Achei este quadro na opala&cia,
carburador do dodge polara, se tivesse um carbura desse iria esperimentar.
carburador do dodge polara, se tivesse um carbura desse iria esperimentar.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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lobo2
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7 participantes
adaptaçâo de carburador
julianbor- Opaleiro
Número de Mensagens : 340
Idade : 47
Localização : MG
Modelo do carro : caravan 1979
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 22/10/2009
lobo2- Opaleiro
- Número de Mensagens : 388
Idade : 41
Localização : SP
Modelo do carro : Comodoro SL/E 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 22/10/2011
Que eu saiba o SU não pode trabalhar "de pé" mesmo virando a cuba dele (é uma peça externa a cuba, dá para virar sem problemas)... Ele só pode trabalhar na horizontal. Aquela cuba grande, com um parafuso sextavado é uma espécie de pistão e tem que por óleo. Alguns vinham até uma espécie de vareta para ver o nível preso nesse parafuso. Bem regulados, são excelente e econômicos.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
vou falar besteira....
parece um motor de limpador de para brisa.....
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
parece um motor de limpador de para brisa.....
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
ixe... é um bom carburador mas nõa é todo mundo que mexe...
alias mão de obra tá phoda... o meu Kadett GSi deu pau no modulo de injeção e depois da caixinha voltar do conserto, o mexanico me dispara:
- que ano é o seu carro?
- 94...
- esse modulo seu foi trocado... é do 89-90...
é brincadeira?
alias mão de obra tá phoda... o meu Kadett GSi deu pau no modulo de injeção e depois da caixinha voltar do conserto, o mexanico me dispara:
- que ano é o seu carro?
- 94...
- esse modulo seu foi trocado... é do 89-90...
é brincadeira?
lobo2- Opaleiro
- Número de Mensagens : 388
Idade : 41
Localização : SP
Modelo do carro : Comodoro SL/E 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 22/10/2011
Desculpe o OFF no tópico... Mas vc tem razão. Até eu falo, não sei se eu que ando muito chato ou o pessoal que anda muito ruim de serviço...
Será que te devolveram um módulo do monza 500EF pra ser desse ano ai? hehehehe
Será que te devolveram um módulo do monza 500EF pra ser desse ano ai? hehehehe
marioszf- Opaleiro
- Número de Mensagens : 626
Idade : 34
Localização : Cordeirópolis- São Paulo
Modelo do carro : Opala SS4 76
Cilindros : 4
Data de inscrição : 30/11/2009
interessante o carburador... só que deve ser um sistema complicado
por falar em mao de obra, é preferivel ser fuçador, do que jogar 100, 200 conto fora com alguem que promete fazer algo, e no fim das contas vc só passa raiva
prefiro gastar a metade do valor comigo mexendo e aprendendo com a ajuda do pessoal... pelo menos se der
, foi eu que fiz mesmo... kkk
por falar em mao de obra, é preferivel ser fuçador, do que jogar 100, 200 conto fora com alguem que promete fazer algo, e no fim das contas vc só passa raiva
prefiro gastar a metade do valor comigo mexendo e aprendendo com a ajuda do pessoal... pelo menos se der
, foi eu que fiz mesmo... kkk
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
julianbor escreveu:Achei este quadro na opala&cia,
carburador do dodge polara, se tivesse um carbura desse iria esperimentar.
isso é um saco pra acertar e mexer.....depois vai....esse carburador tem um pistão interno...e venture variavél .....teoricamente....."não desperdiça" combustivél....os jaguar usavan disso.....
até o super esportivo Brasinca 4200 usava 3 desses....
o Rogério preparadopr de SP ....montou em um opala 2 desses.......o carro fazia 5.5 e passou a fazer 7 com eles....
só que o torque que era de 28kg/f foi pra menos de 26kg/f e o rpm final também caiu.....
PS: um 3E em um motor 90 á gasolina faz os mesmo 7km/l
Um motor 250/S álccol pistão acbeçudo passado pra gasolina faz os mesmos 7km/l isso com DFV
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
tabarbosa escreveu:ixe... é um bom carburador mas nõa é todo mundo que mexe...
alias mão de obra tá phoda... o meu Kadett GSi deu pau no modulo de injeção e depois da caixinha voltar do conserto, o mexanico me dispara:
- que ano é o seu carro?
- 94...
- esse modulo seu foi trocado... é do 89-90...
é brincadeira?
Mas será que da certo isso Thiago .....
Os primeiros ( i ) fabricados na Brsail são uma merd#@
O santana 92 só da problema....os monzas 500efi só davam poblema....o santana EX nem se comenta (91)
Esses injeção são analogicas...injeção burra....eu creio que não será o mesmo módulo de um Kadett
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
BANDIT escreveu:tabarbosa escreveu:ixe... é um bom carburador mas nõa é todo mundo que mexe...
alias mão de obra tá phoda... o meu Kadett GSi deu pau no modulo de injeção e depois da caixinha voltar do conserto, o mexanico me dispara:
- que ano é o seu carro?
- 94...
- esse modulo seu foi trocado... é do 89-90...
é brincadeira?
Mas será que da certo isso Thiago .....
Os primeiros ( i ) fabricados na Brsail são uma merd#@
O santana 92 só da problema....os monzas 500efi só davam poblema....o santana EX nem se comenta (91)
Esses injeção são analogicas...injeção burra....eu creio que não será o mesmo módulo de um Kadett
tambem acho... fora que o GS 89-91 era carburado...
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
BANDIT escreveu:tabarbosa escreveu:ixe... é um bom carburador mas nõa é todo mundo que mexe...
alias mão de obra tá phoda... o meu Kadett GSi deu pau no modulo de injeção e depois da caixinha voltar do conserto, o mexanico me dispara:
- que ano é o seu carro?
- 94...
- esse modulo seu foi trocado... é do 89-90...
é brincadeira?
Mas será que da certo isso Thiago .....
Os primeiros ( i ) fabricados na Brsail são uma merd#@
O santana 92 só da problema....os monzas 500efi só davam poblema....o santana EX nem se comenta (91)
Esses injeção são analogicas...injeção burra....eu creio que não será o mesmo módulo de um Kadett
Kadett 89/90 é carburado.... o meu é 94, EFI, os GSI são 4 bicos já... será q não foi essa troca que foi feita?
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
se fosse o modulo do efi não rolava... vi o modulo: era 100% original... meu kadett já saiu na opala e cia... até os cabos de vela são delphi, bobins bosch com logo gm... tudo certinho.
conversa do mecanico...
conversa do mecanico...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
tabarbosa escreveu:se fosse o modulo do efi não rolava... vi o modulo: era 100% original... meu kadett já saiu na opala e cia... até os cabos de vela são delphi, bobins bosch com logo gm... tudo certinho.
conversa do mecanico...
Thiago será que não é problema de profissional
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
BANDIT escreveu:tabarbosa escreveu:se fosse o modulo do efi não rolava... vi o modulo: era 100% original... meu kadett já saiu na opala e cia... até os cabos de vela são delphi, bobins bosch com logo gm... tudo certinho.
conversa do mecanico...
Thiago será que não é problema de profissional
sim... mas graças a Deus deu certo... voltou a caixinha revisada, encaixou e pegou na primeira... o carro estava 5 dias parado...
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