Ae pessoal, depois de montar o carro inteiro descobri que terei de fazer a retifica do motor o que é bom ja que ja vou dar uma apimentada de leve. Semana que vem devo pegar a girafa para tirar ele. O motor vai ser um 4.4 todo retificado menos o cabeçote que ja esta pronto(feito a uns 6 meses pelo antigo dono), a folga sera 0,7mm (recomendada pelo amigo Bandit), predendo no futuro colocar uma quadrijet e um comando importado mais alto, no momento esta com o 250s e tuchos mecanicos agora vem as minhas duvidas:
1)Posso usar um jogo de juntas desse normal da sabó?!?! Inclusuve a junta do cabeçote??? Esse "kit" ja vem com todas as juntas e retentores para montar o motor completo ou devo comprar algo separado?? existe diferença de jogo para alccol ou gasolina??
2)Como posso testar a bomba de oleo para saber se precisa ser trocada??
3)Pretendo fazer o balanceamento do conjunto completo mas a minha embreagem nao é zero, como faço para saber se devo trocar ja ou nao, pois nao quero balancear tudo e depois comprar uma outra embreagem daqui um tempo e perder todo o trabalho.
4)Quanto a carburaçao, tenho uma H34 no momento mas pretendo catraca-la ou colocar uma 446 qual delas é a melhor opçao?? pois vou gastar muito e nao vou conseguir comprar a quadrijet agora.
5)Me falaram uma vez que uma alternativa a polia damper seria usar uma polia simples de um canal do 4cc, procede a informaçao??
6)O motor sera montado em casa, por mim mesmo. Tenho alguma experiencia com motores 2 tempos mas 4 tempos este é meu primeiro, ou seja, dicas, sugestoes, truques sujos e macumbas para ajudar na montagem sao sempre muito bem vindos.
7)Que tipo de ferramentas alem do basico vou precisar?! Sei que preciso de um torquimetro, compressor de aneis e um saca polias, mais alguma coisa?
Acho que por enquanto é isso, se lembrar de algo posto, e vou postando conforme for progredindo o trabalho.
1)Posso usar um jogo de juntas desse normal da sabó?!?! Inclusuve a junta do cabeçote??? Esse "kit" ja vem com todas as juntas e retentores para montar o motor completo ou devo comprar algo separado?? existe diferença de jogo para alccol ou gasolina??
2)Como posso testar a bomba de oleo para saber se precisa ser trocada??
3)Pretendo fazer o balanceamento do conjunto completo mas a minha embreagem nao é zero, como faço para saber se devo trocar ja ou nao, pois nao quero balancear tudo e depois comprar uma outra embreagem daqui um tempo e perder todo o trabalho.
4)Quanto a carburaçao, tenho uma H34 no momento mas pretendo catraca-la ou colocar uma 446 qual delas é a melhor opçao?? pois vou gastar muito e nao vou conseguir comprar a quadrijet agora.
5)Me falaram uma vez que uma alternativa a polia damper seria usar uma polia simples de um canal do 4cc, procede a informaçao??
6)O motor sera montado em casa, por mim mesmo. Tenho alguma experiencia com motores 2 tempos mas 4 tempos este é meu primeiro, ou seja, dicas, sugestoes, truques sujos e macumbas para ajudar na montagem sao sempre muito bem vindos.
7)Que tipo de ferramentas alem do basico vou precisar?! Sei que preciso de um torquimetro, compressor de aneis e um saca polias, mais alguma coisa?
Acho que por enquanto é isso, se lembrar de algo posto, e vou postando conforme for progredindo o trabalho.
Alguem sabe onde eu acho os aneis do comando do 6cc??? Esses devem ser trocados tambem correto?! Só acho os do 4cc...
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