Pense num cara sortudo!!!

j ricardo escreveu:

Luis_555 escreveu:

j ricardo escreveu:

taveno, para o que serve um 4cil?

Pois é, serve pra mostrar o que é Opala, pq se depender dos poderosos 6 cilindros de padaria, vão começar achar que é lenda...

Acho que por isso que todo mundo acha "Fantástico" os Opalas 6cil... eles tbm só aparecem no domingo!!!!!!

hauhauahauha!!!

sim, sim, o que eu tava querendo dizer é que o 4cil serve para tornar as comparações de gastos com os modernos menos injustas...

mas qualquer ponto de vista radical torna qualquer comparação injusta para todos os lados...

andersonopala escreveu:

j ricardo escreveu:

Luis_555 escreveu:

Pois é, serve pra mostrar o que é Opala, pq se depender dos poderosos 6 cilindros de padaria, vão começar achar que é lenda...

Acho que por isso que todo mundo acha "Fantástico" os Opalas 6cil... eles tbm só aparecem no domingo!!!!!!

hauhauahauha!!!

sim, sim, o que eu tava querendo dizer é que o 4cil serve para tornar as comparações de gastos com os modernos menos injustas...

mas qualquer ponto de vista radical torna qualquer comparação injusta para todos os lados...

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Começou tudo de novo!!! Kkkkkkkkkk!!
Vou dar a minha contribuição aqui, só p/ não perder o costume:

O problema do 06cil. 'de padaria' é q. existe o 04cil. do 'dia a dia'!! huahuahuahuahuahuahuahuahu

VICTOR-73-6CC- escreveu:Salve galera!! temos mais um amigo OPALEIRO,um amigo meu conseguiu uma CARAVAN 77 se não me engano,prata,interior "chateau",4cc.

tabarbosa escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:Salve galera!! temos mais um amigo OPALEIRO,um amigo meu conseguiu uma CARAVAN 77 se não me engano,prata,interior "chateau",4cc.

chateau 77?

Edson Santos escreveu:Se o carro realmente estiver em dia vale a pena. Se for carro já meio "moído", daqui a pouco ele anuncia ela aqui

j ricardo escreveu:

andersonopala escreveu:

j ricardo escreveu:

hauhauahauha!!!

sim, sim, o que eu tava querendo dizer é que o 4cil serve para tornar as comparações de gastos com os modernos menos injustas...

mas qualquer ponto de vista radical torna qualquer comparação injusta para todos os lados...

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Começou tudo de novo!!! Kkkkkkkkkk!!
Vou dar a minha contribuição aqui, só p/ não perder o costume:

O problema do 06cil. 'de padaria' é q. existe o 04cil. do 'dia a dia'!! huahuahuahuahuahuahuahuahu

falou zuando, mas falou bem pra caramba!!

resumiu exatamente o outro lado daquele tópico que deu buxixo....

VICTOR-73-6CC- escreveu:

j ricardo escreveu:

andersonopala escreveu:




Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!! Começou tudo de novo!!! Kkkkkkkkkk!!
Vou dar a minha contribuição aqui, só p/ não perder o costume:

O problema do 06cil. 'de padaria' é q. existe o 04cil. do 'dia a dia'!! huahuahuahuahuahuahuahuahu

falou zuando, mas falou bem pra caramba!!

resumiu exatamente o outro lado daquele tópico que deu buxixo....

Vou dar a minha ÚNICA colaboração,desde que vi um monte de gente descendo a lenha nos IMPONENTES opalas 4cc...
ODEIO aquele tipo de opaleiro que tem opala pra se mostrar,só pra dizer pros outros que tem um carrão,..."Opala tem de ser cupê,antigo,e tem de ser 6"... na boa,pra mim OPALEIRO de verdade gosta é de Opala. Seja 4 ou 6,duas,quatro portas ou caravan,antigo ou modernão,SENDO OPALA,JÁ TÁ DE BOM TAMANHO.o 4cc é um P......... dum motor,forte pra cassete,talvez não tão veloz(não original,pelo menos)quanto um 6, mas força,com certeza ele tem,não existe um opala 4cc que não faça o que o 6 faz...e com o mesmo "estilo"

branco 75 escreveu:ja tentei provar p todo mundo q poderia ter um opala p rodar dia a dia. mas meu opala provou qa não rola!!!! meu carro eh mto bem conservado. entaum isso gera uma paranoia a mais. vc n para no sol e na chuva e n deijxa na rua por medo de furto, e isso traz custos.o transito caótico de curitiba e a inveja q eh grande demais (ja bateram no opala 2 vezes), gasto de combustivel n tenho oq reclamar do meu q eh 4 cil. e se fosse 6 tb n reclamaria. entaum uso um palio 2002 diariamente pq posso expor ele a todos esses fatores q estamos sujeitos no transito de uma cidade como a minha sem paranoia e custos altissimos.
galera n sejam ignorantes c comparações idiotas entre opalas e carros novos. tão querendo provar oq se são dois caminhos tão opostos? quem escolhe ter um opala escolhe por motivos pessoais, paixão etc. quem compra um zero km 1.0 busca só praticidade e economia. discução entre opalas 6 ou 4 cil entaum eh ignorancia pura. minha familia graças a Deus tirava sempre opas e caravans zero km e sempre 4 cil porem completos. viajavamos em muuuuita gente (a fiscalização era leve) iámos p praia direto e os 4 cil subiam a serra tão suave como desciam!!!!! ia pra sitio, faziamos o diabo e nunca passamos sufoco ou sntiamos q o carro ficava devendo. ja meus primos e meus tios tiveram sempre 6 cil ou modelos antigos mais especiais tb 6 cil pois era a paixão pelo "conjunto"6 cil. e tb aquele orgulho de bater no peito e dizer de boca cheia"eh sei cilindros". eu tenho paixão por coisasoriginais entaum tanto faz se um opala eh 2.5 ou 4.1 pois ambos tem as caracteristicas q apaixonam opaleiros de verdade(desempenho,ronco)...
eu só gosto de carro original. sem troca de motores ou cambio sem adaptações etc mas nem por isso olho torto p 6 boca adaptado ou outras coisas q "pro meu gosto" n são legais.
não percam seu tempo querendo provar suas simples opiniões!

branco 75 escreveu:ja tentei provar p todo mundo q poderia ter um opala p rodar dia a dia. mas meu opala provou qa não rola!!!! meu carro eh mto bem conservado. entaum isso gera uma paranoia a mais. vc n para no sol e na chuva e n deijxa na rua por medo de furto, e isso traz custos.o transito caótico de curitiba e a inveja q eh grande demais (ja bateram no opala 2 vezes), gasto de combustivel n tenho oq reclamar do meu q eh 4 cil. e se fosse 6 tb n reclamaria. entaum uso um palio 2002 diariamente pq posso expor ele a todos esses fatores q estamos sujeitos no transito de uma cidade como a minha sem paranoia e custos altissimos.
galera n sejam ignorantes c comparações idiotas entre opalas e carros novos. tão querendo provar oq se são dois caminhos tão opostos? quem escolhe ter um opala escolhe por motivos pessoais, paixão etc. quem compra um zero km 1.0 busca só praticidade e economia. discução entre opalas 6 ou 4 cil entaum eh ignorancia pura. minha familia graças a Deus tirava sempre opas e caravans zero km e sempre 4 cil porem completos. viajavamos em muuuuita gente (a fiscalização era leve) iámos p praia direto e os 4 cil subiam a serra tão suave como desciam!!!!! ia pra sitio, faziamos o diabo e nunca passamos sufoco ou sntiamos q o carro ficava devendo. ja meus primos e meus tios tiveram sempre 6 cil ou modelos antigos mais especiais tb 6 cil pois era a paixão pelo "conjunto"6 cil. e tb aquele orgulho de bater no peito e dizer de boca cheia"eh sei cilindros". eu tenho paixão por coisasoriginais entaum tanto faz se um opala eh 2.5 ou 4.1 pois ambos tem as caracteristicas q apaixonam opaleiros de verdade(desempenho,ronco)...
eu só gosto de carro original. sem troca de motores ou cambio sem adaptações etc mas nem por isso olho torto p 6 boca adaptado ou outras coisas q "pro meu gosto" n são legais.
não percam seu tempo querendo provar suas simples opiniões!

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Poxa galera, tanto Blá Blá Blá...e cadê o fóco do tópico?
Alguém por favor póde ao menos hospedar uma fóto dessa Caravan???

Hahahahaha

E uma De Luxo? Comodoro?

Vendo algumas fotos, fiquei na dúvida...qual modelo/ano Chateau saiu com painel/ volante preto e forração vermelho, e qual saiu todo vermelho?

Abraço!!!

amador escreveu:

branco 75 escreveu:ja tentei provar p todo mundo q poderia ter um opala p rodar dia a dia. mas meu opala provou qa não rola!!!! meu carro eh mto bem conservado. entaum isso gera uma paranoia a mais. vc n para no sol e na chuva e n deijxa na rua por medo de furto, e isso traz custos.o transito caótico de curitiba e a inveja q eh grande demais (ja bateram no opala 2 vezes), gasto de combustivel n tenho oq reclamar do meu q eh 4 cil. e se fosse 6 tb n reclamaria. entaum uso um palio 2002 diariamente pq posso expor ele a todos esses fatores q estamos sujeitos no transito de uma cidade como a minha sem paranoia e custos altissimos.
galera n sejam ignorantes c comparações idiotas entre opalas e carros novos. tão querendo provar oq se são dois caminhos tão opostos? quem escolhe ter um opala escolhe por motivos pessoais, paixão etc. quem compra um zero km 1.0 busca só praticidade e economia. discução entre opalas 6 ou 4 cil entaum eh ignorancia pura. minha familia graças a Deus tirava sempre opas e caravans zero km e sempre 4 cil porem completos. viajavamos em muuuuita gente (a fiscalização era leve) iámos p praia direto e os 4 cil subiam a serra tão suave como desciam!!!!! ia pra sitio, faziamos o diabo e nunca passamos sufoco ou sntiamos q o carro ficava devendo. ja meus primos e meus tios tiveram sempre 6 cil ou modelos antigos mais especiais tb 6 cil pois era a paixão pelo "conjunto"6 cil. e tb aquele orgulho de bater no peito e dizer de boca cheia"eh sei cilindros". eu tenho paixão por coisasoriginais entaum tanto faz se um opala eh 2.5 ou 4.1 pois ambos tem as caracteristicas q apaixonam opaleiros de verdade(desempenho,ronco)...
eu só gosto de carro original. sem troca de motores ou cambio sem adaptações etc mas nem por isso olho torto p 6 boca adaptado ou outras coisas q "pro meu gosto" n são legais.
não percam seu tempo querendo provar suas simples opiniões!

hehehe mas vc provou a sua né?

tabarbosa escreveu:opaleiro que é opaleiro, compra um opala, prepara o motor (na verdade faz a parte de cima sem mexer em nada mais), poe somzão com DVD napoli e umas 8 cornetas, roda aro 17 com pneu remold, rebaixa o carro cortando as molas, poe xenom, lanterna traseira tipo pires, filma o carro todo em G5, poe banco de couro da Julian Marcuir e sai pra night apavorando geral...





ps: se tem uma coisa que está totalmente fora da ordem mundial atual, é querer classificar o que uma pessoa é ou deixa de ser... querer rotular os outros... cabecinha destamaim óh!

garanto que metade dos 'opaleiros' desse tópico não estarão com suas dream machines daqui a 5 anos... provavelmente estarão rodando com populares hatch de motor até 1,6l... querem apostar?

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:opaleiro que é opaleiro, compra um opala, prepara o motor (na verdade faz a parte de cima sem mexer em nada mais), poe somzão com DVD napoli e umas 8 cornetas, roda aro 17 com pneu remold, rebaixa o carro cortando as molas, poe xenom, lanterna traseira tipo pires, filma o carro todo em G5, poe banco de couro da Julian Marcuir e sai pra night apavorando geral...





ps: se tem uma coisa que está totalmente fora da ordem mundial atual, é querer classificar o que uma pessoa é ou deixa de ser... querer rotular os outros... cabecinha destamaim óh!

garanto que metade dos 'opaleiros' desse tópico não estarão com suas dream machines daqui a 5 anos... provavelmente estarão rodando com populares hatch de motor até 1,6l... querem apostar?

parece a mesma resposta do opala.com...

mas, DOC? o que é um opaleiro?

j ricardo escreveu:

mas, DOC? o que é um opaleiro?

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:opaleiro que é opaleiro, compra um opala, prepara o motor (na verdade faz a parte de cima sem mexer em nada mais), poe somzão com DVD napoli e umas 8 cornetas, roda aro 17 com pneu remold, rebaixa o carro cortando as molas, poe xenom, lanterna traseira tipo pires, filma o carro todo em G5, poe banco de couro da Julian Marcuir e sai pra night apavorando geral...





ps: se tem uma coisa que está totalmente fora da ordem mundial atual, é querer classificar o que uma pessoa é ou deixa de ser... querer rotular os outros... cabecinha destamaim óh!

garanto que metade dos 'opaleiros' desse tópico não estarão com suas dream machines daqui a 5 anos... provavelmente estarão rodando com populares hatch de motor até 1,6l... querem apostar?

parece a mesma resposta do opala.com...

mas, DOC? o que é um opaleiro?

é a mesma resposta pois é o mesmo postador... hehehehe

agora quanto a definir um opaleiro, eu tambem não sei... outro dia fiz até essa pergunta em um tópico...

espero, honestamente, que não seja um cara tapado que não consegue enxergar as inumeras qualidades que outro carro tem...

outra coisa que quem gosta de um carro não deve fazer na minha opinião é descaracterizar o produto... imagine um caso: eu gosto de mulher, sou cirurgião plástico mas quem projetou o produto foi o comitê celestial... eu posso mudar uma coisinha ou outra dentro do que se oferece nos varios modelos (aumentar o seio, tirar gordurinha aqui ou ali etc) mas o produto final tem que continuar sendo uma mulher, ok? O cara tem que ver de longe e reconhecer que aqui é uma mulher...

agora imagine se tá certo pegar uma mulher, colocar pelo de homem no peito dela, barba, engrossar a voz, amputar as duas mamas - aquilo deixa de ser mulher, mas também não fica igual a um homem... é o tal do transex! Pode até ter colega que faça, mas eu acho que um cirurgião plástico que prima pelo belo e harmonico, não pode aceitar fazer... sei lá... e antes que digam, não sou preconceituoso não: tem um caso que conheço que o cara processou criminalmente o médico por lesão corporal grave e o cara foi condenado... então até a lei entende como irregularidade...

ed_opaleiro91SEprata escreveu:Ta difícil...

Foi comentado que em 77 não sairam Chateau!?!?
Mas então quais anos foram?
Quais os modelos? Somente De Luxo e Comodoro?
Percebí que nos 78 o painel era preto, e quais sairam com o interior todo em vermelho?

Sairam Chateau somente Merlot? Ou tinha também algum opcional Burgundy, ou Cabernet Sauvignon???

Será que o Opala do pai da Belezinha (novela das 7) era Chateau???

Abraço!!!

Leo MG escreveu:

j ricardo escreveu:

mas, DOC? o que é um opaleiro?

Opaleiro...

...tenta convencer a todos que seu Opala é melhor que a BMW 0km do vizinho.

j ricardo escreveu:DOC, "que rei sou eu" é de 1989...

j ricardo escreveu:DOC, "que rei sou eu" é de 1989...

Jean Bida escreveu:Por isso abandonei Lost...o sucesso mundial fez os caras esticarem muito a série(como muitas)...chegou um ponto de Lost que eu assistia fixado,não comia, não ia no banheiro,nem piscava, pra tentar ficar menos perdido...ai achava que perdi algum episódio...voltava atrás...Pra mim passou de diversão pra obsessão...eu tinha que entender, ai ficou chato e abandonei...Prision Break foi massa e Spartacus também...cada gostosa...

Jean Bida escreveu:Assiste Spartacus Tiago...Essa parou mesmo...O ator principal morreu de cancer...teve a segunda temporada, mas com o cara já morto, ai fizeram a segunda temporada vivendo a época anterior ao da primeira temporada, sem o ator principal que fazia Spartacus.Essa série são 16 ep. e mais 6 da seguinte...Cara...achei massa, eu gosto de parada épica.

turcão escreveu:SORTE?!?! o cara sai de um carro novinho pra cair num carro 32 anos mais velho... sei não se é tanta sorte assim.
Quem tem opala ou caravan como único carro e usa pro dia a dia, pro batidão mesmo, vai saber do que estou falando.

AndyShow escreveu:

turcão escreveu:SORTE?!?! o cara sai de um carro novinho pra cair num carro 32 anos mais velho... sei não se é tanta sorte assim.
Quem tem opala ou caravan como único carro e usa pro dia a dia, pro batidão mesmo, vai saber do que estou falando.

Cara Discordo Completamente de vc!

eu uso meu Opalão todo dia, pro Trabalho, só tenhoele de carro, e não quero outro, a não ser outro Opalão!
nunca me deixou na mão, é econômico e Confortável "nem se compara a um Uno"

e olha que meu Opala tem 33 anos!

Compro mais 5 Opalas, mais não compro um Uno,Gol,Palio,etc...!

Minha Opinião!

tabarbosa escreveu:o golf é um dos carros nacionais mais deliciosos de dirigir... pra quem gosta de carro mais firminho, extremamente bem acabado, muito confortável, espaço e porta malas razoável...


outro 'nacional' que gosto é o focus: lembra muito o jeitão do golf e a suspensão independente ajuda muito...

comparar focus e golf com opala é a mesma coisa que comparar atari com playstation 3... voce pode até achar legal e nostalgico jogar river raid, mas é inegavel que o são coisas completamente diferentes, ainda que seja videogames...

mauriciodonizetifernandes escreveu:não querendo discutir mas carro com tração dianteira.....tente pegar uma rua de terra ou paralelepido com chuva,é imbassado,pode ser zero de fabrica,o bichinho sofre barbaridade pra subir.

Carazato escreveu:Muito se falou, mudou o foco por várias vezes...
Mas e a foto da caravela, cade?

ed_opaleiro91SEprata escreveu:

Carazato escreveu:Muito se falou, mudou o foco por várias vezes...
Mas e a foto da caravela, cade?

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