Consumo excessivo

Caros amigos, estou com um problema de consumo excessivo, meu carro nao faz mais de 1.3km/l, entao venho por meio desta pedir ajuda ou ideias para melhorar isto. Ja tentei dfv 228 228028, troquei 2 h34 e nada resolve, oque os amigos me dizem?

Verificou a elétrica ?

o carro tem que fazer no mínimo 3,5 se for um 6 original a alcool.

o motor tem taxa para alcool ?

OU ta jogando combustivel fora, ou nao tem logica

Motor original mesmo bebendo uns 3 tinha de fazer

Oque teria de revisar na eletrica? Velas e rotor de distribuiçao sao novos. Se ele estivesse fazendo 3 eu estaria feliz. Abraços

Velas,cabos,tampa distr;rotor,ponto,tudo isso influencia mas se for uma dessas o carro manca,o carro tá andando bem ou tá "mancando"?,válvulas batendo,ou estranguladas pode ser tmb., hí cara! tem uma porrada de coisa que pode ser, tucho véio que num carrega direito e por aí vai...

O carro anda muito bem(muito bem mesmo) e pega de primeira, mas tenho os tuchos do 1 cilindro batendo. O que mais pode ser?

teu carro e gasolina ou etanol?
a mangueira do retorno ta ligada?
pode também simplesmente está marcando errado o combustivel.

Rogerio N Rego escreveu:O carro anda muito bem(muito bem mesmo) e pega de primeira, mas tenho os tuchos do 1 cilindro batendo. O que mais pode ser?

chiclagem muito rica... vc tá usando um h34 agora?ou ele está com a chiclagem de ar muito pequena,ou a de comb.muito grande,eu acho que a de ar pequena,o que o colega falou do retorno tem um pouco de fundamento,mas não todo,pq se a bóia do carb. tiver boa esse tróço de retorno não tem fundamento algum...e dá uma regulada boa nos tuchos,um tucho batendo complica a vida de todos os outros 11...falou hehehe pensa que é barato...

Caro eduardo, e etanol sem retorno. Caro vitor, saberia me dizer a giclagem correta de ar e combustivel do seis bocas etanol? O que aconteceria se rodasse com gasolina? Obrigado

ola verefique se não há vazamento nas mangueiras principalmente a da saida da bomba.também da uma regulada na valvula da mistura do ar pelo que você tá dizendo ele está com mistura muito rica,ou seja ele esta muito aberto,da uma regulada no ponto e verefique também se não tem nenhuma vela falhando,ou queimada.velas compradas novas algumas vem queimadas pricipalmente, bosch , já me aconteceu 2 vezes.

Rogerio N Rego escreveu:Caro eduardo, e etanol sem retorno. Caro vitor, saberia me dizer a giclagem correta de ar e combustivel do seis bocas etanol? O que aconteceria se rodasse com gasolina? Obrigado

Dae cara blz? vc usa que carburação? tenque saber isso primeiro,cada tipo de carburador tem uma numeração diferente de chiclagem,e se vc quiser andar na gasolina,outra chiclagem,mas se seu carro tá taxado pra álcool,é melhor o álcool,mais torque...falou

H34 e o motor e a alcool

é amigo como o Thallis disse no minimo tres lascado e fu..... a parte eletrica se nao tive ok vai faze isso tb verifique se esta usando corretamente por exemplo o tipo de vela correta, do H 34 e tinha uma q encostei e digo uma coisa dependendo do estado de espirito do bura....no meu gastei quase uma caixainha de durepox pra veda (quase fechei os venturi de raiva) e nao adiantaou muita coisa nao, ah uma pergunta como ta a lenta e as aceleraçoes?? sobre pega de primeira o meu tb sem chance de nao funciona muito liso, e tb verifiquei q axo (axo eu pq o carro nem sempre foi meu) q estou com as molas do 1 e 4 pistao cansadas ja pq mesmo regulando certo troquei todos os tuchos ainda dava som de bate pino claro q o antigo mecanico do antigo dono (diga - se de passagem um casal de ASNO deu o aperto q quis nos mancais detono o vira tava todo riscado (tava pq tirei tudo e retifiquei da ate pra escova o cabelo olhando no reflexo ) mas voltando pedi da lenta pq o meu por mais q acerta - se esse Hzinho lazarentinho nunca dava redondo pq meu hidrovacuo tava furado descobri isso pq tem q bombear pra freia (o perigo viu ainda bem q to arrumando) e dai a lenta ficava doida hora alta hora baixa hora morre, sobre a giclagem qual o numero na lateral do bura ou no coletor? pq vai q ja foi trocado e vc nao sabe axa q é o q veio desde o inicio com o carro, dai verifico pra ti, pode ser isso que o vitor 73 falou ta esganando o AR dai da mistura muito rica o carro anda bem pq tem muito combustivel mas isso lava os pistoes e gera muita carbonização sei pq quando abri o meu tava uns 1,5 de carvao na cabeça, e na sequencia um consumo enorme tb tem se o cabeçote esta taxado corretamente pq se tiver com taxa menor q a para seu motor vai gastar mais tb, verfique o q vc axa de errado no motor e passa ai os numeros pra responde pra vc

abraço

Vou ver o numero quando chegar em casa e te posto aqui. Abraço

Cara revirei o carburador e nao vi o tal numero, poderiam me dizer onde fica?

Rogerio N Rego escreveu:Caros amigos, estou com um problema de consumo excessivo, meu carro nao faz mais de 1.3km/l, entao venho por meio desta pedir ajuda ou ideias para melhorar isto. Ja tentei dfv 228 228028, troquei 2 h34 e nada resolve, oque os amigos me dizem?

ola hoje eu postei toda a giclagem dos opalas 6 bocas a álcool carburador seie 34 de 84 à87. agora se o seu for 446 ai ele é beberrão mesmo, o desgraçado é bi jet ai tem que ter jeitinho para regular.

Teu vizinho tá pulando no teu quintal e bebendo teu alcool!