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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Comodoro 1978 coupé - Las Vegas - Mudando de 4cil para 6cil
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Data de inscrição : 30/09/2010
Show cara ...com 6cc o carro vira outro...parabéns....
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Data de inscrição : 27/03/2014
parabéns! belo trampo! vai ficar nervoso!
rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
Localização : campo grande
Modelo do carro : _______________________
Opala 1975
Opala 77
Opala 82 151 aspirado leve (ex)
Caravan ss 1980 151 original (ex)
Cilindros : 6
________________________
Data de inscrição : 23/11/2009
acompanhando
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Obrigado amigos, irei postando as novidades aqui. O carro já se encontra em minha casa, essa semana devo vou buscar o motor 6cil e levá-lo para casa, desmontar o eixo traseiro e dianteiro do 4cil e limpar a caixa de marchas para prepará-la para pintura!
Grande abraço aos amigos Opaleiros!
Grande abraço aos amigos Opaleiros!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
- Mensagem nº55
Preparando as peças
Olá amigos, atualizando o tópico.
Esse FDS foi de muito trabalho para preparar as peças. Primeiro limpei bem o assoalho aonde vai o diferencial, ver aquele verdinho de fábrica é muito bom...rsrs. No domingo, com o motor em casa, limpei a sujeira toda e removi a tinta, falta dar um acabamento mais fino, mas está bem adiantado. FDS de muita gasolina, querosene, jato ativado, removedor e lixa circular para furadeira....hehehe
Abraços
1 - Limpando a sujeira do motor
image post
2 - Lavando e tirando o excesso
post image online
3 - Aplicando removedor
upload image online free
4 - Resultado final
img host
free image host
Tive a ajuda de alguns amigos, foi muito bom. Assamos uma carninha e o opalão sendo tratado...rsrs
Esse FDS foi de muito trabalho para preparar as peças. Primeiro limpei bem o assoalho aonde vai o diferencial, ver aquele verdinho de fábrica é muito bom...rsrs. No domingo, com o motor em casa, limpei a sujeira toda e removi a tinta, falta dar um acabamento mais fino, mas está bem adiantado. FDS de muita gasolina, querosene, jato ativado, removedor e lixa circular para furadeira....hehehe
Abraços
1 - Limpando a sujeira do motor
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2 - Lavando e tirando o excesso
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3 - Aplicando removedor
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4 - Resultado final
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Tive a ajuda de alguns amigos, foi muito bom. Assamos uma carninha e o opalão sendo tratado...rsrs
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
Show o trampo heim cara...parabéns.....fds perfeito pra um opaleiro...kkk
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Acompanhando!
PierreSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 54
Idade : 39
Localização : Parnamirim - RN
Modelo do carro : Caravan 78 SS4
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 03/06/2014
cara na boa... to com uma baita inveja de vc... um dia terei o meu e vou tratar com esse cuidado igual a voce... parabens pelo carro e agora mais q nunca acompanhando...
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
AndersonJF escreveu:Show o trampo heim cara...parabéns.....fds perfeito pra um opaleiro...kkk
Hehe, obrigado Anderson. Realmente, mexer em nossos carros é uma verdadeira terapia!
PierreSS4 escreveu:cara na boa... to com uma baita inveja de vc... um dia terei o meu e vou tratar com esse cuidado igual a voce... parabens pelo carro e agora mais q nunca acompanhando...
Opa, valeu pela força irmão. Antes de ter opala eu sempre ficava viajando nos carros do pessoal do fórum. Quando comprei o meu, foi uma felicidade só. Só procurar com calma e achar um Opala bom de estrutura e lata, que o resto fica muito mais fácil....rsrs. Vou atualizando aqui brother, em breve mais novidades....Grande abraço
raphaelcaronti escreveu:Acompanhando!
Vou atualizando aqui, esse FDS tem mais novidades....Abração
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
ixx! hehe! belo trampo! parabéns! pior, eu vou começar o meu semana que vem! da uma trabalheira ein! hehe! mas vale a pena! hehe!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
marcel.minatto escreveu:ixx! hehe! belo trampo! parabéns! pior, eu vou começar o meu semana que vem! da uma trabalheira ein! hehe! mas vale a pena! hehe!
E ai Marcel! Rapaiz, é um trampo que vale a pena viu, ainda mais você fazendo em casa e vendo cada detalhe da mecânica. Só de limpar as peças e pintar as partes e vê o resultado final já te dá um ânimo. A cada parafuso novo no lugar, parece que mudou o carro todo...hehehe. Minha mãe brinca comigo falando que eu e meus amigos opaleiros quando compramos uma peça nova, pode ser um parafuso, tem que fazer churrasco e reunir....kkkkk. Mas é isso ai. Boa sorte na empreitada. Não esquece de investir em proteção, óculos, luva, máscara, etc.....Te protege e te deixa pronto pro outro dia....Abraços
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
Sérgio_Monteiro escreveu:marcel.minatto escreveu:ixx! hehe! belo trampo! parabéns! pior, eu vou começar o meu semana que vem! da uma trabalheira ein! hehe! mas vale a pena! hehe!
E ai Marcel! Rapaiz, é um trampo que vale a pena viu, ainda mais você fazendo em casa e vendo cada detalhe da mecânica. Só de limpar as peças e pintar as partes e vê o resultado final já te dá um ânimo. A cada parafuso novo no lugar, parece que mudou o carro todo...hehehe. Minha mãe brinca comigo falando que eu e meus amigos opaleiros quando compramos uma peça nova, pode ser um parafuso, tem que fazer churrasco e reunir....kkkkk. Mas é isso ai. Boa sorte na empreitada. Não esquece de investir em proteção, óculos, luva, máscara, etc.....Te protege e te deixa pronto pro outro dia....Abraços
Isso ai! EPI é fundamental to sempre ligado nessa! vlw! grande abraço! vai compartilhando ai pra gente acompanhar o andamento!
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 25
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
Sérgio_Monteiro escreveu:Valeu amigos pela força. Tirei algumas fotos dos novos presentes. Pra fechar o ano com chave de ouro....hehehe. A casa está em reforma e logo logo ele terá uma garagem só pra ele....rsrs. Por enquanto dormindo ao ar livre
Abraços e um Feliz Natal pra todos
Parabéns pelo Opalão, tá lindo
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
Nervoso ein! pede pra embarcar dentro e sair cavocando! kkk! parabéns!
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 25
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
Sérgio_Monteiro escreveu:Olá amigos, atualizando o tópico.
Esse FDS foi de muito trabalho para preparar as peças. Primeiro limpei bem o assoalho aonde vai o diferencial, ver aquele verdinho de fábrica é muito bom...rsrs. No domingo, com o motor em casa, limpei a sujeira toda e removi a tinta, falta dar um acabamento mais fino, mas está bem adiantado. FDS de muita gasolina, querosene, jato ativado, removedor e lixa circular para furadeira....hehehe
Abraços
1 - Limpando a sujeira do motor
image post
2 - Lavando e tirando o excesso
post image online
3 - Aplicando removedor
upload image online free
4 - Resultado final
img host
free image host
Tive a ajuda de alguns amigos, foi muito bom. Assamos uma carninha e o opalão sendo tratado...rsrs
Parabéns cara, seu Comodoro vai ficar nervoso com o 6cil!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Sabadão de "opalaterapia". Atualizando aqui:
1 - Suportes do radiador soldados no lugar (Não reparem na sujeira, vou dar um trato nesse cofre antes de colocar o 6izão...hehe)
image free hosting
2 - Radiador no lugar (Eitaa, o trem tá tomando forma....kkk)
upload imagem
3 - Diferencial Dana 3,07 já com óleo trocado e colocado aditivo Bardahl GA. Colocado os espelhos e burrinhos de freio. Agora é só colocar no carro.
image sharing
Por enquanto é isso amigos. Vou atualizando aqui aos poucos. Obrigado pela força!
1 - Suportes do radiador soldados no lugar (Não reparem na sujeira, vou dar um trato nesse cofre antes de colocar o 6izão...hehe)
image free hosting
2 - Radiador no lugar (Eitaa, o trem tá tomando forma....kkk)
upload imagem
3 - Diferencial Dana 3,07 já com óleo trocado e colocado aditivo Bardahl GA. Colocado os espelhos e burrinhos de freio. Agora é só colocar no carro.
image sharing
Por enquanto é isso amigos. Vou atualizando aqui aos poucos. Obrigado pela força!
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 63
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
FICANDO SHOW,
LINDO PROJETO.
LINDO PROJETO.
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
tcheco 8687 escreveu:FICANDO SHOW,
LINDO PROJETO.
Obrigado amigo, vou postando as fotos aqui desta luta....hehe. Grande abraço
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
Acompanhando! esse nervoso ai! huauau!
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 25
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
Acompanhando! Esse vai ficar top!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Olá amigos opaleiros, após alguns dias sem postar, seguem mais fotos do processo de "transplante" para 6cil. Está meio demorado, pois cada parafuso está sendo checado e trocado quando necessário, algumas peças galvanizadas, enfim.....tudo pra deixar bonito e mais seguro..... Sem mais demoras seguem as fotos:
Foto da canga antes do trato, reparem que na orelha direita tem um amassado, coisas que fui ver depois que tirei. Enfim, levada para gabaritar e tirar esse amassado, ficou 10!
Dando um trato, removida a tinta e preparando para pintura com preto cadillac
O "varal da suspensão".....kkkk. Peças sendo preparadas para pintura!
Meu brother Henrique com a mão na pistola....kkkk
Mão de Washprimer pra não enferrujar......
Pintura estilo "camuflada" do exército! kkkkk
Peças já pintadas!
Secando ao sol!
Serviço no radiador! Neste eu isolei a colmeia e apliquei Spray Alta Temperatura preto fosco.
Preparando
Secando no sol e o Opalão atras só observando!
Alguns presentinhos. Embreagem nova Sachs 6cil e reservatório de expansão do radiador.
Bem é isso ai amigos, tem muitas peças para preparar para pintura e tirar ferrugem! O sistema de freio traseiro já foi montado, só faltam comprar os prisioneiros novos e colocar as rodas. Próximas semanas é montar o eixo dianteiro com todas as buchas e pivôs novos. É muito detalhe, tem que ter paciência....Mas vale a pena no final.
Grande abraço para vocês!
Foto da canga antes do trato, reparem que na orelha direita tem um amassado, coisas que fui ver depois que tirei. Enfim, levada para gabaritar e tirar esse amassado, ficou 10!
Dando um trato, removida a tinta e preparando para pintura com preto cadillac
O "varal da suspensão".....kkkk. Peças sendo preparadas para pintura!
Meu brother Henrique com a mão na pistola....kkkk
Mão de Washprimer pra não enferrujar......
Pintura estilo "camuflada" do exército! kkkkk
Peças já pintadas!
Secando ao sol!
Serviço no radiador! Neste eu isolei a colmeia e apliquei Spray Alta Temperatura preto fosco.
Preparando
Secando no sol e o Opalão atras só observando!
Alguns presentinhos. Embreagem nova Sachs 6cil e reservatório de expansão do radiador.
Bem é isso ai amigos, tem muitas peças para preparar para pintura e tirar ferrugem! O sistema de freio traseiro já foi montado, só faltam comprar os prisioneiros novos e colocar as rodas. Próximas semanas é montar o eixo dianteiro com todas as buchas e pivôs novos. É muito detalhe, tem que ter paciência....Mas vale a pena no final.
Grande abraço para vocês!
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 25
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
Parabéns parceiro!
Vai postando as novidades aqui!
Também tenho um Comodoro, mas é 1979!!
Vou iniciar a restauração quando sobrar um tempo!! hehehehe
Abraços
Vai postando as novidades aqui!
Também tenho um Comodoro, mas é 1979!!
Vou iniciar a restauração quando sobrar um tempo!! hehehehe
Abraços
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Gabriel NS Avelar escreveu:Parabéns parceiro!
Vai postando as novidades aqui!
Também tenho um Comodoro, mas é 1979!!
Vou iniciar a restauração quando sobrar um tempo!! hehehehe
Abraços
Os Comodoros 75-79 tem seu charme....rsrs. Vale a pena restaurá-los e resgatar cada detalhisinho que os diferenciavam. Pena que com o tempo esses detalhes vão se perdendo com os antigos donos, mas é só o carro achar um verdadeiro opaleiro que tudo volta a vida! hehehehe. Ainda irei fazer a lataria completa, mas por enquanto estou focando na mecânica. Após acabar a mecânica, irei juntando $$$$$$ e curtindo o carro ao mesmo tempo. Boa sorte para nós caro amigo Gabriel! Depois poste fotos do seu Comodoro. Abraços
Léo Boni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 576
Idade : 36
Localização : Aldeia de Carapicuíba - SP
Modelo do carro : Opala 2p Preto 1978 4cil em breve 6cil - Standard
Caravan Branca 1975 4cil
Ex - Opala 4p Branco 1989/1990 4cc Comodoro
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 22/10/2013
Parabéns amigo belo 78 heim, da hora o talento que você está dando nele
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Atualizando o tópico (23/08/2014)
Após passar vários dias tirando a ferrugem da caixa de marchas varetada, chegou a hora de protegê-la da ferrugem e pintar. Foram utilizados WashPrime e depois pintamos a peça de preto Cadillac (a cor preferida dos opaleiros..kkk). O serviço ficou ótimo, agora pra finalizar irei mandar galvanizar as varetas e os parafusos da caixa, o resultado eu posto aqui. Enquanto ao motor, retiramos o cabeçote e surpresa!!!! Pistões Standard e camisas ótimas. Projeto continua amigos, aos poucos vamos chegando lá. Abraços a todos
Olhem ela ai recém tirada do Opalão!
picture uploading
Caixa limpa, isolada a rabeta, hastes das varetas e eixo piloto
upload gifs
image upload no size limit
Aplicando o WashPrimer para não enferrujar mais
image uploading site
image hosting free no registration
Aplicando o preto Cadillac
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Quando estiver seca e acabada eu posto as fotos aqui! Abraços a todos os amigos Opaleiros que acompanham aqui essa luta...rsrs
Após passar vários dias tirando a ferrugem da caixa de marchas varetada, chegou a hora de protegê-la da ferrugem e pintar. Foram utilizados WashPrime e depois pintamos a peça de preto Cadillac (a cor preferida dos opaleiros..kkk). O serviço ficou ótimo, agora pra finalizar irei mandar galvanizar as varetas e os parafusos da caixa, o resultado eu posto aqui. Enquanto ao motor, retiramos o cabeçote e surpresa!!!! Pistões Standard e camisas ótimas. Projeto continua amigos, aos poucos vamos chegando lá. Abraços a todos
Olhem ela ai recém tirada do Opalão!
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Caixa limpa, isolada a rabeta, hastes das varetas e eixo piloto
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Aplicando o WashPrimer para não enferrujar mais
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Aplicando o preto Cadillac
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Quando estiver seca e acabada eu posto as fotos aqui! Abraços a todos os amigos Opaleiros que acompanham aqui essa luta...rsrs
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Serviço andando de vento em poupa!!
Parabéns!
Parabéns!
CarecaSP- Opaleiro
- Número de Mensagens : 657
Idade : 44
Localização : ...
Modelo do carro : Opala SS 1978
Caravan Diplomata 1987
Caravan Comodoro SL/E 1988
Cilindros : 6cil x 2
4cil
Data de inscrição : 11/04/2010
Show o serviço...fazer em casa é muito gratificante...Parabéns!!!
tcheco 8687- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4270
Idade : 63
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 6 cil.
Data de inscrição : 04/07/2012
Bonito trabalho
Parabens
Parabens
sergiomed- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1234
Data de inscrição : 10/12/2009
Acompanhando....
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Olá amigos opaleiros! Quanto tempo hein.
Desculpem a demora, nos meses de Agosto e Setembro eu fiz uma viagem e tive que parar um pouco o projeto da troca de mecânica. Mas assim que voltei já reiniciamos o projeto e agora vai!
Espero que gostem das fotos.
Vou colocar algumas fotos da viagem que fiz. Tive que procurar um lugar de carros antigos pra visitar e advinhem!! Achei esse museu. Chama-se "Dezer Collection" e fica em Miami - FL. Esse tal de Dezer é um afortunado que tem como hobby comprar carros usados em filmes, restaurá-los e colocá-los em exposição. Vale cada centavo. Nem acreditei que fiquei cara-a-cara com um dos meus sonhos de consumo....kkkkk. Vejam as fotos:
DeLorean "Devolta para o Futuro"
image url upload
Interceptor do MadMax
free picture upload
screen shot windows
free picture upload
Batmobile do filme de Tim Burton - Um clássico
[
image hosting over 10mb
Carro de polícia usado na cena com o Coringa quando este escapa da prisão em Batman: The Dark Knight
adult image hosting
Batmobile das antigas
images upload
Ford Torino do seriado Starsky and Hutch
adult photo sharing
A cereja do bolo! Dodge Charger 1969 "General Lee"
adult image host
free screen capture
Olhem o carro que o pessoal estava rifando....hehe
image hosting 30 mb
Agora vamos as fotos do projeto...rsrs
Peças jateadas e galvanizadas para proteção contra ferrugem (e dão um acabamento bacana). Cada parafuso checado e se for o caso, trocado. Já joguei fora parafusos em ponto de quebra e que seguram as bandejas traseiras
screen capture software
image hosting 30 mb
upload images free
Canga Antes
image hosting over 10mb
Depois
upload a picture
Agora os presentinhos novos...hehe
Polia Dumper 2 canais da Powertech
host image online
Parafusos do Volante ARP (Comprados na San Diego Motors - Preço mais em conta que achei)
image hosting
Bomba de Óleo Mahle Standart (Comprados na 101 Racing Parts)
image hoster
E pro final a grande alegria! Abrir o carter e confirmar o que já suspeitava! Motor 250S. Pistões STD!
upload pic
Desculpem a demora, nos meses de Agosto e Setembro eu fiz uma viagem e tive que parar um pouco o projeto da troca de mecânica. Mas assim que voltei já reiniciamos o projeto e agora vai!
Espero que gostem das fotos.
Vou colocar algumas fotos da viagem que fiz. Tive que procurar um lugar de carros antigos pra visitar e advinhem!! Achei esse museu. Chama-se "Dezer Collection" e fica em Miami - FL. Esse tal de Dezer é um afortunado que tem como hobby comprar carros usados em filmes, restaurá-los e colocá-los em exposição. Vale cada centavo. Nem acreditei que fiquei cara-a-cara com um dos meus sonhos de consumo....kkkkk. Vejam as fotos:
DeLorean "Devolta para o Futuro"
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Interceptor do MadMax
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Olhem o carro que o pessoal estava rifando....hehe
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Agora vamos as fotos do projeto...rsrs
Peças jateadas e galvanizadas para proteção contra ferrugem (e dão um acabamento bacana). Cada parafuso checado e se for o caso, trocado. Já joguei fora parafusos em ponto de quebra e que seguram as bandejas traseiras
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Canga Antes
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Depois
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Agora os presentinhos novos...hehe
Polia Dumper 2 canais da Powertech
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Parafusos do Volante ARP (Comprados na San Diego Motors - Preço mais em conta que achei)
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Bomba de Óleo Mahle Standart (Comprados na 101 Racing Parts)
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E pro final a grande alegria! Abrir o carter e confirmar o que já suspeitava! Motor 250S. Pistões STD!
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Muito bom o projeto, to acompanhando.
O museu deve ser um sonho mesmo.
Os parafusos faz eu viajar no ebay, tem o kit de parafusos para nosso motor
O museu deve ser um sonho mesmo.
Os parafusos faz eu viajar no ebay, tem o kit de parafusos para nosso motor
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ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Tá ficando bom
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Olá pessoal! Depois de um tempão sem postar fotos, segue os avanços no projeto. Graças a Deus está indo tudo muito bem. Comprei mais algumas peças importantes e se Deus quiser, até o final desse mês o 6cil estará no cofre do meu Comodoro 78.
Fiz muita coisa, mas não dava pra postar aqui. Então segue as ultimas atualizações. Grande abraço a todos os opaleiros.
Aqui algumas peças: Retentores de roda dianteira, bomba de gasolina Brosol, rolamentos das rodas dianteiras e barra de direção Nakata 80-87
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Consegui todos os terminais de direção Nakata
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Cofre do motor recebeu uma "melhorada", já que pretendo daqui há um tempo, mexer na lata e fazer do jeito certo. Por enquanto recebeu uma lixada e aplicação de tinta com KPO bem fino para proteção, depois uma camada de verniz. Eu tenho essas saias internas novas que pretendo colocar mais à frente, então foi só uma melhorada mesmo.....
Cofre antes
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Cofre depois
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Todos os parafusos que consigo, estão sendo trocados por novos, além da galvanização de algumas peças, como a trava e haste do capô, além dos brucutus do esguicho de água
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Agora um trato na grade e molduras dos faróis seguindo o padrão dos Comodoros até 78 que tinham detalhes na cor do carro nessas partes
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E o tão esperado momento da pintura. Esse motor recebeu juntas novas, selos novos, bomba de água nova, e mais um monte de peças que postei mais acima. Vai ficar muito bom. Que venha o vermelho FLASH!! hehehe.
Depois de raspado a tinta antiga e limpado, aplicamos o washprime e depois a tinta vermelho flash da volks - dica que peguei aqui no fórum. Essa cor é linda, recomendo muito ela!!! Tirei fotos só da primeira mão de tinta
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Aqui o vídeo da primeira "pincelada".....hehehe
É isso amigos opaleiros. Acredito que até o final desse mês o motor esteja no cofre. Devagar e sempre, mas fazendo o correto. Grande abraço a todos e daqui a poucos dias mais um opala 6cil renascerá pelo Brasil....hehehe
Fiz muita coisa, mas não dava pra postar aqui. Então segue as ultimas atualizações. Grande abraço a todos os opaleiros.
Aqui algumas peças: Retentores de roda dianteira, bomba de gasolina Brosol, rolamentos das rodas dianteiras e barra de direção Nakata 80-87
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Cofre do motor recebeu uma "melhorada", já que pretendo daqui há um tempo, mexer na lata e fazer do jeito certo. Por enquanto recebeu uma lixada e aplicação de tinta com KPO bem fino para proteção, depois uma camada de verniz. Eu tenho essas saias internas novas que pretendo colocar mais à frente, então foi só uma melhorada mesmo.....
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E o tão esperado momento da pintura. Esse motor recebeu juntas novas, selos novos, bomba de água nova, e mais um monte de peças que postei mais acima. Vai ficar muito bom. Que venha o vermelho FLASH!! hehehe.
Depois de raspado a tinta antiga e limpado, aplicamos o washprime e depois a tinta vermelho flash da volks - dica que peguei aqui no fórum. Essa cor é linda, recomendo muito ela!!! Tirei fotos só da primeira mão de tinta
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Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
Maravilha!
Léo Boni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 576
Idade : 36
Localização : Aldeia de Carapicuíba - SP
Modelo do carro : Opala 2p Preto 1978 4cil em breve 6cil - Standard
Caravan Branca 1975 4cil
Ex - Opala 4p Branco 1989/1990 4cc Comodoro
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 22/10/2013
Show!!!
rofrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 55
Idade : 41
Localização : Brasilia - DF
Modelo do carro : Opala De Luxo 1977
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 04/01/2014
Muito legal o seu projeto, Sérgio!!! Seu carro vai ficar top!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Caros amigos, finalmente o motor veio pro cofre!!
Que emoção de ver aquele motor com a tinta velha e desgastada agora todo revisado, juntas novas, bomba de óleo, de gasolina e água novas, velas e pintura zero!! Muito gratificante. Vamos as fotos do dia do transplante:
Na oficina a caminho do paciente......hehehe
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Descendo a nova usina
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Já no cofre! Que bela visão
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Aqui com o recém chegado coletor 6x2 da Soffiato, só colocamos pra ver como ficaria
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Kit de distribuidor e módulos revisados. Comprei de um vendedor do facebook "Distribuidor de Ignição Eletrônico" - https://www.facebook.com/marcelocastro.castro.3?fref=nf . Produto de boa procedência e o vendedor é atencioso. Recomendo que precisar de um kit ou revisar o seu. O preço dele foi o melhor que achei.....
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Abraços a todos e vamos colocar esse opalões pra desfilar
Que emoção de ver aquele motor com a tinta velha e desgastada agora todo revisado, juntas novas, bomba de óleo, de gasolina e água novas, velas e pintura zero!! Muito gratificante. Vamos as fotos do dia do transplante:
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Aqui com o recém chegado coletor 6x2 da Soffiato, só colocamos pra ver como ficaria
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Abraços a todos e vamos colocar esse opalões pra desfilar
cesar cardeal- Opaleiro
- Número de Mensagens : 451
Idade : 53
Localização : interior - sp
Modelo do carro : opala 1974 especial
Cilindros : 6 cc injetado/turbo
Data de inscrição : 01/03/2011
Nossa, que capricho
Parabéns pela empreitada
Ficando show de bola
Parabéns pela empreitada
Ficando show de bola
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Ficou bonito o motor, acho que é a melhor combinaçao de cor.
Realmente o coletor da soffiatto ta sendo feito em maquinas
Realmente o coletor da soffiatto ta sendo feito em maquinas
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ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Sossa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1255
Idade : 37
Localização : Seara - SC
Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 10/02/2014
Parabéns Sergio!!!!
Li seu tópico, parece que sumiu um pedaço mas tudo bem.. hehehe
Fazer as coisas devagarinho em casa e saber cada parafuso que foi colocado é gratificante, é um trabalho estilo formiguinha... demora mas vai andando...
Comodoro vai de 6zão agora, vai ficar o bicho
Vou acompanhar daqui do sul!!
Abraçoss
Li seu tópico, parece que sumiu um pedaço mas tudo bem.. hehehe
Fazer as coisas devagarinho em casa e saber cada parafuso que foi colocado é gratificante, é um trabalho estilo formiguinha... demora mas vai andando...
Comodoro vai de 6zão agora, vai ficar o bicho
Vou acompanhar daqui do sul!!
Abraçoss
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Olá, Sérgio! Parabéns pela evolução no projeto!
Uma pergunta: o coletor Soffiato esbarra na haste do freio de mão??
Abraço.
Uma pergunta: o coletor Soffiato esbarra na haste do freio de mão??
Abraço.
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Muito obrigado amigos pela força. É sempre bom contar com o apoio de vocês! Viajo nos tópicos deste fórum e muitas peças desse projeto eu tirei com base no que leio aqui.
SevenFifty, o coletor realmente raspa na haste, porém há recurso. Primeiro você deve pedir para o pessoal da Soffiato fazer para opalas com freio de mão no painel. O coletor encosta, mas não inviabiliza o uso do freio de mão como vi alguns relatos aqui. O meu eu irei regular pois na foto ele está sem o freio de mão puxado fazendo com que a haste fique pra baixo, irei ver um cabo mais curto que deve resolver o problema. Fique tranquilo que dá pra colocar.
SevenFifty, o coletor realmente raspa na haste, porém há recurso. Primeiro você deve pedir para o pessoal da Soffiato fazer para opalas com freio de mão no painel. O coletor encosta, mas não inviabiliza o uso do freio de mão como vi alguns relatos aqui. O meu eu irei regular pois na foto ele está sem o freio de mão puxado fazendo com que a haste fique pra baixo, irei ver um cabo mais curto que deve resolver o problema. Fique tranquilo que dá pra colocar.
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Sérgio_Monteiro escreveu:SevenFifty, o coletor realmente raspa na haste, porém há recurso. Primeiro você deve pedir para o pessoal da Soffiato fazer para opalas com freio de mão no painel. O coletor encosta, mas não inviabiliza o uso do freio de mão como vi alguns relatos aqui. O meu eu irei regular pois na foto ele está sem o freio de mão puxado fazendo com que a haste fique pra baixo, irei ver um cabo mais curto que deve resolver o problema. Fique tranquilo que dá pra colocar.
Obrigado pela dica, Sérgio!
abelardoopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 610
Idade : 37
Localização : Umuarama
Modelo do carro : Opala SL 92/92
Cilindros : 4 CILINDROS
Data de inscrição : 14/02/2011
postando aqui para acompanhar depois
gabriel.carvalho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 76
Idade : 35
Localização : MG
Modelo do carro : Opala Deluxo 1978
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 01/02/2015
Show de bola!
Gabriel NS Avelar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1386
Idade : 25
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : Comodoro 79
Comodoro 88
Caravan 79
Caravan 85
Cilindros : 4,6,4,6
Data de inscrição : 13/02/2014
Parabéns cara, teu Comodoro tá lindão, com o 6 cil então...
Abraços
Abraços
juliano costa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1638
Localização : Cuiabá - MT
Modelo do carro : 82 COMODORO
Cilindros : 6 CANUDOS
Data de inscrição : 06/10/2009
parabéns, muito melhor qdo colocamos as mãos...
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Olá Pessoal, faz um tempo que não trago novidades. Desculpem a demora, todo sábado mexemos um pouquinho no Opalão e essa construção tá indo devagar e sempre...kkk.
Bora pras fotos
Polia Dumper no lugar. Essa travessa tem que ser extensamente trabalhada (marretada...kkk) pra caber a polia de 2 canais. Se não tiverem paciência, cortem essa parte que encosta.
Novo presentinho comprado com o Jean Michel Colet aqui do fórum. Recomendo! Produtos de qualidade e ótimo atendimento no pós-venda.
Depois posto mais fotos. A bomba d'agua está no lugar com a polia já alinhada. Iremos pra parte esquerda do motor (coletores, alternador, bomba de DH, etc). O que está atrasando é o bendito túnel do meu carro que está pegando na capa seca. Andaram soldando umas chapas ali na "reforma" que o antigo dono fez. Mas já estamos dando jeito. Comprei uma junta de escape/admissão de aço da General e os sensores de temperatura novos (radiador e cabeçote). Irei usar ventoinha elétrica pois a hélice mecânica pega na Dumper.
Grande abraço a todos!!
Bora pras fotos
Polia Dumper no lugar. Essa travessa tem que ser extensamente trabalhada (marretada...kkk) pra caber a polia de 2 canais. Se não tiverem paciência, cortem essa parte que encosta.
Novo presentinho comprado com o Jean Michel Colet aqui do fórum. Recomendo! Produtos de qualidade e ótimo atendimento no pós-venda.
Depois posto mais fotos. A bomba d'agua está no lugar com a polia já alinhada. Iremos pra parte esquerda do motor (coletores, alternador, bomba de DH, etc). O que está atrasando é o bendito túnel do meu carro que está pegando na capa seca. Andaram soldando umas chapas ali na "reforma" que o antigo dono fez. Mas já estamos dando jeito. Comprei uma junta de escape/admissão de aço da General e os sensores de temperatura novos (radiador e cabeçote). Irei usar ventoinha elétrica pois a hélice mecânica pega na Dumper.
Grande abraço a todos!!
Fernando151- Opaleiro
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Idade : 40
Localização : Teresina/PI
Modelo do carro : Standard
Monocromático
1976
4º Dono
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 03/03/2011
Que show! Belo up...acompanhando
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Uau!! Que investimento bacana...
Parabéns, Sérgio!
Parabéns, Sérgio!
Sérgio_Monteiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 171
Idade : 36
Localização : Governador Valadares - MG
Modelo do carro : Comodoro 1978 coupé - Las Vegas
Cilindros : 6 cilindros (Loading.....)
Data de inscrição : 08/12/2011
Olá pessoal! Vários meses se passaram. Esse mês fiquei muito atarefado organizando um encontro de antigos em minha cidade. Mas vamos ao que interessa, projeto Comodoro 6cil em pleno vapor. Funcionamos o motor e ficou uma beleza. Agora falta adaptar a DH (Coluna e colocar bomba), revisar parte elétrica e montar o escapamento debaixo do carro. Acho que até o final do mês estarei andando de opala depois de mais de um ano e 6 meses parado. Também revisei tudo que podia. Vamos as fotos e vídeo:
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Vídeo da primeira funcionada. Mais de 1 ano e 6 meses parado. Comprei a IDF 40 com o Jean e fiz o pré acerto que ele ensinou nos vídeos do canal dele. Detalhe: Sou fisioterapeuta e nunca mexi com carburadores...kkkk. Comprei as minibrocas e fui com a cara e coragem, o resultado está ai no vídeo:
Abraços a todos e nunca desistam dos seus sonhos! Se precisarem de alguma dica ou dúvida nessa "transformação" de 4cil pra 6cil é só me falar que terei o prazer em atende-los.
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Vídeo da primeira funcionada. Mais de 1 ano e 6 meses parado. Comprei a IDF 40 com o Jean e fiz o pré acerto que ele ensinou nos vídeos do canal dele. Detalhe: Sou fisioterapeuta e nunca mexi com carburadores...kkkk. Comprei as minibrocas e fui com a cara e coragem, o resultado está ai no vídeo:
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Adilson Evangelista- Opaleiro
- Número de Mensagens : 621
Idade : 42
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Gran Luxo 4100 cupe 1973,
De Luxo 3800 1970-vendido.
Data de inscrição : 12/11/2008
Show! Ficou muito bom. Não tem como disfarçar o sorriso na cara quando a gente ouve os 6 canecos pela primeira vez. Abraço.
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Ontem à(s) 8:19:48 por Call
» Opala SS4-1974
Ontem à(s) 8:19:06 por Rubão6cc
» código do motor
Ontem à(s) 8:12:04 por Call
» Instalação de rádio
Qua 24 Abr - 22:01:19 por opala4cc