motor aberto pra fazer a mecanica

Boa tarde a todos os opaleiros.

devido a minha infrutifera experiencia em levar o opala rodando ate curitiba, resolvi que vou abrir o motor e arrumar ele, dando uma leve preparana no L4 pra ficar mais expertinho.

a principio eu já se quei a valvula de admissão do 1º cilindro esta com algum defeito, não vedando direito, ou seja, vou ter que trocar. Em algum site, durante minhas procuras por modos de melhorar o L4, acabei lendo que o pessoal coloca valvulas da blazer 6cc no opala. gostaria de saber se alguem já viu o resultado que isso traz pro motor e se é realmente valido, pois é provavel que tenha que fazer retifica dos "assentos" das valvulas.

já que vou abrir o motor, resolvi colocar um comando amis esperto e nas minhas procuras li que o comando do 151 a gasolina já da uma diferença no motor a alcool. isso procede ou devo procurar um 268 duma vez? (não pretendo trocar o h34 pelo df446)

uma coisa que eu tbm to querendo fazer é rebaixar o cabeçote, quais são as reais vantagens/desvantagens de tirar um bife de ums 1,5mm?


e finalmente: alguem que já tenha mais experiencia em L4 e 6cc com modificaçoes pode me ajudar! Qualquer dica é bem aceita!

victor estevao escreveu:Esse comando altera muito o consumo? sendo q o meu é alcool e agora ta com 5 marchas!

então, pelo que eu procurei ele não aumenta muito o consumo. Qual a media que seu carro ta fazendo cidade/estrada?

Dae opaleiros, com relação aos comandos, o motor a álcool realmente saía de fábrica com o comando mais "mansos" que os a gasolina, mais não é nada expressivo assim,é pouca coisa,sobre o cabeçote tem q ver se vc tirar 1,5 mm se num vai pegar numa galeria de água, se pegar ,perdeu o cabeçote, e tem que ver se ele já não é baixado,se eu fosse vc montaria o motor novo sem mexer no cabeçote,mediria quanto de compressão ficou(original é 9:01 no álcool e 7:01 gasolina) e depois decidiria se corta o cabeçote ou não. tmb. não presta supertaxar um cabeçote,o meu tá com 12:01 de compressão e cada vez ele literalmente EXPLODE a junta de cabeçote... espero ter ajudado FALOU!!

Há e se vc por um DF vai ficar um tesão,se por um 6 melhor ainda heheheh!!!!!! falou cara até mais...