Restauração Comodoro 82(atualizado 22/10)

Olá pessoal, seguem fotos do carro:

Quando comprei:
















Lataria:




































Aqui ja pintado porem ficou um ano no tempo, eu nao tinha dinheiro nem tempo de mecher nele:








Aqui semana passada levando para o estofador/eletrecista/mecanico:




Eu desengrenando ele pra subir no guincho.













Ele esta na Auto Eletrica Verona, que tambem é estofaria. Pois bem, la trabalham em duas pessoas, um faz o serviçoi de estofamento e o outro parte eletrica e mecanica. Eles foram hoje na oficina fazer o orçamento pra mim, pra fazer todo o interior, ou seja:
-Teto
-Laterais de porta
-Carpet(assoalho)
-Carpet(porta malas)
-Bancos(unico detalhe é que terei que comprar dois bancos dianteiros em um ferro-velho pois os meus segundo ele não prestam para nada, quebrados, muito ruins)
-E tambem sera feita toda a parte eletrica dele, fiação, tudo funcionando.

Ele me pediu duas semanas, com um preço que eu achei justo. Achei ótimo. Essa oficina so pra voces terem ideia é referencia em PUMA no Brasil inteiro, então quando ele tem que fazer algum serviço fora, a pessoa paga hospedagem e tudo so pra ele fazer o carro, em qualquer lugar do Brasil. Inclusive na oficina tem uma foto do Prefeito aqui da cidade que mandou fazer uma PUMA la.

Então assim, a pintura dele claro eu vou precisar retocar, afinal de contas ficou um ano no tempo. Mas fazendo todo o interior novo, com tudo em ordem inclusive a eletrica funcionando, ja vai ficar mais facil, alem é claro de eu me animar com o carro. Faço um polimento e algum retoque, pronto, depois são só detalhes.

Um abraço pessoal! Comentem

Borba que trampo hein companheiro, mas o carro já esta com outra cara Parabéns pela dedicação sempre digo é muito fácil e comodo comprar um Opala pronto só que a satisfação de ver um antes e depois como ficará o seu não tem dinheiro que pague né
Parabéns e boa sorte nas próximas etapas

que bacana quando vejo carros precisando de uma bela reforma, e donos que acreditam no auto, e se dedicam a ele, assim o auto fica lindo, os donos faceiros e nos opaleiros de plantão com os olhos cheio de ver tanto cuidado assim e progresso.

Nossa, ele estava bem acabado, mas ainda bem que encontrou um dono que deu o valor que ele merecia, parabens ai e vai mostrando todo o processo

Obrigado pessoa.

Claro que não é uma restauração completa, o carro nao foi totalmente desmontado, nao chega no nivel de alguns aqui do Forum, mas o carro é muito bom de estrutura, longarinas virgens e integras, mecanica toda original.

É meu primeiro Opala, primeiro carro que pego pra "fazer", estou aprendendo bastante e vai servir de bagagem para os proximos.

Mas atento para uma coisa, quando ele ficar pronto brilhando com interior novo, minhas rodas, tudo funcionando, completo de frisos e emblemas, tenho certeza de que todo mundo vai gostar.

Obrigado pelos comentarios pessoal, sugestoes sao bem vindas.

A proposito preciso do borrachão do para choque dianteiro.

Muito bacana sua empreitada, fiz dessa ano passado http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/caravan-comodoro-1984-processo-inteiro-t1307.htm, onde fiz funilaria, pintura, e acabamento interno....parabéns pelo Opala, e vai postando conforme for fazendo, e se precisar de dicas é só dar um toque

Abração

Olha a lista que a oficina me passou:

1 - Relê temporizador do para brisa
1 - Relê do pisca
1 - Lanterna do teto
1 - Interruptor do freio
1 - Élice Opala tração mecanica
2 - Palhetas limpador
2 - Braços limpador
2 - Interruptor portas
1 - Reservatorio da agua limpador para brisa
1 - Acendedor cigarros
2 - Lampadas 100/90 Phillips
1 - Conjunto de filtro com elemento
1 - Filtro de gasolina
1 - Jogo cabos de vela BOSCH
1 - Bateria 60a
2 - Cabos de bateria
1 - Boia do tanque com junta de cortiça
1 - Interruptor luz de ré
1 - Platinado
1 - Condesador
1 - Reparo do carburador com jogo de junta
1 - Jogo de velas
1 - Par de buzinas
15 - Parafusos de fixação do tanque de gasolina
1 - Resistencia de bobina CHEVROLET
3 - Metros mangueira de gasolina




UFA!
Bom é isso, pela lista da pra ver que vai sair tudo funcionando.
Como voces fariam pra comprar tudo isso? Deixar a lista em auto-peças e optar pelo menor preço? Elas fazem isso? Valeu pessoal, hoje levei um banco do motorista, precisam finalizar esta parte eletrica para dar continuidade ao acabamento interno.

Borba, parabens!! como vc ja sabe essa jornada é dura rsrs mas sem duvida o resultado faz valer a pena todo os esforço, eu tb estou com o meu pronto pra pintar ha um mes quase, ja sai no tapa com o dono da oficina mais como ele é o restaurador da familia a pelo menos 10 anos, agente acaba se entendendo rsrsr. BOA SORTE AI BROTHER!

Legal Borba, parabens pela inciativa, pois é mais um que está sendo salvo.

Este modelo acho muito bonito e vai ficar show com as suas rodas originais!

Abraço

legal heim Borba
eu vou essa semana lixar meu opala e fazer uns pontos de ferrugem e dar um banho de tinta, só pra ficar bonitinho por que vou levar mais um bom tempo até poder parar ele no latoeiro
não vejo a hora de largar o meu na oficina pra fazer tudo completasso
até

Bom;

Joguei originalidade pro escanteio e vem couro no interior inteiro;

Os puristas que torçam o nariz, depois de pronto podem tecer comentarios.

Um abraço, apareço no encontro sabado!

EI borba mais se o carro ja não esta original, e vc não é aficionado por originalidade, não há nada de mal vc fazer umas estripulias, o duro é se fosse um modelo bem raro que estivesse facil de vc fazer original ai vc joga para escanteio um monte de paças dificeis de encontrar e parte para customização e personalização, ai é brabo cara, mais vc fez o carro bem feitinho, e para faze-lo original vai gastar dinheiro, e para fazer ao seu gosto também?, faça ao seu gosto, vamos ver como vai ficar, acredito que pela jeito que vc deu a entender vai ficar bacana pra caramba.

Bom pessoal, essas fotos foram de sexta-feira.

Hoje eu estive na oficina e todas as forrações de porta estão prontas, o teto, forração do porta malas, capo, assoalho so faltam os bancos dianteiros.

Hoje tambem, depois de quase dois anos com o carro, eu vi o motor dele funcionando. Trocamos oleo, comprei tudo que faltava como bateria, cabos, bobina, velas, depois de uma revisão rápida e umas rateadas pra pegar, ele pegou, roncou bonito e pra surpresa de todos na oficina inclusive do mecanico, nao rajou nada. O motor é absolutamente redondo redondo, depois de todo este tempo parado o carro não dá uma fumada sequer. O ronco é lindo, nao vejo a hora de andar.

Toda a parte eletrica esta pronta, luzes de freio, internas, piscas, limpadores de para brisa, esguichador de agua, acendedor de cigarros, desembaçador, funciona TUDO nesse Opala. Confesso que achei que ele nunca fosse ficar tão tão perfeito assim. To bobo com o carro.

Proximos passos:
-Pagar a oficina(vai ser phoda, mas vale cada centavo)
-Montar os friso laterais(comprados)
-Montar os frisos dos contornos de lanterna/farois
-Montar minhas rodas do Diplo 80 ou do Opala SS80, como queiram
-Comprar os piscas ambar
-Instalar meu som nele

Mais pra frente vem Xenon.

To empolgadooo.

Ah ja ia me esquecendo, pagar uns R$200,00 de documentos atrasados.

Comentem e deem sugestões pessoal!

Nooooooooossa, parabens ai pela dedicaçao empenhada em trazer esse carro a vida, e voce ta indo bem hein, logo o bicho vai tar andando e chamando a atençao por onde passa

Opa já esta com outra cara o Opalão hein.

Borba pq não aproveitou e colocou o carpe do tampão traseiro cinza, não ficaria melhor? no mesmo tom que as forrações?

Caraca Borba, tô conhecendo agora seu tópico, cara eu te agradeço pelo trabalho feito no Opalão, ele merece e vc tb, MAIS UM Á SALVO.

Muito bommmm amigo, ta de parabens!!!!!

Aproveitando que você está, você não poderia tirar uma foto da maquina de vidro traseira/dianteira e outra dos paineis de ferro onde elas são instaladas?


abraços

Eduardo SSa escreveu:Opa já esta com outra cara o Opalão hein.

Borba pq não aproveitou e colocou o carpe do tampão traseiro cinza, não ficaria melhor? no mesmo tom que as forrações?

Aê, Borba, blz?... Parabéns pela restauração do carro. Deve ter lhe custado alguns "aborrecimentos", mas vc. colherá os frutos disso. O Coupê Opala é um dos mais belos carros já desenhados, de estilo inconfundível e, acima de tudo, sempre atual. Vale cada centavo gasto. Concordo c/o amigo Eduardo SSa qto. à cor do carpete do painel traseiro (cinza) e acho q. o preto só teria lugar na absoluta impóssibilidade de ser adquirido o carpete cinza. No mais, reitero os parabéns e desejo-lhe boa sorte com o carrão. Abraço.

Eee daí ,,, nossa legal .... vai ficar D++ eu o meu opala vai ter mas um irmão andando por ai ,,,,,, parabens ,,,, sei q não eee facil pegar um carro e fazer tudo oq vc ta fazendo tem q ter coragem...,.,, bom talvez vc não queira e eu respeito isso mas se se vc axar q deve gostaria de saber quando vc já gostou ate agora para q muitos q queiram iniciar uma reforma saiba q nao e facil ,,,,,,, parabéns de novo e boa sorte para os novas etapas.. Precisando ai de alguma ajuda e so da um grito ,,,

Agora só falta aparecer no encontro para vermo so serviço pessoalmente.abs Alexandro

WEHOOL

Não não Alisson, nao parei pra fazer mecanica ainda.

Agora comentem por favor, criticas e sugestões sao bem vindas, talvez eu vá no encontro sabado tomar uma cerveja mas vou na surdina, vejam que ele nao tem placa esta com a documentação em andamento.

Ainda tem bastante coisa pra fazer, portanto sejam razoáveis nos detalhes que faltam ainda.

ps: o carro será repintado intero.

Os frisos laterais, os emblemas, os cromados contornando os vidros, o friso comado que vai embaixo do vidros, os emblemas estão aqui no meu quarto.

Ah, os frisoc cromados da dianteira e traseira tambem.

Será um carro completo de frisos e emblemas, original mesmo.

Ele não esta pronto. Tenho que pintar de novo, montar os frisos, revisar mecanica, suspensão e freios.

Calma, peguei o carro segunda feira

O mais urgente é colocar os retrovisores(tambem guardados), se cupê ja é duro pra manobrar a noite em uma garagem escura, calculem sem retrovisor kkkkkk

Vou trabalhar, um abraço a todos.

Só vou fazer comentários dpois que vc aparecer no encontro de sábado, pq até agora vc só fez fervo,kkkkkkkkkkkkkkkk, e aparecer q é bom nada.abs Alexandro

Borba escreveu:

O carro todo ta bonito, mas esse interior....

E aê Borba beleza! Eu tb já ia comentar sobre os frisos e cromados quando cheguei no seu post dizendo que já tá tudo aí. Cara então não falta mais nada, como o amigo Alisson falou, umas rodas 17 cromadas iriam muito bem, carro grande rodas grandes, e pra combinar com a cor escura do carro rodas cromadas.

Cara esses bancos ficou um show á parte hein! Muito 10, só uma pergunta, os dianteiros já eram nesse modelo e vc só mandou fazer o forro ou eles são de OPala mesmo remodelado?

O seu carro não tem etrovisor externo?

Xann escreveu:

Cara esses bancos ficou um show á parte hein! Muito 10, só uma pergunta, os dianteiros já eram nesse modelo e vc só mandou fazer o forro ou eles são de OPala mesmo remodelado?

Nem um, nem outro. São bancos novos(nao é de nenhuma outra montadora/carro), desconheço a marca. Eu fui na oficina um dia e tinha um PUMA com esses bancos e pedi igual.

Bem confortaveis, agarram bem o motorista tambem.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:O seu carro não tem etrovisor externo?

Falta colocar.

Cara, se tava preocupado com a forração: muito show ein...

O carro tá lindo, muito legal mesmo e concordo com vc: merece os friso contornos e borrachoes originais...

Roda já to quase desistindo de dar pitaco, é muito pessoal, mas não gosto muito das originais dos mais modernos e, pra não cair na mesmice das de diplo 92, acho que iria pra umas palito 17 se a grana desse...

Vem cá: sei que falou que eram bancoa de estrutura independentemas seus bancis parecem muito os da linha VW, especialmente os originais da saveiro super surf ou parati...

Vou emplacar ele segunda.

Hoje comprei os piscas lanranjados, montei e não gostei. Vou continuar com os brancos. Os piscas laranjados ficam bonitos em carros pratas, ou pretos na minha opinião. No meu azul não ficou bom.

Parabens Borba, gostei de ver!
Sem muitas palavras... seu carro ficou muito bonito, gostei bastante dos bancos! São os originais ou são de outro carro?

abraço

Os bancos não são de nenhum carro, são de fabricação independente vamos assim dizer, uma fábrica que faz eles.

Excelente trampo hein Borba....

To atrás dessa fita cromada pro meu borrachão....

Ficou muito bom os bancos em Borba show, parabéns o carro esta ficando D+

Motor4100 escreveu:Excelente trampo hein Borba....

To atrás dessa fita cromada pro meu borrachão....

No borrachão original esse cromado vem junto, que é o caso do meu, um verdadeiro achado.

Eu estou a procura do borrachao dianteiro.

Borba escreveu:

Motor4100 escreveu:Excelente trampo hein Borba....

To atrás dessa fita cromada pro meu borrachão....

No borrachão original esse cromado vem junto, que é o caso do meu, um verdadeiro achado.

Eu estou a procura do borrachao dianteiro.

Eu tava procurando o borrachão a uma época atrás, e não achei.....

Esses dias o Jeferson aqui do fórum (Jeff 4100), me mandou uma MP dizendo que tem, é uma pena eu estar desempregado, mas fala com ele lá

Muito obrigado cara.
Vou entrar em contato com ele sim.

Atualizando as informações do carro:

Ele se encontra na oficina agora, deixei ele na segunda feira na oficina do Mr.Opala aqui do Forum, ele e o irmão dele estão mechendo no meu carro. A primeira marcha não entrava, e a segunda arranhava, acho que vou colocar uma caixa do 6cc visto que mais pra frente vou trocar o motor.

Já vou aproveitar e fazer a suspensão.
A oficina fica pertinho do local dos encontros, duas quadras pra ser mais exato.

Atualizando:

OOOOOO

Pra bom entendedor, pingo é letra

O borba blz?, cara vi seu carro um dia no encontro mas quando cheguei vc ja estava de saida, mais ficou bonito o carro hein, e vc ta fazendo o carro com o MR. opala, os rapazes ali sõa bons, fiz um motor com ele e ficou ótimo.

Olá Rodrigo, beleza.

Obrigado pelo elogio, o carro pouco a pouco esta tomando forma.

Estou colocando um motor 6cc a alcool nele

Borba escreveu:Olá Rodrigo, beleza.

Obrigado pelo elogio, o carro pouco a pouco esta tomando forma.

Estou colocando um motor 6cc a alcool nele

Consegui o motor 6cc ,, pagou quanto ,,,, já viu quanto vai ficar para modificar ,, q oficina vai fazer esse trampo ,,, desculpa as perguntas ,,, mas passa em minha mente colocar um 6cc no meu ,,,,,, nada melhor pergunta para alguem q esta na luta ne ,,,,,,,

KKKKKKK

OOOOOO

Parece que ninguém entendeu

OBS: 6 bocas KKKKKKKKKKKKKKKK

MALAKA_OPALA82 escreveu:

Borba escreveu:Olá Rodrigo, beleza.

Obrigado pelo elogio, o carro pouco a pouco esta tomando forma.

Estou colocando um motor 6cc a alcool nele

Consegui o motor 6cc ,, pagou quanto ,,,, já viu quanto vai ficar para modificar ,, q oficina vai fazer esse trampo ,,, desculpa as perguntas ,,, mas passa em minha mente colocar um 6cc no meu ,,,,,, nada melhor pergunta para alguem q esta na luta ne ,,,,,,,

te mandei uma mp