então o parachoque do meu coupe 75 o traseiro, ta mto fudido, ele ta torto e com alguns borbulhos, só que em minha cidade n tem quem restaure en acha um bom no ferro velho, achei destes paralelos um da dtm ou dmt n lembro agora 86 reais, realmente o ferro é mais fino mais será que fica tão ruim vale o custo beneficio? ou pelo menos ate eu achar um original bom pois o dele ta ficando esquisito.
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Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Marco Zanette- Opaleiro
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Localização : Guarapuava.
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vicomodoro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 728
Localização : Novo Hamburgo - RS
Modelo do carro : Coupe Comodoro 86/87
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 29/10/2010
Ai amigo !!
Paralelo é mer.... manda cromar o seu vale a pena
Paralelo é mer.... manda cromar o seu vale a pena
oumgue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2758
Modelo do carro : Opala SS 1978
Cilindros : 6
Data de inscrição : 06/01/2008
O meu tá "aguentando" até hoje, já tem uns 2 anos. Conforme vai aparecendo ferrugem vou passando bombril+brasso e fica 0 de novo.
Só notei que por dentro e na parte de baixo ele enferruja mais rápido. Dizem que envernizando isso não acontece.
Fui enrolando até encontrar um com preço decente. Achei um original numa caravan enterrada no meio da mata atlântica com as 2 picaretas, 80$. Preciso ir lá buscar...
Já tentou no ML?
Só notei que por dentro e na parte de baixo ele enferruja mais rápido. Dizem que envernizando isso não acontece.
Fui enrolando até encontrar um com preço decente. Achei um original numa caravan enterrada no meio da mata atlântica com as 2 picaretas, 80$. Preciso ir lá buscar...
Já tentou no ML?
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
restaurar o original é sempre a melhor saida. um novo paralelo entorta facil. detalhe. depois de restaurado tem de cuidar do cromado. secar bem sempre q lavar ou pegar chuva. n guardar o carro ao tempo, polidinha basica...
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