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www.americaparts.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? Empty DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL?

    Mensagem por lfsgomes Qui 4 Nov - 16:21:53

    AMIGOS,
    TENHO UM OPALA 71 COM CAIXA DE 3 MARCHAS COM AS SEGUINTES INFORMAÇÕES NA PLAQUETA DO DIFERENCIAL: MOD. EB - 30 RED. 354/1 REF. 20233:71.
    ESTOU ACHANDO MUITO CURTA A RELAÇÃO DE MARCHAS, POIS COM 90KM/H PERCEBO QUE O MOTOR ESTÁ SENDO FORÇADO...
    COM AS INFORMAÇÕES ACIMA DÁ PARA SABER A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? ALGUÉM SABE DIZER?
    OBRIGADO,
    LUÍS.
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    DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? Empty Re: DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL?

    Mensagem por Müller Qui 4 Nov - 16:24:18

    RED= redução=relação 3,54:1=diferencial curto do 4 cil.


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    DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? Empty Re: DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL?

    Mensagem por lfsgomes Qui 4 Nov - 16:27:11

    AMIGO,

    MUITO OBRIGADO PELA RESPOSTA.
    ENTÃO ESTOU COM UM DIFERENCIAL CURTO... SERIA LEGAL COLOCAR UM MAIS LONGO?

    GRATO,

    LUIS.
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    DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? Empty Re: DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL?

    Mensagem por thallisguimaraes Qui 4 Nov - 16:40:11

    Mas se ele é 4cil ta certo a relaçao
    Se quiser tenta a relaçao 3,07


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    DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL? Empty Re: DIFERENCIAL BRASEIXOS MOD. EB - 30 RED -3.54/1 REF - 20233:71. QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL?

    Mensagem por Müller Qui 4 Nov - 16:42:00

    A relação tá certinha pra um 4 cil. Talvez seja outro problema q está forçando o motor.....


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    Mensagem por kdt_go Sáb 6 Nov - 8:32:17

    se for 4c eu nao trocaria, vai ficar pesada a saída e ainda mais a segunda marcha, bem longa no 71. Mantem o original, se for o caso, 3,54:1 mesmo.
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    Mensagem por j ricardo Sáb 6 Nov - 9:22:26

    até que a segunda não é tão longa... o maior problema é a queda de rotação de segunda para terceira... derruba muito o giro, com 3,07 isso vai se agravar...
    eu to fazendo exatamente isso(colocando 3,07 no 3marchas 4cil) mas meu motor vai ficar mais fortinho que o original...

    com o motor 153 original , não sei não, mas acho inviavel...
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    Mensagem por opaleiro_bva Qua 10 Nov - 11:49:10

    um problema caracteristico dos 3M é o buraco entre a 2ª e a 3ª (ultima) marcha, muito distante a relação delas, dae o sossego do motor na ultima marcha... em retomadas de velocidade isso deve ser horrivel...
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    Mensagem por lfsgomes Qui 11 Nov - 19:09:54

    Amigos, desculpem-me por ter "abandonado o tópico", mas o trabalho estava me matando!

    Na verdade eu queria um diferencial mais longo, pois o o meu carro em terceira marcha fica com a rotação muito elevada.

    Será que com um diferencial longo eu teria uma melhora com relação ao giro x velocidade? Qual seria o diferencial ideal para esse caso? Qual seria a relação?

    Mais uma vez, muito obrigado!

    Luís Gomes.
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    Mensagem por j ricardo Qui 11 Nov - 19:22:59

    Põe o braseixos 3,07:1, então... é cerca de 15% mais longo do que o seu,
    com pneus originais terá cerca de 38km/h a cada 1000rpm em treceira marcha...

    mas para sair em ladeira, se o carro tiver pesado vai sofrer...
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    Mensagem por opaleiro_bva Sex 12 Nov - 11:41:11

    verdade, um 3,08 seria mto bem vindo no seu caso. A 3ª marcha ficará bem mais elástica, melhor pra estrada...
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    Mensagem por lfsgomes Ter 16 Nov - 20:47:28

    Amigos, vou procurar um 3,07:1 para colocar no meu carango e vou ver no que dá! Se ficar fraco dou uma apimentada no motor, coloco uma weber 40 ou duas h40 para começar...rsrsrsrsrsrs...
    Obrigado pelas dicas!
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