borracha das porta caravan

entâo!

já comprei 03 jogos de borracha novos da porta e toda ela vem mais grossa que original entâo a porta nâo fecha.

se alguem tiver um jogo usado em bom estado me interessa.

obrigado!

CAra, complicado mesmo, comprei para meu 91 e tinha de dar cada porrada para a porta fechar...

fui numa loja com um amigo e fomos escolhendo varios pacotes da marca jau (ou jahu ou jauh, sei la ocmoescreve) ate achar jogo macio...ou seja dentro da propria marca que se diz a melhor para opala tem diferença.

bom dia ivo!

entâo amigo já testei 03 jogo, e até agora nada!

troquei pino de porta antes disso....tudo fico perfeito porem quando poem a borracha....já era...

o pior e que quero levar o carro pra legalizar o turbo e s/ borracha os cara vâo reinar...

abraço!

Acontece q isso é questão de ajustes.

Com a borracha velha, ela já está comprimida e ressecada.Aí fecha macio.

Qdo se coloca borrachas novas, tem q ajustar o batente até a porta fechar com o mínimo de pancada forte. Depois disso, é bom fikar um bom tempo sem abrir as portas (entenda-se abrir e fechar menos vezes possível) para as borrachas irem se moldando à carroceria. Conforme elas se moldam, vc vai ajustando novamente o batente até conseguir um bom fechamento.

Müller escreveu:Acontece q isso é questão de ajustes.

Com a borracha velha, ela já está comprimida e ressecada.Aí fecha macio.

Qdo se coloca borrachas novas, tem q ajustar o batente até a porta fechar com o mínimo de pancada forte. Depois disso, é bom fikar um bom tempo sem abrir as portas (entenda-se abrir e fechar menos vezes possível) para as borrachas irem se moldando à carroceria. Conforme elas se moldam, vc vai ajustando novamente o batente até conseguir um bom fechamento.

Com certeza, tem um brother aqui na minha cidade que trocou e ficou uma bosta, a reclamação era a mesma, não fecha macio só na porrada e tal, levou no lanterneiro o cara ajustou os batentes e ficou zero, mas as orientações foram que com no máximo em uma ou duas semana teria que se fazer um novo ajuste devido a acomodação o moldo das borrachas....

estou sofrendo isso no porta malas
o meu tem que da umas porradas para fechar!

ah vai da borracha sim....comprei novas par ao 91 e é nitido ao apertar com o dedo que sao muito mais macias que as que estao no carro que desde que as coloquei ha uns 6 anos ainda nao amoleceram não!!! para ter ideia tive de calçar o cajado dos vidros para ficarem mais abertos para conseguir fechar as portas.

raphaelcaronti escreveu:estou sofrendo isso no porta malas
o meu tem que da umas porradas para fechar!

Cara tenta regular quem sabe no p/malas dá certo tb....

se regular o porta malas fica desalinhado demais, já tentei isso.

raphaelcaronti escreveu:se regular o porta malas fica desalinhado demais, já tentei isso.

Xiiiiii, então acho que vai ter que deichar a borracha curtir primeiro e se auto ajustar.....será...?

eu deixei ela lá para ver se ela vai amaciando, a velha está guardada aqui.
E ainda percebi que a nova ela é amassada e a nova vem em pé.

raphaelcaronti escreveu:eu deixei ela lá para ver se ela vai amaciando, a velha está guardada aqui.
E ainda percebi que a nova ela é amassada e a nova vem em pé.

Depois vc fla como terminou a luta...

pois é amigo ivo!

já pus até graxa e deixei a porta fecha 1 mes e nada!

pra fechar tem de deixar a porta desalinhada, ai fica feio né....

já fui em 4 ferro velho e nada.....ainda as que achei eram ruim e pedirem mais caro que nova! hehehe

este mundo de antigos as vezes dá nojo! o cara tem de gostar muito e ter o caixa forte.

Essa da graxa pode usar sempre, quando parar o efeito coloca de novo até a borracha asentar.

graxa nao digo, mas passa vaselina e deixar o carro torrando no sol eu ja ouvi varias vzs.

ja vi usarem aquecedor termico...

mas dá trabalho mesmo..