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Mensagem nº1

GNV no Diplomata

por Sandro Araújo Seg 2 Jul - 9:18:28

Bom dia amigos!

Meu diplomata 90 4 portas esta em fase final de restauração e ele estava parado desde 2008, já fiz toda a funilaria e pintura a parte interna tem pouca coisa a ser feita o motor esta muito bom, tem só 78 mil rodados, sou o terceiro dono, e o dono anterior colocou gnv no diplomata e agora tenho que fazer a revalidação do cilindro e como o carro foi desmontado pra serem feitas as reformas de lata, tenho que investir algum dinheiro para mandar ligarem novamente o sistema de gnv, alêm de ter que fazer a vistoria do inmetro, para só após todos estes passos conseguir transferir o carro pro meu nome e licenciar.
Ai é que vem a minha duvida, vale a pena deixar o gnv ou mando tirar?

Luis_555: Opaleiro; Número de Mensagens : 4934
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Mensagem nº2

Re: GNV no Diplomata

por Luis_555 Seg 2 Jul - 10:28:21

Eu não curto esse lance de GNV, pra mim é tudo gambiarra, o motor não foi feito pra rodar com esse combustivel...

E além do mais, quer 6cil pra rodar no gás? Compra um 4 então pô... (não é o seu caso como vc mesmo disse)

gilrichardbr: Opaleiro; Número de Mensagens : 853
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Mensagem nº3

Re: GNV no Diplomata

por gilrichardbr Seg 2 Jul - 11:41:26

Xiiiiiiiiiiiiiiiii.........

Tópico polêmico com opiniões muito divergentes e já discutidas em vários outros...

Amigo Sandro, aqui no fórum existem muitos tópicos que vc DEVE ler e pesquisar bastante sobre os prós e contras do GNV, aqui vai a opinião de um "tonto", mas que ANDA TODO DIA COM SEU DIPLOMATA:

SE VOCÊ VAI USAR O CARRO PRA ANDAR MAIS DE 1.000KM POR MES (que é meu caso),

M A N T E N H A
O S I S T E M A
D O G N V

SE VOCÊ VAI DEIXAR SEU CARRO COMO MUITOS (detalhe: EU RESPEITO E APROVO ISSO TBM) O FAMOSO "MACARRÃO" (que só sai de domingo) TIRE O GNV

P.S. - Lembre-se que mudando uma simples chavinha, vc ainda tem um 6cil a alcool ou gasolina pra CURTIR COM MUITA EMOÇÃO...

Diegoj: Opaleiro; Número de Mensagens : 2326
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Mensagem nº4

Re: GNV no Diplomata

por Diegoj Seg 2 Jul - 11:45:59

Eu tenho no GNV e nao tiraria por nada, mesmo andando pouco.
A questão é só regular bem e quase nao se percebe a diferença na potencia andando de boa e se quiser andar forte é só um 'toc' na chavinha e o 6c acorda. Mas mesmo andando forte no GNV não vai ter uma diferença tão monstruosa quanto alguns falam.

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Mensagem nº5

Re: GNV no Diplomata

por Sandro Araújo Seg 2 Jul - 11:57:47

gilrichardbr escreveu:Xiiiiiiiiiiiiiiiii.........

Tópico polêmico com opiniões muito divergentes e já discutidas em vários outros...

Amigo Sandro, aqui no fórum existem muitos tópicos que vc DEVE ler e pesquisar bastante sobre os prós e contras do GNV, aqui vai a opinião de um "tonto", mas que ANDA TODO DIA COM SEU DIPLOMATA:

SE VOCÊ VAI USAR O CARRO PRA ANDAR MAIS DE 1.000KM POR MES (que é meu caso),
M A N T E N H A
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D O G N V

SE VOCÊ VAI DEIXAR SEU CARRO COMO MUITOS (detalhe: EU RESPEITO E APROVO ISSO TBM) O FAMOSO "MACARRÃO" (que só sai de domingo) TIRE O GNV

Vixe realmente este assunto já foi muito discutido no forum e temos muita divergencia de opinião, já li bastante sobre este assunto, mais ainda me restam duvidas, meu carro quero poder usa-lô quando der vontade, mesmo porque moro na grande Sampa, lugar que carros não conseguem andar sem pegar transito nem de domingo.

P.S. - Lembre-se que mudando uma simples chavinha, vc ainda tem um 6cil a alcool ou gasolina pra CURTIR COM MUITA EMOÇÃO...

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Mensagem nº6

Re: GNV no Diplomata

por Sandro Araújo Seg 2 Jul - 12:00:19

Alguem conhece um lugar bom para eu mandar regular o sistema gnv qui em Sampa?
Ainda não decidi, mais é bom olhar todas as possibilidades!

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Mensagem nº7

Re: GNV no Diplomata

por Diegoj Seg 2 Jul - 12:07:40

Sobre onde tem algum lugar pra regular eu nao sei te dizer pq moro bem longe dai, mas uma dica que pode te ajudar bastante:
Compra um variador de avanço. Na gasolina ele continua normal, mas no GNV ele vai dar uma melhorada, não sei exatamente como funciona, mas basicamene ele muda o ponto de ignição pra funcionar certinho com o GNV. Assim vc tem um ponto pra gasolina e um pro GNV. Parece que não é caro, se eu nao tivesse vendendo meu opala eu iria comprar um desse

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Mensagem nº8

Re: GNV no Diplomata

por Sandro Araújo Ter 3 Jul - 8:32:15

Diegoj escreveu:Sobre onde tem algum lugar pra regular eu nao sei te dizer pq moro bem longe dai, mas uma dica que pode te ajudar bastante:
Compra um variador de avanço. Na gasolina ele continua normal, mas no GNV ele vai dar uma melhorada, não sei exatamente como funciona, mas basicamene ele muda o ponto de ignição pra funcionar certinho com o GNV. Assim vc tem um ponto pra gasolina e um pro GNV. Parece que não é caro, se eu nao tivesse vendendo meu opala eu iria comprar um desse

Engraçado estive em algumas oficinas que trabalham com gnv e todas dizem que o variador de avanço não é necessário, mas mesmo assim o preço não é salgado então vou colocar!

Fica uma dica consegui encontrar a GasPoint, pelo menos o Lincon que me atendeu pelo telefone foi bem convincente acho que vou mandar o meu diplo pra lá, depois posto o resultado.. valeu a todos cheers

cheers

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Mensagem nº9

Re: GNV no Diplomata

por Diegoj Ter 3 Jul - 18:05:33

Sandro Araújo escreveu:

Diegoj escreveu:Sobre onde tem algum lugar pra regular eu nao sei te dizer pq moro bem longe dai, mas uma dica que pode te ajudar bastante:
Compra um variador de avanço. Na gasolina ele continua normal, mas no GNV ele vai dar uma melhorada, não sei exatamente como funciona, mas basicamene ele muda o ponto de ignição pra funcionar certinho com o GNV. Assim vc tem um ponto pra gasolina e um pro GNV. Parece que não é caro, se eu nao tivesse vendendo meu opala eu iria comprar um desse

Engraçado estive em algumas oficinas que trabalham com gnv e todas dizem que o variador de avanço não é necessário, mas mesmo assim o preço não é salgado então vou colocar!

Fica uma dica consegui encontrar a GasPoint, pelo menos o Lincon que me atendeu pelo telefone foi bem convincente acho que vou mandar o meu diplo pra lá, depois posto o resultado.. valeu a todos

Não é necessario pq ai o kit sai mais caro e a maioria que quer por GNV vai atras do kit mais barato.
Dá pra fazer sem variador de avanço, mas só tem 3 possibilidades:
1- Vc deixa o ponto pra gasolina, mas pessimo pro GNV
2- Ponto pro GNV, mas não vai andar na gasolina, se tentar botar na gasolina vai bater pino
3- Deixa o ponto no 'meio', vai ficar +/- pra gasolina e +/- pro GNV

O melhor seria comprar um variador de avanço daqueles bem completos, tem uma marca (acho que spicer) que tem um variador que avança um monte no GNV, fica ótimo e também permite adiantar o ponto pra gasolina/alcool.

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Mensagem nº10

Re: GNV no Diplomata

por Sandro Araújo Qua 4 Jul - 8:15:01

Diegoj escreveu:

Sandro Araújo escreveu:

Engraçado estive em algumas oficinas que trabalham com gnv e todas dizem que o variador de avanço não é necessário, mas mesmo assim o preço não é salgado então vou colocar!

Fica uma dica consegui encontrar a GasPoint, pelo menos o Lincon que me atendeu pelo telefone foi bem convincente acho que vou mandar o meu diplo pra lá, depois posto o resultado.. valeu a todos

Não é necessario pq ai o kit sai mais caro e a maioria que quer por GNV vai atras do kit mais barato.
Dá pra fazer sem variador de avanço, mas só tem 3 possibilidades:
1- Vc deixa o ponto pra gasolina, mas pessimo pro GNV
2- Ponto pro GNV, mas não vai andar na gasolina, se tentar botar na gasolina vai bater pino
3- Deixa o ponto no 'meio', vai ficar +/- pra gasolina e +/- pro GNV

O melhor seria comprar um variador de avanço daqueles bem completos, tem uma marca (acho que spicer) que tem um variador que avança um monte no GNV, fica ótimo e também permite adiantar o ponto pra gasolina/alcool.

estive olhando na net e encontrei o Tury T34, alguém conhece este? ele não é caro esta na faixa de R$ 130,00 ou até mais barato.

renelousada: Opaleiro; Número de Mensagens : 191
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Mensagem nº11

Re: GNV no Diplomata

por renelousada Qui 5 Jul - 7:48:48

Luis_555 escreveu:Eu não curto esse lance de GNV, pra mim é tudo gambiarra, o motor não foi feito pra rodar com esse combustivel...

E além do mais, quer 6cil pra rodar no gás? Compra um 4 então pô... (não é o seu caso como vc mesmo disse)

Não tenho problemas com GNV no meu 6cc, pelo contrario o bicho anda muito da banho em muitos carros ai na rua, GNV não danifica motor.

ghustavus: Opaleiro; Número de Mensagens : 75
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Mensagem nº12

Re: GNV no Diplomata

por ghustavus Qui 5 Jul - 10:18:37

Bem, eu optei por retirar o gnv do meu. Basicamente o fato de ter de vistoriar todo ano, e principalmente, só ter gnv nas cidades vizinhas me desanimaram ficar com esse trambolho no porta malas

renelousada: Opaleiro; Número de Mensagens : 191
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Mensagem nº13

Re: GNV no Diplomata

por renelousada Qui 5 Jul - 11:45:42

ghustavus escreveu:Bem, eu optei por retirar o gnv do meu. Basicamente o fato de ter de vistoriar todo ano, e principalmente, só ter gnv nas cidades vizinhas me desanimaram ficar com esse trambolho no porta malas

pois no seu caso não valea apena, comoa qui no Rio tem gnv em cada esqueina,é uma ótima opção

ghustavus: Opaleiro; Número de Mensagens : 75
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Mensagem nº14

Re: GNV no Diplomata

por ghustavus Qui 5 Jul - 11:57:22

Pois é, no meu caso realmente não vale a pena, pra quem tem facilidade de abastecer com gnv é de boa, embora eu tenha ouvido comentários de que o preço do gás não tá valendo tanto a pena.

andersonopala: Opaleiro; Número de Mensagens : 2366
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Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
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Mensagem nº15

Re: GNV no Diplomata

por andersonopala Qui 5 Jul - 12:31:45

gilrichardbr escreveu:Xiiiiiiiiiiiiiiiii.........

Tópico polêmico com opiniões muito divergentes e já discutidas em vários outros...

Amigo Sandro, aqui no fórum existem muitos tópicos que vc DEVE ler e pesquisar bastante sobre os prós e contras do GNV, aqui vai a opinião de um "tonto", mas que ANDA TODO DIA COM SEU DIPLOMATA:

SE VOCÊ VAI USAR O CARRO PRA ANDAR MAIS DE 1.000KM POR MES (que é meu caso),
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P.S. - Lembre-se que mudando uma simples chavinha, vc ainda tem um 6cil a alcool ou gasolina pra CURTIR COM MUITA EMOÇÃO...

Ótima resposta!!! Um amigo possui GNV num opala SS79, prata, motor 250-S c/ comando 286, já a 10 anos... O opala dele anda no GNV, junto c/ o meu 04cil. motor aspirado(álcool)... O dia que ele virou a tal chavinha p/ gasolina(tava c/ a Podium no tanque), ele saiu empurrando um Camaro no Km de arrancada... Shocked

Shocked

Twisted Evil

E detalhe: Ele usa o opala p/ trabalhar, roda todos os dias e muito... GNV no Diplomata 255810

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Essa foto foi tirada a noite durante um rolézinho pela cidade...
GNV no Diplomata P3005120217

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eduardobezera: Opaleiro; Número de Mensagens : 1369
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Mensagem nº16

Re: GNV no Diplomata

por eduardobezera Qui 5 Jul - 21:49:57

meu opala tem GNV com variador de avanço modelo tury t34 e não vejo quase nenhuma diferença em relação a potência, a unica diferença que vejo e em relação a sistema de arrefecimento, pois no gas o motor esquenta mais rápido e se o sistema não estiver bom é dor de cabeça, fora isso e como falaram aqui: só aértar um botão e o carro volta para o combustivel original, e em relação a preço, realmente o gás esta meio caro, mas se tratando de opala, sai em conta rodar no gás.

renelousada: Opaleiro; Número de Mensagens : 191
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Mensagem nº17

Re: GNV no Diplomata

por renelousada Sex 6 Jul - 5:57:25

eduardobezera escreveu:meu opala tem GNV com variador de avanço modelo tury t34 e não vejo quase nenhuma diferença em relação a potência, a unica diferença que vejo e em relação a sistema de arrefecimento, pois no gas o motor esquenta mais rápido e se o sistema não estiver bom é dor de cabeça, fora isso e como falaram aqui: só aértar um botão e o carro volta para o combustivel original, e em relação a preço, realmente o gás esta meio caro, mas se tratando de opala, sai em conta rodar no gás.

Bom ,meu carro não tem variador de avanço e não perde nada, meu cilindro é de 18, com 20 ou 21 reais eu encho o tanque.O carburador weber 44.

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Mensagem nº18

Re: GNV no Diplomata

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