master power
carbura= 3e

valew amigos.....to numa duvida ...
quais mudanças terei que fazer no 446 pra ele fica bom pra turbo??
ou se vale mais a pena trocá-lo em outro carbura....e se vale alguem troca..?? hehehehe
obrigado....
e vo te que passa pra alcool ?? ou baixa pressão vai de gasosa ??

cara pra usar a DFV vc vai ter q fazer muitas modificações q naum vao valer a pena ( $$$) por isso é melhor o carbura 3e q mitos ja tme o conhecimento e tals.
se vc quiser usar gasolina pode tb mas no alcool vem alguns Hps a mais mas coisa de 10 a 20 cv

nicolas opaleiro escreveu:.... se vc quiser usar gasolina ...

Esquece que o risco de pre igniçao é beeeeeeeeeeeem maior na gasolina, por isso costumam usar alcool, ai pode usar um pouco mais de pressao

thallisguimaraes escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:.... se vc quiser usar gasolina ...

Esquece que o risco de pre igniçao é beeeeeeeeeeeem maior na gasolina, por isso costumam usar alcool, ai pode usar um pouco mais de pressao

se fosse usar gasolina ia ter q ter um taxa bem baixa ne ?

E usar pouco pressao tambem, e teria de ter variador de avanço, caso contrario o risco é alto de bater pino

thallisguimaraes escreveu:E usar pouco pressao tambem, e teria de ter variador de avanço, caso contrario o risco é alto de bater pino

um intendi thallis vlw ae manolo

...hum...entaum fica mais tranquilo dexa a 446 e da uma rebaixada no cabeçote e troca o comando....e posso anda na gasosa... o motor ta redondinho...a lenta fica em 500 giro....atualmente....valeu galera...

Se usar turbo no motor a gasolina original(comando original à gasolina + polia original de alumínio do motor Opala 250S ou da Silverado 4.1 + polia do virabrequim para fazer o par) e passar p álcool com DFV-446 de álcool pressurizada dentro de uma caixa (Alumínio ou metal) com 1,0 a 1,5 BAR vai dar muito trabalho p/ os concorrentes...sem falar q é um motor robusto pois usei 2 anos assim só que com 2,0 BAR..

Eu estou turbinando uma caravan 4cc e vou usar uma turbina .50 fria e quente .48!

O carburador e o 3e do 6cc!

aguenta bem.....obrigado pelos conselhos...Alex como que funciona esse esquema de caixa...????
valeuuu....

É uma caixa comum q envolve o carburador pressurizando td ali dentro. Assim não dá problemas vários problemas como por exemplo o de travar a agulha do carb. quando entra a pressão, vasamentos, etc.... Vc monta a caixa coloca o carb. dentro e fecha com uma tampa com vedação de borracha. Nesta caixa terá de ter um espaço p/ acionamento do acelerador, um cano soldado p/ dar passagem do combustível, um furo p/ passar o regulador de tensão do cabo do acelerador, etc...

.....obrigado pelas informações amigo.....

Tenho um ki pra vender que tiver interesse ae. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-155724263-kit-turbo-opala-4cc-com-carburador-2e-e-turbina-_JM

no caso do motor a gasosa para aumentar a taxa pode ser trocando o cabeçote por um de alcool...????? para não precisar rebaixar..

pistoes retos tb são uma boa

Td depende de quanto de taxa vc irá pretender, se vai usar turbo, e quanto de pressão...

hum...mas então dá certo....uma taxa 9:1 ..+/- será que vai só trocando o cabeçote ou terá que rebaixar mesmo..?? valew galera....

Galera estou com um projeto e estou com duvidas na turbina meu motor e um 151 tucho mecanico molas crower e balanceiros roletados vou usar umas webber 44 tenho uma turbina 50/100 e tenho uma 50/50 aluem pode me dizer se com alguma dessas ficaria bom ou alguma dica de outra configuração... o carro n e para rua e para manobras

pode por o turbo no carburador 2e ?? no 4cc