Carburaçao

Ontem como todo domingo levantei as 7 da manha, lavei o diplomata bem lavado, encerei e em torno de umas 10:30 sai com minha familia para ir ate a casa de meu pai almoçar, quando que no meio do caminho o carro começou a falhar, mas nao apagou. Chegando ao destino desliguei e nao pegou mais. Fui ver meu carburador e constatei que estava vazando no lado da cuba, e quando eu virava arranque ele esguichava alcool por esta rachadura. Dai fui ate em casa novamente, retirei o carburador do meu chevette, troquei os esguichos de 110 para 170, e ficou otimo. Com o weber 228 ficou melhor que com aquele "lixo" de h34 que estava no carro. Resumindo, gostaria de alguma ideia para melhorar o que fz?

ai mano rogerio uso o dfv 228 no meu opala dizem que ele é muito economico acredito que seja mais o meu ta fazendo 5 km e ñ ta andando muito bem acho que eu preciso da um grau nele na minha opinião se vc quiser rodar mais forte com o opalão seria vantagem fazer uns reparos no h34 as vezes entra um cisco na agulha e ela ñ veda mais e a cuba transborda.abraço espero ter ajudado...

Hoje fui tentar fazer o opala funcionar novamente e constatei uma coisa, com alcool nao funciona de uma maneira muito boa, e na gasolina ficou uma pequena maravilha. Dai entao misturei 3 litros de gasolina aos 10 de alcool que tinha no tanque, mas ainda nao ficou bom. Alguem tem alguma ideia para mim? Sera que estrago meu motor rodando com ele a gasolina por um tempo? Grato pela ajuda.