Ola pessoal, tenho um modelo 71 especial 4 portas motor 2500 4 cilindros cambio de tres marchas na coluna de direção.
Comprei aqui em cascavel, muito alinhado todo original, bancos, rodas, painel, vidros (menos o parabrisa, o qual ja comprei num desmanche por apenas R$80.00) etc.
tenho muitos podres pra fazer no assoalho, e no porta malas, sem falar nas portas (as quais ja tenho novas e originais)
o assoalho do porta malas, que foi muito dificil de encontrar novo, consegui por R$650.00 no opala parts, já os remendos de assoalho, caixas de ar e saia traseira, vou comprar aqui em cascavel.
Ele esta com a pintura original por baixo, ja foi dado um banho de tinta bem mal feito, e esta com muitos pés de galinha.
Minha ideia é deixar o maximo possivel original, apenas os bancos vou trocar o material de corvin por tecido aveludado, pois fica muito quente no sol, tenho dois filhos pequenos e não é nada bom...
Valores de funilaria e pintura R$10.000,00.
Tapeçaria em torno de R$2.000,00.
Ja fiz toda a parte de revisao de motor, suspenção, cambio e diferencial (passou de R2.000,00)
pena que não tirei fotos, pois não tive tempo de acompanhar.
Comprei os pneus originais, aqueles linguicinha aro 14 parecidos com os do fusca que sao aro 15 (5 pneus por R$1.200,00)
Comprei tambem 5 calotas e tenho as outras 4 pra restaurar.
Estou mandando pra chapeação esta semana, pretendo colocar muitas fotos para apreciação dos amigos.
Estou começando a restaurar meu opala 71 e gostaria de compartilhar com o pessoal...
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foto dele antes de desmontar
aqui estao algumas fotos dele ja desmontado...
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assoalho traseiro
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canto do vidro traseiro
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frente
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suporte bateria
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assoalho frente lado do caroneiro
Comprei aqui em cascavel, muito alinhado todo original, bancos, rodas, painel, vidros (menos o parabrisa, o qual ja comprei num desmanche por apenas R$80.00) etc.
tenho muitos podres pra fazer no assoalho, e no porta malas, sem falar nas portas (as quais ja tenho novas e originais)
o assoalho do porta malas, que foi muito dificil de encontrar novo, consegui por R$650.00 no opala parts, já os remendos de assoalho, caixas de ar e saia traseira, vou comprar aqui em cascavel.
Ele esta com a pintura original por baixo, ja foi dado um banho de tinta bem mal feito, e esta com muitos pés de galinha.
Minha ideia é deixar o maximo possivel original, apenas os bancos vou trocar o material de corvin por tecido aveludado, pois fica muito quente no sol, tenho dois filhos pequenos e não é nada bom...
Valores de funilaria e pintura R$10.000,00.
Tapeçaria em torno de R$2.000,00.
Ja fiz toda a parte de revisao de motor, suspenção, cambio e diferencial (passou de R2.000,00)
pena que não tirei fotos, pois não tive tempo de acompanhar.
Comprei os pneus originais, aqueles linguicinha aro 14 parecidos com os do fusca que sao aro 15 (5 pneus por R$1.200,00)
Comprei tambem 5 calotas e tenho as outras 4 pra restaurar.
Estou mandando pra chapeação esta semana, pretendo colocar muitas fotos para apreciação dos amigos.
Estou começando a restaurar meu opala 71 e gostaria de compartilhar com o pessoal...
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[/img]foto dele antes de desmontar
aqui estao algumas fotos dele ja desmontado...
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[/img]assoalho traseiro
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[/img]canto do vidro traseiro
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[/img]frente
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[/img]suporte bateria
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[/img]assoalho frente lado do caroneiro
Última edição por fabioklock em Ter 25 Out - 19:45:16, editado 3 vez(es)
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