Original ou Modificado??

Então gente, vou falar rasgado...
naõ sou muito fã dos super originais... axo sem cor, sem vida...
Gosto de um estofado,((não rosa)),
de acessórios... SOM...
Uma cor mais tipo meu DOURADO shuahsu...
O que acham...
Ele vale mais, modificado com acessorios? ou Totalmente original

Se vale mais ou nao depende de quem vai comprar
O meu vou fazer a meu gosto tambem, sem fugir muito do original

thallisguimaraes escreveu:Se vale mais ou nao depende de quem vai comprar
O meu vou fazer a meu gosto tambem, sem fugir muito do original

E o que seria seu gosto sem fugir do original??

To me preparando pra restaurar o meu, o que nao vai ser original nele é roda ( que vai ser de época, a cruz de malta) e o carburador. Ah, e o 6x2, que tá no carro já.
Nada mais que isso.

Camilla Sobreira escreveu:E o que seria seu gosto sem fugir do original??

Sem inventar muita moda

Camila...
Cada carro é um carro, tem uns que ficam bacanas com uma ou outra mexida (assim como o seu) e tem outros, principalmente os mais antigos e raros, que não vale a pena mexer uma unha...
De qualquer modo, tem que ter bom senso no que se vai fazer...
Minha Caravan por exemplo: tem 2 coisas que não são originais dela, as rodas e as lanternas traseiras fumê das 91/92, eu acho..
As rodas são horriveis, tô esperando um pouco de $$$$tempo$$$ pra trocar elas por outras, podem não ser os originais ralinho, mas têm que ser da linha Opala.
Já das lanternas fumê au não abro mão, dão "cara (ou bunda...rsrsrs) de mau" pra minha caravan.
O que não pode é fazer alguma aberração, senão vai parar nos tópicos " Em luto " e "aberrações".. Dá uma olhada lá pra entender do que eu estou falando...

Belez?

César

Opa boa tardee ..

Bom para mim não existe esse negocio ,,,,, o gosto tem q ser o do dono .... se o dono gosta de uma parada vai La e faz e pronto ,,,,,, o carro tem q agrada o proprietário ,,,,

tem uma coisa que me desanima logo de cara num opala: interna modificada... por melhor que seja... talvez porque eu saiba o quao dificil é achar depois uma lateral de porta original de carro antigo...

Eu curto bem originalzinho! mas certas comodities modernas ou modificações valem a pena, um belo estofado de banco em couro, um sistema de som mais moderno, o ar-condicionado pode ser um "after market", não precisa ser o original, um gps, mas tudo isso vai do bom gosto na colocação, eu gosto dum SS antigo aqui do fórum que tem apoio de braço central no banco traseiro e dianteiro e console central personalizado com um DVD, não fugiu do estilo, adicionou funcionalidade e conforto, um vidro elétrico com o controle nesse console ficaria legal também!...

Hoje eu vi uma fusqueta toda original por fora, um calor de matar o caboclo e os vidros fechados, me chamou a atenção... quando olhei por dentro, bancos de couro, painel original mas com os instrumentos modernos, vidros elétricos, carro confortável(na medida do possivel! era um fusca!) pro dia a dia... é assim que eu penso o meu, mas vou manter o painel original.. só adicionar alguns marcadores no console

Agora certas coisas como teto solar, fuja disso!

No caso do Opala depende do ano, de 69 a 74 preferia original, agora do ano 75 a 85 uma roda aro 17 com perfil baixo e do 86 a 92 também original

Sem duvida o original tem a maior aceitação e valor, mas se tratando de gosto cada um tem o seu.

tabarbosa escreveu:tem uma coisa que me desanima logo de cara num opala: interna modificada... por melhor que seja... talvez porque eu saiba o quao dificil é achar depois uma lateral de porta original de carro antigo...

não entendi seu comentario.. Pode me explicar o qe quis dizer?
interna ou lateral?

Camila,

eu sugiro alterar somente rodas do seu Comodoro Coupé ano 80.

O interior, matenha-o intocado, no maximo couro nos bancos.

O som é sempre bem vindo, mas nada que venha a rasgar a forração interior.

Vai por mim, você modifica o interior do carro e até o exterior, mas depois de um tempo, vc irá sonhar com ele original de novo.

AndreMD escreveu:Camila,

eu sugiro alterar somente rodas do seu Comodoro Coupé ano 80.

O interior, matenha-o intocado, no maximo couro nos bancos.

O som é sempre bem vindo, mas nada que venha a rasgar a forração interior.

Vai por mim, você modifica o interior do carro e até o exterior, mas depois de um tempo, vc irá sonhar com ele original de novo.

Qro mesmo é botar o marcador funcionando, um dvd, vidros eletricos, coisa assim...

po,

vidro eletrico no caso do seu carro, vc pode conseguir o kit do diplomata pros vidros dianteiros. Os traseiros continua na manivela.

Os marcadores funcionando um bom auto-elétrico resolve.

Mas fica uma dica, se for o marcador de combustível que você está falando, tente ver se por acaso o fio da boia de combustivel, que vai no porta malas, não está com mal contato ou algo do tipo, pode ser até que ele esteja solto lá.



Obs.: Olha eu supondo já que a Camilla tem "graxa nas unhas", aioehoaiehaioha

AndreMD escreveu:po,

vidro eletrico no caso do seu carro, vc pode conseguir o kit do diplomata pros vidros dianteiros. Os traseiros continua na manivela.

Os marcadores funcionando um bom auto-elétrico resolve.

Mas fica uma dica, se for o marcador de combustível que você está falando, tente ver se por acaso o fio da boia de combustivel, que vai no porta malas, não está com mal contato ou algo do tipo, pode ser até que ele esteja solto lá.



Obs.: Olha eu supondo já que a Camilla tem "graxa nas unhas", aioehoaiehaioha

Bobo qm, sabe mais pra frente eu já não esteja... com "graxa nas unhas" kkk