[Resolvido]Motor 151 falhando

Eai galera


Estou tendo um problema com o meu opala aqui, ele tava rodando no gas de cozinha , o carburador estava todo furado o avanço desligado o ponto atrasado ou adiantado , não sei bem.

Então dei uma reforma no carburador coloquei o carro no ponto e liguei o bixo, parado fica uma beleza, engasga um pouco mas o giro sobe, mas quando coloco para andar o carro fica engasgando ( fica um tutututututututututu ) e o giro demora para subir e fora q o motor apaga as vezes.

Eu suspeito de todo sistema de ignição (cabos, velas, bobina, distribuidor, platinado).

Mas acho q pode ser o avanço do distribuidor q esteja ruim ( enferrujado e com a casca toda furada ).

Será q o avanço do distribuidor causa esse tipo de problema, ou será q é a regulagem do carburador ?

PS: Meu carburador é um DFV 228.

Valeu

ou é falta de combustível, ou é bobina ruim... talvez mais alguma coisa de igniçao, mas as duas primeiras são mais comuns com os sintomas que descreveu...

E o avanço do distribuidor causa alguma coisa se ele estiver desligado ?


Valeu

Depende qual avanço.

Centrífugo ou vácuo ?

Troquei as velas, cabos e bobina e o motor melhorou, mas ainda está falhando.


Então resolvi desmontar o distribuidor completo para dar uma revisão geral nele.

Logo de primeiro o avanço a vacuo estava ruim, depois vi q o avanço centrifugo estava com uma mola quebrada.

Consertei tudo direitinho, troquei o q tinha de ser trocado e remontei o mesmo , porem quando coloquei no lugar ( polia com o ponto no C, as valvulas do pistão 1 fechadas, com os balanceiros soltos e o rotor do distribuidor virado para o lado da tampa de valvulas um pouco deslocado para o radiador como mostra num topico daqui do forum) o motor não quer ligar, o q poderia ser agora ?

Será q o ponto ficou muito adiantado, ou atrasado ?

Quando tento ligar o motor ele dá uma explosão no escape, será q não está no ponto correto ?


Valeu