umas dicas a um futuro Opaleiro!!

Daee galera, bom tarde a todos!

bom eu nasci no ultimo ano de produção dos opalas, por tanto n tive a chance de ver um desses "diabinhos" com cheirinho de novo! hehehehehe diabinhos em um bom sentido!

mais eu cresci e junto comigo cresceu a paixão pelo Opala!

e hoje com 18 anos, ganhando em torno de 1.100,00RS, gostaria de saber dos experientes...

eu poderia manter um opala com esse salario?

digamos assim, eu tenho planos de comprar um restaurado já... e gastar em torno de 10.000 a 14.000R$...(modelo de 1975 até 1980)

por esse preço eu acho um Opala, em bom estado que não me de muita mecanica?!
quanto mais ou menos eu gastaria com mecanica básica, levando em consideração o preço proposto e o carro encontrado...


e outra que não me sai da cabeça, entre o coração do bixinho, 4cc dará muita diferença em consumo? ou posso tacar" um 6cc que ele vai beber o mesmo tanto!?




Muito grato ae galera!
abrçs!

Bem vindo ao fórum noguette.

Seguinte, tu mantem um Opala tranquilo, se em bom estado de conservação de lataria e mecânica.
Por esse preço, tu acha um impecável, por exemplo:
http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?cmm=56280302&tid=5565283816026500170

Mecânica básica? Isso se chama manutenção pra mim rs
Tu não gasta muito não, óleo, cabos de vela, velas, distribuidor, rotor/platinado, regulagem carburador...

Portanto, encontre um mecânico de confiança, que depois que comprar o carro, o primeiro que tu ver na frente você contrata só pra ver o carro andando..

Dicas para opaleiro:
Vale a pena gastar mais numa peça de qualidade, pois vai ser uma vez só.
Opala gasta bastante comparado a carros atuais, acostume-se.
Carro antigo dá problemas inesperados, não se apavore e fique ciente disso.
Não se afobe com qualquer compra, se não é experiente com "opalaterapia", procure alguém para ajudá-lo.


espero ter ajudado, um abraço.

Vai começar muito bem com 14 pilas.

Meu primeiro opala custou $$ 800,00.

Se tivesse esse tempo $$ para investir iria em busca de um opala orinalzão com o interior bem íntegro, mesmo que o modelo não seja o esperado (no seu caso 75-80). Prefiro um 88 inteirão do que 75 meia boca.

Ao menos por enquanto, pois se tivesse um carro popular pro dia a dia, certamente compraria outro opala (no meu caso um pré-74).

Ahhh, uso a caravan do avatar todo santo dia e é bem isso que o PINNO falou amigo, sempre tem um gasto inesperado.

Agora mesmo é o escapamento que terei que trocar. Mas é assim mesmo.

Bom dia,

Tem que ter paciência e muita disposição, eu encontrei o carro que era do meu vô 13 anos depois,

vou gastar muito tempo e dinheiro mas deixarei como era.

Se for de interesse dá uma olhada no Chateau do Gustavo Brasil.

http://www.portaldocarroantigo.com/carros/detalhes/499

Abraço e boa sorte.

Amigo não se afobe pesquise com calma e qualquer dúvida a rapaziada aqui do fórum te dá todo o suporte, boa sorte na procura.

Caravan88 escreveu:Vai começar muito bem com 14 pilas.

Meu primeiro opala custou $$ 800,00.

Se tivesse esse tempo $$ para investir iria em busca de um opala orinalzão com o interior bem íntegro, mesmo que o modelo não seja o esperado (no seu caso 75-80). Prefiro um 88 inteirão do que 75 meia boca.

Ao menos por enquanto, pois se tivesse um carro popular pro dia a dia, certamente compraria outro opala (no meu caso um pré-74).

Somos dois! Meu primeiro opala tbm comprei por R$ 800,00...que saudade dele...

Te aconselharia a primeiramente aprender sobre o carro, as peculiaridades, os problemas e defeitos que costuma apresentar (longarina, ferrugem etc). Quando for olhar um carro não se empolgue e não dê ouvidos ao vendedor e também não demonstre muito interesse. Esses tempos fui olhar um carro e começei fuçar por tudo, olhar por baixo, caixa de ar, caixa de roda etc e encontrei muita porcaria num carro que aparentemente era ótimo. O vendedor percebeu e deu uma boa baixada quando perguntei o preço definitivo. Mesmo assim não comprei.
Muito importante: não tenha pressa! Demorei meses para achar meu carro.
Leve á um mecânico que entenda pelo menos um pouco de opala e ainda se possível algum chapeador que trabalhe com carros antigos. Te digo: parte mecânica é o de menos. A maioria tem lambança na lata.
Confira a documentação com rigor; não pegue carro enrolado nem nada do tipo.
Por este valor você consegue carro bom; mas não se iluda. Carros em ótimo estado, bem restaurados etc. são caros, até porque uma restauração bem feita chega a custar mais que isso. Milagre não existe e as velhidas viúvas inocentes com a raridade na garagem estão extintas. Hoje em dia todo mundo especula. Pechinche se a compra for no $$.
Após a compra, prepare-se; tenha paciência, pois sempre aparece coisas pra fazer, as vezes agente até sai do sério . Mas depois que estiver tudo em dia, não é um carro que irá te dar grandes despesas.
Por esse valor, em bom estado e 75-80 só 4 cil.
Para por um 6, gasta um pouco. O consumo varia, mas a diferença fica em 1 á 2 km/l, em uso normal, com carros bem regulados e originais.
Acho que é isso que posso dizer.
Boa sorte na compra.

opala é um fusca de rico carro facil de mexer, seguro, resistente. depois de acertado nao te da mais nenhuma dor de cabeça q outro carro nao daria...

so descobri o valor de um opala quando vendi um....


mas tenho meu primeiro opala em casa , ôh carrin bão